【McLaren】マクラーレンF1【8台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525437310/
【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527763967/
【McLaren】マクラーレンF1【7台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529215394/
次スレ立てる人は、本文1行目を
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にしてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 2019メルボルン
(無線)ホーナー「よくやったリカルド、見事な勝利だ」
ホーナー「田辺サン、あなたがポディウムに乗るべきだ。ホンダはこの日のために頑張ってくれた」
田辺「私は嫌だ、シューイは飲みたくない」
ホーナー「じゃあ私が」
ニューイ「いや、私がいく」
マルコ「私が乗ろう」
田辺「え、じゃあ私が…」
一同「どうぞどうぞ」 どっちかというとマクラーレン内部の人材流動性がなくて
10年20年レベルのスタッフが結構いるらしく
だからこそスタッフが結束して『自分たちは悪くない』の大合唱してるんじゃないんか >>599
勝ってくれたら こんなイメージアップはない
とりあえずホンダでメルセデス、フェラーリ相手に一番勝てる可能性あるドライバーだし
メルセデスやフェラーリに行かれたらレッドブルにどんなドラがきても
その分ホンダが勝てる可能性も減るんだからイメージとか悪口とかどうでもいい話
もちろんマクラーレンに行くってんなら それこそどーぞ どーぞ やけど >>601
流動性というか、有能なのはメルセデスがごっそり引き抜いた
ワークスで情報の行き来があったし要職がどの辺りかは分かるからね
その後は大した人材来ない >どれだけイメージ悪くなったか分からんのか
無傷だしwwww >>532
アロンソのフラグ回収率は今のところ100%じゃない?
フラグ回収も早いし こんな感じだと当分トップ3に追いつくのは難しいから
完全にルノーBチームになって
ルノーのマシンのデータを落としてってもらおう
まだそっちの方が上位に近づく近道だろう 最高のシャーシにルノーエンジンで下位ってことは、ドライバーが悪いんだって
そろそろ言い出しそう バンドーンがパーマーと同程度でアロンソも劣化した可能性もある
ル・マンの予選ではトヨタで一番遅かったし >>601
曲がりなりにも40年近くトップチームであり超優良企業だっからな。
破綻と隣り合わせの中小チームの内情なんて別世界の事くらいにしか考えてないんじゃない?
日本の経団連とお仲間の企業が大多数の中小企業の実態について自分達とは別世界と思ってるのと同様に。 アロンソのコメントは随分謙虚になったな。
ホンダエンジンをあれだけ罵っておきながら、
エンジンが変わりこれだけ最悪な状況でありながら急に猫みたいなコメントになりやがった。
本当にいい加減な野郎だ。
記者からの一層過激な質問を望む。 しかし本当に恥ずかしい企業になったな
そりゃ下の人間のモチベ下がるわな >>610
ルマンの勝利の余韻に浸って達観してるんだろう
夏休みまでこの状態だったら今年で引退するんでないかな アロンソがシーズン序盤のポイント取ってた頃のコメントが痛かったよな
大抵のトップドライバーは調子よくてもまだ序盤で本当のチーム力は未だわからないとか
他チームとの力関係を意識したコメントするけど
アロンソは去年の自チームと比較してポイントとってる今年の俺たちすごいとか
なんかこ狭い世界で戦ってんだなって思った トヨタ引っ張り込んで
マクラーレン・トヨタで勝負してみればぁ?
プリウス作ってるし、ルマンでも1位だからF1のPUも楽勝でしょw シャーシが作れないんだから、ハースみたいにルノーのセカンドチームになればいい >>610
契約でPUに文句を言えないかルノーに移籍を目論んでるかのどちらかでしょ >>610
ほとんどの人がそう思ってるよ。
スペイン人はともかく、ドイツや英国のメディアでは去年からアロンソ発言の一貫性になさを辛辣に非難してる。 まあ、本人はルノーワークスに出戻るつもりでいるんだろうが、
カルロス・ゴーンがアロンソを受け入れるか微妙だわな。
なんと言ってもクラッシュゲートの当人達だからねぇ。
ブリアトーレにまたウロウロされるのはゴーンの意に反するところだと思うので、
契約するにしても何らかの誓約書を書かされるだろうね。 結局、ブーリエが最高だっただけで、シャシー、PU、ドライバー、チーム全部最悪だったってことか アロンソ入れるとチーム壊れるからどこも取りたくないんだろうね 588は最期の1行だけ ID:7bpHmjfj0が付け足したな
ここだけ稚拙なのですぐわかる マクラーレンで世界中で有名になったチョコバー
車体に包み紙をテープで張ってスポンサーになつてもらえばwww
キャドバリー社の「フレッド・チョコバー(Freddo)」 写真
https://f1-gate.com/media/img2018/20180622-freddo.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/044/417/467/0f7f6d73bb.jpg
英国でカエル型チョコバーが謎の値下げ…
https://www.discoverychannel.jp/0000007406/
ここ18年間値上がりし続けてきたイギリスで人気のカエル形の
チョコレートバー「フレッド」(Freddo)が値下がりしたと英インデ
ペンデント紙が伝えている・・・・ >>629
これは超格安で仕入れたものを配ったな。さすがブーちゃんケチンボ 何が凄いって 今のところ何の希望も展望も見えない会社に投資してる投資家グループ(失笑)が貢ぎ続けてるってことだよ
こんな泥舟チームによく投資なんかできると感心しちゃうわ 【サッカーで、洗脳″】 スポーツで関心を方向転換させ、投機家を通じて、すべて我々の金庫に収める
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529980919/l50
マスレジャー、スポーツ、クイズ番組によって、自民党が国民を飼いならす! ■マクラーレンのエリック・ブーリエに解雇の危機
マクラーレン内部ではサマーブレイクが始まるころにエリック・ブーリエが解任されるとの噂が広まっている……
http://www.as-web.jp/f1/383862?all >>631
カエルの名前がフェルナンドかと思ったw >>626
すぐわかる(ドヤ
悪いこと言わんから
ttps://www.as-web.jp/f1/382556/2
ここの文章よく読んだらいい マクラーレンには謙虚さが無いから当分復活は無理だな
覆水盆に返らずで素直に去年までの過ちをチーム自身が認めない限り、常にホンダの進化と比較されてメディアに揶揄されるから変なプレッシャーや何の価値もないプライドが足枷になって悪循環の繰り返しで没落の真っ最中って感じ
きちんと自らの過ちを認めてディスったホンダに公式に謝罪をしてリセットさえすれば、余計な力も入らず正常な進化が出来るのにね。 >>634
中東系の大株主だっけ
金余ってるんだろうな もうホンダ云々のレベルじゃないんじゃ?
それでもスケープゴートを探してるようにしか感じられないだけどね。 中東の連中は何が面白くて金を注ぎ込んでいるんだろうな 開幕前はこんなにウキウキだったのになあ
ブーリエは、開幕戦の後もしばらくは感情を抑えていかなければいけないと考えている。
「オーストラリアで勝つことを夢見ている。
しかし実際には、勝つよりも3位くらいの方がいいはずだ」
そうブーリエは微笑みながら語った。
「もしオーストラリアで勝ってしまったのなら、まず最初にしなければいけないことは
スポンサーや株主、そしてその他の皆と話して『ちょっと待ってくれ! これはただ1レースだけのことだ』
と言うことだ。チャンピオンを獲得するのとは、また別の話なのだ。
でもまぁ、そういう問題を抱えることになれば嬉しいね」 >>642 どうなるか知らないけどワークスのバックがないチームに投資できるメリットを見出せない
普通の企業なら経営陣に株主総会でボロクソに言われてもおかしくない >>647
唯一今の現状と合ってるのは「待ってくれ!」だけだなw
それもダメな意味で。 どん底を経験しても彼らは気づけないだろう。
いまの現状を受け入れることが出来ないから。
プライドの塊みたいなチームだからな…。 >>1
>>648
チームじゃなくてグループに投資してんじゃないの? イギリスGPのあと、マクラーレンがどの位置にいるのか、様子をみてみよう 金持ちたちは道楽で投資してんのかね
無能フロントなんか未練なく解任しそうなもんなのに 次MGU-K新型に換えるんやなマクラーレン
アロンソはグリッド降格なんかな
バンドンは今まで換えてへんからOKらしいが
しかしルノーが早速換えないチーム(レッドブル)がある!とおこらしいがw
チームのホームGPでグリッド降格なんかするわけないのに
とりあえず新型は壊れないらしいから完走目指すの目標はいけるかな >> 636
あれだけ責任をホンダのPUになすりつけて来て
ルノーに変えてからも結果だせませんじゃ
解雇されて当然だろう ブーは何の実績も残してないのに
なんであんだけデカい面してられるのか不思議 結局、マクラーレンは皆クビになってチーム
崩壊して、終焉を向かえるような気がす
残念だが最後はオジェが名門マクラーレンの株を
売却して終了するような気がする フレッドバーがメインスポンサーにつけばいいのに
フレッドバー・マクラーレン・ルノー >>665
チョコバーのトレードマークのカエルの絵が車体
に描かれんのかな オーストリアでまたQ2行けなかったらチーム内はさらにえらいことになりそうだね nascarでもM&Msのチョコのスポンサー有るからカエル有り得るw フレッドバーのパッケージにマクラーレンのロゴタイプ入れないか?って営業してそう チョコバー・マクラーレン・ルノー
かつての名門チームもオチョクリとお笑いの
対象だな 昔のマクラーレンだったらブランドイメージを重視してそういうのはありえないけど
今のマクラーレンは開幕戦ではHALOを利用してサンダルの広告塔にもなってたし
金さえもらえればそういうこともやりそう >>673
あのノッペラボウのパパイヤ車体にデカデカと
例のカエルの顔が描かれているのを想像してしまった・・・('A`) 電車やバスみたいにラッピングカーで期間広告で切り売りすれば良いのにね >>670
オーストリアはフランス並に全開率が高かったと思う。
だからまたQ1落ちも十分あり得る。
もしかしたらその次のシルバーストーンも高速だから、そこもQ1落ちかも。
そうなったらクーデター間違い無し。
楽しみw 全ての弱点を克服したマシンがあるって聞いた部屋の扉を開けたら、
そこには30年前のレギュレーションで作られた車が こんなこといっちゃなんだが、言い古されてる言葉だけど
「自分の肉体も管理できない奴に、組織のマネージメントがまともにできるはずもない」
んだよな。
ブーとザクの体見てみろよ。
口でどれだけ偉そうなこと言ってても、食欲すら管理できない、衝動を抑えられない
レベルの人間に何ができるというんだよ。
ホーナーもウォルフもスマートだし、あんな豚いまどき珍しいぞ。
あれだけでどういう人間かわかるよ。 >>670
アロンソはMGU-K交換で最後尾確定してるんじゃない? マクラーレンはいくらルノーが新型持ち込もうが関係ないだろ
もうPUのせいで遅いわけではないって証明済みだから10馬力上がったところで無意味。
まともなシャシー作るまでPU旧型使ってシャシーの成長を見守ってたほうが賢いぞ >>483
それ息を吹き返すのは言い訳の余地であって
チームの為にならないんじゃないか?
パーマーがせっかく今年唯一良かったのは言い訳出来なくなって自分の醜いところと向き合えるようになった
って言ってたのに >>647
チョコで口の周りをべたべたにしながら寝言を垂れ流す漫画太郎似のデブーリエ パワーサーキットで立ち位置的には去年よりも酷い枕
低速サーキットは割と得意だったのに今年はそこでも遅い
PUを使いこなせていないのは明らかだね マクラーレン、F1スタッフの“チョコレートの乱”に反論
https://f1-gate.com/mclaren/f1_43269.html
また、今週末のためにフレッドを注文したかとの質問には
「いいや、そんな事実はない! 我々はフレッドを食べながら仕事をしていない」と返答。
そうすべきだと食い下がる記者に「まぁ、多くのエネルギーがいるからね。
そんなことまで考えてくれてありがとう」と答えた。
そうすべきだと食い下がる記者www まあ変えるなら今だわな
来年の車作り始めてるとこだし。 ワールドカップでイングランドと日本が対戦する可能性があるんだよな
オッズでは一番可能性高くなってるし
その時のホンダの出来によって、何かのネタになるのは間違いないが
まぁ言ってしまったら実現はしないような気がするけどね…たぶん 実際アジア人を馬鹿にしてるからね。理不尽にホンダを叩いても心の痛みは感じてなかっただろう。マクラーレンに限った話でもないけどさ これ、チームの誰かの個人的な差し入れだったのかもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています