● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 338●
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>>970が次スレを立ててください。
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※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 337●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529241723/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ザルコはKTMに行くならスズキに行ってほしかった
そこそこ結果出しそうなのに まぁザルコはKTMでキャリア潰して終わりだろうねぇ
流石に今の状況で、来年から劇的に変わるとは思えんし
コンスタントにシングルフィニッシュ出来れば御の字だろうね ロレは気温が高くなって、連勝中には最後まで旨く機能していたFソフトが終盤まで持たなくなったのかなぁ？
秋のモテギなら勝てるんじゃね ザルコは 「17年の中盤以降戦闘力が無かったバイク」 に乗っているから
今年の後半は苦労するだろうな >>935
スズキはザルコを選ばなかったんだから無理 >>926
サンプラザ中野くん
パッパラー河合
バーベQ和佐田
ファンキー末吉
アンドレアドビチョーゾ
違和感なくね？ >>882
あらためて考えるとマルケス以外勝てるマシンの動きじゃないんだな
タイヤが持たないからみんなおっかなびっくり走ってる感じ >>938
ザルコのマシンの組み合わせに2017年のものなんかあった？ >>937
ちょっと意外だったけど
ロレもドビもフロントじゃなくてリアタイヤに問題あったと言ってる やっぱりマルケスは最高だな。最初に見たときから只者ではない雰囲気を感じてた >>947
重要に決まってんだろ、最近出来たチームのほうが要らんわ コンストラクターズタイトルは
マシンの素性の良さをアピールするときのプラス材料だけど
今はレプリカ売ってないしサテライトの数も限られてるからなあ
コンストラクターズタイトルが有効活用されたのは
スズキのガンマぐらいしか思い付かない >>922
マルケス「今日の主役はペドロサ！」
もしかしたら、熱さで26番と46番を勘違いして飛び込んだのかも知れん クラッチローはクラッシュローから全然脱却出来てないな
クラッチローのコメント見てると自分はマルケスと同じぐらい速いと思ってるフシがある
その傲慢なところを直して、自分は一桁フィニッシュ出来れば上出来なライダーなんだ、と考えを改めなおした方がいい >>951
転びすぎだわ
ベテランなんだからペース配分とか考えないと若手のマルケスに馬鹿にされそう 毎年ホンダがかかえる問題って集団でのバトルで他のバイクの後ろを走ってるとフロントタイヤがオーバーヒートすること
その原因がまだわかってなくて改善できてない
だから他の選手の後ろにつけばペースが落ちて抜くのが難しくなる
そして無理に抜こうとして転ぶｗ >>954
エネオスがJXTGグループのスタンドよりも5～7円高いのはこれのせいだと思っている >>945
そうなんかロレンソは中盤から
エイペックス外しっぱなしだったが マルケスだけが安定して速く若手が乗りにくい213V
勝つために必要な性能が足りてないが若手が乗りやすいM1
勝てるし若手も乗りやすいデスモ
こんな感じか？
スズキ、アプリリア、KTMはどんな感じだろ？ F1だとほぼチーム＝コンストで
集計法は二輪のチームと同じだね >>934
あの２つのコースは似ていて偶々進入深くまでブレーキしないロレンソだけフロントタイヤがうまく機能して他のライダーはフロントのグリップ不足に悩まされたという話
あの連勝のあとは気持ちが乗って予選やスタートこそ活躍したが後半は今までのロレンソに逆転戻りでタイヤ使い切ってアウト ヤマハに乗ったら表彰台がなんとかくらいだろ
加速しないバイクでロッシがどれほど苦労してるのか身をもって知ることになる >>963
マルケスはホンダが加速の問題抱えていた時もタイトル獲っていたけどな >>963
ロッシが二位のレースの後では説得力がないような 「ロッシちゃんは僕と走りたくないって言ってたし
なんか近づいてきたから速く走って離れてあげたよ
これでいいでしょ？」 >>882
ちょくちょく言ってもイマイチ同意が得られないけど、ホンダはヤバイと思うよ
あのマルケスを持ってして結構苦労してるんだもの
ホンダがよかったら毎戦PP軽くとっててもおかしくないと思う
マルケス普通に負けるしね 何がどうヤバイのかがさっぱり分からない
お前はマルケスが何に苦労をしてることを知ってるんだよ ヤバイというホンダが9戦中6勝だもんな
まるで説得力が無い ホンダはマルケス以外乗れてないのがヤバイよね
ヤマハも深刻だけどホンダも深刻だと思う
開発してるクラッチローが乗れてないのはどうなんだろうな
ホンダ→ドカ移籍組が乗りやすいって言ってるけど実際上位に上がってきてるのいないよね
ドカもドヴィとペトルッチだけだし今年は?
