WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP49
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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP48
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529542501/ 全勝して当然のシーズンでもう負けたんかよw
なにこのクソザコワークス また内部告発で今までの悪事全てバレるんだなw
こうなるとWECだけでなくWRCも撤退するしかない 今このカテゴリーにある問題はトヨタが消えれば大体解決するから
まぁこうなるのも仕方ないよね
トヨタは調子に乗り過ぎた 不可抗力はどうしようもないよね
ま、縁石を避ければよかったのかな 開幕から(車検を欺いて)合格していた部品らしいw
なんだ?この既視感は?w これはあとでル・マンのリザルトも抹消くるね
いやーざっっっっっまーーーwwww 独ガス仲間の援護射撃か
レベリオンに独ガスワークスドライバーいるしね >>112
金出してるトヨタとともにシリーズも消滅と トヨタ負ける(失格)
ヨタ弱ええええええwwww
トヨタ勝つ
敵がいないのに勝利とかwwwww
この流れほんとすこ んだグソがF1惨敗の事実から目を逸らすため必死になってて草 これ許してたら真面目にやってるプライベーター馬鹿みたいだからな WRCのように追放するべきでは?
こんなのでは甘すぎる ともかく今回はメカ的にもチーム的にも圧倒的に不利だったプライベーター3台が
正々堂々ワークスを打ち破って表彰台独占という結果を獲得した訳で
素直に賞賛すべき快挙だったと言えるだろうな >>127
この決定に不服ならもうトヨタに居場所はないね
やめる口実が欲しかったみたいだし撤退は確実だな アンチさんがたはどこの地球のニュースを読んでいるのか不思議でしょうがない 今回レース後にこの検査をしたということは、EoT以上の差が開いてることに怪しいと思ってたから
トヨタはインチキをしていたということが証明された >>134
>>92を読む限りはトヨタは白
競技後も撓みを保ってなければならないとは書いていない。 >>105
ま〜た三河のイナカモンが「アウディだって同じ!」を言い出す
一位二位でぬか喜びした三河のドン百姓w 冷えてる時は硬いんだろうね
レース中に発揮されるように巧妙に仕組まれてる >>138
FIAがクロと判断すればクロ
嫌なら富士で勝手にトヨタグランプリ()でもやってりゃいい トヨタオタもアンチもいまのwecなんてクソレースだから
どうでもいいじゃん(^^)
だれも面白いと思ってみてるやつなんていないよ オレカと喧嘩別れしたのもこの辺が原因なんだろうな
そしてトヨタに口出せる立場の人がいなくなって好き勝手やった結果今回の悪事がバレたと
こんなチームは追放でいいよなマジで ここまでの流れ
レースファン
→スキッドの不適合か、微妙な話だけどしゃーない
アンチ
→インチキ不正だ鬱憤晴らせ!! メガウェブにTS030が展示してあるから、係員を制圧さえすればスキッドブロックの検証出来ますよ? 参戦したことのある全カテゴリーでインチキしたのは歴史上トヨタだけである このスレはクソヨタのモノだけではない。
モータースポーツ界の恥「盗用多」の不正は今に始まった訳では無し。
ヨタの不正はもう病的症状。
故にヨタに構わず大いに語ろう! >>154
アンチさんがどうしても不正を暴きたいそうだから手段として挙げただけよ 過去にも同じパーツ使っていた事が判明したからそれらのレースは全て失格だよね >>155
バカがw
マトモなレースファンはこんな珍事で猿のようなバカ騒ぎしねーよ
「あ〜スキッドか。GTEのワークスポルシェもライドハイト設定ミスでアウトだし、よほどシビアな路面だったんかなぁ」
コレで終わりさ
今回のコンディションでの特異なケース、ル・マン以前の結果を覆されるなんて子供くらいまでしか妄想しない
騒いでる間抜けな猿共、他所行っとけよ
呼ばれてないのにレースファンの前で踊っちゃダメだと何度言われんだよw 1995年のWRCの結果を見てもカタルニアではオリオールはexcludedになっているが
それによりコルスの優勝は抹消になってないんだよね
ポイントは剥奪されたと書いてあるが
オリンピックみたいに後生大事におしっこ保存しているみたいなことないからねw トヨタ追放でWEC終了
もう死んでるけど
トヨタの金で無理やり延命 トヨタがいなくなるなら参戦したいってとこは多そうだが
まぁスーパーカー規定に期待するしかないな FEにメーカー流れているから
ル・マンやるところないでしょ 今回の失格裁定はトヨタさえいなければレベリオンとSMPの2強でLMP1のコンペティションが成り立つからさっさと消えろという通達でしょ
シーズンを運営するための金はもう貰ったからあとはトヨタ自体が用済みなのよね >>166
アウディやポルシェの一人勝ちはよくても
トヨタの一人勝ちでは全く盛り上がらないからなあ
むしろ居ない方がプライベーター拮抗で盛り上がるから好都合
スポンサーはGTEのワークスやタイヤメーカーからでもなんとかなるし トヨタが勝ちすぎててアンチが息してないと思ってたから
お元気そうでなによりw
それで元気になったところでまたトヨタが勝ち続けるところを見続けるんだろうけどなw
トヨタアンチはトヨタファン以上にトヨタの動向に注目してるんだもんなw 結局控訴せずでレベリオンの総合優勝が確定したな
これで正式にプライベーターがワークスを打ち負かして
1-2-3独占したという快挙が歴史に残ったことになるな 大体ワークス一社でエントリーしてることが厚顔無恥
