F1ストーブリーグ2018-2019 その4
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ペレスは今回のレースで一気に心象悪くなったな。
オコンに残って欲しい。 ペレスが当てたのは
相方とウィリアムズだからな
もっと違うチームに当ててたら
騒がれるんだけどね レース結果なんかより子飼いか持参金が決め手のシートしかもう残ってないだろ >>32
ドヤ顔で貼ってるけど
君もTopNews並に周回遅れやで ペレスは毎年一度は必ずやらかすな
今回の件は相当悪質だから出場停止か次戦グリッドダウンでも良いくらいだが
グロージャンといい、金やコネで他より優遇されてるドライバーのエゴさが目立つ 来年ニューウェイが完全復帰か…
「我々には優秀なチームを率いるピエール・ワシェという優秀なテクニカルディレクターもいる」
その鷲羽ちゃん、トロロッソに貸してくれませんかね? ニューウェイじいちゃんは来年から周囲の環境が激変するから
刺激されてやる気が出たのか? レッドブルがホンダといい関係を築いてるのがすごいな ハースがルクレールほしかったけどフェラーリが譲ってくれなかった言ってるな
フェラーリとしても自分のアカデミーの逸材だしすぐにキープしたか おい、オラ、このスレッドのクソ情弱どもwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
オマエラのゲスで他力のクセエ妄想、マジでオモロイヨwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
コタツに入った中年無職が入社すら出来なかった大企業の経営の方向について妄想してるみたいでwwwwwwwwwwwwwwww ハースのこだわりもわかるけど結局枯渇して今の不良2人を続投するくらいなら
速めにペレスルクレール囲っとけば良かったのにな だからルクレールはフェラーリが譲ってくれなかったとかいえてるだろ ■本当はルクレールが欲しかった?
しかし、シュタイナーは来季フェラーリに移籍することが決まったシャルル・ルクレール(ザウバー)の獲得を目指していたことを示唆し、次のように語っている。
「多くのチームがシャルルを欲しがっていたよ。だが、フェラーリが彼を解放しない限り、私にはどうすることもできなかった」
http://www.topnews.jp/2018/09/17/news/f1/173825.html 何度やらかしても何故か擁護が入るグロージャンもアレだけど、
マグヌッセンも決して安定シートやるようなレベルのドライバーじゃないよな
オコンやバンドーン乗せた方が余程戦力になるだろうに ハースの2人はオコン以下だろうけど、バンドーンは無理だよ... ハースはオコンとマグヌッセンがベストだと思うわ
てかグロージャンあと3Pで出場停止だってね
期待してるぞw マグヌッセンってコースによってえ?ってくらい遅い時に年に2-3回あるよね
今回もFPからずーと遅いし アロンソに鼻で笑われたマグヌッセンの悪口は
それくらいにしてあげてください ペレスってやらかす割に何故か評価高いんだよな
枕の時もやらかしてバトンから非難浴びたからな 評価が高いっつーかどんなメディアも悪く書かないし、みんなヨイショしてくれる
そりゃ総資産8兆円の大富豪でメキシコを牛耳ってるメディア王のカルロス・スリムがバックにいるからな
そりゃ逆らえるわけがないって
最初からオコンに勝ち目なんて無いんだ >>52
中堅チームにしか在籍していないのに、表彰台8回はちょっとすごい
スポンサーも持ってるし >>52
ゴミが大金持ってる奴に対して身の程知らずだよな
ペレス去ってお前は優勝出来たんですか、って問い質してやりたいわ 結局どこが一番温かいか、というと、鳩を今も走らせてるトロじゃないか? トロロッソはクビアトとウェーレインになりそう
【トロロッソ】クビアト・ウェーレイン
【ザウバー】ライコネン・ジョビナッツィ
【ウィリアムズ】シロトキン・エリクソン
オコンはハースしか可能性無さそう >>57、>>58
資金持ち込み関係ないしね
それにプロジェクトから外されたとしてもまた戻る可能性があるからね
>>59
ハースもそんな奴不要でしょ >>60
