□■2018□■F1GP総合 LAP1739■□イギリス■□
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1738■□オーストリア■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>897
なるほど、ライコネンが2位でベッテルが3位のレースも含めて常になのか。
先にゴールしたケースも含めてベッテルより遅いっていう超理論だな。 フェラーリ側はルクレール乗せたいってハッキリ言ってるけど
それ以降の動きが報道されないのはベッテルのせい
ライコネンの引退（チームメイトにルクレール）を拒否してる ジョビナッツィは上海でクラッシュしまくってた記憶しかないわ >>900
オーストリアはベッテルのグリッド降格あったからなぁ・・・
まぁライコネンなんてあと3戦も走ったらまたランキング5位6位に落ちてるよ ベッテル的には自分の立場を脅かさないであろうライコでいきたいんだろうが、
チームとしては物足りないないんだろうな
しかし、たとえルクレールにしたところで
ベッテルを脅かすくらいの走りが出来るかね？ >>904
今シーズンいきなり途中でのせても厳しいけど
来年からならわからない。 みんなライコネンはまだPUのアップデートがされてないの忘れてない？
それはさておきジョヴィナッツィは来年ザウバーに乗るとなるとかなりキツイ年になりそう >>898
そう
自覚の足りない喫煙デブだの タイトルに相応しくないだの
ここのアンチかってくらい
一貫して叩いてたのに 2015年辺りから急にソフトになった謎 >>880
ばかっていったらお前のかぁちゃんオッバケヤーシキー ライコネンは仕事はしてるし期待できる瞬間がある分勿体無い所があるんだよなぁ
予選Q3でセクター12ベストなのに3でミスとか、素晴らしいスタートしたのにオーバースピードで飛び出したりとか
集中力的衰えが多い >>908
ハミルトンが言ってる事は正しいと思うけどね
フェラーリを除くほぼ全員がブリスターに悩まされバトルが出来ないようなタイヤは要らない >>908
何となくお前から脳ミソファンタスリックの加齢臭がするよ 最近のチャンピオンになるドライバーは早いうちにトップチームに移籍してるからルクレールもザウバーからさっさと出た方がいい >>912
ピレリがクソって言うならわかるけど、なんでメルセデスが撤退すれば良いのになぁって話になるのかわけわからんな。
単に個人の好き嫌いで書いてるだけなんだろうが。 >>911
じゃあ交換すれば良かったやん
とかになるからそこまで正論とは思わないな フェラーリとしちゃライコにはどっかで勝ってもらいたいだろうな。そうすれば綺麗にお別れ出来る 1ストップ戦略のみのレースが面白くないんだしもっと劣化するようにしてもいいって事ですか？ ライコネンか
その前にベッテルがWCになれるかもしれないんだから全力投入すべきだと思うけどな メルセデスがリタイアしたときは世界中がガッツポーズしただろうね マクラーレン全体は大体2000億～くらいの価値で株式上場したら3000億～位になる可能性があると言われる
当然、こんな規模ではF1の年間予算300-400億円の半分すら出すのが厳しいのでスポンサー拡充が必須
かつては約589億円の予算をかけていたが今は約327億円まで減額しても厳しいとかなんとか バトルができないとかいうけど言うほどバトルしないよな
タイヤ傷んじゃう><ってのんびりパレードしてるだけ ウィリアムズは1回去年のマシン改造してHalo付けて走ってみてくれ 流量詐欺をするために過度に制限したっていう話もあるのでオイル燃焼がバレてからは緩和するんじゃないかとも言われる ハミルトン、タイヤのブリスター問題でピレリを批判。「オーストリアにも特別仕様を持ち込むべきだった」
https://www.as-web.jp/f1/386858?all
最強マシンに乗っているのに、その言動がみっともないったらありゃしない >>927
元々そういうタイヤにするために
ピレリに糞タイヤを無理難題押し付けたんだよなw
このままでいいと思うが ピレリは既に危ない橋を渡っていてチームの同意無しに危険性の説明をしきれずに再舗装を言い訳にしてギリギリで途中変更をねじ込んでる
なのにもっと沢山のコースに捩じ込まないと不満だとかアジアの最優先販路を今年からくれるからって厳しすぎるわw もう各タイヤで何周していいか決めておいてそれを超えたら1周につき何秒ってペナルティつけちゃえよ ぶっちゃけかき氷のシロップを炭酸水で割ったら大体レッドブルだよね 正しい提案
問題があると思うから全チーム会議で議論したいね
メルセデスな提案
ピレリには不満だチーム会議をすっ飛ばしてピレリ判断でもっと増やせや かき氷のイチゴとメロンのシロップは色が違うだけで味は同じ
これ豆な？ >>920
実際オーストリアでハミルトンリタイアした時歓声あがってなかった？ 問題なく走れてるマシンもあるんだからタイヤをうまく使えるのも性能差だよね
ワンメイクってそういうことだろと オーストリアのブリスターは縁石多用の影響じゃないの >>942
予想より路面温度高かったのも大きいだろうな ハミルトンがリタイアした時観客がワラワラ寄って来たのは笑った ハースだとインディとかWECとか難しくなるんじゃね >>946 なぜかブラックホークダウンを思い出した >>945
アロンソがハースに乗ったらフェラーリ普通に蹴散らしそう >>949 そうなれば絶対面白い。リバティ仕事しろ 2021年ランボルギーニが参戦してレッドブルと組んで最強牛コラボで馬倒すというシナリオに期待
F1なんて運営と馬チームがグルの偽レースで価値なんかないからホンダはmgkuとかいうやつの開発のための参戦らしいけど撤退しちゃえばいいよ ランボルギーニの売上で出来るわけない
自動車メーカーでもあの規模を開発できるの少ないよ？
フェラーリが異常なだけで、それ以外は売上的にできない 頭がバットでぶん殴れたみたいに痛い
頭痛と吐き気で立ってられん ランボルギーニは93年だったかマクラーレンにV12エンジン積んでテストはしてた 脳内出血だと既に手遅れな気がする
熱中症の重度ならまだマシだが イギリスが暑くてスライスタイヤでもハミルトンがタレたら笑えるな 未だにV10 V12の化石エンジンしか作ってないランボルギーニがなんだって？あそこにはハイブリッドどころかターボエンジンすら厳しいだろ >>957
くも膜下出血の可能性あるからすぐ行った方がいいよ。 60台がメインのスレは伊達じゃない
明日は我が身(´・ω・｀) 体調の話になると煽り合いが止まって優しさが漏れ出すスレ >>968
実は急性は若い方が多い
無理してたり血流量が多いので 枕はこれで解散まったなしか
逆転できるプランなにかあるんか？ >>977
お子さま扱いされる年齢だな！？
枕残った弾避けがザクだけかw >McLaren Racing Chief Executive Zak Brown yesterday accepted Eric Boullier’s
>resignation from his position as Racing Director.
> Gil de Ferran takes up the new role of Sporting Director むしろブーリエ等がいなくなるほうがマクラーレン全体にとってはいい方向にいきそう https://pbs.twimg.com/media/DhP8fQKXkAE9r2d.jpg
ドライバープレカン ハミルトン、ルクレール、フェルスタッペン
金曜プレカン
ザック ブラウン、ビジェイマリア、ギュンター シュタイナー、クレア ウィリアムズ
金曜のケツに火が付いてる率75％ ザクに尻尾切りされたか
でもザクは自分の首を死守する為にまだ大鉈振るう気っぽいな
内外で変革の始まりってことはブーリエを切った次に政敵を入れ換えようとしてるのか 今年のマシンの設定値が低かったって、そりゃ去年のマシンが良かったとしても、ルノーに積み替えて去年のマシンのプチ改良で勝てる程トップチームの開発力は爽やかじゃないよな... >>972
アロンソと同じく、名悪役キャラなのに、、、
いなくなると思うと寂しいのう。 >>983
チーム代表のメンツが笑ってしまう
ザック＝言うまでもなく無能
マルヤ＝犯罪者
シュタイナー=グロージャン絶対擁護マン
クレア＝チームが火の車 ブーたソのチィクニー画像もう見れないのか・・・
右手のお伴だったのに・・・ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
