□■2018□■F1GP総合 LAP1808■□日本■□
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1807■□日本■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538457229/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ◆2019年
【フェラーリ】
セバスチャン・ベッテル シャルル・ルクレール
【ハース】
ロマン・グロージャン ケビン・マグヌッセン
【マクラーレン】
カルロス・サインツJr ランド・ノリス
【メルセデス】
ルイス・ハミルトン バルテリ・ボッタス
【レッドブル】
ピエール・ガスリー マックス・フェルスタッペン
【ルノー】
ダニエル・リカルド ニコ・ヒュルケンベルグ
【ザウバー】
キミ・ライコネン アントニオ・ジョヴィナッツィ
【トロロッソ】
ダニール・クビアト ブレンドン・ハートレー（候補）
【ウイリアムズ】
セルゲイ・シロトキン（候補） エステバン・オコン（候補） ジョージ・ラッセル（候補）
【フォースインディア】
ランス・ストロール（候補） セルジオ・ペレス（候補） エステバン・オコン（候補） インドはもうストロールとペレスで決定だろ
なぜ発表しないのかは謎だけど ウィリアムズが最後の一滴まで搾り取ろうとなんか言ってるんじゃないか 意外とまだ迷ってんのかなメルセデス支援得られるオコンとメキシコ支援得られるペレスで
もしかしたらここ数戦の戦績次第でパパロールの鶴の一声がかかりストロールのウィングマン抜擢なんだろうか 早ければシンガポールでクビサにタッチと言っていたがもうロシアが終わっても音沙汰なしだからな さすがにシーズン中の移籍はウィリアムズ側が嫌がってるんだろうな
違約金でも多めに払えば認めるだろうけど…ストロールとしても別に急ぐ理由はないし ペレスがメキシコ辺りで発表があるって言ってるしお金の持ち込み具合からしても乗らないって事はない
実質空きシートはトロロッソの一席とウィリアムズしかない アロンソネタすきやな。今年いっぱい擦り切れるまで使うつもりか。
こっちは食傷気味やわ。 中部電力が1989年以来最大級の停電まだ130万戸停電してるから次来たらヤバい >>16
鈴鹿は、毎年のごとき台風やら地震やら魔物に襲われているのに未だに中止がない…
ある意味奇跡だよな
今年のmotoGPイギリスも雨で中止だった
いい加減、カレンダー変えてやれよな
鈴鹿運営者は、冷や汗ものだろｗ 気温も高いし中段はカオスかな？
そして、そんな中フェラーリグダグダでハミルトン楽勝とかなりそう 土曜日は確実に中止、日曜日も交通網が止まったら中止だろうね。
交通網止まってる中で強行するのはさすがに世論が許さないし、
強行して何かとあったら来年以降は開催できなくなる。 >>22
そっか、台風が遠すぎて北風じゃなく南風になるのか
雨は残るかもね 今朝NHK見てる限りじゃ、強い風が吹くのは北陸らしいな
いくらかの雨は仕方ないとして、スケジュール通りに事が進みそうで良かった ウィリアムズはシロトキンとラッセルかなぁ
オコンはメルセデスのテスト兼リザーブドライバーかな？ >>29
レスつけず無視してNG入りしとけ。
愉快犯にエサを与えちゃダメ。 エンジン回転数1万とか12000では少なすぎる
最低でも15000は回せよ 現時点での台風進路予測では、日曜午後は青森辺り、直接の影はかなり小さいが、
台風一過となるかどうか？ スポンサーに「あなた色に染まりたい」とアピール？？？ オコンの契約がなくなるかもしれないことでドライバーが喚いてるけど
メルセデスが契約もったままなにもしないんだからメルセデスが悪いだけとしか思えんな
なにが悲しくて予算に貢献するわけでもない、メルセデスと契約しているドライバーに給料払って経験を積ませないといけないんだよ オコン自体は嫌いじゃないけどトトとかがこういうこと言うたびに印象悪くなるわ 「メルセデスの契約ドライバーを乗せられるわけがない」ってのは正論だよな
少年マガジンが少年ジャンプと契約している漫画家の面倒を見るわけがないのと同じ クビサは絶対にムリだよな
あんな腕でシーズン戦えるとは思えないし、
ハロ付きのコクピットから数秒で脱出できる気がしない まあ、オコンはいいドライバーだ
来年駄目でもなんとかなる クビサは怪我がマズかった
怪我する前なら巡り合わせが良ければチャンピオンを取れたかもしれない才能だったのに オコン ⇒ウィリアムズ
シロトキン⇒トロロッソ
ハートレー⇒OUT
これだと不公平ではないんですかね、ガスリーさん >>42
毛が前のクビサはバトンより上だったと思ってる フェラーリがセンサーを付けられたから失速したっていう話は
シンガポールやソチのストレートで速かったことと食い違っているような
セクタータイム見れば一目瞭然だけど
コーナーセクション特に低速コーナーで非常にタイムを失っていた
特にフェラーリはグリップ得られないとコーナーで速さを発揮できないから
ソチのS3が激遅だったのは路面温度が低くてタイヤが上手く作動していなかったという表れでは？
ロズベルグの言うように残り５戦のストレートスピードを見てみようじゃないか
あとは気温の高いであろうブラジルとかの各セクタータイムを見れば良いのは みんな日曜の天気の方が気になるんだな。現地行く人達かな
俺とにかく最速ラップが見たいので予選が終わるまで降らなきゃいいや派だ >>32
回転制限はもっと余裕あるが流量制限で回せません >>48
台風で中止になって開催時期変更して欲しい派だわ >>37
オコンがメルセデス育成を選んだのがいけないのだよ…
そう考えるとタッペン親子が若くしてメルセデス育成を見限ったのは慧眼だったとも言える
未だにメルセデスに乗れてなかったかもなタッペンですら
メルセデスに乗りたかったら他のチームでポディウムを連発してないと厳しそう >>39
契約してるだけでなく他のチームなのにトトのオーダーを受けてた疑惑があったのがあかんのだろう
メルセデスに戻りたくてあっさり道を譲るトロロッソオコンとかただのスパイだね…
骨の髄までトトの道具だと思われてるっぽい
マクラーレンにすら言われてたし >>51
制限下じゃフェラーリに追い付かれそうになったから難易度を上げて数年のアドバンテージと市販車＆ストロールテストで引き離し狙いかなメルセデス 2004年行ったけどあの時はサーキット内がめっちゃドブ臭かった
外人さんがクサーイ！って叫んでたのが脳裏に焼き付いてる >>51
誤字のない文章も有るのかと思ったけど、"ホイールベール"とかやってて笑う リカルド日本食記事うぜえな おまえの事なんてもうどうでもええんじゃ
靴酒でもかっくらって、勝手にオージービーフ食っとれや トロロッソ仕様のレッドブル、ブースによっては30個ぐらい売ってる >>44
早くEVの箱レースが見たいなあ、ハートレーはポルシェで ハミルトンのインスタのストーリー終わってるわまじで
糞すぎる ドライバー何人かが一緒にソチから日本に来たチャーター機はリカルドが頼んだのかな？ このヨネヤって人F1の記者なのにいい加減すぎませんか
https://twitter.com/m_yoneya/status/1045344904069754884
常識的に考えてシーズン中のアップデートで35馬力とかないから
9月27日だから、スペック３すげー40馬力アップか？とかみんなで楽しくワイワイ
言って時に上から目線でこの馬鹿にした書き方で笑ってたのに
今日の記事
http://www.as-web.jp/f1/415705?all
一部で報じられた35馬力とか40馬力といった数字だけが一人歩きしていたが、
ホンダ関係者によれば馬力の向上はそれらから決して実態から大きく外れたものでは
なく、シーズン中のアップグレードとしてはかなり大きなものだという
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) Will Buxton @wbuxtonofficial:
Kimi’s book of Haiku is the greatest thing I’ve ever seen
https://twitter.com/wbuxtonofficial/status/1047655484927483904/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/DooFGXPXoAANaxr.jpg:orig
↓
MAX POWER @spraggacrooks: @wbuxtonofficial This is a real thing!?!?!?
↓
Will Buxton @wbuxtonofficial: It really is. And every page is a gem.
↓
Andrew Benson @andrewbensonf1:
@wbuxtonofficial This is possibly the apotheosis https://twitter.com/andrewbensonf1/status/1047658784892444672/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/DooIG77U8AAmej8.jpg:orig
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>42
ハイドフェルドにちょっと勝ってたぐらいじゃん >>61
日本食食ってるだけでもうどうにも許せなくなってドライバーに罵声浴びせる変な人がスレに居付いてるんだよな…
典型的な日本アンチ 糞台風はヘアピンのクリッピングポイントもっと奥にしろよ 外人に伝えるには俳句っていうのがわかりやすくていいんだろうけど季語もくそもねぇw >>68
よねやは結論ありきの人だから
書きたい文章があって、それに事象をあてはめる オコンは有望ドライバーなのは確かだが実績的には若いヒュルケン程度
飛び抜けた成績はストロールのが出してるし車の差考えたら二人は大差ないんでね まぁ有望とか才能とか言うなら少なくとも同僚には勝たないとね
相手がアロンソクラスだとそこまでは求めないが >>86
バクストン「どのページも宝石のようです」
ベンソン「このページなんて神クラスだよ」
こいつらひどいw >>68
でもお前ヨネヤ以上の情報持ってないじゃん 俺の予想では、雨強そうなのは土曜の午前中
雨が降っても、中止になるセッションはなさそう >>49
回転数によって流量が決まるというのはどういう合理性があるんだろうな >>72
>>74
>>61もネトウヨだろ
リカルドはホンダに否定的だったからホンダオタのネトウヨに敵視されてる ネトウヨ界ではオーストラリアも割と反日国扱いされてるんだっけか ネトウヨが暴れて他のネトウヨが内ゲバを始める
最近２ちゃんはどこに行ってもそればかりだ
日本メーカーとか日本人ドラーバーとかいらんな >>97
ネトウヨの基準だと中国に飲み込まれそうなどこかの島国を除いて全世界中が反日だからな >>40
一応、静止状態からのテストでは受かってるから乗ってるんだけど、
アクシデントの後だと心配だね。 シロトキン来年トロロッソ来たらロシアコンビになるのか
しかしウィリアムズの台所事情は火の車で大変だな 日曜日は天気は問題なさそうだけど、風の影響はありそうだな。
空力に繊細なマシンだから、結構レースにも影響あるかも。 サインツの10分の1しかポイント獲れなかったクビアト復帰が間違ってると思うわ。 台風はこれまでの見込みよりも通過が早まりそうだね
日曜は無事に出来るかも
ただ予選決勝同日開催の可能性はありそう >>99
台湾も本土出身者は反日だけど何故か親日扱いされているからな >>97
あいつらはなんかあるとすぐレッテル貼りするよなぁ
めんどくさすぎるｗ
海外どころか家から外に出たことないんじゃないかってレベル オーストラリアは舐日って感じ
侮日まではいかないかな >>70
これハミルトンなの？ だったら行儀悪いな 三重県北部 台風25号の暴風域に入る確率
〜05日09時 0%
〜06日09時 0%
〜07日09時 15%
鈴鹿市の天気予報
10月6日は雨の予報だが
10月7日の決勝は晴れのち曇りの予報
ほぼ影響はなさそうだ 英語の先生がアボリジニで
色々オージーの悪口聞いてたから
驚きはない 日曜は台風が通過した後で晴れ予報なら、
台風接近中の土曜のセッションは早々に中止決定で、日曜朝予選パターンかな。
レースは出来そうで一安心。とりあえず現段階では。 ３年前のアメリカGPなんかは日曜朝予選すらQ3は中止だったよね
ハミルトンとロズベルグが意気揚々とQ3に向けてガレージ出ようとしたら
「STOP！！！STOP！！！」って制止が無線でかかったのを覚えてる
決勝もSCとVSC多発の大荒れだった マルケロフの親父が贈賄で逮捕だと
さてウィリアムズはどうすんのかねえ ウィリはマクラーレンよりは復活する可能性あるし、エリクソンはザウバーでアンバサダーとかやってないで移籍したほうがいいぜ ウィリアムズとマクラーレンがタイトル一騎討ちだったのは93年が最後
