【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 62laps
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あの頃のF1って良かったよね
・セナvsプロストvsピケvsマンセル
・ターボから自然吸気へ
・日本人ドライバーフルタイム参戦
あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
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最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。
※このスレは1987〜1993年までを主に語るスレです。
他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。
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【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 61laps
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured しかもデザインしたのブルナー先生だっつーのに。
それでも終始シュナイダーのが速かったんですけどね。
DFZ積むよりはマシだったのかDFZのがマシだったのかと。 連続ポールポジション - 24戦 ウィリアムズ（1992年第8戦フランスGP - 1993年第15戦日本GP）
これは未だに破られていない記録なんだね。
92年のカナダでセナがポールを獲得していなかったら、ウイリは31戦連続ポールだったのか。 >>975
92年の開幕からセナが亡くなるまで、ウィリアムズとセナしかポール獲得して無いてことか。 >>976
ウィリアムズとセナ縛りだと前年アデレードからだね
Rが付く月のベルガーがかまさなかったらこれももっと前から続いてたね セナ加えちゃうと93年アデレードも入っちゃって94年イモラまで続くな
シューマッハ時代来るまでセナとウィリアムズが如何にポール独占してたかって事か
そうなると所々でヒョコッとポール獲ってたベルガーがｗ
考えてみれば88年マクラーレンの全勝だけでなく全PPを阻止したのもベルガーだな
チャンピオン争いするでもないのにこういう時になると顔を出す面白い男だｗ >>973
ドイツ人と日本人が、お互い英語を使ってコミュニケーション取ったのが失敗だったと
当時のヤマハ後藤監督が言ってたような。
あと、日本人の悪いとこというか
「我々は何もわかってないもんで」
と、ヘンにへりくだったのでザクスピード側も
「わかってない連中は口出すな」
ってな態度になっちゃってたんだとか。
それにしても、89年最終戦〜90年開幕前でのテストはやたら速くて
フェラーリのプロストと同タイムまで出してたのに撤退したのは本当に残念。
あのまま走ってたら、ティレル、レイトンハウスとともに見せ場作れたかもと今でも思う。 フロントウイングの一本ステーは流行らなかったね
ブラバム フットワーク ティレルもだっけ フットワークがウィング落下して大事故やってたよな
カフィだったか >>884
当時のチーム紹介で「あなたの色に染まります。ジョーダングランプリ」って言ってた。 >>981
そんな速かったの？
真っ白なボディにヤマハの文字だけだった事しか記憶にないが
ミナルディ（と言うかマルティニ）が恐ろしく速かったのは覚えてるが >>981
ＺＫ901になるの？
マシンの写真とか無いですか？もっと詳しく知りたいです
もしグスタフブルマーさんが低予算で次の年のも作ってたら意外とましなのが出来るかもしれないね
あの人は確かトヨタで雇われた時、博士ぐらいの知識だったとＴＦ-103？だっけ？の時は言われてたね
基礎理論は定評はあるのかな？ >>985
89辺りからのミナルディは、よく見るとノーズ付近の底面が持ち上がってたりして、トレンドをうまく取り入れてあったよね。
アルドコスタの初期作品。 >>984
古舘だね
上手いこと言う
いまだに覚えてるよ >>986
基本的にはZK891のまんまか、891B的なものだったんじゃないのかと。
スポンサーのWestが少なくともF1のスポンサーとしては降りちゃって
活動予算が確保出来なかったってのが90年の参戦断念の理由だったようだけど、
それだったらエンジンテストチームとしてだけでも継続してりゃ良かったのに。 >>987
翌年の正常進化Ｍ190が何故か大コケだったな。マルティニのオーラが全く消えてしまった >>990
開幕ポール取りかけた印象が強かったが189だったのか。
190は見せ場皆無か…本当に印象ゼロ。 >>990
風洞のテスト結果が間違ってたかなんかで、開発に失敗したとか見たような気がする >>991
マルティニが骨折したぐらいだな。
>>993
乙 >>992
「前のクルマ引っ張り出せ」と言いたくなる。
けどメキシコで予選7位なのかw このスレッドは１０００を超えました。
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