F1ストーブリーグ2018-2019 その4
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>>362 グロよりはオコンのほうが期待できそうだわ 来年も速いマシンであろうことを考えるとマグヌッセングロージャンは残念なドライバーラインナップだわ とはいえ、ワークスチーム以外だとウィリアムズ以外ドライバー的には大差ないかもね 今更ちょっと乗っただけのノリスより遅い金も無いドライバー乗せるチームがどこにあんだよ バンドーンはハートレーとインディカーに行けば良い アロンソもいるしw インディカーにもシートあるかね? バンドーンは将来的とは言わず来年から日本GPの裏でバサースト1000を走ってりゃいい。 フル参戦なのかエンデュロカップ専門のドライバーかは知らんが。 インディーカーのマクラーレンがアロンソバンドーンになったら本気で笑うわ ローゼンクヴィスト、チップ・ガナッシからインディカーに参戦決定 https://f1-gate.com/indycar/rosenqvist_44978.html インディカーに参戦するチップ・ガナッシ・レーシングは、2019年のドライバーとしてフェリックス・ローゼンクヴィストと契約したことを発表。 現役チャンピオンのスコット・ディクソンとチームを組む。 オコンがポイントだとウィリアムズは誰が乗るのかさっぱりわからなくなったな バンドーンの代理人が言ってた「プランCまである」って言ってたのは具体的にどんな プランなんだろう。 てか今、シートにあぶれたドライバーが妙にインディ目指したがっているけどインディ にもインディの都合があるし、アロンソみたいな有名人はともかくって感じだろうな。 なんか一昔前のちょっと落ち目なプロ野球選手をみんな楽天に拾ってもらえとか言って いたような状況じゃないけれど 日本に忘れ物がある。 そうスーパーフォーミュラのタイトルだっつーて日本に来てくれたらいいのに。 トヨタ系チームで >>380 最近になって、FEのテストの話が出てるかな 来年のアロンソ「インディライツエンジン!インディライツエンジン!」 >>380 プランA 枕→放出 プランB トロ→お断り プランC →架空オファーからの残念ながらまとまらなかった >>384 F1脳乙 インディカーでのホンダとシボレーの戦闘力は拮抗してるのでそういうことにはならない インディカーみたいなしょぼいカテゴリーでF1マシン乗ってた人が満足できるのかな F1より10秒は遅いんだぞマシンが 年間予算500億とかのF1から年間10億もかからないカテゴリーで満足できるのか オコンの坊ちゃん擁護はサードラ定着のためか… ウィリアムズはシロトキンとクビサかな。もしくはラッセル >>387 F1で入賞が精一杯、って状況を続けるよりはいいんじゃないかな バリチェロ、F1とインディカーの違いを語る ドイツの『Auto Motor und Sport(アウト・モートア・ウント・シュポルト)』に、昨年F1で所属していたウィリアムズの2011年型車は競争力が低かったとはいえ、インディカーは遅く感じられなかったかと問われたバリチェロ。「そう、最初はね」と答え もうひとつがっかりしたのは技術的に後退してしまったことだとバリチェロは続ける。 「F1にはもちろんたくさんの電気的な仕掛けがあるけど、ここにはそんなものはないからね」 「クルマのセットアップに関しても、インディカーではそれほど調整できる部分がないんだ。旧式なダンパー、スプリング、アンチロールバーがあるだけさ」 「それが悪いわけじゃないよ。低予算でできるからね。(インディカーでは)500万ドル(約3億9,500万円)もあればクルマを調達することができるんだ」 http://www.topnews.jp/2012/08/16/news/f1/drivers/rubens-barrichello/68807.html >>386 アロンソはすでに冗談とは言え「琢磨の車なら勝ってた」とか言ってるから 何にしろ負けたら他人の所為にするだろうな 満足とかではなく野心だろ。 昨年INDY獲っていたら考えていないのでは。 アップデートが成功したら、 あかん、またトロホンの求職の列が長くなってしまうw クビアトおめ 相方はハートレーでサードにティクでライセンス待ちかな で20年に2人とも入れ替えが規定路線 >>395 デイル・コイン、シュミット・ピーターソン、カーリン。どれも中堅以下のチームだね。 レースで勝つことはあってもチャンピオン争いは難しい感じ https://www.motorsportweek.com/news/id/20081 Marko: STR would consider Ocon if he cuts Mercedes ties https://twitter.com/LukeSmithF1/status/1045962710549221379 Interesting comments from Marko on Sky just now. Says he's confident a much more mature Kvyat is over his mental challenges from before. Would be open to signing Ocon if he's free of all contracts. And what must Hartley do to keep his seat? "Beat Gasly" #F1 #RussianGP マルコがSkyF1でオコンについてまたコメント メルセデスと切れれば話をする https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アイドルグループ「ふわふわ」の伊藤小春ちゃーーんでもいいなぁぁ 小春ちゃん、あのデパート松坂屋の創業家「伊藤財閥」のスッゴイお嬢様なんだってさぁぁぁ 小春ちゅわーーんぅぅぅ ローゼンクヴィスト良かったなぁ 成績はいいのに何故かトップチームからは呼ばれなかったのに インディだけどガナッシはチャンピンチームだからな >>396 カーリンはドライバーが替わればわからんぞ〜?来期で2シーズン目でもあるし。 >>400 それこそ来期のトロロッソに乗って欲しかったよ。 一度はF1で観てみたかった。 エリクソンがF1から手を引かない限りノーチャンだからしゃーない >>400 ローゼンクヴィストいいよね 見た目がちょっと良くないのがマイナスポイントだった >>403 確かにそうですね。チルトンの残留は決まってるみたいですが アイドルグループ「ふわふわ」の伊藤小春ちゃーーんでもいいなぁぁ 小春ちゃん、あのデパート松坂屋の創業家「伊藤財閥」のスッゴイお嬢様なんだってさぁぁぁ 小春ちゅわーーんぅぅぅ アイドルグループ「ふわふわ」の伊藤小春ちゃーーんでもいいなぁぁ 小春ちゃん、あのデパート松坂屋の創業家「伊藤財閥」のスッゴイお嬢様なんだってさぁぁぁ 小春ちゅわーーんぅぅぅ 実質残りって、トロロッソとウイリアムズ一席づつ? シロトキンは未確定だけど、持ち込み考えるとほぼ確とおもってるが ペレスが未発表なのは単にメキシコGPまで取っといてるだけなのかな >>414 ウィリアムズというチーム自体の存続が確定ではない Russian Time SMP Williams Racing >>416 そうなったら流石に売却するでしょ そうすると、シロトキン枠が空く可能性もでてくるが アイドルグループ「ふわふわ」の伊藤小春ちゃーーんでもいいなぁぁ 小春ちゃん、あのデパート松坂屋の創業家「伊藤財閥」のスッゴイお嬢様なんだってさぁぁぁ 小春ちゅわーーんぅぅぅ >>416 そこまで経営危機じゃないだろ 撤退前のマノーやケータハムみたいな兆候も無いのに ハートレーがあまりに微妙過ぎるから、今回のレース結果次第では トロはオコンを検討し始めるかもしれんね トトがリリースしない以上、ウェーレインの方が有力だろ ボッタス君、悪かった 君のために控えのオコンをリリースするよ ウェーレインを欲しがってる所があるならもう決まってる どこも欲しがってないから放出しただけの話 来年からFEに参加するんだから本当に有能だと思うならFEでも乗せてやればいいのに それすらしない時点でメルセデスからしたらいらないドライバー扱いなだけ それを言ったら就活できないから泣く泣く放出って言ってるだけの話 結論としてはウェーレインなんかどこも欲しがってない エリクソンとの差も微々たるものだった時点でその程度 今年のルーキールクレールとエリクソン並みの差を付けてたらウェーレインは今もF1にいた 態度悪くて別に速くもないって評価なんだろDTMの成績見てもな今年の そういやオコンもDTMで遅くて、もうF1には来れないんだろなと思ってたわ ウェーレインは腕が悪過ぎるからもうF1に要らないってのは同意だけど、 ハートレーよりはマシかもしれないような気もする 最悪、トロホンが他に誰も居なかったら仕方なく乗せたとしても、まあ分からんでも無いかな? 山本がダブルタイトル獲得すればライセンス出るようだし、それを待ってみて、それすらも無かったら仕方ないかみたいな? (山本が乗ると言ってる訳では無く、そんな無いと思われてる奴すら乗れない時のサブのサブみたいな選択肢という意味) マノーでポイントとってザウバーでもポイントとってるんだから腕がないわけじゃないだろ オコンに予選で7勝2敗で勝ってるんだから ウェーレインが評価されるならナッセも現役時代もう少し評価されるべきだった ナッセはカナダでDRS開きっぱなしでクラッシュしたのしか記憶にない >>430 2015シーズン開幕戦も思い出してあげましょうよ ナッセがその年チーム唯一のポイント獲ってコンスト最下位脱出に貢献したけれど 結局F1にとどまれなかったのを見ると、たとえ可夢偉が2014のモナコでビアンキに ぶつけられず入賞したとしても同じ結果だったんだろうなとは思う 小春ちゅわーーんぅぅぅ チューしよ、チューしよ ちゅーーーーーー 小春ちゅわーーんぅぅぅ 俺は、浜辺美波とsexしたいよーーー 毎晩、ナカダシしたよーー 評価は評価だし、現に車の個体差が噂されてるとは言え今年はアロンソに全敗じゃねえ。 別カテゴリでこれまでのチャンピオンドライバー&チームを中堅チームでフルボッコにしてやるくらいじゃないと 速さの証明ができないのが辛い所。 >>436 思っていても口に出してはいけないこと 就職活動にも影響するから マゼピンもウィリアムズとか言われてるけどそもそもスーパーライセンス取れるのか? ドライバーだってマシンがーとか、エンジンがーとかって言いたい放題なんだし、自分も評価に晒されるのは受け入れないとね >>442 だからって就職活動をしている他チームのドライバーをディスっちゃダメでしょ >>443 いやいや、元はといえば枕のザックブラウンがトロはバンドーンと契約をすべきだなんてコメントするから、それに対するコメントでしょ。 何もないのに他チームのドライバーを批評したりはしない。 サラリーマンと同じだと思っているんだろ。 バンドールンは他チームでないと評価出来ないな。 ザクブラウンみたいなヤクザとアロンソみたいなチンピラに 関わったのがお気の毒としか言えないな どちらにせよバンドーンは他チームが欲しがる実績を残せなかった。 それが全てだろ。 バンドーンが遅いのは連れてきたロンデニスが悪いってこと? アロンソ以外のドライバとコンビ組んでみないと正直わからないな バンドーンよりライコネンのほうが対アロンソじゃ大差で負けてるし >>440 「おたくはそう言う評価だけどうちは違うし?」って言うのがレースの世界だと思うんだが? 「速さに関しては」よその評価気にしてドライバーを選んでるチームは無い。 他の要素はいくらでも影響するが。金とか繋がりとか性格とかね。 いや、ブラウンと関わったのは本人も予想しようがないから…って、すまん同じことだた。 今シーズンは最初からノリス昇格の下地作りに見えてしまう。 >>449 今年のバンドーンが遅いのとマクラーレンと無関係になった ロンデニスがスカウトしたのと、どの辺が関係あるかちょっと 説明してくれる? ノリスもな 去年の時点ではあんまり知らなかったけど、大口スポンサー沢山抱えてる事やルーキーとしては異常に乗り込み量多い事や、ストロールと待遇大して変わらない事を理解してしまうとな… そう、ノリスも速さ以外で採用されてる部分が多い アロンソと組んで評価落としして死んだドライバー ライコネン フィジケラ グロージャン マッサ バンドーン なんとかサバイバルしたドライバー トゥルーリ アロンソと互角に戦った勇者 ハミルトン バトン アロンソ組んで生き残るのなんて歴史に名を残すドライバークラスいじゃないと無理だからな バンドーンも他のドライバー組んでみないと評価できない あれだけロンデニス色を払拭しようとしてるんだからバンドーンも例外じゃないと思うけど ノリスのマネジメントがザクの時点で、あらゆる手を使って乗せようとするんじゃないの マクラーレンは、車体が未だに2017年だからな 今年は、マクラーレン以外のチームは、2017年のフェラーリのデザインをパクってきた メルセデスもレッドブルもパクってきた マクラーレンは、ノーズをイジって、イボつけただけ 進化の速度が速いF1で、よく今の順位にいるわ やっぱマクラーレンは、すごいわ 実質、去年のデザインで戦ってるヴァンドーンも、ちゃんと評価されてねえよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる