□■2018□■F1GP総合 LAP1741■□イギリス■□
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1739■□イギリス■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
□■2018□■F1GP総合 LAP1740■□イギリス■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1530694276/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured もうトロロッソはガスリー１台だけのチームでいいんじゃね？
ハートレーが走る意味がないよ
色々持ってなさすぎ >>847
それはある
カーボンサスは軽くて丈夫だけど振動を逃がさずに吸収しちゃうから、
フラットスポットを作ったライコネンのサスが爆発したことがあったね ライコネンも運が悪い方だし
マモノはイケメン好きなホモなんだろう >>781
シーケンシャル ≒ セミオートマチックトランスミッション ライコネンはいつも放置プレイやろｗハートレーと似てるやん メルセデスが焦るくらいにはフェラーリのエンジンのデキがいいのが、エリクソンとルクレールによって完全証明されたね。 エンジンだけじゃアレだし車体も良さげだね
フェラの技術はどの程度取り入れてんのかな フェラーリは昨年の秋にPU部門を尽くクビにしたよな
一体何処から技術を入れたのか不思議だ ホンダの影響力は素晴らしいな、関わったチームをどん底に叩き落すプロだよ ま、PU云々よりもシャシー側にフェラーリのノウハウが流れてそうだけどね
じゃないと、メルセデスPUが無双な頃の下位カスタマーチームはありえない話になる
サウバーは数年に1回当たりシャシーを作る傾向にはあるけれどｗ ハートレー・・・。本当に運が悪いなぁ。ブーリエの呪いか。 フェラーリPU最強伝説
アロンソはフェラーリに土下座してザウバー乗せてもらえよ
キモアンマネー持ち込みで >>852
ライコネンのは共振だと思うけど、今回のは単純に強度不足だと思う。 おいおいトロ大丈夫かよこれ
いくら前身ミナルディとは言っても Ferrariの文字が多すぎる
マジでPU良いのか フェラーリはカスタマーが一気にランクアップするから本当に良くなったのが分かる
ホンダみたいに1チームだと素性が全然分からないのはツラいね カワイ「ベッテル首ですね」
レース中に解雇かと思たわw DRS閉じた瞬間に折れたな。これ本戦も出場不許可になりそ。 アルファロメオがRBの一角を崩すか、予選が楽しみで仕方がない トロはブレーキングでフロントサス両方逝ったこともあったなぁ。
どうなってんだよｗ トロ出走禁止になったら観戦モチベーション半減してしまうからなんとかしてほしいなあ フェラーリ、アルファロメオの1,2,3,4を見てみたい
そんな夢を感じさせてくれたよ >>898
ハートレー突然サス折れる
ベッテル首を痛める
ルクレールがベストオブザレスト チャーリーがトロに出走NG出しそうな悪寒
予選まであと3時間しかない >>875
オレは車輪が外れて空を飛ぶボンドカーに見えた・・・ 戦前のザウバー今年はダントツで最下位予想とはなんだったのか ガスリーとその両親、2年前にこのサーキットで事故って母親は死にそうだったらしいな
ガスリーがそんなコメントしてたくらいだから、ハートレーの事故で悪い記憶が蘇って出走拒否もあり得るかもな >>905
事故って死にそうになって、その足でサーキット来てレース乗って勝ってるんだぞガスリー？ てか数時間で原因とかわかるわけないよね
予選は2台とも止めかな…？ 出走禁止のオフィシャル判断あるかな
設計や品質の問題っぽいからなあ 顎兄さんも昔ここのストウコーナーで脚折ってるから嫌な流れだね 中国GPの両脚がもげた件といい、ブレーキ入力で壊れるトロロッソのサスは昔から基本設計がおかしい。
担当者をクビにするなり設計基準を厳しくするなり再発予防を徹底する必要があるな。
今日中に対策が打てないならイギリスGPは棄権させるべき。 ザウバーがここまで躍進するとは
それに引き換えウィリアムズとマクラーレンの空気っぷりは… これで出したらトロロッソとFIAおかしいわ何が安全だよって感じ 散々ここでも言われてるけど、トロロッソはセットアップ定まらず、ドライバー同士の力量差が大きく
更に決勝での事故率も高く、PU以外のトラブルでのリタイアも多くて、PU載せ替え数そのものも多い
こんなんじゃＰＵの寿命もパワーも分からないしマシンのポテンシャルもドライバーのポテンシャルも分かんねぇ チーム全体が迷宮入りしてそう >>913
ええ
ベッテル首のトレーニング怠ったのか？ >>911
アーバインに焦ってあぼーん
今は脳もあぼーん シューマッハは首折れたのにも関わらず日本GP強行出場だっけ >>912
もげたって言うからブエミの足がもげたんだと一瞬思ってしまった >>911
おいやめろ
ワールドカップの年はシャレにならん >>918
路面がバンピーなのもありそうだけどね
トロはサスが壊れてベッテルはクビが逝ったみたいな >>918
老化による疲労骨折じゃないのか・・・？ｗ 1994 イモラ
1998
2002 A1リンク
2006
2010
2014 鈴鹿
2018 三連戦は無茶やったんや
みんな疲労蓄積まあ今年だけみたいだが トロロッソはFP3で万全のセットアップという話だったけど、ノントラブルで完璧な状態で予選突入かね >>940
トロ・ロッソがガレージ隠すのって珍しい気がする 1996 3勝
1997 ランキング2位
1998 ランキング2位
1999 骨折
2015 3勝
2016 未勝利
2017 ランキング2位
2018
シューマッハルート？ 伝説や祟りで何が怖いかって、それを守ろうとする人間が居ること。
やばいトンネルとか、地元のDQNが居着いたりしてる。 予選はまだいいとしても、決勝まで耐えると確信するのは無理なんじゃねーか
欠場濃厚な気がするわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
