【HONDA】F1ホンダエンジン【281基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ ）
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【HONDA】F1ホンダエンジン【277基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【278基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529862412/
【HONDA】F1ホンダエンジン【279基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1530108101/
【HONDA】F1ホンダエンジン【280基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1530358301/
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それを距離で証明したんだよね
サルトサーキット側の不思議な「不備」で大幅な時間を削られたけど、トヨタのあまりの速さの前には関係がなかった
終わってみればアウディどころかポルシェまでトヨタの遥か後方になってたって話し
三味線弾いてもっとリスクを背負わない完走もあり得たのに、それをせず、そしてその行為を章夫社長が感謝したと
このエールには深い意味があったんだろう
ホンダもエールを送ったが、ヨーロッパの土俵で戦う同じ苦しさを知ってる者同士、その言葉にはとても重みがあった
本当に日本の誇りだと思うし、ホンダも必ず夢を果たしてくれるはずだ >>942
なーんてね
まあ、F1はホンダに任せておいたほうがいいよ。
〝世界のトヨタ〟だもん、再び恥は晒したくないだろう。 >>949
これ原文ないのか？
前アビデブールの「cannot say」を、ホンダの場合はそうは言えないと直訳した挙げ句、タイトルを棒に振るとか書いたバカゲートを信じたアホいっぱい居ただろ？
原文なんて書いてあるか知りたいわ 今はホンダより、トロが足引っ張ってる状態。
PUはルノー越えたか同等だと思う。
ドライバーも一人みたいなもんだし。
次のアップデートで２強に警戒されるぐらいになってくれ。 あれだけホンダはルノーを超えたよって教えてあげたのに暗恥の糞と来たらwww
今度はズルセデスとフェラありを盾にしてホンダを貶すのかおいwww ドライバーが要求する予選モードってちょっとグレーなやつ？
それとも真っ当な方法でコンマ秒の違いが出せるものなの？ ロシェさんは 「追いつていないとは思っていない」 と言っていて 「追い越した」
とは言っていないのではないの。
実際に見えるデータからは未だ5-10馬力は劣っている様に見える。但し、5-10
はバラつきの範囲とも言えるので、GPS上は個体差では同等なデータもあったの
かも知れない。
但し、今年は信頼性重視で開発をするとのことに対しては残念な結果しか無い事
は残念である。 メルセデス 2007～
ホンダ2014～
開発スタート時期が全てを語ってる
メルセデスが圧倒的に有利、もはや熟成の域
速くて壊れなくて当たり前ってもんだ
ルノーには並んだ 次はフェラだ >>961
＞開発スタート時期が全てを語ってる
そんなことわかっていて参戦したのだろ、それも1年前倒しする愚かさ >>963
何に怒ってるのかわからんが？
後から参戦したらなにか問題あるの？ >>960
位置情報で得るログなんて概ね参考値でしかないからな
pu以外でのゲインやロスを正確に数値化出来ないし >>965
そんなこと言って何になるんだ？
ホンダはじめ開発者がGPSで測定し、長年使ってるのには意味があるんだよ。
ゲインやロスを正確に数値化出来ないことと、そのことが有効かどうかは別。
現場で使われていることが有効性を物語っている。 まあ来年はレッドブル&トロロッソ ホンダ 。
かたや ルノーワークスにマクラーレン ルノー。
結果は明らかだね。
ホンダはルノーを相手にしないだろうが。ww >>964
準備不足で参戦するから、ずっと苦労してるだろ メルセデス.フェラーリ.レッドブル.ルノーどこが優勝するか分からない位ワクワクするレースを来年は頼む
最近のF1は寝落ちしてる事があるから(笑) >>970
既に今年がそうだぞ
メルセデス３勝
フェラーリ３勝
レッドブル３勝 >>959
PU性能を短時間なら100%出せるモード。
長時間やるとPUがの信頼性が著しく低下するので通常はそれ以下で運用してる。 >>960
都合の悪い返信がくると無視してワッチョイ変えるよな、お前
で、データは？ >>930
即公式に否定されねつ造がバレルとは
恥ずかしくてワッチョイの変わる明日まで出てこれないな
アンチのレス乞食に恥ずかしいとかないかw >>971
トラブルなければ2強じゃない？
予選とかでも今回ポール誰？みたいな 別に評価4番手のPUでも良いじゃん。
RBの反則的なシャシーで、ルノーPUでもトップ争い出来てるんだし、
後半にもSPEC3の投入も有るんでしょ？
味噌糞に評価されようが、勝って数字出せば周りも何も言えなくなる。
>>975
タラレバ言い出したら、どうにでも評価変わるんじゃね？ >別に評価4番手のPUでも良いじゃん。
君が良くてもルノーを超えたと声高に叫びたいだけの
関西弁の基地外がいるんだよな。 >>924
でもこの記事は本当に取材してるのかな?
俺ら昔、プロレス雑誌で架空のインタビュー記事にはよく騙されたから
いまいち信用出来ないな。
インタビュー時の写真でもあれば良いけど、日時とか。 ルノーを超えたマンはこのスレにずっといる盲信レス以外をアンチ認定するやばいやつだから相手にしない方がいいぞ トップからのギャップ比較でも、PUをスワップしたマクラーレン、トロロッソは
殆ど変わらない。
https://pbs.twimg.com/media/DghHqhAXUAY0dkj.jpg
両PUに大きな差はなく、ホンダが超えたとは決して言えない。最高速に関しては
トロロッソが昨年のマクラーレンに代わり最下位になっているね。 >>978
3大新聞でも自社の事を取り上げた際の真実度は30％と言うのは実感するし、
同級生からも同じ声を聞くね。
大新聞でも信用度30％だから雑誌レベルは推して知るべしかと。 >>977
関西弁じゃなくて猛虎弁な
なんJあたりで生まれた5chスラング 次はH無くすんでしょ？
ターボエンジンとK？
開発もへったくれもないような・・・ >>978 でも無料のこの記事にはワシェはホンダと組むのは楽しみみたいな事コメントしてるが某雑誌(有料）は特にワシェは否定的だと書いてある。上層部が決めたので今はいい事しか言えないね。 >>980
このデータはこの下のデータのことなのか？
935 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8269-yQv9)[sage] 投稿日：2018/07/04(水) 11:03:38.75 ID:N63+pzZZ0
>>932
関係者の発言、データからも決して楽観的ではないと見える。
区間最高速の平均を見ても昨年から最も遅くなっているのがトロロッソであり、
速くなっているのがザウバーであることがPU性能の実力を示していると思う。 >>989
お前は気持ち悪いねｗなんで信者は晒したり異常に粘着してくるんだwwもう相手にしないでおこうｗ レッドブルは期待という言葉を多めに使ってホンダにプレッシャーかけてるな、それが当たり前なんだけどホンダが期待されてる俺たちカッケーみたいな勘違いして開発が疎かにならないかが心配だ。無いとは言えないのが悲しい >>992
ホンダは冷静だろ
参戦前みたいな大口叩かないし
レッドブルに認められた
→ホンダは凄い
→ホンダを応援してる俺も凄い
みたいな気違いがいるけど
ホンダも迷惑してるだろうな >>993 あのゆとりエンジニアの動画を見てたら内心思ってそうで心配。 知能指数が20違うと会話が成立しないと言われる通りの展開だ。 ソースは？といわれてレギュレーション出してくる奴の知能指数はいくらだろうな ルノーはもうホンダに追いつけないだろう
ホンダには勢いがあるし、伝説のエンジニア浅木さんがいるからな >>993
お前自身が、本田を叩く俺スゴい、と思っているからこそ出てくる発想 このスレッドは１０００を超えました。
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