【SF】スーパーフォーミュラ-181-【SFormula】
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鈴鹿か富士に観戦に行ってみたいんだけど、SFとGTならどちらが空いてるかね？？
どちらが快適かね？？
教えてエロい人 >>965
今期4ポイントの伊沢。。。
2015 4.5
2016 3.5
2017 5
こいつなんで残れてるの？？？ 余裕もって観戦したいなら、空いてるSFしかないよ
慣れたら、好きなほう見ればいい 山本ポイント的にスーパーライセンスに届いたとしても、ホンダ的には福住、牧野、角田が本命でしょ。
松下はもうアウトかね。 https://twitter.com/geinou/status/1056903610217435137
OTS、ホンダ車は13個、トヨタ車は23個ランプがあるように見える。
これのどっちかが採用されれば来年からの使用回数になるんだろうけど
なぜ15と25じゃないんだろうという疑問も
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>973
ホンダとしたら部長あたりはSFの主として君臨させておきたいかも知れん。
F1行きは若い奴に海外慣れさせておいた方が政治的にも有利なんだろうし。 部長のスーパーライセンスとれるのかな？
F1いって欲しいね SF19の初代カーナンバー1をどっかのペーペーが乗るなんて嫌だけどな
そこはやっぱ部長が乗ってくれないと >>974
五回という回数制限ではなく、インディみたいにトータルの使用秒数で運用するのかもね >>980
回数だと残りが丸わかりやしな
インディ方式のほうが良いかも
まあＬＴや放送で残時間わかるんだけど >>971
>>972
ありがとう〜。
じゃあ来年のスーパフォーミュラの開幕戦でも行ってみようと思う。 >>985
ＳＦとＧＴだと観客数が倍以上違うこともあるから空いてるのは間違いなくＳＦ
ただ、レースの質云々は別にして現地行って楽しいのはＧＴだと思う
走ってる車の台数が違うし、出展してるブースの数が段違い
まぁどっちでも行く気があるなら空いてるＳＦで慣れるってのは良いかもね
ピットウォークで人気ドラのサインも貰えやすいし >>983
どっちの方式が抜きつ抜かれつが増えるかだな
その辺はインディにも参戦してるホンダは分かってるだろうし検討できるのかも サイドバイサイドがまともに出来ないのは車両規格と速度の設定が現実離れしてるから
リセットしてやり直せば全て解決
「やるべきことやれなければレースですら無くなるんだ」という危機感が無ければ何も始まらんよ >>988
3/4が後告知、1/4は前告知ってかw >>991
いきなり後頭部から「ズコッ！」って音か鳴るのもやだなw >>992
一貴はそれなりに見せ場作ってるが
ロシターは見せ場すら無いからな
トムス以上にセルインやコンドーが
力つけたってのもあると思うが >>987
人混みと渋滞が嫌い(まあみんな好きじゃないと思うけど)だから、空いていてサーキットでレース観戦してる感を味わいたいんだ。
ケータハムの「KAMUI 10」キャップを場違いにかぶって行こうかなw >>991
時間差告知とか観てる側は混乱するけど面白そうw >>1000なら部長はご褒美にトロ・ロッソのテストに乗れる このスレッドは１０００を超えました。
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