SUPER GT 2018 Vol.262
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 106Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1530620223/
前スレ
SUPER GT 2018 Vol.260
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533386088/
SUPER GT 2018 Vol.261
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured マツダの三菱も戦闘力のある新型車作ってないからな
経営難で >>962
メンテはノバでしたね
エンジンはランエボのラリーカーのやつをそのまま載せてた
過去スレに書いてあったけど、当時苦手だったターマックのデーターを取るために出てたらしい
>>965
GTOはN1耐久じゃなかったかな?
調べてみたら1994年に参戦計画はあったけど...
http://www.fmotor.jp/01249-gt-rd-3-gt-5 >>971
GTOのGTカー出してよ〜ってベスモの異種格闘技戦で神谷明が言ってるのつべで見た S耐も全日本ラリーも年々ランエボの戦闘力が落ちていく・・・ まぁ妄想記事だろうけどZをOEMしてGTO復活なんて話あるからそれで SUPRAが再来年辺りGTに登場するのかな そしたら、JGTCのラインナップに戻るのか >>973
初代グランツーリスモにはGTOのレーシングカーあったなぁ。
JGTCに出てたらちょうどあんな感じになってたろうな。 ZのOEMだったら買わないなぁ
GT-Rだったら買う レッドブルと組まなかったのか ってのが最初の感想
ところで噂だとエンジンにホンダを使うってなってたのはどないなったんだろ? DTMのアストンはRモータースポーツ主導で車両開発はHWAが協力とあるから外見だけバンテージになったC63だったりしてw
エンジンもそのまんまメルセデス使いそうだな。アストンマーチンの市販車でAMGエンジン使ってる事例とかもあるし 来年からDTMはクラス1に完全移行だし今のエンジンは使えないよね
とこからか借りるしかないんじゃない >>987
メルセデスって直4ターボ開発してたん? >>991
いや知ってるけどそれクラス1規定に使えんだろ ああそうか、ホンダとレッドブルがアストンマーチン経由でつながってるから
NRE回してもらえるんだ >>985
いつもドンケツでガライヤとかのGT300に煽られまくってたなぁ 2020年からかと言われてたのに来年からアストンマーチン参戦なのか このスレッドは1000を超えました。
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