□■2018□■F1GP総合 LAP1745■□ドイツ■□
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↑3行重ねること
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宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1744■□ドイツ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>1乙
このスレには妖怪ダラララが出ます…
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ﾀﾞﾗﾗﾗﾗﾗ __
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【ダラララ】
こまめに洗浄してもらえず、カビの生えた「ダラララ」の怨念が実体となった妖怪。
入浴中の住人を襲い、せめてもの憂さ晴らしをするという。複数形、ダララララ。 >>1乙
あまりにも見事なので、――
950 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-I8zr)[sage] 投稿日：2018/07/10(火) 00:10:51.38 ID:etshMw9ga [2/4]
□■2018□■F1GP総合 LAP1745■□ドイツ■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1531149031/
ほい ttps://f1-gate.com/renault/f1_43538.html
ルノー、フェルナンド・アロンソ獲得の可能性を否定せず ルノーの予算考えたら給料激減した上で更に余計な事喋らないよう契約で縛ってようやくワンチャン位では 同郷で仲の良いサインツを追い出してルノーのシートを得ようと平気で画策出来るアロンソってさすがだな 今は上がり調子だけどアロンソルノー行っても低迷しそうだけどな 2021年以降もMGU-H残そうってのはポルシェの参入が可能性低くなった
から、「それならMGU-Hなくす必要ないんじゃね?」となったみたいだな。 >>12
元々新規参戦が無かったらそのままというお約束。 >>14
そんな約束あったっけ?どこに書いてあるの?
新規参入以外にも音やコストの問題あるだろ。 ルノーワークスがスペインコンビニなったら
サインツの事故で出たSCでアロンソがまさかの優勝とかあるかもだぜ マグちゃっかりぶつけてお咎めなしとか上手いことやるな・・・ｗ >>19
この映像見る限り、
マグヌッセンのほうが前にいるので何も問題ないと思うけど ポリコレ的に、バレーやってる奴と女性に対して問題発言やな >>24 わいも。まあルノーがアロンソの給料を出すとは思えないが。 アロンソがルノーの減額に応じればいいだけだと思うけど
多分給料1/10くらいになる ブーの言い訳が聞けなくなった事が思いのほか寂しい…。 2000万ドル+ボーナス+広告スペースならアロンソも合意するだろう。
ルノーがアロンソ欲しいと発言したのはマクラーレンがインディ諦めて最悪ルノーPUからアロンソが消えてしまう恐れがあったからだろう。
レッドブルを失い、アロンソまで失ったらルノーPUとしては非常に痛いからそれだけは避けたい。
ルノーはアロンソ引退を阻止したいのは間違いない。 ライコネンとハミルトンの影でハースが勝手に同士討ちしてんのホント面白い 確かにルノーPU勢として優秀なドラほしいんだろうと思う
来年ヒュルケンベルグ、サインツ、バンドーン、ノリスは不安残るし
ルノー育成を下位カテから上げるにしてもマルケロフかエイトキンだとそれも不安（ノリス、マルケロフはF1レベルだと思うドラだけど） グロシャンは臆病な動物なので目前で接触したり抜こうとして驚かせないでください
びっくりして近くの対象に体当たりをしてしまいます >>30
マグヌッセンによけてもらえて良かったよなルイスは
持つ少しでT骨だった アロンソが乗る事によるPR効果は
インディ、WECを見れば分かる。 マクラーレンはアロンソいなくなったら注目度ゼロだから大変だな マク唯一の価値がアロンソのドラテクだけなのに
アロンソ取られたらもう凋落しかないじゃん 坂東はすっかりウィリアムズと競う惨状になってるからなぁ・・・ アロンソがギャラの大幅引き下げに応じるかどうかだろうな
ルノーは30憶は出せないだろうし まさかのド・フェラン(50)がドライバーに復帰、とか マクラーレンも大スポンサー付きペイドライバー某集中だろ >>4
お見事
でもこれを狙いはじめると重複祭りになりそう >>10
アロンソがあったわけでもないのにアンチはこれだから >>42
宣言すれば大丈夫でしょ、じっさい>>1もそうしてたし
いや、普通に>>950が立てればいいだけなんだけども アロンソ 40 入賞7回
板東 8 入賞3回
板東今期限りかな バンドンは引退かな
あの高額なサラリーじゃどのカテゴリでも受け入れられないだろ 現状のマシンのポテンシャル的には
ハース＞ルノー＞マクラーレン＞トロロッソ＝インド＞ザウバー＞＞ウイリアムズ
かな >>12
完全にPU作り直しになるので
単純に金をかけたくないルノーと追い付いたフェラーリとMGU-Hの魔法を残したい新PU開発に不安を感じるメルセデスで結託って感じ
ホンダは元々MGU-Hの技術研究で来てるからあった方がいいなって感じ ルイスが発言を撤回したか
成熟してきたな
アリソンはどうするのかな >>47
現在はインディアオコンとザウバールクレールが決勝で上
ハースは中団の予選番長で決勝では微妙な位置にいる不安定枠
ペレスも不安定枠だが好調な時は上にいる
ルノーのサインツとヒュルケンどっちかは決勝で好調
マクラーレンアロンソとトロロッソガスリーも展開次第で8-10に顔をだす感じで不安定枠
エリクソンはその後でおこぼれを狙えるか
ハートレーとバンドーンは安定の入賞圏外
ウィリアムズは救いようがないが両方ペイドラの中でも下手だから相乗効果なのかもな
PUは良い筈なんで >>48
ルルルとアロンソの実力差を考えるとそうでもない
ザウバーはトロロ並かな？ >>52
新ザウバーはフェラーリのチーフデザイナーが代表直属でテクニカルの頂点に入ってるからもうハースどころではないかと 「F1以外のことに目が向くというのは、主として勝つことができないドライバーたちに起こることだよね」
そう語ったフェルスタッペンは、将来的にはアロンソのようにアメリカやル・マンで戦うことに
興味があるかと尋ねられると次のように答えた。
「多分ね。年をとって遅くなったらそうするだろうと思うよ」
「グリッド上で最強のクルマがあれば、誰であっても勝てるんだ。過去4年間については
メルセデスに乗っていればF1ドライバーなら誰だって勝つことができたはずだよ。
それは誰もが分かっていることさ」
「だからハミルトンは辞めようとなどしていないんだ。彼にはそうする必要はないからね」
「それは僕にとっても同じだよ。僕は勝利を狙える位置にいるからやる気だってものすごくあるし、
ル・マンやインディカーなどほかのことをやりたいとは思わないよ」
おっさんドライバーの胸にグサグサ突き刺さるコメやめてあげて タッペンは若い上にチームのお気に入りだからな
アロンソの気持ちなんかわからんのや まあレース技能的にアロンソ時代があってもよかったけど
結局時代はベッテルハミルトン移って10年後にはその他チャンピオン枠に収まりそうだから
せめて三大レース制して箔をつけようかなあと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
