□■2018□■F1GP総合 LAP1809■□日本■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1808■□日本■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今回エリクソンが速いな、FP2のロングランもコンスタントに良いペースを刻んでる
ハートレーも一発はまずまずのタイムを出してたけどもロングランのペースはちと微妙
普段は逆に、一発は遅いけどロングランのペースは悪くないって印象なのにw ガスリーがタイム出すよりむしろハートレー10位の方が
全チームに衝撃与えてるだろうなｗ まぁ去年のマシンに間に合わせでホンダPU載せた割には速いよね。
逆に去年のマシンに間に合わせでルノーPU載せたマクラーレンが
序盤は良かったけど今は最下位争い。 ハートレーが10位ってことはガスリーは確実にそれより上なんだからチームとしては安心してるんじゃね？ >>344
別に否定するつもりもないが
それは無いだろ
8番手タイムで2.2秒差なんだからさ、、、分かるだろ 日産 横浜ってF1のライブビューイングを去年から止めていたと思うけど
HP見たら今回の鈴鹿はやるとか書いてあったので見に行こうかなと
http://www.nissan.co.jp/GALLERY/HQ/INFORMATION/INFO-EVENT/?id=691 >>314
どこの国でも同じようにやてるんだけど、それも嫌なの？
コスプレっぽいのも日本だけじゃなくて世界中やってる
モンツァでF1見たとき、みんな色んなもん頭に載せてたよ 「2030年までにガソリン車・ディーゼル車の販売を禁止する」とデンマーク政府が発表
https://gigazine.net/news/20181005-denmark-ban-petrol-diesel/
2035年までにハイブリッド車も廃止らしい
ハイブリッド車はあと十年ちょいの寿命かよ ハートレーさんのタイムがどれくらい信憑性があるのか正直よく分からないなぁ… 鳩が10位ってことは本調子のガスリーなら5位を狙えるってことになる >>352
そこはまあ越えられない壁ってのがありまして
本当にトップ6を崩せたら語り草になるかも 2.2秒差つっても、メルセデスが別次元で嵩上げしてるしなｗ まぁ予選になると他のチームもスイッチ切り替えてくるしな
とりあえず7位を取れたら最高だろう
そんなうまくいくかはわからんが
ハートレーはまずQ2突破しないことには話にならん https://jp.motorsport.com/f1/news/ToroRosso-must-reach-Q3-with-Honda-upgrade/3189138/
トロロッソ代表「スペック3のホンダPUを投入したからにはQ3進出を」
ホンダのモータースポーツ部長である山本雅史氏は、ホンダが考えていた以上に時間はかかってしまったが、
先週のロシアGPで起きた問題を解決できたことに満足していると認めた。
「開発に関して、我々が望んでいたほど迅速に行うことはできませんでした」と山本部長は語った。
「最近ではあらゆることがこれまでよりも良くなっており、特に（エンジンの）燃焼室がそうでした」
「我々はこれをアップグレードし、最終的に首尾よく作業を終わらせることができました。
また、エンジンに関して抱えていた問題は、キャリブレーションに関するものでした」
「ロシアGPの後、鈴鹿までの1週間の間にその問題を解決しました。
トスト氏は素晴らしい週末を送れるのではないかと思います」 >>342
鈴鹿は第二のホームだって豪語してるからなエリクソン >>269
なんだろう。羨ましいを通り越したのか感動しちゃったよ(笑) 樹樹がＦ１レーサーになれば盛り上がるのにな ルイスハミルトンｖｓ樹樹 日本ＧＰ満車だな >>269
ボッタスファンを探すのは苦じゃなかったのかな中の人は 下手すると土日は真夏日だとか
路面温度40℃とかいっちゃうのかな >>362 ああ、傷心のボッタスの方も慰めるために頑張ったのかもしれないな、
中の人はｗ >>363
明日は26℃ 明後日は30℃の予報
FP3小雨 予選晴れ 決勝晴れ >>365
売れ行きに少し影響したかもな（最後の追い込み的に） >>269
なんだよメルセデス応援したくなるじゃないか >>314
色んな人がいるんだなーって楽しんでるけどなー トップ６を崩せたら
もはや伝説だわｗ
トロのシャーシは下から数えたほうが早い
開幕からほとんど変わってないのだから 今録画のFP1見てるけど、ダースベイダーのコスプレに
テロップが出ててくっそワロタｗ あとハッキネンがスピンターンをまだできることに驚いた >>362
フィンランド国旗探して、あっライコネン...ってのを繰り返して
やっと探し出したんだろうね バンドーンとガスリー、なぜ差がついたのか
慢心、環境の違い、 >>375
ディズニーがめつそうだから
肖像権で金銭要求しないのかな？ >>375
FP2はトルーパーのコスプレにもテロップついてた
ウィリアムズチーム所属だった >>330
何が嘘なんだか
2017の縦に潰して低重心前傾はマクラーレンの趣味やで