それで勝ったとか…恥を知れ
あ、失格だったなw 撤退したならそれはそれで叩く癖に良く言うぜこのクズはw 昔のAudiも似たようなもんなんだよなぁ
継続は力なり マシンかっこよくしてくれれば文句ない
今年のTS050ダサすぎ >>170
レベリオンはル・マン総合優勝にもなる。
今、トヨタの調査を行っている。
2017と2018第3戦までのリザルトは抹消になる見込み。 にしても今回の失格劇は8号車には当然デメリットしかないが、7号車にはほぼ
メリットしかないよな 音速の名無しさん (ガラプー KKeb-FLjT [2ko01Rc]) sage ▼ 2018/08/22(水) 03:11:04.58 ID:0O785QZrK [1回目]
>>390
こんかいの事案は悪質だし、2018スーパーシーズンのリザルト抹消になる。
その中にル・マンの優勝剥奪がある。
ベン・ジョソソソだって金メダル剥奪になったんだし。
こいつやん >>176
その風説を流布するお仕事って1レスいくら貰えんの? ガラプー荒らしここでも憎悪まき散らしてるんかw ドイツに当時にちゃんがあったらアウディもこんな感じでアンチがさわいでいたのかな 全勝確定のシーズンで敗北とかw
こんな弱い巨大ワークス見た事がない 何はともあれ
くさらずにしっかりやってたレベリオンが報われたわけだから
まずは目出度いじゃないか プライベーターがガチンコでワークス倒したのは凄いよ
トヨタが情けないのもあるけど そうだな
他はガチで走っててトヨタだけインチキしてたんだもんな ル・マン優勝マシンで不正やってましたって明らかになった方が笑えるw
これだけで何十年もネタに出来る >>176
ちゃんとソース示しなさい。
妄想と現実の区別はつけようね。
アンチアロンソ君 インターハイに実業団選手がまざって優勝かっさらってたが、実はドーピングしてました。
って事? ACOからTMGにあとでメス入れ入るやろな
ヨタヲタは失格追放ひ震えて眠れw トヨタに出て行って欲しいアピールはすでに今年のEoTではっきりしてるんだよな
なのにタイムが縮まらないからおかしいってことで検査したら黒が出てきたという
これで追放処分の口実ができた アンチアロンソのガラプー
617 名前:音速の名無しさん (ガラプー KK96-+MhG)[sage] 投稿日:2018/05/07(月) 08:09:45.95 ID:RA/VzVuaK
可夢偉の行為は理解できる。
明らかにアロンソ優遇だったからね。
ペナルティーはチームのミスだし、挽回してたのにチームオーダーで勝てなかった。
今まで、トヨタを支えてきた一人なのに、ぽっと出のアロンソ優遇とか、見てる方も気分が悪かったよ。
103 名前:音速の名無しさん (コードモ KK96-+MhG)[sage] 投稿日:2018/05/05(土) 07:01:00.56 ID:cYghxJimK0505
こういうつまらないミスをしてるから、トヨタはルマンで勝てないんだよ。
この一件で、また今年のルマンもダメだと思ったよ。
112 名前:音速の名無しさん (コードモ KK96-+MhG)[sage] 投稿日:2018/05/05(土) 08:00:48.82 ID:cYghxJimK0505
>>111 一発の速さならアロンソはいまだに健在だよ。
ただ、耐久の長さをどう克服するかだね。
インディ500でも速かったけど、エンジンに負担をかける走りだったからリタイアしたんだしね。 120 名前:音速の名無しさん (コードモ KK96-+MhG)[sage] 投稿日:2018/05/05(土) 08:43:11.08 ID:cYghxJimK0505
>>114 確かにアロンソだけじゃないけど、壊した責任の一端はドライバーの扱い方にも有るからね。
壊さす走りきった佐藤さんは優勝したんだからね。
優勝した人とリタイアした人。単なる運って話じゃないと思うよ。
確かにアロンソは速い!間違いなくトップクラスのドライバーだよ。
ただ耐久レースは速いだけでは勝てないのは、耐久レースファンの皆さんは、十分にご存知だと思うんだよね。
917 名前:音速の名無しさん (ガラプー KK96-+MhG)[sage] 投稿日:2018/05/06(日) 08:23:37.21 ID:+3k6KzvhK [1/4]
>>912 それを言ってた中の一人が私だよ。
とにかく、アロンソとトヨタの優勝おめでとうだよ。
一人で走るインディと違い、アロンソひとりで6時間を走るわけではないからね。
それにトヨタは性能調整によって出力を下げられてるから、その分耐久力に余裕が出来たかもしれないね。
更に性能調整が来なければ、唯一無二のトップカテゴリーのワークスチームだから、やっとルマンで勝てるかもしれないね。
ただ、アロンソの走りを見ていて、他の耐久レースのドライバーに比べて、少し下位カテゴリーのバックマーカーの処理に手こずってたように見えたよ。
ちょっと慣れが必要かもね。
バトンもスーパーGTて、その辺は苦労してるみたいだしね。 【ヒトラーも、ユダヤ】 トランプ大統領、ペンス副大統領「キリスト再臨の為にイスラエルは造られた」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534902628/l50
ほら、やっぱり陰謀論の言う通りだ >>185
ガラケーいいよ 通話専用として使うなら
雑に扱っても壊れないし 確認なんだが、レース後の車検って毎回やるよね?
抜き打ちのクジ引きじゃないよね?
今までのレースでは同じ車両、同じ検査で異常なかったから問題になった事ないという認識でOK?
だとすると過去の事言ってるのはどういう理論なんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています