【McLaren】マクラーレンF1【12台目】
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>>108
そうなの？
俺の見た記事では、マクラーレンでは使用していない種類のテープと書いてあったんだが >>111
この通りだとエリクソンは生き残ってグロージャンかペレスのどちらかはさようならか >>74
堕ちていくところ。
上向いたら、ちょっと悔しいw >>111
バンドーン載せるくらいならジョヴィナッツィ乗せそうだけどザウバーは
ルクレールがフェラーリにいって、ハースに空きができてそこにジョヴィナッツィならわからないが >>111
来季のバンドーンのザウバーなかなか良いんじゃないかな
さすがにエリクソンは来季無いと思うけどどうなんだろう？
ジョビナッツィ相手ならなんとかバンドーンでも遅れをとることはないだろう バンドーンはスポンサーがないのでマクラーレンをクビだとシートがない
リザーブで残るかFEにいくかも サインツ、値切れるだけ値切れるだろうから、来るかもね。
アロンソ、サインツともホンダ、レッドブルグループとの因縁を抱えているので、
来期も楽しませてくれるでしょう。 >>111
誰だよ記事書いた奴、鳩忘れるとは記者失格だろ バンドーンはハースとか良さそうに思えるけどどうだろ？
マクラーレンで腐り落ちるのはなんか勿体ないと思うし。 ハースのシートは高騰してるからバンドーンには無理でしょ
ザウバーも人気だし、ルクレールがシート失う訳無いから、まだトロロッソの方が可能性有りそう ホンダをコケにしたバンドーンがトロロッソに乗れるわけない 口は災いの元
バンドーンとアロンソに選択権はないよ
勧誘もないのかな？
フォースインディアは生き残った
マクラーレンは自前資金で存続すると思うけどアロンソのトヨタとの契約切れ前後にインディ参戦を決定したらF1からはいなくなるのかな？ F1のウイリアムズ、メルセデスからギヤボックス供給契約も検討
ハースはメルセデスからギヤボックスの供給を受けており、
ウイリアムズが余りにもハースより遅い原因はギヤボックス
に起因していると。 そもそもバンドーンってレッドブル系列のドライバーならいざ知らず実際は大金用意しないとF1乗れない位置付けのドライバーだぞ今の置かれてる立場は… 何で将来狭めるくらいの発言をしちゃうかなぁアロンソもバンドーンも >>124
フェラーリPUのチームがメルセデスのギアボックスって変なんだけど トロロッソがハートレーの遅さに耐えられないならバンドーンの選択肢もある。
ホンダをdisった凶状持ちでもドライバー人事権はレッドブルにあるからホンダも表立って反対しないだろ。 >>124
ハースVF-18のPUはフェラーリ063
ギアボックスもフェラーリ製ですよ(´･ω･`)
>>128
このごろバンドーンの方の遅さが目立つんですけど･･･ ベルギーのためにもバンドーンはf1に乗っててほしいけどな。 >>130
グロ「いい方法がある。僕がベルギー国籍を取ろう」 マルコはシーズン序盤にマクラーレンに当てつけでコメントしまくってたけどな スネフェル･バンドーンはジャイアロンソがいなければ無用なホンダ叩きもしなかったろうが、まあ身から出た錆か 今更バンドーンをお前らが褒めたとこて、トロ・ロッソに乗る事はないでしょ
レッドブルとマクラーレンはJKの件で争ってるだろうし
ホンダに多少は配慮してるんだろうしレッドブルも！
マクラーレンのドライバーをレッドブルが取ることはないんじゃない
別にガスリーサインツのどっちか選べばいい話しだし
サインツがブルならトロは鳩さんとガスリで決まりでしょ しかしマクラーレンに関わらると不幸になるのばかりだけど幸せになった例ってあるのかな？ >>138
レッドブルにとって