サイズゼロは元から >>378
2017 F2(GP2)チャンピオン ザウバー在籍1年→フェラーリ昇格
2016 GP2チャンピオン トロロッソ在籍1年→レッドブル昇格
2015 GP2チャンピオン マクラーレン在籍2年→F1シート喪失
前評判はバンドーンがダントツに高かったんだよな・・・ >>350
までにまでに詐欺で糞クリーンディーゼル誤魔化しだから実際はどうなるかわからん
アジアやアメリカ勢のが電化スムーズで欧州が遅れたらまたクリーンディーゼルみたいな時代逆戻りみたいな事を平気でするのが欧州 なんだよーガスリーちょっと走っただけかよーw
でもハートレイ君でも10位ってことはいけそうかな？ すまんまだ会社なんだが、今日の鈴鹿ってドライだったの？(´･ω･`) >>269
目の前でこれ起きて「こうやって女は買われていくのか」思ったけどこういうことだったのか >>386
雲ってて路面温度低めだけどドライ
なのにフェラは２台とも左後輪に
でかいブリスター作ってたw
アカンわこれ… >>387
すげー見てたのか
早とちりして通報しなくて良かったな ハートレーが10位って結果だけを見て舞い上がってる人達
その結果から、ガスリーとハートレーのいつもの差を引き算して舞い上がってる人達
勝手に気分をアゲて、ワクワク楽しむのは勝手だが、、、
皆が本気でタイム出した時に勝手に裏切られた気持ちになって、ここでワーワー騒ぐのはやめてね
冷静に他のタイム差を見て現実を知るも良し、人それだけどね そういう冷静な指摘いいから
その場その場で一喜一憂してさわぐのがこの場の流儀なの 冷静なってよりたらればの別バージョンでしかないような >>364
ボッタスの若干どうしたらいいか困ってる感ええなｗ >>269
木曜日のピットレーンウオークでも思ったのだが
マジでアピールしたもん勝ちだな、と思ったね。
ルノーチームとか、これはもうルノーファンてくらい
衣装固めたファンをばんばん呼び込んでたなあ。 >>393
確かに目の前でファンが号泣し始めたら
「俺はマイケルジャクソンか？」
とでも思ってしまうわ 自動車最大のマーケットである北米がガソリン、ディーゼル禁止にするわけないから大した影響ないな
逆にスーパーカーやハイパーカーがレシプロを維持するだろうからマーケットは過熱するかもな >>394
ほんとのファンなら微笑ましいけど、ビジネス○○ファンが
跋扈してないことを祈りたいっす >>388
おまけに使ってないソフトタイヤはもう1セットしかないんだよな…
あとミディアムが1セットで他は全部スーパーソフト
日曜日が予報通り台風明けの猛暑なら詰むぜ？ アメリカで可能性があるのは、カリフォルニア州ぐらいかな
ただ、こういう動きは世界的にあるよデンマークだけではなく マーティンブランドルのファンも本人に対面させてやれよ >>394
グッズ纏った人の方が喜んでくれる可能性高いし、そう言う人達がSNSなんかで発信してくれればアピールもできるじゃん？ ホンダが壊れなくなったっつーか壊れる前に交換しちゃってるんでしょ アメリカは産油国でガソリンやシェールオイルが安いからな
欧州とそこが違う
欧州がディーゼルに逃げ込んだのもそこらがあるし
ハッキリ言って歴史的な暴挙だったが
あれで環境は大幅に後退したが、反省なんかしない未だに環境先進国とか言い張ってる Ferrari denies FIA sensor added to battery impacting F1 performance
https://www.crash.net/f1/news/906891/1/ferrari-denies-added-fia-sensor-impacting-performance
アリバベーネはFIAが取り付けた２個目のセンサーについて認めたがパフォーマンスには一切影響がなし
追加された場所はバッテリーだがフェラーリのバッテリーシステムは非常に複雑であり知的財産でもあるのでこうした情報の漏洩は深刻な問題になる
また直線スピードについても聞かれてシンガポールではメルセデスより速く、ロシアでは同等だったが低速コーナーが問題だった 海外リポーターにもファンいるらしく横断幕が飾られてて
リポーター本人が大喜びしてたって話はくろわろた
鈴鹿の観客は手広すぎる >>405
GDPRだって建て前は個人情報保護だけど本音はGoogle、Amazon潰しだしな
欧州の建て前と本音の使い分けは国レベル ガスリーの前のPUってカナダから使ってた奴じゃなかったっけ >>383
マクラーレン育成になったのがダメだったな ピットウォーク中にカメラマンにサインもらってた人おったな
色んな人おるわ >>397
好きでもないチームに招かれて時間無駄にしてる奴ら
熱狂的なファンを迎え入れた絵が作れたチーム
損してるのは明らかに前者だから問題ない >>406
つまり新しいフロントウイングはダメだと言うことか
PU封じられて遅くなったって方がまだ救いがあったな >>413
なるほど、ビジネスファンは得してるように見えて
実は割に合わないと バンドーンもザウバーやトロロッソならエリクソンやハートレーには差をつけれたかもな