ロレンソも勝ったけど今回はズルズル落ちてったし結局乗り手選ぶのかと
結局どこも問題かかえてるんだなと思ってる 混乱した2戦目以外はマルケスしか勝ててないのがホンダの現状じゃない？
フロントが切れ込む寸前の絶妙なバランスを使って曲げてるのがマルケスでそれを安定して上手く使えないのがクラッチローやペドロサって感じ
路面状況の変化に対する対応性みても全ライダーの中でマルケスが頭一つ抜け出てる
勝ちにこだわらなければ漱年はタイトル獲り続けそう 昔は「ホンダに乗れば誰でもチャンピオンだと！？そうでないことを教えてやる」とばかりに移籍した選手もいたが、
今はマルケスの技術で勝ってるのが明らかだからそういう流れになる心配はないな 移籍してチャンピオンになったのってロッシとストーナーしかいないね ヤマハはワンチャン在るときに決めんと未勝利に終わるぞ カンニングされたって言ってた奴が
カンニングしたとされる奴より
成績が低いとか笑えるな
ペトルッチごときが偉そうにとか言ってた奴～(笑)
ペトルッチどころかバウごときにも勝てなかったな まあ、タイヤのが終わったっぽいから仕方ないんじゃない？ マルケスの黄色軍団席への乱入ﾜﾛﾀ
アレやられたらアンチもファンになっちゃいそうだなｗ
>>977
ロレは勝つためにやれる事を全てやった
ペトルッチはそのトライをせずに表彰台すら乗れなかった
ライダーの器としてこの差は大きいよ
勝つため、タイトルを獲るためにはロレのようなトライをしないと無理 >>980
ネットで人の外見をバカにしてる奴
コンプレックスの塊なんだな
憐れに思うよ ロレはヤマハ時代でも勝てなかったトラックだし
フロントソフトは勝つためのギャンブルだったかな >>972
ペドロサちゃんショックでとうとう….°(ಗдಗ。)°. ホンダってバイク二台作ってるようなもんだしマルケスが速いだけでホンダは駄目って言うのは当てはまらんと思うが
モチベ皆無のペドロサを物差しにするのは間違い RedBullっていろんなモータースポーツのスポンサーをやってるから興味があって飲んでみたけど不味かったな >>985
エスパーニャん時に作ったプロモじゃないかと >>986
そんな貴方にモンスターロッシヽ(´∀｀)ノ 美味 >>959
ドカも結局ミラーとラバトも言うほど速くないよな
ホンダより乗りやすいみたいだけど
>>961
ヤマハの人が言うには「あの走りはヤマハでは出来ない。だからマシンが負けてる」って
>>984
クラッチローもそれなりにいいとこ走っててもコケるしな >>986
ライフガードXを2本飲んだ方か幸せになれるよ 今の状況はマルケスにとってはむっちゃ気分よさそう
ピーキーすぎてお前らにゃ無理だよなマシンで無双とか MotoGP：中上、ドイツGPは「ブレーキを握り込みすぎる」ミスで転倒リタイアに終わる
https://www.as-web.jp/bike/390583?all
(´・ω・`) あ、すまん。スレ立て俺に来たけどスレ立ての方法解らん。
誰か頼んますm(_ _)m チェリオって潰れたんじゃなかったっけ？
潰れたのはミリンダだっけ？ ヴィニャはレースのスタート時のみ必ずウィリーしてしまって一周目はコーナーごとにはらんじゃう
後半は速いわけだしこの問題さえ解決したらヴィニャはマルケスと互角に戦えそうなんだけどね
そもそもこの問題が発生していなくても勝負になってないロッシはちょっとバイクがよくなったくらいでは厳しいだろうけど このスレッドは１０００を超えました。
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