サインツとフェルスタッペンの仲だったり
サインツがヒュルケンに負けたりとか
そういことが問題なら
サインツとバンドーンのトレードはアリだと思うけどね。
バンドーンは最強アロンソに負けただけだ。
中堅ヒュルケンに勝てないサインツよりは、まだ可能性がある。 >>140
まぁどうかわからんけど
バンドーンはRBのリストに入ってない気がする
ノリスのがRBは欲しいんじゃないトロに
しかもサインツとバンドーンのトレードはレッドブルにメリットがない >>105
ホンダは泥舟から抜け出した
あっぱれホンダ！
それだけだ トロッソはガスリーRB昇格、サイツンがマクラに盗られるとハートレーしか残らないドライバー枯渇状態になるからね
しかもRB系が優遇されるのは分かってるから、一年で放出される可能性も高く、戦闘力の割に敬遠されてると思う。
バンドーンの発言にはムっとしたけど、間違いでは無いし、アロンソみたいに誇張し過ぎて嘘の領域に入ってた訳でも無い
キチンと謝罪すれば問題無いレベルだろう
トロロッサの可能性が高いと思ってる訳じゃ無いけど、それ以上にハースやザウバーは厳しいと思う訳で
あっちのシートは高騰してるからね 謝罪すればって言うがドライバーがこの手の話で謝罪するなんて事有り得るかね？ 育成にこだわらなければドライバーなんかいくらでも居るし
すでに育成でないハートレーが乗ってんだから
選り取りなんだよなホントは。
ペレス、バンドーン、ウェーレイン、クビサ、
WECやEでタイトル獲ったブエミやベルニュを戻してもいいし
ホンダもホンダ育成に拘らず日本人をF1に乗せるという本分に立ち返り
カズイや可夢偉を乗せたっていいわけだ。 >>145
クビサはシロトキンに負けてウィリアムズの開発とリザーブになったからさすがに現役は厳しいかと…。
あくまで報道の額面通りに取ればだけど、けど年齢的にレギュラーに返り咲くのはかなり厳しいと思う。 >>139
ドライバーでなら
ミカ・ハッキネンとか(最初不遇だったけど)
ニキ・ラウダとか(加入年チャンピオンで翌年円満引退)
は、そこそこ幸せだったんじゃない？ トロロッソは多分一年で使い捨てにされるってのが有るから、まともなドラは来たがらない
今年だってブエミに声掛けたのに、一年で放り出されて元に戻れないから諦めた訳だし、
そこそこの環境に有る奴は来ないでしょ
カムイだって、たった一年の為だけにトヨタのバックアップを全て捨てるのは厳しい
いずれルマンやWECチャンプの可能性や、引退後の監督とか色々進路は有る訳で
それをトロッソたった一年のシートだけで捨てるのはちょっとね 〉加入年チャンピオン
さすがにラウダでも3年掛かりましたとさ。 マクラーレン 「我々には2019年に2つの空席がある」
ふーん(OvO) ザク「リカルドとの契約まであと一歩だった」
リカルド「そんな金額じゃ足りない！」 >>152
アロンソのギャラ捻出出来ないだけってオチじゃ…？ 眉毛とは複数年だと言ってたくせに
レッドブルホンダで周回遅れにするんだから逃げるなよ >>152
笑えるよね。
移籍先について尋ねられると マクラーレンか云々とは言うものの現時点ではF1ドライバーの誰もが行きたがってないって事だね
想像つくもんね
我々でなくPUが悪い！の次は
我々でなくドライバーが悪い！ ん？アロンソの去就にバンドーンの残留が掛かっているような話があったと思ったけれど、
これは1つは空席はキープするっうことだよなァ・・・。
空席2つったら、首確定なのかな？ バンドーンのホンダに対する発言は確かに腹立つが、今年の状況はさすがにちょっと可哀想に思えるし、どっかシート確保してほしいなあ
正直、もうちょっと見たい 対アロンソに五分五分の結果出してれば
引く手あまたなんだろうけど
完封されちゃってるのがな