ルクレールやガスリーに勝てるかは知らんが 今宮ファンがアピールしてたらフジの実況ボックスに招待されるんかな？ 本当にドライバーにとって鈴鹿は評価がいいんだな
みんな好感触のコメしてる(ESPN F1)
社交辞令だろうと疑ってたわ >>314
うつってるぶんには構わない
席で隣で何が迷惑かけられたなら >>406
アリバベーネの認識は正しい
確かにシンガポールではフェラーリのがストレートは速く、ロシアでは遅かった
ソースは予選オンボード比較 >>419
ベッテルは初めて鈴鹿走った時に神が作ったコースなんて
言っちゃったから毎年メディアに弄られてるしなw >>383
Amazonプライムの『グランプリドライバー(2017年)』
っていう番組で新人バンドーンに密着してて
応援しようと思ったんだけどな。
残酷な世界だな。 本拠地、サーキットで迎えたGP
マクラーレン・ルノーが後方に沈み、見せ場もなく惨敗だった
サーキットに響くファンのため息、どこからか聞こえる「今年は１００敗だな」の声
無言で帰り始めるドライバー達の中、2005、2006年F1ワールドチャンピオンのF.アロンソは独りパドックで泣いていた
かつてのマクラーレン時代に手にした栄冠、喜び、感動、そして何より信頼できるマシン性能・・・
それを今のチームで得ることは殆ど不可能と言ってよかった
「どうすりゃいいんだ・・・」アロンソは悔し涙を流し続けた
どれくらい経ったろうか、アロンソははっと目覚めた
どうやら泣き疲れて眠ってしまったようだ、冷たいベンチの感覚が現実に引き戻した
「やれやれ、帰ってウイイレでもしなくちゃな」アロンソは苦笑しながら呟いた
立ち上がって伸びをした時、アロンソはふと気付いた
「あれ・・・？お客さんがいる・・・？」
パドックから飛び出したアロンソが目にしたのは、スタンドまで埋めつくさんばかりの観客だった
千切れそうなほどに旗が振られ、地鳴りのようにマクラーレンの応援歌が響いていた
どういうことか分からずに呆然とするアロンソの背中に、聞き覚えのある声が聞こえてきた
「アロンソ、フォーメーションラップだ、早く行くぞ」声の方に振り返ったアロンソは目を疑った
「デ・・・デニスさん？」 「なんだアロンソ、居眠りでもしてたのか？」
「ハ・・・ハウグさん？」 「なんだアロンソ、かってにデニスを引退させやがって」
「ハウグさん・・・」 アロンソは半分パニックになりながら電光掲示板を見上げた
1番：アロンソ 2番：ハミルトン 3番：マッサ 4番：フィジケラ 5番：ロズベルグ 6番：ウェバー 7番：ハイドフェルド 8番：クビサ 9番：バリチェロ
暫時、唖然としていたアロンソだったが、全てを理解した時、もはや彼の心には雲ひとつ無かった
「勝てる・・・勝てるんだ！」
スタッフからヘルメットを受け取り、サーキットへ全力疾走するアロンソ、その目に光る涙は悔しさとは無縁のものだった・・・
翌日、パドックで冷たくなっているアロンソが発見され、吉村と村田は病院内で静かに息を引き取った >>296
ちょっとかわいい子？
2.3年前かなぜかパスなくて、
どこからか裏に潜り込んでて
追い出されたの見たことがある >>407
放送では映ってないけどSCのドライバー応援横断幕もある ジョナサン・エドルズ
トロロッソチーフレースエンジニア
鈴鹿サーキットは凄く高速なトラックだから、空力面でかなりの安定性が求められるんだ。そのため、今回は新しいパーツを持ち込み作業に取り組んだ。パーツは全て上手く機能していたから、残しのセッションでも2台のマシンに継続して搭載する予定だ >>405
大企業は脱炭素社会への取り組みは加速してる
＞パリ協定をきっかけに、二酸化炭素の排出量を実質ゼロにする
＞“脱炭素”社会に向けて大きくかじを切った世界。
＞アメリカの協定からの脱退表明にも関わらず、
＞巨大企業は“脱炭素”を掲げ、マネーの流れも大きく変わりはじめている。
https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/46/2586987/index.html >>191
>>198
>>302
>>303
金曜のくせに結構な渋滞でイオンに来るまでで
疲れたので今日もスシローにした >>430
余計なことしないで欲しかったなあ
PUだけの差分が見たかったのに！
（酷い言いよう） >>419
タイヤを両側使えるし、独特の特徴も多いとかなんとか
素人の突飛な発想を運営のベテランフーゲンホルツがまとめあげたものなんで定評がある
あと、他のコースが色々な理由で過去とレイアウトが異なってしまったが、鈴鹿は大枠は一貫してるんで過去のスーパードライバーと同じ場所に挑めるというドライバーならではの楽しみも ファンの横断幕が無い関係者は逆に凹みそうで何とも気の毒 >>303
まとば場ググったら去年行ったわ！
むっちゃうまかった！ >>435
ホンダの提案てそんなに突飛だったのか
なんかの記事でアイデア段階の鈴鹿が紹介されてた覚えがある >>432
こういうのは早いもの勝ちで全員が同じ状態になるとこんどは早いもの抜けになったりもする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