フェラーリと三つ巴だったのが03年だった >>122
オコンかラッセルがシートを得る可能性が少しだけ上がったかもしれない 鈴鹿の土曜日土砂降りで忘れられがちなのが９２年
あの時代金曜日に予選があったから誰も走らない無意味なセッションになったというね >>110
前も寝てる人を新幹線内で盗撮して笑い者にする動画あげたりしてるからな
ハミルトンってそういうヤツなんだよ 【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：数々の若手を解雇してきたレッドブルのヘルムート・マルコがついに終焉か
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?pass=&;page=news/sp/body&no=124394&f=& >>130
見出しで笑う
「ヘルムート・マルコの時代が終焉か 解雇しすぎてドライバーが枯渇」 >>131
盗撮してハミルトンが笑いながら馬鹿にしてる動画をあげてるんだよ >>135
いや、寝てる人の何がおかしいのか、ハミルトン馬鹿じゃねってこと ハミルトンってミニバンをバカにしたり、スタッフ全員にマスクをつけさせ笑ったりと、日本を小バカにするからね
ようは見下してる感じなんだろうな >>138
よう分からんが見た目通りのヤツなんでしょｗ F1ドライバールイスハミルトンは神だが、ルイスハミルトンという男はクソってことか ヘルムートマルコはなんであんなに首を切りまくったんだ？？
アルボンもセッテカマラもいいドライバーだったと思うが
サインツも切り、クビアトも切り、ブエミもアクエリアスも
数えきれないなw
恨み買う役回りは大変ですわ タッペンの父親とヌッセンの父親って対決したことないの？ >>122
ロシアンタイムの最初のオーナーはギャングに関わったかなんかで殺されてるしなあ
で、今度は次のオーナーだったマルケロフの親父が逮捕
つーかマルケロフの親父って、去年あたりはマルケロフにレーサー辞めて稼業を継げって言ってたんだよな
まさか息子に会社押しつけて逃げるつもりだったんじゃないだろうな？
ロシアはおっかねえ >>140
現状、日本コンプなんじゃね？
英国人としての立場というか、、まぁ経済的依存度が凄いからねぇ。。
在英の日系企業だけで10万人以上の雇用を生み出してるんだしさ。 ライコネンの自伝って「知られざるライコネン」でしょ？
俳句とは別じゃないの >>119
このトロロッソカラーはやはり秀逸なんだなぁ >>138
つーか外国人の感覚では電車内で寝てる奴は「マジかよ、信じられねえｗ」って感覚らしい
ロンドンなんかは犯罪が多いから地下鉄で寝てたら物なんて全部スられるし
人前で居眠りするなんて無防備すぎてバカじゃねーのかこいつって感覚
だから外人が東京の地下鉄で寝てる奴見ると大抵驚く >>153
俳句の本は多分スポンサー関係か何から配ってるやつらしいから自伝本とは別だろうね >>156
いや、小太りのおじさんが口開けて寝てるのを盗撮してるから、そういうことじゃないだろｗ
まあ、F1ドライバーに人格まで期待はしないけど、最低限のモラルはないとねぇ >>147
レッドブルに乗れるドライバーを育成してるからだろ
見込みなければ首！！、足りなきゃ青田買いで促成栽培すればいいや・・・
ところがタッペンの衝撃でFIAに促成栽培つぶされて・・・・いまの現状ｗ >>147
サインツは本人の希望
クビヤトの解雇は当然の帰結 >>159
いつものヘルメット
熱心なファンがいて作って持ってきてドライバーにあげたりしてる >>159
F1マシンと武者兜を合体させた・・・なにか？ｗ >>159
どうやってファンから贈れるんだろう
（ファンレターの送り先ってあるのかな） >>163
まじかー
手作りならなかなかのクオリティだなぁ(・∀・) まあそりゃ小太りのオッサンが口開けて爆睡してたら面白いわな >>160
去年だかマックスも新幹線内で口パカッと開けて爆睡してたが
ハミルトンなら白人が寝ててもスルーなんだろうよ それを撮影してるのがハミルトンだったらそっちにビビるわw tororossoのtwitter軽く見てみたけどハートレー率高いな ドライバーカンファレンスに、ガスリーとハートレー両方共呼ばれないのか(´・ω・`) >>69 英語の俳句ってどうしてもこんなふうに簡単に
ならざるを得ないんだから、もうちょっと高尚に訳してさしあげろよｗ >>160
そういうのが知られてるから、たまにしおらしい事を言ったりやったりしても演技だろう・内心は違うだろうって言われるんだよね。 ハミルトンは頭のネジがマジでぶっ飛んでるんだろうな
まぁドライバーなんだから速ければ犯罪者でもなければどうでもいいけど >>176
枕はロゴとか少ないから作りやすそうだな >>162
ベルニュとブエミとセッテカマラとアルボンは？ >>183
シンプルな方が荒が目立つから作る方としては気をつかうとおもうよ。 >>159
去年はDRS付きヘルメットの人いたけど、やっぱり今年はハロが付くのかｗ 英語も音節の概念はあるから
Haikuをリズム的に追求してる作家も
いそうだけとな（ググってないけど） ライコネン俳句
フィンランド
夏になり
釣りができるが
冬はダメ
特別なヘルメット
拭いておく
よく見えるため
頭守る
サーキット
狭いとこ
広いとこある
場所による
静かなラジオ
音でない
必要ないのは
明らかだ
こんなもんな何十ページもあるのかと思うと凄いな >>159
今年の兜も凝ってるなあ
また外国のメディアにじゃんじゃん取り上げられそう >>189
やはり一行目はタイトルかな
サーキットの句が面白すぎる >>147
他のチームやメーカーの育成プログラムだって
飼い殺しにしたり首きりまくったりしてるけど
レッドブルは規模が大きいからか
いい面も悪い面も大げさに書かれがちな感じ >>189
英語の俳句の作法とか全く知らないけど、日本語訳の字面おってもしょうがないよね。
つり、ラジオ、サーキットは哲学的なものを感じる。
ヘルメットは身近にあって気づきにくい大切なものへの愛情を感じる。 毎年よくやるよね。
工業デザやってた自分ですらめんどくさくてやる気しないわｗ
すごいとおもうわ。
毎年何かしらバージョンアップしなければならない強迫観念と戦ってそう。 >>96
逆だろ
リカルドにアンチ発言とか日本ディスしてほしいのに日本を楽しみやがって許せんみたいな
わざわざリカルドの記事を追いかけて発狂してるんだろ >>98
別ID使いまくって私は日本人だがとか始まる文章を思い出したわ マルコに解雇されても他が拾ったドライバーってそんな多いか？
普通に試してダメだった＆今は若手二人でこれ以上の若手でないと駄目なだけだろう 衛星放送での無料放送は、BSフジの"F1 2018 Honda 日本GP"以外にありますか？ >>147
他のチームが拾ってないんだから答え出てるんじゃないか？ 今年のトロロッソは相性悪いと言われるところで割とよかったりするからなんかよくわからない
ピーキーすぎるｗ >>69
ヤベーこれめちゃくちゃ欲しい
どこで買えるんだ？ トロロッソホンダ云々もあるけど
年一回の日本GPというお祭りだから
毎年成績は気にならないGPですわ
（個人的の意見です） 台風の中での日本グランプリというと2014年がそうたったな
ウェットの中でのリカルドの走りはチームメイトのベッテルをも上回って変幻自在なライン取りで何台もオーバーテイクしてたっけ
でもあのレースで真っ先に思い出されるのは旗をグリーンフラッグに変えたマーシャルかな… >>162
クビアトはマルコにぶっ壊されたようなもんだろ
明らかにリカルドより劣ってはいたがシーズン中に変えられるほどではなかった >>209
ビアンキの事故の事？
なんかグリーンフラッグ振ってるマーシャルがって話出てたけど
旗振ってる次のポストからの状態を示す旗だから
グリーン振ってるのは正当って話じゃなかったっけか >>147
ジュニアカテゴリーにレッドブルのサポートを受けるドライバーが少ないことで、
「マルコの時代は終わった」と攻撃材料になっているという。
そしてこの意見が社の創業者であるディートリッヒ・マテシッツの耳にも入ってしまい、
彼は今ではマルコを通さず、見込みのあるドライバーと直接話をするようになっている。
マルコは、これまで経験したことのない状況に置かれている。 切らなきゃあぶれ捲ってたんだから仕方ない
でも今現在に居ない状態だからメルコが責められるのも仕方ない >>211
あれって原因掴めたのかな
全然情報も上がってこないし >>206
むしろ変な先生に監修させずに生で出した感がいいよなこれ >>210
むしろサインツにトドメ刺されたというか >>213
つーてもタッペンとガスリーより若くて良さげな奴って言うと難しいんだよな
他のチームになら居るかもだが… 俺もライコネン風俳句作れるわｗ
ベッテル
速いけど
ちょっと焦ると
ミスもする アロンソ
題 マグヌッセン
あのやろう
このおれさまを
ころすきか
マグヌッセン
題アロンソ
くそじじい
さっさとはやく
きえちまえ
グロージャン
題エリクソン
エリクソン
エリクソンがあ
エリクソン >>209
事故現場の先からグリーンフラッグ出してただけだぞあれは。写真だけ見て、近くなのにグリーン振ってるのはおかしい！とヒステリー起こしてたツイッター民に洗脳されてるぞ セーフティーカーやメディカルカーがタイムアタックしててワロタ http://www.bsfuji.tv/f1/pub/index.html
今年のBS放送は「子供でも分かるF1解説コーナー」も新設！熱狂的なファンの皆さんに加え、ご家族でもF1日本グランプリをお楽しみいただけます。F1にあまり詳しくない方にも楽しめるBSフジ独自の実況解説でお送りします！
出演者・スタッフ
＜解説＞川井一仁
＜実況＞ 塩原恒夫（BSフジ）
BSフジは後付実況なのかな？
それにしても塩原久しぶりに見た >>36
トトパパ、メルパパ頼りのストロールとなんら変わらない
トロロッソはメルセデスと切れたら検討するって言ってるのにね ベッテルと
入れ替え
はっきり言わなくても
分かってる >>42
無理
怪我して契約切られたモントーヤの方が才能がある
そんな才能あるあると言われたレーサーは山ほど居る
F1以外に目が行った時点でチャンピオンなんてないでしょ >>237
これ本当に子供がわかる解説になるのか…？ >>184
ベルニュ、ブエミはレッドブルに昇格できるだけのものを残してない
アルグエルスアリも同じく
セッテカマラとかアルボンなんてお前が過大評価してるだけ
F2でちょっと良かっただけの奴なんぞごまんといる。アルボンは去年ARTのチームメイトだった松下に負けてる
初年度だろうが松下ぐらいは圧倒できなきゃな
FEでブエミと組むらしいが要はそこ止まりってこった >>194
これが全て
ザクが副会長か何かやってるmotorsports.comなんてそりゃ酷いもんよ
FIAもライセンスポイントとかやり出して邪魔してるしな
政治力もないではないが所詮飲料水メーカーなんだからこういう横やりみたいなのはこれからも入れ続けられるだろうな >>231
最後のシーズン後半はアルグエルスアリにすら押されてたよ
あんなパフォーマンスで昇格できるわけがない
WECチャンピオンなんてのはF1でトップチームに乗れるほどの腕が無くても獲れるのは何人もが証明してるし現状でブエミを残しておくべきだった正当な理由がない >>96 >>98 >>99
今日も日課のネトウヨ登場してたか。
こいつもネトウヨと等しく同類なので真っ先に消えてほしいんだが。 >>108
>あいつらはなんかあるとすぐレッテル貼りするよなぁ
援護射撃したつもりだろうけどこれまさしく>>97のこと言ってるって理解できてる？
>あいつらはなんかあるとすぐレッテル貼りするよなぁ
>海外どころか家から外に出たことないんじゃないかってレベル
上から偉そうな事言ったつもりで自分も同じことをやっているという
おまえみたいなのもネトウヨと等しく同類なのでとっとと消えてね。 >>218
事実はそうだね
いかに自信が、メンタルが大事なのかよくわかった案件だった >>239
なんかラップっぽいな
アロンソが口ずさむメロディーが 毎日毎日ウヨだのサヨだの思考
ところ構わず基地外かよ 日本でF1やってるだけで妬ましいんだろ
鈴鹿をドライバーが誉めただけで人類の敵みたいな事を言ってた奴もいたし >>194
自動車メーカー系だと他カテゴリでもチーム持ってたりエンジン供給とかでシート用意できたりするけど
いち飲料メーカーだとそれもなかなかねって部分が大きいんじゃないだろか >>260
日本食食ってるだけでファビョってる奴もいたぞｗ >>261
何となく、フェラーリとライコネンの関係を思わせてじわるよな
そうでなくてもじわじわ来る代物なのに状況的に
来年活躍してラジオが賑やかになるといいな 今見たらスカパーのネクスマで日本GPだけはFP1から放送してくれるみたいだね
ちょっとまとめてみた
10/04(木) 18:00〜19:00 生中継SP1 F1GPニュース ゲスト：マックス＆ハートレー
10/04(木) 19:00〜21:30 鈴鹿F1日本GP30回記念特別番組
10/05(金) 09:50〜11:40 FP1
10/05(金) 13:50〜15:40 FP2
10/05(金) 19:30〜20:30 生中継SP2 F1GPニュース ゲスト：ドライバーの出演予定あり
10/06(土) 11:50〜13:10 FP3
10/06(土) 14:50〜17:00 公式予選
10/06(土) 17:45〜19:30 日本GP 前夜祭
10/06(土) 19:30〜20:30 生中継SP3 F1GPニュース ゲスト：ヒュルケンベルグ
10/07(日) 12:25〜13:00 ドライバーズパレード
10/07(日) 13:30〜17:00 決勝レース >147
人間誰しも歳をとると子供化していって我慢が利かなくなっていくと >>253
WECチャンピオンなんてドライバーに与えられるものじゃなくむしろ車に与えられるものだからなあ。
壊れない事壊さない事が第一。
ドライバーは最低限を持って邪魔さえしなければいい程度だし オコンやウェーレインみてたら分かるだろ
使わないと決めたらサクッと自由にする方が結局良かったってのが
まあ、オコンレベルならマルコなら切ってないだろうけどな
サインツみたいな変なことを言いでもしなきゃ 偉業を達成する夢を可能にする男
偉 夢 可
すなわち、可夢偉 >>269
可夢偉やらかしてたの初年度ぐらいで、今は普通に7号車のエースだぞ >>203
そりゃSランクの別育成よりAランクのペイドラか自前育成よ ヒュルケンベルグが錦織と一緒に写真撮ってるな。
ヒュルケンわざわざ楽天オープン観に行くとはね。 昔は合成はわかりやすく合成だったけど
画質もどんどん上がってる現在普通の画像も合成っぽく見えちゃったりするのはなんなんだろう
そんだけ修正画像やら加工画像が多いのかな 少なくともステルスニックよりは圧倒的に上、クビアトよりも上 ってのは確定していて来年でマッサより上という事実も付くかもしれないねベルニュ
ベルニュだけは切ったの間違いだと思う 今シーズンはスーパーソフトさんの出番あまりないなあ >>282
注目度高い錦織の試合だし、FIA絡みもプロモーションかもしれない
WOWOWでもわざわざ言及してたし
ただ、誰も名前は知らなかった模様ｗ >>287
序盤で不評でチョイスしなくなったんじゃなかったっけ 別カテで活躍してもじゃあハートレーや佐藤琢磨やバンドーンがF1でアロンソ並にマシンの限界越えて大暴れするのか
って言うと…F1で示さなきゃならんからなどうしても >>95
空燃比はおおむね一定だから流量は回転数で決まっちゃうのかと Luke Smith @LukeSmithF1:
Vandoorne says he sees no need to make changes to the F1 qualifying format, adds: "I go out in Q1 anyway. It doesn't change anything for me." 😅
バンドーン｢予選形式を変える必要はない。Q1でいなくなる私には何も変わらない｣
来年のシートがないから予選すらでられないんやで >>280
今年も速度違反とかピット忘れたりしてたろ >>95
回転数で決まるんじゃなくて流量で決まる
現行のレギュレーションでは回転数が15,000rpmまで許容されているが、そんなんで走ったらゴールできないよね？
しかも、MGU-Hの兼ね合いもあって高効率なICEは総合出力的に微妙なさじ加減になるのでICEをPU向けに最適化してICEとしては微妙な状態にしないといけないとかエンジニアが言ってた
こういう意味合いでメルセデスが数年のアドバンテージを保ててる
他が強かったベストなエンジン技術を流用しにくくした >>291
そこは問題ないんだが、
現行レギュレーションでは回転数が上がるごとに使用できる流量が下がっていくんだよな
なのでどこも11500くらいまでしか回さない
あれはいったい何を目的にしているのか
回転数制限→ライフ向上→コストダウンってことか？
それなら基数制限だけでも対応できるだろうし・・・ スーパーソフトはF2では完全にゴミだしF1でもイマイチだし今年一番の失敗作かな >>292
放出決まるちょっと前から、出すコメントすべてがやさぐれ感丸出しで
優等生まじめキャラはどこへいったって感じだなｗ >>294
問題、彼は最終的にいくら使ったでしょう >>294
タッペンが普通に驚いてて笑った
彼は毎回天然だよなw >>294
遊園地の方行ったことないけど設備一新したいいだろ… メルセデスが強い なんて
実際レースの歴史の中では結構珍しい状況な気がしないでもない。
そんなに詳しいわけじゃないけど 15000から18000まで回転数の上限上げるとか言ってるけど流量変わらなかったら今まで通り12000をリミットにPU作るよな
無理に高回転まで回すメリットがなさすぎる
回転上げるほどダメージも大きくなるし回さないと勝てないような利点が生まれるレギュにしないと誰もやらない >>285
いやいやFEとか速度遅い遊びみたいなもん
年齢もニックのほうが衰えあるに決まってるやん そもそもリカルドにやられてた奴をベッテルが残ってる状況でキープしとく意味がない
サインツとかマックスとかが後ろに構えてる状況でもあるしな >>296
自己レス
流量下がるんじゃなくて10500以上で流量頭打ちになるだった
なぜか間違えて覚えていたが、以前調べたサイトが思い出せない >>296
高回転高出力を不可能にしているだけ
自動車メーカーの市販車エンジンは18000回転も回さんわ
そんなエンジン開発する意味なし！、市販車に近い1万回転くらいで手うとうやFIAさん
しゃーねーなぁ・・・ってことできまったらしい 台風の進路が北にずれてきました
現時点の予報
金曜 曇り
土曜 小雨
日曜 晴れ ちなみにガソリンも一般に市販されてるガソリン使用想定で成分が決まってる
ただしレース用にある程度はごにょごにょ・・・・らしい 電車が動かなければ出来ないダロウからなあ
近鉄は21号からビビってすぐ運転見合わせよる
日曜朝予選来るか？ >>313
欧州建前大好きだよなぁ
市販車がって言うならいっそガソリン一社にして市販のレギュラーガソリンそのまま使えば開発につながるのに >>309
単に、冠スポンサー用のスペースとして決まってるんだろ
冠がエミレーツなら、エミレーツだらけになるだけの話
ホンダに買ってもらう為にカメラマン達は、ホンダロゴバックのトロロGP大会になりそうだね >>310
なるほど
一応理屈は通ってるんだな
でもメルセデスの陰謀のようにしか見えないのは俺の心が曇ってるからか >>311
だいぶ内回りになったかなあと思ったらまた北寄りになってるのか、
というか単に日が進んで予報円が小さくなってきてるだけかも F1日本GPが行われる鈴鹿サーキットの10月4日（木）時点の天気予報。
http://www.topnews.jp/2018/10/04/news/f1/174365.html
木曜日15時現在、鈴鹿サーキットでは曇り時々小雨という天候で、上着を準備していると良いだろう。
日曜日の決勝レースは雨予報から晴れになっているが、天気予報各社によって曇りや雨とバラつきがあり、今後の台風の動きも含め注視しておく必要がありそうだ。
■鈴鹿サーキット周辺の天気予報（10月4日木曜日時点）
4日（木） 曇一時雨 22/16 50%
5日（金） 曇のち雨 24/18 70％
6日（土） 雨 26/21 70%
7日（日） 晴れ 26/21 40% >>315
強風の影響を受けやすいトロロッソは、きついな ツイッター見たらトストさんやガスリーハートレーとかトロロッソメンバーが栃木県
のHRD Sakura、埼玉県にある和光研究所、あと鈴鹿工場に表敬訪問をしてるね
ロシアからの連戦で日程きついのに3箇所も訪問して移動だけでも大変だろうに
こういうのって日本で仕事してたトストさん発案なのかな？
実際さくら研究所の人も来てくれたら頑張ろうって士気あがるだろうね
マクラーレンの時ってザクとかブーリエ、アロンソとかさくら研究所来たりとか
あったのかなー 来てたら記事になってそうだけどあんまり記憶にないけど トロは〜に弱いとかそういうのじゃなく
基本が遅いだけなんだと思う 日米欧全ての予想で予選時間前に韓国上陸になったので一気に弱まってくれれば予選もＤＲＹの可能性
ＦＰ１ ＤＲＹ
ＦＰ２ ＤＲＹ
ＦＰ３ ＷＥＴ
Ｑ１ ＬＩＧＨＴ ＷＥＴ
Ｑ２ ＤＲＹ
Ｑ３ ＤＲＹ
ＲＡＣＥ ＤＲＹ トロロッソの一番の問題は遅い速いよりもそうなる原因がわかってないとこだからねえ 今までメーカーがスポンサー出したことあったっけ？
自分に出した年賀状みたいなもんだろ >>337
メルセデスもドイツGPの冠スポンサーになった
どこの国も苦労してそうだよ 遅い時はともかく、なんで速いのかわからんって自分でいうチームは珍しいよねｗ 世の流れとはいえタバコと酒をスポンサーから締め出しちゃったのはきついね スポンサーいなくて苦しんでるのが
日本、ドイツ、イタリアか あ、酒はいいんだっけか
シャンドンとかマルティニとか出してるもんね そろそろドライバーの一人は女性限定の流れか(確信) >>341
タバコスポンサー時代のマシンの華やかさというか
色んなデザイン色んなカラーリングはすごいね。
小さい箱で全てを表さないといけないからだろうけどタバコのデザイン性はほんと優れてると思うわ。 予選は雨だろうから
ホンダのドライバビリティの出番やぞ。
あれ、ホンダはスペック 3間に合うの？ >>349
さすがにそれはルール逸脱やろ
気持ちは分かる 楽しそうね〜行きたかったなー
🤗 Cuteness overload! 🐱🐰🐻
#JapaneseGP 🇯🇵 #F1 https://t.co/bewMlO44rW
https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1047752703835852800 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>309
アースドリームみたいな末期感を憶えるのは自分だけだろうか（ ´・ω・｀） >>353
ホンダのおかげで開催できるという状態は
危機感満載だわな >>343
ハイネケンがシリーズのオフィシャルスポンサーになってるじゃん
酒がダメな国では「運転時は酒アカン！」的な注意喚起広告になってるけどｗ >>282
テニス好きなのかな？
ウェーバーやバトンがウィンブルドン見に来てたことはあったけど >>315
今の鈴鹿の予想は5m位だから大丈夫じゃね。 台風の中、雨のバリチェロデモランとかやらんのか？
と思ったら、来日キャンセルになってるじゃんｗ 予選終わってから日本海通過する予定だけどどうなるかなぁ >>345
JPSとかマジかっこよかったもんね
ロータスで一回カラーリングは復活したけど、やっぱあのJPSロゴがないとって感じだった
ほんと華やかさがないんだよね
>>355
コースの上に飲んだら飲むなって看板出てるよなｗ
IT系もF1にはあんま金出さないし、先細るばっかだぜ >>353
フジテレビジョン富士GPの影響でしょうなあ >>348
サンクス！
タイミング的には鈴鹿スペシャル(？)だね！ オーストラリアGP【ロレックス】
バーレーンGP【ガルフ航空】
中国GP【ハイネケン】
アゼルバイジャンGP【なし】
スペインGP【エミレーツ航空】
モナコGP【なし】
カナダGP【ハイネケン】
フランスGP【ピレリタイヤ】
オーストリアGP【アイタイム】
イギリスGP【ロレックス】
ドイツGP【エミレーツ航空】
ハンガリーGP【ロレックス】
ベルギーGP【ジョニーウォーカー】
イタリアGP【ハイネケン】
シンガポールGP【シンガポール航空】
ロシアGP【VTB銀行】
日本GP【ホンダ】
アメリカGP【ピレリタイヤ】
メキシコGP【なし】
ブラジルGP【ハイネケン】
アブダビGP【エティハド航空】 >>294
今年トロロッソ仕様のレッドブル売るくらいだから来年はレッドブル仕様のレッドブルもあるんだろうな ハミルトンボッタスのワンツーだったらきっと終盤に順位入れ替えるんだろうな。そんな流れは見たくないからフェラーリに頑張ってもらいたい。 台風の直接の影響は大したことないと思うぜ
雨は間接的に活性化されてる前線の影響
それがどう転ぶかだけ タバコ広告黄金期な頃は
レイトンハウスとかフットワークとか、メインでフルカラーリングするバブル時の日本企業の参入も多かったもんな
MP4/6の鼻先に入れた「ジャンプ」ロゴは、当時あれで2億！なんて思ったもんだけど
レジェンドマシンとして扱われるようになった今となっては、超激安だったと感じる >>277
これはじめて知った
わざわざ現地で撮ってんだ >>303
まあ、実際復帰して暫くは連覇とかはムリゲーだったのがPUにしただけで勝てないのが恥ずかしいくらいになったんで
ターボが強いから止めさせたみたいなFIAがメルセデスが勝てないから従来のエンジンを止めさせた上であろうことか数ある中から実用に向かないから他も研究してなかったメルセデス方式を選択みたいな感じ >>309
普段のスポンサーを隠さないといけないからな https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1047760493736222721
“ギヤボックスオイルの物流トラブルによって、ルノーとマクラーレンは本日エンジン始動ができていません
今夜には到着する予定です”
何やっとんねんBP…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>310
ならメルセデス方式のPU何て言う市販車には御大尽な実験用レベルでないと出来ない様なのすんなよと…
フロント回生減らしてまでさ
他のメーカーも真似したいけど、同じことやったら絶対になんか言われるからストロールテストや市販車(笑)テストとか出来ないし >>342
カナダはストロールとパパの宣伝の結果激増
オランダはタッペン応援団とレッドブルの影響で激増
観客10万人の内6万人がタッペン応援団のオレンジ軍団だった程
ロシアは意外と人気で微増
ロシア系のドライバーが増えてるのも要因らしい
チャンピオンドライバーがイギリス人なのにイギリスは減少でイギリスGPの存続も危うい
メルセデス無双なのにドイツは激減でドイツGPの存続も危うい
日本も話題がなくて開催が危うかったが一応存続
イタリアは一応現状維持
F1GP開催地の内、4つのレース場がオランダのハイネケンがスポンサーやってて、総額は桁違い
ハイネケンはタッペンのスポンサーでもあるので、タッペンがF1界でスター扱いでえこ贔屓される理由もよく分かる
タッペンの心証悪くしてハイネケンがスポンサーから降りたらF1界の損害は計り知れないからな NEXTで6時から開幕直前LIVE放送忘れんなよお 日本は来年はレッドブル効果で増えるかも？
仮に再来年日本人がトロロッソにでも乗れば更に増えるかも？ >>336
セッティング迷子はまあ仕方ないとしても突然折れるサスと二台ともロックするブレーキはちょっとドライバー可愛そうだった
あれは今後はやっちゃいかんね死ぬ >>379
DAZNの2005年日本GPもライブのみだから注意
加入者はいつでも見られるかも 地上波無理にしても電通に金払ってメディアの枠とって貰わないと >>374
ホンダは今年の日本GPの冠スポンサー（ホンダ初） >>377
メルセデスはなんかもうこのレギュレーションでは勝っても盛り上がらない感じになってるな
それだけに今期フェラーリが逃したのが痛いメチャクチャ言われまくった >>377
クビアトの復帰もレッドブルのロシアマーケットを意識して、ってのもあると思ってる
さらに、噂通りシロトキンがトロロ入りでオールロシアドライバーなんて事になると本気だわな >>387
嫌われながら勝ち続けるメルセデスって修道者の域に達してるな 何でこういう時に速い日本人ドライバー出てこないかなぁ。10年前に、もうメーカー越えて育成システム作っちゃえよと書き込んだ記憶あるけど、ダメだったな。 >>17
何時に変えようと3割雨らしいんで、移動する時期がそもそもないらしいよ >>375
物流の問題ならBPの責任ではないだろ
BPが自分で運んでるなら別だが 育成は金がかかるしメーカー内の情報漏えいとかもあるからメーカー超えてってのは難しいよね… あと3時間（ライブのみ）
ライコネンのオーバーテイクショーを実況しながら視聴できるな
【配信日時】
2018年10月4日（木）21:00〜第1弾2005年F1™日本グランプリ
10月5日（金）21:00〜第2弾2012年F1™日本グランプリ
【解説】 小倉茂徳、中野信治【MC】サッシャ
DAZN公式YouTube チャンネル:
2005年：https://www.youtube.com/watch?v=fdXxh0Ikq5w
2012年：https://www.youtube.com/watch?v=gUoUkkzyabM
DAZN公式Twitter アカウント:
https://twitter.com/dazn_jpn
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>393
日本列島が悪い、というわけにもいかんしな
雨があっての日本の風土 >>386
ダンロップとかのバナー出てるのを隠さなきゃならんという話だろ
シケインだって日立オートモティブシステムズのバナー隠してる 燃料も油脂類も、開催地で民生用に売られてる品しか使っちゃだめ〜
にしちゃえばいいのに >>390
ハートレーが具をいれずに巻こうとしてて考え事しちゃうとあかんタイプなのかなと思わせる 専用オイルなんて荷物搬送の時に一緒に送ればいいのにね
>>393
中国グランプリの時についでにやればいいのになーとか思ったり F1鈴鹿の歴史みてわかった
アラン・プロストって尊敬に値しない男だな >>237
全戦 無料放送でやってくれよ 頼むよ BSでネタバレでもいいからよー
NO RACE NO LIFE なんだよ フジのドラマも視るからよ スポンサーはHONDAから毟り取れ はと寿司を作ったことはないんだな
あんなに入り浸ってるなら作ってそうなもんだけど >>401
「ホンダだらけ」に答えただけなのに(´；д；`) >>402
それやると多分「一応市販するけど市販車には使えない超高性能オイル」が各国のカタログに載るだけじゃないかと… プロストは特にヤバいのは現役時代ではなくプロストGPの頃 >>393
鈴鹿はmotoGPを春に2戦目あたりでやってていまは茂木に移ってるから
そこでやればいいのにと思った事はあったけど天気はどうだかわかんないな >>409
いや、まあ、お疲れさまです
スポットつかないと冠地獄になるからねえ やたら高い数量限定品にして市販しましたっていうんやろな
ポルシェGT3とかもこんなやり方で通してるんだっけ？ >>401
全てだよ
敷地内全ての看板バナーをシリーズのオフィシャルスポンサーに変えねばならない
逆に言うと、スポンサー以外のロゴが映り込んだ映像やスチールは使えない >>409
実際行ってみてホンダばっかりだなあと。
でかい看板はほとんどホンダで
1枚ホンダと並んでスパ・フランコルシャンの大看板が。 映像見ていつも思うが、日本人は歯が汚いな
なぜ歯にお金をかけないんだろう >>416,417
先代のNSXもあったよね
ホモロゲ用に一応販売したやつ
5000万だったかな？
オイル1缶でも100万とかにすれば誰も買わないけど一応市販品ってことにはなるわけでｗ
その辺縛るならFIAが支給するオイルしかだめってするしかないけど、それやったらやったで今度はオイルメーカーがスポンサー降りてしまう >>421
矯正治療は子供世代では常識になってきてる
たぶんあと20年もすれば日本人も綺麗な歯並びになるよ
歯の黄色は知らんけど >>421
島国ガラパゴス感覚による意識の低さだわな
世界に出た途端に恥ずかしく感じるも、そんな経験をする人がまだまだ少ない
八重歯も「かわいい」と80年代に都合よく刷り込んで、未だそのままなんだから タッペンこうやって話してるの見ると凄く真面目な人間だってのが分かるな >>416
それで充分だろ
一台だけ作ってナンバー登録して保管とかより 整形して子供時代に鉄のはめものだらけってのは慣れてる地域じゃないとそりゃ無理
海外だって最初からああだった訳じゃない そういや、projectOneとかトヨタの中身TS-050とかは消耗品類どうするんだろな 日本には日本人の美意識ってのがあるんだからそこまで劣等感もたなくていいじゃないの
最近海外でも八重歯が可愛いと思う女の子が増えてたりするし、正解なんてないだろ 今は矯正治療をさせない親が逆に軽蔑されがちなくらい
定着はしてきた
ただ、矯正治療が保険適用外という社会の側の要因も
無くはないから、一概に日本人の意識の低さを責めるのは酷 >>429
今は金具で常時固定するアレ以外にも方法があるよ
以前にも書いたが…歯列矯正は例えばガスリーもやってる
https://i.redd.it/0n61uyn02md11.jpg
写真の前歯表面にある突起は、インビザライン(脱着可なマウスピースによる歯列矯正)用のアタッチメント >>430
ああいう車は基本的にメーカー（ディーラーじゃなくて）しか触らないと思うからそこは心配ないと思うよ
20年後とかはちょっとわからんけどね
フェラーリだと、オーナーが家に置くことすらできない車ってのも存在するからｗ >>237
塩原温泉人生最後の実況かもな。
こっちも録画しとこう。 >>435
今は裏に金具つけるタイプのもあるね
うちの嫁は昔それやってた
ていうか泥棒ヒゲみたいな画像だなｗ >>436
ブガッティとかオイル交換に200万、タイヤ交換(4000kmごと)に500万だけど、それらを上回るものになったりしてな >>440
フィリップモリスの新ロゴ。
タバコ広告禁止に対して何か打開策を探してるみたい。 >>437
塩原ってスタート直前ポエム朗読するアナだっけか？ >>440
現代のF1はタバコ広告禁止となっており、F1マシンなどには企業名やブランドロゴなどを表示することは禁止されているが、
フェラーリのメインスポンサーであるタバコ会社大手のフィリップモリスは『Mission Winnow』という新プロジェクトを起ち上げ、
フェラーリとコラボレーションするとして発表。 毎年この企画でドキドキする。
外国人の前でファックスって言う >>439
オイル交換200万は確か社外エアロつけてて手間がすごいから高いんじゃなかったかな〜
純正でもそんなにするのかな
あとヴェイロンのタイヤ交換はローンチコントロール使って400km出した場合にホイールごと交換が必要で500万だった記憶が…
さすがにタイヤだけで500万はないと思う…多分ｗ
シロンがどうかはわからん
ま、世の中にブガッティで4000キロ走る人いるかどうかわからんけどねｗ 雨はともかくフリーから決勝まで快晴にはなりそうもないなあ >>189
サーキット
狭いとこ
広いとこある
場所による
今宮かよw >>425
歯の色は白人黒人連中はエナメル質厚いからしゃーない部分もある
アジア人はどうしてもエナメル質が薄いから象牙質の色が強く透けるんだよな メルセデスのチーム代表を務めるトト・ウルフは先週、ルノーがメルセデスに対して、オコンとの契約を締結する可能性があるのでオコンとマクラーレンの契約のチャンスを探さないでほしい、という要請をしていたことを明らかにした。
https://jp.motorsport.com/f1/news/Renault-Dont-blame-us-for-Ocons-plight/3188251/
少し前にルノーとマクラーレンが契約しそうだったのにどっちも結局やめたとか激怒してたのになにをいってるんだ 前夜祭の進行役はまたピエール北川かな？
奴の質問は日本の食べ物は？日本人の印象は？日本に来て行ったところは？その感想は？
このような馬鹿げた質問ばかりするので替えてほしい。 トトは基本言ってる事コロコロ変えるから何言ってんだコイツ状態になる 俺は逆に人間に関しては綺麗に整いすぎたものが気持ち悪い。
歯もそう。清原とか新庄の真っっっ白の歯とかすげー気持ち悪かった Toro Rosso drivers confident Russia F1 brake issue resolved for Suzuka
https://www.crash.net/f1/news/906679/1/toro-rosso-drivers-confident-brake-issue-resolved
トロロッソはロシアで発生したブレーキの問題を解決したと自信
レースのスタート、トラフィック、重い燃料と３つか４つも物が組み合わさり問題になった
金曜日の走行に先立ってブレンボがブレーキシステムを調整して再発が無いことを確認した 最近BATが遠巻きに電子タバコのCMしてるし抜け道次第ではまたタバコスポンサーは戻ってくるかもしれない
その前に抜け道塞がれそうだけど アロンソとリカルドの東京ずきは有名で、シンガポールGPの翌日から来日して遊び回ってる
アロンソは秋葉原でフィギュア集め、リカルドは寿司ラーメン屋めぐり >>460
極端な、それも失敗例だして批判するのって帰って逆効果だよ >>403
え？そんなシーンどこにもないんだが…
むしろガスリーが悪戯で隠した具材に気付いてるやん
とりあえず冒頭の刃物持って異様なテンションのやばいガスリーとMISOスープ乾杯と
カニかまを「クラブミート」っていう認識は向こうの人にも出来ちゃってるんだなっていうのが面白い >>460
歯の漂白はやりすぎ感あるよね…とくにアメリカ
日本やヨーロッパでの店頭販売が禁止されてる漂白剤が、スーパーの歯磨き粉コーナーとかで普通に売ってる >>466
カニかま、向こうのスーパーじゃ1キロパックとか売ってるらしいぞ アロンソ最新コメント
「鈴鹿は大好きだ。1年のベストトラックのひとつだ。あの場所には素晴らしい思い出がある。
個人的なハイライトは2006年だ。日本で過ごす時間が大好きだ。
今年は鈴鹿で1週間、富士で1週間と日本に2週間いるので、やっとタイムゾーンに慣れることができる。