こんなとこにグロージャンファンがいたとは >>61
単に何もスポンサーを持ってこないメルセデスの犬のオコンが嫌いなだけでw >>63
モニシャじゃなくてもスポンサー持ち込みはしないと >>64
チームによるだろ
お前がそんな心配する必要なんてないぞ ハートレーは年齢的にも見込みは全く無くて、あくまで繋ぎなのが最初から判ってる
F1に乗れたのがタナボタの幸運でしかないからな
実力的にはヒュルケンに全敗したパーマーと変わらんくらいだろう
だからアレに勝ってるガスリーもどれほどなのかは全く判らん
来年タッペンとやり合えばはっきり判るだろうが、まぁどうなるか大方の予想は出来る >>59
育成契約解除されたウェーイレンがありなら、オコンの契約が解除されるならオコンの方が良いだろ。
メルセデスはオコンの契約解除しても良いと言ってるわけだし。 >>68
1番直近のニュースでは、リリースする気がないとトト・ヴォルフ >>68
マルコに言えよ
俺に言われても知らんがな >>69
将来ボッタスの忠犬にするためか・・・マジでメルセデス育成もういらんね トトの反応とウェーレインの離脱からしてオコンは来季メルセデスのリザーブでしょ、むしろラッセルがどうなるのか気になる、行き場がないし契約解除でトロロッソ?
てかクビアトとウェーレインになるとしたらフェラーリとメルセデスの情報が多少は入ったりするのかな? >>72
もうオコンにはそれ以外に道がない
それだけ他チームからは嫌われちゃってる スポンサーのないラッセルはリザーブだろうね
ウイリアムズはシロトキン・エリクソンだろう >>74
嫌われてるってのが良く解らんなぁ
RBの育成だって他チームに普通に移籍してるし、フェラーリの育成出身だってそう
サインツだってオプション付きでの移籍だったし
メルセデスの育成だって所属したチームで普通に働くだろうし、
そこで活躍出来ればメルセデスを離脱する事もあるだろう
情報流出とかが恐いんならそれこそ育成ドライバーはどこも乗せられなくなるし、
契約等で縛っとけば良いだけでは
都合の良いウォルフの言い分に賛同する気は無いが、他チームの政治的な思惑が先行し過ぎている面も否定出来ない
金やスポンサーの後ろ盾が無いドライバーがこの世界で生きていくには育成から昇格してシート狙いしか無いのも事実だろう >>78
マノーやフォース・インディアも駄目にしちゃってるしねぇ
いい評判にはならないわなぁ メルセデスと契約があるままだから敬遠してるだけでしょ。 マノーとフォースインディアってメルセデスのPU料金で潰れたんだっけ >>82
メルセデスとの契約がなくなればありだろうけど、メルセデスが手放す気がないなら無理だろうね。
エンジン供給とセットならウェルカムだろうけど、それはあり得ないし。 ハースがグロを首にして、オコン取れば良いのでは。
国籍同じだし。 こういう良ドラだけどタイトル獲れると期待できるほどではない系の存在は
大スポンサー持ちでもない限り移籍タイミングを逃すとちと厳しいな >>81
意味不明
>>87-88
出場停止になりそうな破壊王を乗せるメリットは? そもそもオコンがグロージャンより上なのかどうかさえわからないw 最新の噂
【ハース】マグヌッセン・グロージャン
【トロロッソ】クビアト・ウェーレイン
【ウィリアムズ】シロトキン・ラッセル
〈バンドーン〉フェラーリ開発ドライバー
〈オコン〉メルセデスサードドライバー
〈アロンソ〉インディ
〈エリクソン〉? ハートレーはなにするのかな
ポルシェはもう目立ったレース活動してないよね ラッセルはウィリアムズのサードでしょ
席を与えるメリットがまったくない
持参金ないし、メルセデス繋がりならオコン乗せてるだろうから 坂東がフェラ入りしたら、マジでジョブ無っしぃになっちゃうんじゃあ… >>96
オコンについては
他のPUを載せてるチームに移籍したいんならメルセデスと契約解除して大きなスポンサー持って来い
って話だわな
それが出来なければ
メルセデスのリザーブでチャンスを待て
と >>96
ラッセルこそメルセデス繋がりだしメルセデスPU代金などの持ち込みがあるだろ
オコンはメルセデスが金だしてまでウィリアムズに乗せるきがない
>>97
ジョビナッツィはザウバー
>>99
F1の開発ドライバーとしては何処のチームもノーサンキューでは >>42
マグヌッセンはまだわかるけど、これ以上グロージャンを擁護する意味がわからんよね >>100
まあラッセルは来季シートに座らせないと出て行ってしまいそうだしね
オコンはリザーブ(+FE?)案を受け入れるポチだからそれでいいやってことかな
でもギアボックスを断ってまで持参金に拘るウィリアムズがPU代程度で受け入れるかな? ハートレーはGTEのポルシェかLMP1のトヨタへの刺客枠かねえ。
レベリオンに元ポルシェドライバーがいっぱいいた気がするけど。
インディカーはオーバル走りたいかにもよるんだろうか。 >>102
ザウバーがエリクソン放出したらエリクソン獲得しそうだけどね
どちらにせよウィリアムズがドライバーの発表は最後になりそう
ハースは今月中に発表だとさ >>97
来年フィジケラと一緒にフェラーリ走らせるんだよ ペレスが不安定になってるっぽいし、インドの発表がないから
実はペレスのスポンサーとオコンのメルセデスが競ってるのかもとかおもったら、
もうペレスでサインしていた。チームが新しくなるからチーム名とドライバー同時発表だろうか。
ペレスは真性2nd待遇を飲まされてイライラしてんのかな。 >持参金に拘るウィリアムズ
もう恥ずかしいチームだよな
除名してもらいたいわ オマエラ、クラウドファンディングでもしてカネ集めて日本人ドライバー売り込んでみろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww アホか売り込む程のドライバーがいたらトロロッソに乗ってるよ だから、カネのチカラでシートを買うんだ、実力なんて関係あんのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ウンコのチカラじゃねえぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
じゃ、お前ら、F1で走ってるドライバーは全員をリスペクトしろよ、全員になwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前らは、言ってることが支離滅裂の非論理的wwwwwwwwwwwwwwww
まあ、知的障害者wwwwwwwwwwwwwwwwwww >>112
複数年契約ではじめから残留決まってるから当然かと ヒュルケンはサインツ相手でも勝ってるしやっぱり予選は速いな
ドライバーズランク7位はすげえや >>115
ただしストーブリーグに関しては実力?は無い
ルノーに行った直後にメルセデスに空きが出来たのがヒュルケンのF1人生ターニングポイントになりそう ペレスはチームメイトとの衝突(レース外も)が多い気がするな
もし来年ストロールが来たらチームはストロール中心になるからそうなると接触やら衝突をしてたらペレスも来年の今頃には路頭に迷う可能性もあるのかな?
まあその時は他のとこが取りそうだけど >>116
あそこで契約破棄してメルセデス逝っても良かったのにな。
違約金が払える程のサラリーをメルセデスが出してくれるかは知らんが。 >>117
ペレスとストロールでは走ってる場所が違いそうだから衝突もしないんじゃないの? >>119
なぜストロールが実力ないと思えるのかが理解出来ない ストロールは得意苦手がモロに出るハマれば速い系であって
常にペレスのそばを走れるほどの安定度は無いように思う そもそもハミルトンだってベッテルだって得意苦手がモロに出るハマれば速い系でしょ 今のオコンとみたいに頻繁に接触ずる機会は無いんじゃないか?と言いたかっただけで
別に不満は無いぞw >>124
そうだよね〜
ペイドラだからって言って低く評価しちゃダメだよね〜 ストロールはもはやペイドラという括りですらないと思うがな。 >>122
エリクソンもそれに近いけど、いらねぇって話になってるから、おぼっちゃまもいらねぇって話になるかと。 ストロールはそのたまに見せる速さも金で物を言わせたコソ練の賜物
ただし去年の表彰台の例もあり金と運とそれを手に入れる何かを持ってる
ヒュルケンはその何かを持ってない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています