風洞実験と実体とが合わないっていうのはすごく重症なんだよなあ。

ああいう複雑な流体計算をする場合、実態と計算値を補正するために、いろいろな係数を調整して実態に合わせるわけだ。
だけど、根本的に流体計算のアルゴリズムが間違っているときに無理やり係数調整で合わせていると、いつまでたっても、合わなくなる。今のマクラーレンはそれにはまっているんじゃないかな。これは相当重傷で、これを解決するのは当面無理無理じゃないかなあ。