楽しみにしているし、レースの間には東京にも訪れてできるだけ多くの日を過ごすつもりだよ」 あちこちのスレに同じURLを張り付ける奴いるだろ
モタスポ板でF1関連スレは１つしか見ない、ってやつの方が希少だから
鬱陶しいことしてくれなくていいよ >>465
そういう過剰反応も同じだよ。
自分が否定されてるとでも思ったのかも知れんけど >>461
ブレーキもスペック3の問題もなんとかなりそうなら残った問題は風だけだな！ アロンソが唯一ボディガードなしで街を歩くのが日本
背中には葉隠の著者、山本常朝の入れ墨を入れるくらい日本の文化や精神への造詣が深い 今フジNEXTで過去のレース流れているけどさ
セナの走り方ってフェルスタッペンみたいな鮮やかなオーバーテイクしているなぁ
あと30年前の川井ってめっちゃやせてるｗ >>470
マルチポストはやっちゃダメって感覚がないんでしょ そんなにオコンが心配ならトトが30億くらいウィリアムズに持参すればすぐシートくれると思うけどな >>476
アビテブールくらい芸人に徹したらいいのにね >>466
突っ込まれるまで具が妙に少ないことに気付かないのだ >>480
アビちゃんはそろそろクビになるんじゃないのｗ >>479
ウィリアムズがオコンかラッセル乗せるからエンジンをディスカウントしろって言ってるってSkyが報じてるみたい >>473
海外はフーリガンみたいなのがいるからマジであぶないのよ… >>479
ウェーレインをマノーに押し込んだ時、3億が限界とか言ってたようなw 決勝当日は逆バンクがスリル満点
台風の南風でテールウィンドウ 絶対に叶わない願いだけど
全盛期のセナVS今のマックス見てみたいな〜 >>484
マルケロフはやっぱりダメか
個人的にはシロトキンがどれくらいなのかわかりやすいオコンを乗せて欲しいな ホンダのスペック3は本当期待していいの？
珍しくホンダスタッフ側が自信ありげなんだが >>434
競馬場なんて割り箸置きまくっただけで席取りとか主張してるのおるからな 南アフリカのラグビー選手は日本に出稼ぎに来て
あまりの治安の良さに感動するそうだ >>484
メルセ育成は乗せる気無さそうだったのに
ストロールに逃げられシロトキンもトロロ移籍狙ってるとか言われマルケロフもポシャりそうになるとは・・ >>431
海外きどりでマウント取りたい輩だからスルーでオッケー
海外どころか数年以上自宅の敷地も出てないやつだからね >>493
そりゃ世界最悪とまで言われたとこ基準にしたら何処行っても・・・ >>490
期待してまたビリ争いも哀しいから
パチンコ屋の新台入替と同じくらいの期待でいいんじゃね？ >>487
残念、南風は土曜日まで、決勝は北西の風 >>488
WCのデイモンヒルをフルボッコにした、そのプロストをセナはフルボッコしたんだぞ。対チーム
メートの成績を確認されたい。
ハッキネンも一度勝ったが、セナのプライドを傷つけたので、それ以降はフルボッコだったよ。 昔はＦ1の人気凄かったんだなぁ
鈴鹿って30年レイアウト変わっていないのか 最近のF1ドライバーは日本食食ってる写真を上げたら日本人が釣れるってわかってるなｗ ハッキネンはAS+Fに独占コラムあったなぁ
日本で一番人気のドライバーだと本人も知ってた >>500
もちろんセナがF1史上最速のドライバーってことは分かるんだけどさ
セナの再来と言われているマックスもここ最近異次元の走りを見せているから
もしかしたらマックスが勝ったりしてなんて思ったりしてｗ
>>502
顔じゃないか >>502
全てはテレビ屋さんのイメージ戦略。セナとプロストもね。
あとは対照がシューマッハだったからかな ライコネンとか、WDのダリルとか、ああいうクールなおっさんっていつの時代も女にもてるよな シケインと130Rはちょっと変わったんじゃなかったか >>421
金額もだが信用できない歯医者が多いから >>512
たしかトヨタのマクニッシュが事故ったあと改修されて130Rじゃ無くなったんだっけ 9時から2005年の鈴鹿GPがツベで公開されるんか 昭和という時代とF1が一般人に浸透した初期だからな
ああいう掴みは必要だったかも 日本人は基本的には歯の矯正とか人工にするのには抵抗がある人が多いからな
よっぽど歯並びが酷くないと基本的にはそのままで治さない
日本独特の「八重歯は可愛い」って感性もあるし >>421
矯正に保険が下りる国かそうでないか。
歯並びが悪い＝見た目に金を掛けられない家庭
ってレッテルがあるために保険適用になってる国はみんな矯正する。
しなきゃ虐待扱い。
日本は適用外なので普及してない。 まず歯医者が信用ならねえんだよ
ひどい技術のやつもいるし 矯正ってそもそも病気に対して行うものじゃないしな(´・ω・`)保険適用外 Q：本の中で、1993年アイルトン・セナにウィリアムズの新シーズン用のマシンを見せ
たところ、彼が車の下に潜り込んで分析したと書いていらっしゃいます。同じような
ことがありましたか？
エイドリアン・ニューウィ：マシンの設計と空力学に関する限り、彼と似ているのは
セバスチャン・ベッテルだけだ。
Q：ドライバーは設計についてヒントをくれましたか？
エイドリアン・ニューウィ：いや。でもそれは彼らの仕事ではない。ドライバーは僕
を信頼しなくてはならない。アイルトンとセバスチャンに関しては、マシンのすべて
について理解したいという好奇心がある。
Q：2019年マシンの進捗は？
エイドリアン・ニューウィ：前に進んでいる。わたしから見るとやや急いで導入され
た空力学的規約の変更がある。これによってオーバーテイクの可能性が低くなるので
はないかと心配している。予選のラップタイム差が、1番と最下位とでさらに拡大する
恐れがある。最初から最も速いマシンが一番になり、最も遅いマシンが最下位になれ
ば、レース中のバトルが少なくなるかもしれない。
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52077716.html >>469
英語特有の「最高の○○のうちの一つだよ」って
確かに便利な言い方なんだけど、F1に限らずいろんな
インタビューで言い古されてて役人答弁的に聞こえてしまう 1994年鈴鹿
シューマッハの幅寄せすげーーーなｗ
真横にスタートしてるｗ
ベッテルはシューマッハの影響受けたのか ウィリアムズルノー時代のルノーは素晴らしかったのにねぇ
今はねぇ >>441>>443
なるほどタバコ会社の苦肉の策か ウィリアムズルノーとマクラーレンメルセデスは速かったのに
なんでエンジンが逆になると低迷するのか 西成区とか外人にとっては海外の有名観光地ばりに安全だからな…
むしろ海外の観光地の方が危険かもしれん >>421
1人100万掛かるからなぁ。うちは2人だから辛いわ。 ルノーのボスが明かしたサインツ契約失敗の裏話
http://www.topnews.jp/2018/10/04/news/f1/174387.html
2019年に向けて本当はカルロス・サインツと直接契約を結びたかったものの、レッドブルがそれを許さなかったのだと語った。 >>541
速かったのはニューウェイがいたから
いなくなるとシャーシ開発で混迷し遅くなっていく >>535
連中は嫌いだとハッキリと言うからまあ嫌いではないんだろうな >>543
西成とか飛田新地とかあの界隈のインスタ映えは
飛び抜けてるだろうな外国人にとっては
日本人は怖くて写真なんか撮ろうとは思わないが どうなるかみてみようなんて、楽しみにしてますと同じくらいのニュアンス >>544
一昔前はこの話題振ってもレスほとんどなかったから、ちょっとは意識変わってきたのかもなあ >>545
アビテブールの話は大概嘘だからなあ
そもそもサインツの契約がレッドブルのシートの場合なんだから、契約期間が長引くだけで、サインツを取れなかったからリカルドとかアホな話はない
そもそもマクラーレンに取られてるし
レッドブルはマクラーレンの方ともっと喧嘩してたんだし >>550
変わってないよ
今まではその話題に食いつかなかっただけ クルサードが「（富士スピードウェイは）本当にひどいコースだよ」と言ってたが
クルサードがそこまで言うんだからマジで酷いんだろうなと思った やっぴバトル復活しないと若い層、そして若い層向けのスポンサーマニーが来ないわ… メディアコミュニケーションの教科書に載ってそう
「排他的な賞賛コメントを求める誘導尋問には
″最高の○○のうちの一つ″という言い方で
乗り切りましょう」 >>526
「八重歯がかわいい」と感じるのは、日本独自の感性というより
80年代に八重歯のアイドルを得る為に、メディアが一斉にチャームポイントとしてポジティブに発信し
植え付けられた刷り込みによるものが大きいよ
あの頃、欧米のように「鬼歯」としてネガティブにイメージ付けられてたら、今頃八重歯の立ち位置は真逆だった筈 ウイリアムズルノーが速かったのはエンジンよりも圧倒的な車体性能故だからねえ。ニューウェイありき ハッキネン「正しい事をすればチャンピオンになれるんだ」
これをベッテルに聞かせてあげなさいｗ F1チームのトップはみんな嘘つきだから何がホントかなんてわからんわ… Ｓ・ヨハンソンって今ならスカーレット・ヨハンソンだよな リカルドってめちゃ性格良さそうだよね
あんな友達いたら最高だろうな
逆にハミルトンは気難しそう >>545
ただレッドブルざまぁｗって言いたいだけだな デーモン・ヒルの
「クルサードはチャンピオンになりたいならもっと悪くなるべきだ
F1のチャンピオンはみんな異常な人間ばかりなんだから」の方が
リアルだと思った リカルドも去年あれだけルノーPUボロクソに言ってたのによくルノー行けたよな 去年の時点ではまぁホンダからPU変えればその時点より速くなるのは事実だったんじゃないの？
トップ争いに絡めるかと言えばそれはまた別の話だけど ジャンアレジとライコネンが一緒に走っていたなんて・・・・
ライコネンってやっぱかなりオッサンだったんだな 2000年〜のシューマッハフェラーリって改めて凄かったんだな〜 重要度的には
シャシー：５
PU：２．５
ドライバー：２．５
位なんじゃね
ワークスのルノーよりRBの方が遥かに速いわけで DAZN Japan
伝説のオーバーテイクをもう一度
【F1 Rewind】2005年 日本グランプリ【鈴鹿】
https://www.youtube.com/watch?v=fdXxh0Ikq5w
21時から >>572
唯一の70年代生まれだもの 社会でもそろそろ中核の役職に就き始める年齢だしな
ところでチームのTwitterにやたらと親子連れが映ってるが、鈴鹿って学校は平常通りなの？ ベッテルはシューマッハを兄のように慕ってたらしいな
今でもアドバイスもらえないのが辛いって言ってる >>575
仮に一位だったならたぶん暫く降りない
今日はここで寝るよとか言い出す >>578
シューマッハ「やらかしたら負け」
ベッテル「ぐぬぬ・・・」
ハミルトン「ですよねー」 生中を見ていたが、ハートレーは賢そうだな。だが賢いからといって速いかというと、それはまた
別の話ｗ。 ハミルトン「ミスは誘うもの」
ハミルトン「そしてチャンピオンは自らガードしたりするものではない」
ボッタス「………」 >>534
チャンピオンになるような人達はこういう勤勉さも併せ持っているというわけか
遠い昔のニキラウダもそういうタイプみたいだったらしいし >>577
今日のメディアデイなんかは、鈴鹿市が地元の小中学校を招待してんじゃね >>584
リバティがF1をアメリカのホーム向けにアピールする為に子供を手配してるだけかと
学校を休ませてでも >>577
鈴鹿サーキットは、鈴鹿F1日本グランプリ活性化協議会との協力で、2014年から、近隣の小学校の5年生を中心に、木曜日のピットウォークに招待。
学校毎に交流チームを選定し、小学生とチームの交流を推進している。
小学生たちは、思い思いの応援テーマでチームを表敬訪問する形でふれあい、チームのメカニックを中心に、毎年心温まる交流が実現している。
今年招待された小学生は合計375人。それぞれ、以下のチームとの交流を楽しんだ。
＊明生小学校（ウィリアムズ/38名）
＊郡山小学校（フォースインディア/32名）
＊合川小学校（ハース/40名）
＊栄小学校（メルセデス/35名）
＊白子小学校（ルノー/83名）
＊旭ヶ丘小学校（ザウバー/147名）
去年の記事 昔のライコネンってヤバイくらい速かったんだな
今は見る影もないけど・・・・ ドライバーから、鈴鹿のバックストレートでDRS使用を望む声。フラップ全開で130Rは通過できる？｜F1日本GP
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181004-00000008-msportcom-moto
うーん、どうなんだろう
ベッテルは人工的なオーバーテイクだから反対してて
ベッテル以外は賛成っぽい
確かにスリリングにはなりそう >>583
フレディ・スペンサーはろくにマシンについて語らんので、ホンダの連中は彼のヘルメットの
汗の量で判断した、とかいう話もあるな。天才というのはなかなか理解するのが難しい。 >>589