しかもアロンソはデイトナやWEC掛け持ちしながらだからな バンドーンは速さが無いからどこか大口スポンサー見つけてこないとシート無いな もしRBにガスリー持っていかれたらいっそのこと
今シーズントロマシンに乗ったバイクレーサー居たやん？
ポイントの問題さえ無ければアレで良いんじゃなかろうか？ｗ
話題性はあるだろうし、ハートレーにしろそれ以外にしろ
目の色変わるだろ？負けたくなくてｗ
トロロッソ史上最高獲得ポイントが待ってると思うわｗ バンドーさんはインドネシアのKFC（ゲラエルの実家？）が個人スポンサーになってるんだよな >>164
無理 少しでもF1知っていたらそんな発想できないくらい無理
>>165
メットにKFCのロゴ付いているよね
その少額スポンサーもそろそろ切れそうですよ >>126
枕が泥舟だと見抜けなかったんじゃないか？
自業自得 アロンソに可能なら自分にも「可能」
ではないと気がつくべきだった レーストラック上でも世渡りにおいても
若さ故の過ち というほど若くはないような気もするのだが 2017年
アロンソ「マクラーレンは最高のシャシー。ホンダでなければ余裕でフロントロー」
「ルノーは最高のエンジン。来年はチャンピオン争いが出来る。来年が待ちきれない。」
2018年
現実：稀に棚ボタ８位〜１０位。毎レース周回遅れかリタイア。
ほぼビリから数えた方が早い。
予選はやっとこQ ２ か殆どQ 1 落ち。
頭がおかしいんじゃないか まぁ来年はマクラーレンはアロンソが消えて
ドンケツを走ってる気がする
レッドブルホンダに周回遅れにされるだろうな
トロも来年はホンダに合わせたマシンだしリアエンドはRBと一緒になるからマクラーレンはトロにも負けるかもな インドが生きのこってBチームズを露骨にやってもいい流れも出来つつあるから
来期は下手するとウィリすら強敵になってるかも・・・今年が大外しではあるだろうし
>>166
マルケスはMotoGP史上最強の
それこそロッシの全盛期ですら太刀打ちできないくらいのライダーの可能性すら濃厚なので
本当にもしもの話だけど本気でF1やる気になったとしたら相当はえー可能性は高い >>170
やつの発言による、ホンダと日本に対するイメージダウンは何十億にもなるだろう。 ホンダアンチの陰湿さに比べたらこんなもんまだまだよ >>169
英国のマクラーレンファンが今ブチキレてるからのう
関わりゼロになって良かったわな ハッキネンはフルシーズンデビュー前のテストで後遺症の残る大クラッシュしてるからなぁ 俺はザクやブーリエの発言の方が嫌だったね。
アイツら「日本人は〜」という言い方で文化や言葉の違いを強調してホンダを批判してた。 バンドーン
「雰囲気は素晴らしいし、ホンダと比べれば、ルノーの人々とはずっと直接的にコンタクトを取ることができる」
https://f1-gate.com/vandoorne/f1_41221.html バンドーン｢アビテブールさんに電話したら忙しくて相手にしてくれないんだけど(´・ω・`)｣ バンドーンは自分の発言で、選択肢狭めちゃってる
まさか終身でマクラーレンにはいられる自信の裏返しで
そんな発言しちゃってたのかしらないけど
たった一年で、こんな危うい立場になろうとは もし来期サイツンと組んだら評価を上げるチャンスだろうね
二人共にあとが無いケツに火が付いた状態で引退を掛けたチームメートバトル
これは、これで面白そうだ >>178
ホンダが居なくなっても何も変わらなかった･･･
って、コレはもうギャグ以外の何物でも無い！w >>185
ホンダ切って金無くなって消滅の危機に陥ってるとか体張ったギャグしてるじゃんｗ 来年もアロンソ&バンドーンコンビになるんじゃないの？
マクラーレンに乗りたいドライバーいないでしょ。
リカルドも年俸釣り上げるための当て馬に利用しただげし、サインツも同じ手を考え…あ、アイツは他に行くところレッドブルしかないか… バンドーンは禁断の果実アロンソのセッティングコピーをやっちゃって失敗して終了フラグ立ってんだよな
あれやると実力あってもセッティング能力無しドライビングテクニック無しの評価になって消えるんだよな >>188
そうなの？
セッティングを戻したら成績上がったのは見てたけど >>174
マルケスの説明などいらないMotoGPもてぎを見に行くぐらい
それとこれでは話が違ってF1に乗るスーパーライセンスポイントは簡単に稼げないという話
自動車免許はスペインで持っているようなので、
まずはスペインで4輪の国際A級ライセンスを目指す初歩の初歩からとそんな暇がマルケスにあるのかと･･･
金とコネはあっても簡単じゃない >>188
バンドーンがオーストリア以降から変だったって言ってたからガスリーに突っ込んだ時にどっか狂ったんでしょ。
もしくはBスペ以降から成績が落ち込んでるから元々欠陥があってクラッシュのせいにして擁護したのか…。
前者だとしたら狂ったシャシーを修理できない程に内部がヤベー事になってる？
後者だとしてもどうしようも無いのだけれど…。 >>189
シャーシを元に戻して良くなったと言った話ですけど
旧シャシーのままでは今季これから出来る新しいパーツのテストができない(意味ない)らしいです。
エアロの評価がアロンソと分担出来ない話です。来季にも影響が出るかもしれません。
アロンソには高評価だったシャシーをバンドーンの為に旧シャシーに戻すのでしょうか？
なので休み明けバンドーンはパドックにいないのではとの憶測が出ているのです。 >>176
「陰湿」というあなたが根っからの陰湿というのはよくわかる トロロッソでさえ何度も車壊されシャシー新調してるのに
シャシー新調出来ず旧型を引っ張り出すって余程金ないんだな 川井が言ってたが
マクラーレンは施設の規模も大きくて人数も多いので
単純な維持だけで金がかかる、今はリストラの真っ最中 >>192
新しく交換したと思っていたけど、旧仕様に戻したの？ マクラーレンのアップデートはアロンソ主軸でやってる。
だからふつー奴にはドライブできない変態マシンになりつつある。
バンドーンはこれを乗りこなせなかった。
旧マシンに戻して多少マシになったのはそういうこと。 アロンソとバンドーンの車にはドライバーには言わず差をつけてるんだよ。
なにせチームアロンソだから。アロンソの機嫌取らなきゃいけない。
その影響が過大に出てしまったんだろ。
バンドーンのドライビングが劣ってるわけではない。
なぜなら計測データにはバンドーン号のダウンフォース不足がはっきり出てるんだからな。 泥舟は再起不能だから不治の病と分かっていてもチョコチョコと応急処置らしきことをして上からペンキ塗っただけのズタボロ車をどこかに売ろうと考えてそうだね。
騙されて買うドシロウトがいたらたまったものじゃないけど後の祭り。 >>185
変わらない以前に遅くなってるんだよなw >>190
F1知ってるというなら
あれ級の参戦がもしも叶う可能性があるならルールの方が変わると考えつくだろｗ アロンソの相方として組んだドラは
他所に行っても組んだ時の差がそのまま表れてると思うので
かなり参考になる指標だと思うし、一部に疑われてるようなマシンの優遇待遇は別にし受けてない気がする >>151
あ、ラウダ加入は82年だったか！ごめん、勘違いしてたわ
>>179
ハッキネンは最後もちょいｇｄｇｄだったかんね・・・
2回タイトルは獲ったものの幸せと言うには微妙かもね
当時の奥さんとも別れちゃったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