このメンツ、ジェットラグで憂鬱なだけでは無いわなｗ >>591
フェルスタッペンも言ってたよな。危険すぎるのかねえ、あそこでDRSを許可すると。 エスケープもっと広げないと何かあったら確実に死亡事故になりそう 130RのDRS使用がドライバーの度胸試し的な
絶妙なバランスなら賛成だけど
テクニック無くても開けっ放しで130R通過
できちゃうなら反対かな 「ハミルトンは130RでDRS開けた！！耐えたー！」
「リカルドは130Rで閉じた！手堅い！」
「グロージャン130RでDRS開けた！ 逝ったーー！」 130RでDRSかルクレールなら大丈夫だけど
エリクソンとかだと多重クラッシュの原因になりそう やっぱりベッテルの幅寄せもえげつないなｗ
セナやシューマッハの影響受けてるんだろうな >>567
スペイン紙に対するコメントだから、ほとんどリップサービスじゃねーの、とこれ見る度に思ってる >>588
どうもです 流石市長が表彰式のプレゼンターするだけのことはあるな
モータースポーツ興味ない人には批判されそうな取り組みだけど、世界的なイベントが自分の街に来るんだから、そりゃ体験して損はないわな >>501
鈴鹿のチケットなんていくら払ってもいいくらいの
手に入らないプラチナチケットだったわ
今は今日ですら余裕でS字スタンドを購入できるんだもんな
恵まれてると考えればいいのか分からんが >>610
ベッテルってこういう雰囲気を和ませることができるから
呼ばれたんじゃないのかｗ >>586
記者「予選のフォーマットを変えるべきだと思う？」
バンドーン「新しいセッションを追加する必要はそれほどないと思う。どのみちQ1落ちだから、僕には関係ないけどね」 >>615
それはあるな
にしてもリバティは容赦ないな >>567
アロンソどうこうよりメルセデス行きたいがにじみ出てる 過去の日本人Ｆ1ドライバーで最も技術あったのはカムイ？
名前は高木虎之介が好きだった >>590
ザウバー時代→驚異の飛び級新人
マクラーレン時代→ガラスの靴を履いた最速ドライバー
フェラーリ時代→メッキの剥がれたエース
ロータス以降→無線職人 >>617
だってバンドーンもオコンももう二度と鈴鹿で走ることはないし
今のうちに呼んでおかないとってことじゃないかね？ 鈴鹿特番見てると若きアロンソはなんだかんだで魅了するな >>622
ライコネンの劣化が面白すぎｗ
なんだよ無線職人ってｗ 何だかんだでライコ今季ボッタスと同程度にはポイント稼いでたんだな 中谷明彦がF1でどんな走りをしたか見たかった
その当時産まれてないけど DAZN Japan
伝説のオーバーテイクをもう一度
【F1 Rewind】2005年 日本グランプリ【鈴鹿】
https://www.youtube.com/watch?v=fdXxh0Ikq5w
21時から 今日のyoutubeの2005年F1の実況スレありますか？ 不謹慎だけどもしライコの顔がボッタスだったら
枕時代にあれだけ人気が出ただろうか ありがとうdazn!
2005年
めっちゃ懐かしい 鈴鹿でロズベルグの方が速かったんだな
ハミルトンのロズベルグを押し出す姿も汚いｗ youtubeで3200人くらいしか見てないのか…… 2005年鈴鹿 ライコネン予選17位とかｵﾜｯﾀﾅ 昔鈴鹿でチャンピオンが決まることが多かったっていうのは
今とポイントルールが違ってたからじゃないのかな >>641
ニコニコだとかのインチキ臭い累計視聴者数に慣れていると3000人は少ないかもしれないが、
リアルタイムで3000人は及第点。
しかしインターレースってw 佐藤琢磨に「今すぐ死ね」と思いここにもそのようなことを
書き込んだのはこのレース終了後だけだった。 2005年ってローンチ禁止になったけど
ローンチもどきみたいな疑惑は結構有った気がする >>545
レッドブルのルノーへのあたりがすごすぎてひくわ フジＮＥＸＴの鈴鹿スペシャル番組面白かった！！！
カムイは鈴鹿でベッテルの方がハミルトンより速いと言ってたな
チャンピオンシップを考えるとベッテル優勝でハミルトンリタイヤが理想的だな 今思えばこの頃のメルセデスエンジンがベリリウム禁止から立ち直るのに時間かかったのもマクラーレンの姿勢に問題あったのかなとか考えてしまう >>654
これは放送ではなくPC向けなどの配信なのだから、普通deinterlaceを掛けるだろ。
契約上無加工で配信しなければならない縛りがあるのならともかく 金曜フリー走行1
10/05(金) 09:50〜11:40
金曜フリー走行2
10/05(金) 13:50〜15:40
土曜フリー走行
10/06(土) 11:50〜13:10
公式予選
10/06(土) 14:50〜17:00
前夜祭
10/06(土) 17:45〜19:30
ドライバーズパレード
10/07(日) 12:25〜13:00
決勝
10/07(日) 13:30〜17:00
朝からF1 >>651
本田翼のゲーム実況は顔出し無しで15万人視聴だったけどな >>657
可夢偉が言ってたアロンソのハンドル裁きの
解説どうだった？
BSだとカットされたっぽかったので このレースのdvd持ってたなあと思ってアマゾン見てみたら
めちゃプレミアついてて驚いた
F1グランプリ 2005 日本GP スペシャル [DVD]
https://www.amazon.co.jp/dp/B000BV7UU6/ >>662
今このタイミングでその話を中野がしてるぞw >>581
去年の後半デビューした時に、より早くデビューしたガスリーがまだ覚えてなかったPUの操作方をすぐにやってのけて川井ちゃんが驚いてた記憶 >>664
ちょうど聞いたとこw
分かりやすいわ
直線を結ぶようにコーナー曲がるってことか その走り方でタイヤが作られ
タイヤ屋から各ドライバーに要求が行き
それが中々できなかったクビサが評価落としてた時期だな >>662
あーあれか
衝撃的だったみたいだよ
当時カムイだけじゃなくて他のドライバーもアロンソのハンドル裁きにビックリしたみたいで
真似しようとするドライバーもいたとかそんなこと言ってたよ ステアリングバカ切りのこと？
ボトムスピードは遅いのに立ち上がりが速いという不思議 >>571
スペックごとに多少のズレや、信頼性の違いはあったが
ポテンシャル的には2017でルノーと同等レベルだった
しかも、PUのサイズはホンダのほうがコンパクトで、空力にアドバンテージを与えるおまけつき
変えたら確実に遅くなったよ >>672
耐久性も今思えば上だったんじゃないかと思うわ
マクラーレンの糞シャシーだったから壊れまくっただけで >>665
エンジンストールしてMGU-Kを使った再始動手順を覚えてた件だね 前半戦ならいざ知らず
部品払底した上でグダグダになったルノーのカスタマー向けPUだと後期で安定してきたホンダと交換したら偉い目に遭うぞ
トロロッソのPUとマクラーレンのPU交換ってことだぞ？
ルノーワークスとレッドブル向け提供はあり得ないんで 昔、前夜祭とかでT-SQUAREとか演奏してた記憶があるけど、今はそういうのやらないの？ >>677
そうそう
あの辺は流石WECチャンピオンだなあと思った 去年の鈴鹿の予選つべで見たけどホンダ良いとこいるよね二人ともww まあ自分の執った道の結果だから特に同情はしないけど
バンドーンから漂うもうあんまやる気なし諦念オーラはちと見ててきついものがあったな
オコンもまだ希望はあるけど最初から行き場がどこにもないとかじゃなくて
F1自体や他チームやトトがどうのこうのよりも本人が天秤に掛けて判断した結果招いた自体って感じだしなぁ オコンはメルセデス配下で浪人できるけど、
バンドーンは放流だろ >>681
降格があったにせよ10位11位だからな
今のマクラーレンがこれやったら奇跡 去年のマクラーレンも、今みたいに冷却の為にカウルに穴開けたり対処すれば
ホンダPUがバルサンする事も無かっただろうな
吸気も排気も無視して頑なになってた結果が去年のアレ 誰かアロンソ主催カラオケ大会行ってやれよ １人も来んかったらしい アロンソカラオケ大会、今投稿すればもれなく11万円相当のKimoiグッズがあなたの手に！ >>686
昨シーズンの最後の3戦、
マクラーレンホンダって3戦連続でポイント獲得とかしてたりするんだが
涼しくなってきたのが大きな要因だったりするのかな？ｗ >>645
この時代の予選て、逆順で（遅い車から）1台づつタイムアタックだったろ
確か、途中で小雨が降ってきて上位陣が揃って下位に沈んだんじゃなかったっけ
だからこそな、トヨタPPとかだった記憶が ウィリアムズのPITが伝統的に早いのかあ・・・
それにしても鈴鹿やっぱ抜きづらいわなあ ウィリアムズのピットの速さは3強に次ぐ速さだからな 昔のウィリアムズはピットが速くなくても勝てるイメージだったな
対シューマッハでは結構負けたけど(´・ω・`) >>687
マジか！？
もしホントなら、今頃しみじみと自分の発言を噛み締めてるかも F1ドライバーは、チームでのラストイヤーに主催したイベントで、誰も参加しない事で一流になる
byハミルトン 17番手スタートかファイナルラップで1位に立って優勝したライコネン
シビレるやんけ ライコネンおめ
結果はわかってるし何度も見たけレースだけど、やっぱいいレースだよなこれ
明日はカムイの表彰台か ガスリーとルクレールってビアンキ繋がりがあるけどレーサー仲間以上の関係ではないのかな？
献花も別々だったらしいし >>700
マクラーレンから説明受けて埋め合わせもしてまらってるし気にもしてないだろ
メルセデスのスタッフとはボウリングやってるしマクラーレンのスタッフは羨ましく思ってんじゃないか？ あの年のライコネンは輝いてた
フェラーリに移籍したらアレレだった
初年にマレーシアの1コーナーで見てたがマッサに比べてキレがなくてガッカリした >>701
今年もドイツでハミルトンが後方からスタートして優勝したんですがあまり痺れないのはなんでですかねえ・・・ｗ ニュールはファイナルラップでサスがぶっ壊れて
鈴鹿はファイナルラップで大逆転勝利
ほんと記録より記憶に残るドライバー あれサスが壊れてタイヤバーストだっけ？
タイヤだと思ってた 今現在その二人が同じチームならともかく、
違うチーム所属だし単にチームが管理してると思われるスケジュールの都合でない？
コース下見のときに献花してるならチームスタッフと一緒に動いてるだろうし（そうなのかどうかはわからんけど）
ルクレールがビアンキと仲よかったのはよく記事とか見るけど、ガスリーってそんなにビアンキと仲良かったの？ 何回か書いたけどあの後フィジケラを成田で見たんだが完全に目が死んでたw >>706
最速マシンでただ抜いていっただけのライコネンより遥かに痺れたぞ >>708
フラットスポットが出来てその振動じゃなかったけ？ 今シーズンあと数戦だけど、ライコネンの最後の勝利が見たいな >>597
昔は全開走行ができないからこそドラマのあるコーナーだったわけで、グラベル広げてコースアウト時の安全を確保する(その代わりコースアウトペナルティーは軽減させない)条件ならDRSもありなのかな？と。 >>714
チャンピオン争いがほぼ終わった今もうそのぐらいしか見どころないもんなあ
ライコにとっちゃ実質今年がラストチャンスだし頑張ってほしい でもザウバーだいぶ復調してきるし、カムイ・ペレスで表彰台のりまくった年くらいに来年の車が仕上がれば、
ライコネンならスパなら優勝しちゃうんじゃないかと期待してみたり
まー現実はそう甘くないとは思うけど ロータスでメルボルンで勝ったのって復帰一年目だよね？ フジがこのときレースと絡めて鈴鹿のこと聞きに行ったけど
めっちゃ冷静に対応されて若干肩透かしだったな そりゃこういうレース見ちゃうとライコネンはベッテルより人気だよねと思ってしまう罠
この頃のライコネンで今年のフェラーリだったらハミルトンといい勝負したんだろうか？ 80年代のレース見て思ったのはどのクルマも挙動がピーキーすぎるということ
今のクルマと比べると全てのコーナーで安定してないね
あれだけマシンバランスがおかしいとドライバーの技術で随分結果に影響出ただろうなと感じた F.アロンソ
「私はレーサーだ、負けるのは大嫌い。
毎日の生活の中でも何をするにも勝ちたいと思う。
スーパーマケットの会計だって1番に終わらせないと気がすまない。」
インディ500 佐藤琢磨 優勝への軌跡より >>719
アタリ年のサウバーと、ハズレ年のフェラーリ
どっちが速いんだろね・・・て、話で... >>719
今というか直近のF1Bの勢力図だとザウバーはインディアの同等ちょい下辺りに居そうなレベルなんだよな…
F1B上位はインディアハースザウバーでその下にルノー、トロロッソはスペック３次第でそこに割り込めるかどうか
マクラーレンとウィリアムズ沈没し過ぎてて悲しいなぁ… 遅くてもマンセルの頃のフェラーリは好きだったよ
ベルガーはタンブレロで火に包まれたりしたけど >>723
今が重すぎるだけ
クビサにバスと言われる始末 >>706
派手なオーバーテイクが少なかったからな
でも突然の雨とヴェッテルの自滅とかでなんやかんやで伝説に残るGPだったと思う >>708
フラットスポット出来て、サスが振動に耐えられずに逝った >>304
たとえば、ブーストに制限を掛ければ回さざるを得なくなるだろうけど、そもそもなんで無制限にしたんだっけ？ >>730
重量じゃなくてダウンフォースがまるっきり違うように感じた
今とはラインも随分違う気がしたし
とにかくコーナーでみんな不安定すぎて見てて怖かった 後藤監督が毎回応援してくださいと言ってたと思うがフェラーリファンだったので応援なんかしてなかった
(マクラーレン)ホンダ勝ちすぎでムカついてたわw
それがマグヌッセンがいきなりブローしたり日本GPでGP2だからなあ >>733
何かしらのアドバンテージがメルセデスにあったんだろ >>736
まだわからんよ。雨は午前で上がる予報もある。 >>710
ガスリーはスタッフと一緒のコース下見の時に献花してる
ルルルは知らない >>706
あの時ハミはライコに対して雨で1周4秒縮めたんだぞ！？
痺れる通り越して震え上がるだろ普通 >>620
個人的には最も可能性があったのは虎之介だったと思ってる。
ただ、今と違って世界に出る心構えがなってなかった。
最低でも通訳なしのコミュケーションくらいは出来ないと。
その重要性を知らしめたのがスポーツ界では中田英寿と佐藤琢磨。 >>508
当時の鈴鹿では「ミカー」「ミカ様ー」と若い女性の黄色い声が響き、
それに対してシューマッハを応援するのは男性の野太い声ばかりだったとか >>722
するわけない
ライコネンは衰えたわけではなくずっと遅い
マクラーレン時代はマシンがチート過ぎたしチームメイトも糞 >>719
フェラーリで勝てないのに勝てるわけないじゃん
何故かスパ得意って言うやついるけど普通にハミルトンどころかベッテルより遅い ルノーのアビデブールがレッドブルがサインツとの契約を阻止したって言ってるけど
育成中だしローン移籍中なんで当たり前だろう
リカルドはちょうど契約が切れてフェラーリとメルセデスに移籍する気満々で
でも両チームに袖にされてまともなチームがレッドブルしかなかったんだよ
その選択できうる最良の選択はタッベンと言う目の上のたんこぶを嫌がったのと
39億と言われる年俸でコロッと行っちゃった >>719
なんかカムイも表彰台乗りまくったかのような書き方やな >>591
今年シルバーストンのターン1でDRS開けてクラッシュしたのエリクソンとグロだったような？ トッティのジョーク集を超えるスポーツマンのネタ本は現れないと思っていたが、ハイクネン企画した人やるなぁ。 フジnextのリピートって、前から再放送テロ入ってたっけ？ 周回遅れかも知れんが教えて下さい
ドコモ端末でLTアプリ年間課金済みなんだけど、アップデートでクソ仕様になったのを今知った
で、アプリからオフィシャルサイトでアカウントを新規登録して、別にF1 Timingってアプリを入れたところ、課金情報が上手く引き継げてないみたいで金払えってなる
これどうすりゃいいの？ >>706
US履いたハミルトンのペース的にベッテルがクラッシュしなくてもコース上でぶち抜いた可能性は大いにある
それこそラスト3周とかその辺でね
そうなってたら05年の鈴鹿並みに伝説のレースの一つになってただろう
ベッテル自爆、ピット入り口横断、チームオーダーでポジション固定
この辺でミソがついちまったな
まあオーダーなくてもボッタスが抜くのは不可能だったと思うけど
とは言え今年のチャンピオン争いの転換点として記憶に残るレースではある 東京税関頑張ってカストロールのオイルを土曜まで留めとけ >>745
今年は予選でクソ雨が降らなきゃわからんかったがまぁ三年間勝てなかったのは事実だよな https://www.youtube.com/watch?v=g_n_n_rhEyU
F1 Paddock Pass: Pre-Race At The 2018 Japanese Grand Prix 日本でキモアキャップが売れると思っているマクラーレンとアロンソの厚顔さ >>733
ブースト圧が高いほど比熱比が高くなってパワーが出せる。
メルセデスがアドバンテージを得るためにレギュレーションに押し込んだものの一つだろ。 >>760
リカルドとフェルスタッペン仲いいじゃないか >>754
そりゃ新規作成したら引き継げるわけがないだろう？ >>734
80年代も82年までは結構安定してたんだよ
馬力も大した事なかったしウィングカーだったから
83年以降フラットボトム規定が導入されて大幅にダウンフォース減ったところに
ターボエンジンの開発が進んでどんどん馬力が上がっていったからそりゃあリアが滑りまくるわけだよ
しかも当時はどっかんターボが当たり前で直線ですらリアがホイールスピンするくらいだったし 明日は（というか今日だが）現地に行ってきます
たぶん天気が悪いですが気合い入れて写真を撮ってきます >>766
確かにそうでした
以前登録を作ったのを忘れてたよ 無事サインイン出来ました ありがとう 鈴鹿はホンダがスポンサーか・・・
どこも引き受けなかったんだな、日本企業・・・ あまり普段意識してないけどFP1って朝10時から始まるんだなｗ
F1の朝は早いね ピエールなんかよりサッシャさんの方が
はるかに聞きやすいんだけどみんなは違うのか？
何かとてつもない強力な大人のコネの匂いしかしないけど。
あいつ嫌味ったらしいし英語あまり詳しくないやろ。 >>719
ライコネンババアがフェラーリからどっか行ってくれりゃまずはいいよ。ら辞めて欲しかったけとね >>754
DAZNのF1ゾーンあるからLTに課金する必要なくなった >>724
メルセデスのCMでハミルトンとなんでも張り合ってる奴思い出した >>761
身内にしか売れてなかった山本右近グッズ（UKNってマークのやつ）を思い出した >>761
それでも君はアロンソが目の前に来たら握手を求めずにいられるのかい？ >>785
マックスが言ってた
似顔マペットってコレか！ これでFP1-2に間に合わなかったら予選決勝の言い訳になるからいんじゃね
と言いたいところだがルノーはハースにポイント抜かれそうだから困るか カストロールがどうしたと思ったら台風の影響で
まだ東京の税関に止められてるのかｗ
面白いからギリギリまで遅らせろｗ これ最終的に間に合わなかったら誰が恥かくの？日本？ そりゃアビテブールがいかにも胡散臭いアラブ顔だから怪しいもの入ってないか念入りに調べるよな税関もw ttps://www.youtube.com/watch?v=qgiBkydMW8k 録画してたF1 GPニュース見終わったんだけど
ハートレーは少し歳とってトム・ヨーク感が出てきたね
すげーかっこいいわ カストロール
届くかどうか
わからない
(HAIKUブーム） >>797
キミ式HAIKUは先頭には題名をつける必要があるから正しくはこうだな
カストロール
税関で
届くかどうか
わからない >>775
そもそも今まではエミレーツ航空が
冠スポンサーとかだったわけで
フジテレビが冠から外れてから外国企業ばかり チャンピオン決まったようなもんだから今更フェラーリがアップデートしてもなあ… リカルドは残りのレースで表彰台乗りたいと抜け駆けしてよく言えるな センサーのおかげでフェラーリさん出せるパワーも出せずに大変っすね ／(^o^)＼ 今までは優勝でシューイだったのが、これからは表彰台でシューイになるからな 「オーストラリアは犯罪者が島流しにされてできた国」って話があったが
ウェバーやリカルドを見るとヨーロッパの上流階級の人間とはちょっと違う感じがするわ 出自云々はともかく、オーストラリアは人種差別が激しいからな…
対象は日本人だけでとどまらないよ白人以外はアカン現地法的にも不利裁判も公平は期待できない
白豪主義はまだ形をかえて続いてるから、トルコ人や中国人でも貴様らに食わすものなどないわ出ていけとかで叩き出されるとかある
観光地ですら際どいので田舎とかは言うまでもない
あそこは200年くらいしか歴史ない上に最近まで民族浄化みたいなこともやってたり、アジア人の流入で国を乗っ取られるとかを恐れも強く持ってるし、領海独占欲も激しいので政策的に周囲に激しく反目してる
なので中国人と親しいだけでバンバンクビにもしまくる
野生動物も安楽とか言って普段からバンバン叩き殺してるから、欧州からもかなり粗野に見られてる
リカルドはそのなかではかなり大人しい常識人な方だよ奇習は抜けなかったけど >>813
東京裁判でもその後でも
相当強硬だったよな >>810
ちなみにニュージーランドは王侯貴族が移民してきた国なんだよな
隣の国なのに対照的 もう4年か
あの時も台風絡みのレースだった
ピエール・ガスリー、鈴鹿のジュール・ビアンキの事故現場に献花
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_45111.html オシレーション解決したから投入するんだと思ってたわ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181004-00352172-nksports-moto
ホンダの田辺豊治テクニカルディレクターは説明した。
「ソチの初日で使ったスペック3を投入します。
皆さんにお見せできるようなかたちになりつつあります。
オシレーション（回転数のブレ）を従来レベルに収める
セッティングを色々とトライしています。走って最終的な
確認をして、土曜日からどうするかを考えます」 たった一週間で解決するような問題じゃないのは
昨年散々見てきたでしょ 載せて検証しなきゃわかんねーだろ
ベンチと実走は違う 去年からのオシレーション（回転数のブレ）問題は残ってるのか
パワーアップしようとすると顕在化 FP1 FP2をライブで見れないのがもどかしいけど
時差無いからしょうがないね >>821
パワーアップ→オシレーション抑え込み→パワーアップ→オシレーション抑え込み
という開発をルーチン化できればノウハウになるってことか 田辺「解決できた？」
スタッフ「ベンチ上では押さえ込みましたが、実際には走ってみないとなんとも…」
現状だとこれ以上のことはできないだろうしな 枕時代の共振問題の時はハーネスまで外れるくらい酷かったからな
今日の実走で解決出来ると良いのだが ホンダは振動をなんとかすればパワーは出せるし壊れないのはかなり大きい >>611
とはいえ今年は一番安い西エリアが売り切れに。
少しはお客さん増えそう。 >>828
行こうか行くまいか、ギリギリまで迷って行くかと決心したら売り切れに・・・悲しい 外国人に俳句って分かるのかな
山登りと勘違いされそう >>832
575みたいな形式じゃなくて
短文による三行詩と考えてもらえばいいかと。 >>833
5音節、7音節、5音節にするらしい
けっこう膨大な文字数使えるから俳句って感じじゃないな >>812
録画して夜見ればいいじゃん
ネット見なきゃ結果もわからないし >>823
他のメーカーも同じ問題は出てもおかしくないけど実戦投入していきなり使えるからホンダにはその辺のノウハウが足りない
レッドブルと組んでその辺クリア出来ないとタッペンにボロクソ言われるかもね 雨が降るとSFは速攻中止になるけどF1は走れるんだろうか？SFの何倍もレースあるのに中止になるの殆ど見たことないが F1くらい大きい興行になると中止にしたときの損害とてつもないだろうからなあ >>818
田辺さん
オシレーションは
なおりそう？ >>800
レッドブルホンダが好調ならレッドブルがタイトルスポンサーになったりして >>151
お前知的障害のくせに語ってんじゃねーよ
お前は頭腐ってんるんだから発言権なし
で人権もなし
お前がなにイギリスのこと知ってんの？
住んだこともないくせに
家から出たことない引きこもりのキモオタに
発言権はないの
周りの人間はみんなお前が消えればいいと
思ってるよ >>837
そういうことやね
ただ、ホンダだって去年のマクラーレンの時以前では記憶にないし
今年のスペック2までは問題起きてないし今のジェットインジェクション仕様のホンダのPU特有の問題かもしれない >>826
枕時代とは違って近所のレッドブルテクノロジーからエンジニアも駆けつけてくれてるから
その辺りは明るい材料だな カストロールならオートバックス行けば売ってるやろ
なお成分 >>800
JALの前社長はF1好きやし、JALがスポンサーになってくれたらいいのにな >>850
ロレックスがよかったな 流石欧州では貴族文化やからな Ｆ１はロレックスのような高級ブランドがスポサードしてるＦ１スゲーみたいな サッシャがインスタストーリーに入り待ちの人達載せてた 当たり前だが2005のHD画質は意味無いな
HDソース自体が無いのか SFの中止率は呪われてるとしか思えんレベルだししゃーない >>857
そりゃそうだ
でもエンジン音だけでも堪能できた >>838
所詮国内レースだしな
国体とオリンピックくらい規模が違う >>857
疑似高解像度化の方法はあるけど、結構手間なんだろうなぁ
アニメだと全自動でもいい線いくけど ライコネンて日本というか日本人を軽蔑してそうなイマージ F1 Timing入れたけどログインさせてもらえない
check your internet connectionじゃねえよ >>796
俺も見た
ハートレーは人間性はとてもいい
レーサーとしてはよく分からない
気持ち的にはトロロッソに残って欲しいな 来シーズンに向けてレッドブルにギアボックスたくさん持ってきてくれるよう頼んだってどっかで読んだし、来年はオシレーションとか大丈夫だと思いたい >>869
今日明日はくもりがメインなんじゃないの 今時ってイベントにこんなもんが用意されてるのかよｗすげーな。日本じゃないとこんなん無理だろｗｗ
グッズやお土産を買いすぎて資金が尽きてしまったお客様っ！
GPスクエアにはセブン銀行の移動ATM車が来ております！安心してオトナガイしてください！
https://twitter.com/suzuka_event/status/1048003442508066816
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) サッシャ来てるならIQOSラウンジ自体はあるのか
おねーさんに今年は一般の人は無いと言われた
グッズは何もなくてしょぼい
IQOSのサイトとかで集めたりしてたんかな 鈴鹿での注目ポイント
前回のオーダー擁護意見より、今回も当然オーダーがみたいファンの歓喜の瞬間 >>845
お前は捏造常習犯の黒んぼゴキオタだろ？
まだここにに寄生していたのかよ
ゴキブリみたいなやつだね 何かトロロッソのエキゾーストがルノーみたいに上向きになってる気がする
気のせいかな…？ >>880
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ
あと胸でけえｗｗｗｗｗ 無駄なクオリティｗｗ
これってファンメイドなのか？そうだとしたら愛されすぎだろｗｗ 風が強くなるのは明日の昼からだな。
レース当日は大丈夫そうだけど。 >>881,884,885
お前らチチしか見とらんのか！m9('A`)
見よ！このイケメンぶりの造形の完成度を！！ P2と明日雨になるかも知れないからどのチームもP1で走りこむ方針か
画面ではかなり曇っているように見えるね 日本人は判官贔屓だからクロンボ人気ないからブーイングやろな 米家って解説ヘタ過ぎるなｗ発言内容が５ちゃんレベル
そういえば昨日のフジテレビ鈴鹿スペシャル番組にも米家だけ呼ばれてなかったね
川井の下位互換と思っていたけど互換ないな米家ｗ ベッテルのヘルメットに描かれている赤い忍者可愛いｗ ベッテルのヘルメットの紅葉柄が千鳥行使的でおしゃれ >>890
それは日本だけじゃなくて世界中で若者にはF1は全然人気ないよ
メインである中年ファンすらもF1離れが進んでいて衰退の一途を辿ってるのがF1・・・・ >>887
P2が終わったら雨が降ってP3が始まる前に雨は止む予報らしい
今のところウェットタイヤの出番はなさそう >>894
そうなんだ？
P1にしてはどのチームも走りこんでいるように見えるから雨予報なのかと BMWがフォーミュラEに参戦──BMW iで培ったノウハウをフル活用
https://gqjapan.jp/car/news/20180930/bmw-ife-18
>まあ、自動車メーカーがモータースポーツ活動に取り組むとき、
>「サーキットで培った技術を量産車にもフィードバックする」というのは
>よく使いたくなるキャッチコピーだが、現実はそれほど甘くない。
>なぜなら、量産車とレーシングカーでは使用される技術がまったく異なるからだ。
>ところがBMWは、BMW i部門で量産車の開発に当たっているエンジニアが
>iFE.18のモーターと制御ユニットを手がけたという。それもひとりやふたりではなく、
>BMW フォーミュラEの駆動系開発に関わった全員が、
>普段はBMW iの量産開発に携わっているメンバーなのである。
>実際のところ、フォーミュラE用のモーターは1?2カ月で開発が完了するため、
>専任スタッフを置くまでもないようだ。
市販車チームのみんなで1?2カ月で
開発が完了しましたってすごい世界だな
F1はフェラーリがPU開発に累計1,000億以上
投入しているという噂があるのに、スケールが違いすぎる >>896
一応雨が降った時のこと考えてるんじゃない？
ここ数日で予報ころころだし >>880
それF1公式イベントのだよ。
全ドライバー分あるけどフェルスタッペン、リカルド、ハミルトンのなんか
特徴を捉えているというか悪乗りし過ぎで。 >>896
予報だからな
ドライの時に走り込んでおいて損はない >>434
これは何が酷いかって運営が禁止にしないところ
そういう場所から改善してかないと >>904
ば・・・バカな！メルセデス 熱効率50%PU完成させていたのか・・・ 日本グランプリが日本人にとって一番見づらい時間って何だかな メルセデスが驚速だけどスピードトラップが速すぎだからフェラーリとはエンジンモードが違いそうだな
まだ読めないな・・・ >>838
こないだ大雨でSFやってたやん
F1なら中止になってるぐらいの雨でスピンしたの福住とディルマンと可夢偉だけだったし
まぁこの3人は攻めてたし速かったけど ルクレールがまた上にいるんだけど
トロと3ポイント差なのにやめて欲しい メルセデスの１３０Rの通過速度が他のチームより全然速くてヤバイ >>915
はいｱｳｱｳｶｰ
FP1で何か語るニワカっていつになったら居なくなるんだよｗ >>914
ザウバーはドライバー2人いるから有利だよね。トロは一人テストドライバーだから不利だよねｗ 1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’28.691 25
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’29.137 0.446 26
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1’29.373 0.682 32
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari 1’29.627 0.936 20
5 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’29.685 0.994 20
6 33 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1’29.841 1.150 30
7 31 Esteban Ocon Force India-Mercedes 1’30.591 1.900 28
8 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari 1’30.814 2.123 22
9 16 Charles Leclerc Sauber-Ferrari 1’30.929 2.238 27
10 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1’31.073 2.382 29
11 10 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 1’31.073 2.382 20
12 55 Carlos Sainz Jnr Renault 1’31.100 2.409 23
13 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1’31.272 2.581 29
14 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1’31.274 2.583 28
15 27 Nico Hulkenberg Renault 1’31.418 2.727 18
16 18 Lance Stroll Williams-Mercedes 1’31.508 2.817 27
17 28 Brendon Hartley Toro Rosso-Honda 1’31.908 3.217 23
18 14 Fernando Alonso McLaren-Renault 1’32.034 3.343 21
19 35 Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 1’32.513 3.822 26
20 47 Lando Norris McLaren-Renault 1’32.683 3.992 30
エリクソンは虐げられた仕様のはずなのにルクレールと大差なし メルセデスPUにも、100種類ぐらいセンサー追加しろよw >>913
オートポリスは中止になったしそっちじゃね Japanese Grand Prix | 130R's Greatest Hits
https://www.youtube.com/watch?v=bGv3k3K_rcQ PPは1分25秒台？もっと行く？
今年どこかのサーキットで3秒近く更新したことあったよね。 去年のポールが27.319だから、26秒フラットくらいじゃない？
中団は27秒後半くらい出せればトップになれそうな予感 現行PUでメルセデスの優位ってこんなに5年も揺るがないもんなのか
取り組み方とか種々あるのは確かだけどフェラーリの突然の向上を疑ってたメルセデスもずっと怪しかったりしないのか？言いがかりだけどね セクター1 1位ハミルトン 2位ボッタス
セクター2 1位ハミルトン 2位ボッタス
セクター3 1位ハミルトン 2位ボッタス こうなるとフェラーリよりよっぽどメルセデスPUのが怪しいよなw DAZN中継の最後に田辺さんインタビューがあったね
映りこむ田中と喋る田辺さんの組み合わせはレア >>933
台風の進行速度が速くて12時間くらい早まった
雨が降るのは今日の夕方から土曜の朝へシフトしたって感じ >>938
いやいや
金払ってんだからまともなの買えよ
そこらへんで拾ってきたのかよ、、 前回はコンディション的にあれだったたが、バンドーン車に乗ったノリスは両方とも最下位 >>938
この子たちか
商材用の写真はかなりフォトショ入ってるんだな >>434
自己中すぎるな
何で運営はこういった連中を看過してるんだ？ >>945
センターがあまりにも酷いのでは。。。
トロロッソの写真撮ってくれた子の方が可愛かったぞ
暑くて疲れたので一旦車に戻って寝てる
こういう点が楽だ 見かけたら剥がしてくれとは言ってる
トラブルの元にしかならないから運営がヤれって話だけどさ 場所取りぐらい許してやれよっていいたくなる位
グラスタすっかすかだからなー
そもそも場所取りする必要あんのかってレベルで >>952
世間的にはまぁそうなんじゃね？
俺は好きじゃないし買わないけども >>953
この右2はハートレイ着ぐるみの右じゃない？左はわからん。 >>245
ノートラブル
ノープロブレム
ジャストスロウ >>956
うーん…
△△--X◯（スタイルのみ）
という感じですかねぇ… >>949
まぁいろいろ政治的な駆け引きもあるんだろう…
トロの写真の人選した人はまともな審美眼を持ち合わせてるわ >>904
>どうなってんだ
今年の全平均ではインドとワークスメルセデスの最高速差は無い。鈴鹿にスペシャルを持ち込んだ訳でも
無いので、単純にウィングがペラペラなだけだ。映像を見ていれば分かる話だよ。 ふらっと前の方のV1座ったら、雨水たまってて、尻濡れたw >>904
誰だい？メルセデス超えてフェラーリ最強だなんて言ってたヤツは・・・ >>964
オシッコ漏らしてもバレなくなったからむしろプラス >>963
乙
さっきFP見たけど波にのってるリカルドはやっぱ速いな >>845
お前みたいな輩にも人権が認められてる日本って
良い国だよなw >>971
今年もう少し表彰台乗っておかないと来年からはまず無理だからな HAIKU
アロンソの
GP2エンジン
ノーパワー >>975
育成ドラだしお金ないからね(´；ω；｀) 枕はまだ爪を隠してるからね
バンドーンという秘密兵器は温存してるし >>968
フェラーリはここ2戦FIAから追加センサー付けられてパワーダウン中だよw フェラーリはFP1いつも遅くて、予選までには調子を上げるから
と思ってたらロシアとか全然そんな事なかったな… フェラーリ直線がっていうよりコーナーが遅い
ロシアもS3が激遅だった
アップデート失敗でバランスが崩れたんじゃない？ メキシコだけフェルスタッペンで残りは全部ハミが優勝かな >>990
ハミルトンはチャンピオンを獲ってしまうと、残りは手を抜く癖がある
それとボッタスに借りもあるし >>989
本人の身から出た錆的な要素もあるとはいえ、昨日の会見がほんと気の毒だった >>982
秘密兵器をトロロに譲ろうとしたのか
なんて優しいんだ！ >>991
去年のチャンピオン決定は割とグダグダだったなあ 仮に日曜日ベッテルがリタイアでもしたら、あとはボッタスのターンになるのかな？ 場所取りの件、俺V1席買ったんだけどグラスタに自由席あんの？ このスレッドは１０００を超えました。
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