【McLaren】マクラーレンF1【8台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525437310/
【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527763967/
【McLaren】マクラーレンF1【7台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529215394/
次スレ立てる人は、本文1行目を
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にしてください
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ハートレーとエリクソンだけはマシンの性能をまるで引き出せてないから、参考にならない
>>429
それは、ホンダを搭載したトロロッソに負けやしないか心配してたんだろう、本心は >>446
本物は今のマクラーレン育成になんか収まらんよ >>441
チョコバーがバーになるぐらいには変わる マクホン時代もPUのトラブルが再現できないとかあったが
風洞で再現できないとかも大ウソつきのいい加減なフェードバックのせいかもな
ウソに合わせて改良されていくマシン どう考えてもゴミだろ 風洞が上手くいかん、そうかもしれんが、エアロ影響少ないヘアピンやシケインの最中も遅いのは、メカニカルグリップないんだろうな >>449
ウィリアムズはフォーミュラカーじゃないんだよきっと。 フォースインディアも同じ風洞を使ってるが
「バルセロナ合同テストと開幕戦の間に問題を認識し始め」
「風洞の問題ではない。実際のマシンの問題なのだ」
「風洞とCFDがマシンと合っていない。風洞とCFDは合致しているが、残念ながらそれらが実際のマシンのパフォーマンスと合っていない」
という問題はわかっていて直ちに修正をし解決してるんだが
https://jp.motorsport.com/f1/news/forceindia-has-fundamental-problems-1025900/3010157/ 風洞では実際の走行時の全てを再現出来る訳では無いから、風洞データを元にある程度想定解析して設計するもの
その辺りのエンジニアの能力が低いと、風洞では良いのに実際にサーキット走らせると遅いなんて事になる。
風洞は問題無いのに遅いなんてのは、エンジニアが無能ですと言ってるようなものだよ わざわざトヨタの風洞と言ってるところに狡猾さを感じてしまうのは考えすぎか 来年は他社の風洞を使うから大丈夫って言いたいのだろうな バンドーン「なるほど。弱点はホンダではなくトヨタの風洞だったのか」 >>458
マクラーレンが今回使用したのはモータースポーツ界でのベンチマークって言われてるぐらいメジャーな施設だよ。 >>461
むしろ、他も使ってるから施設の問題では無いということ言ってるのと同義だもんね 豚は必ずどこかに責任転嫁するから、ダメ。
本人やめるのが一番の改善策。 headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180625-00000008-fliv-moto
「セーフティーカー後にはまだ後方だったし、ブレーキにオーバーヒートの問題を抱えてしまい、
レース中はトラフィックの中をほぼ1セットのタイヤで走行した。
そして最後は、サスペンショントラブルでリタイアしなければならなかったんだ」
「5日後（オーストリアGP）には、今日のことを忘れてレースをする機会がもう1度ある。
今週末のようなことが1回限りであることを願っているし、
（オーストリアGPの）スピールバーグ、そして特に（イギリスGPの）シルバーストーンではより良い結果を見せたいね」
「今後数ヶ月間で新しいものがいくつか出てくることは分かっているし、今週末はまだ不調だったけど、まだ楽観的だよ」。
アロンソさんまだやる気あるって。 真夏にどろっどろに溶けたチョコバー支給するぞクソが >>466
大丈夫
夏場には溶けないチョコバーを開発したって
プロモするから 3戦ゼロポイントですな
もうポイント取れる気がしない
インディアやハースに抜かれるのは時間の問題
最後はトロロとの争って負けるかな ウィリアムズは「常勝軍団メルセデスエンジン」を搭載しているんだぜ、
マクラーレンの「ルノー」なんかに負ける訳にはいかないんだよ。 >>462
パラゴンの風洞って昔話題になってた気がする
ぶっ壊れて放置かな
維持費ハンパないらしいし チョコバットのチョコが全部溶けて中身が見えて悲惨な状態どすか？ せめでホンダの100億円が有れば、インディカーの足しになるなったんだけどね。
あ、チョコバー改善が先かw アロソンだけリタイヤ続きって、やっぱ無理させてんのかな?
完走重視の亀走法をバンドーンに課して チームもアロンソもシャシーは、F1でもトップクラスって言ってた。そして今年から待望のルノーエンジンを搭載した。 更にはそのシャシーもルノーエンジン用に進化した。
なのに遅いんだからこりゃもうドライバーがダメなんだろうね。 アロンソ君。坂東君。 後方を走りまわるよりも家にいた方がいいのではないかと厳しい質問を受けた
フェルナンド・アロンソは「いいや、ここにいた方がいい」とコメント。 自社じゃなくてトヨタの風洞使ってるのはなんでなの？
風洞古いの？ 首脳陣 もう 負けラーレン
アロンソ こんな車じゃ 走ラーレン
従業員 チョコバー支給に やってラーレン 「マシンのバランスは良いのに遅い。悪いところはわかってるが対策できない」って要は
ルノーPUがクソだと言いたいけど言っちゃうと昨年のトロロッソと同じ目に遭わされるから言えないのかな？
レッドブルのパフォーマンス見るとPUのせいにはしないほうがいいと思うけど（苦笑） 冷却の為に開口増やさなきゃいけないけどそれやると空力的に死亡・・・ってとこじゃない？ マ「PUが・・・」
ル「レッドブル」
↑来年からこれが効かなくなるから多少息を吹き返すはず >>479
古いと言えば、その通りなんだがトヨタのが良すぎるので枕だけじゃなく他のチームも使ってる トヨタの風洞はズバ抜けてて時速500kmのフルスケールモデルだと何かで読んだ気が
そりゃ枕程度の自社風洞じゃ無理かも マクラーレンにとってはトヨタの風洞は使いものにならんようだね ナンバーワンシャシーはないにしても、トップ3の次くらいの戦闘力はあると思ってたのに(´・ω・`) レギュレーション上 風洞実験の最大風速が決められてるみたいで1/6サイズから1/1サイズに換算すると実物大で時速108km/hで走ってる状況までしか測定出来ないみたいよ >>492
そんな事まで規制されてんの？すげーなw ブーリエはロータス時代も結果残してない
アリソンとライコネンのおかげ
それにルノーの色が残っていた時代
アリソンとライコネン抜けたら一気に弱体化した 前にブーリエ擁護してたボンクラがいたなあ
同じようなデブだったのかな >>497
それで間違いなデータをホンダへ送ってダイナモ(擬似シャーシ)が整合性が合わない
そらホンダも3年かかるわなw もうアロンソの言う楽感的とかポジティブなどの気休めワードを信じる人はいないだろう。 トヨタの風洞気に入らないならメルセデスみたいに自前で作れよ糞が おかしいねトヨタ風洞使って下位チームは別としてフェラーリも使ってマシン作ってるんだが？
ナンバー1シャーシってずっと変わらないとか経営陣の根底が腐ってる。
マクラーレンって手作りの馬鹿高い1台なのにまともな車も作れないとか終わってるわ 時間が限られてるなら
そりゃ一番いい風洞使いたいよな 風洞がダメなんじゃなくて
風洞のテスト結果を解析できるスタッフが誰もいないんだろう >>505 だよね。腐ってるマクラーレンには強かった強くいてほしいのに〜が〜が〜がもう解体しろよ >>507 あれだけホンダディスって宜しく！とはならないよねホンダ側も ニューエイは頭で風が読めるからなぁ
アドバイザーレベルでも違いが出てくるよ >>509
>風が読める
すげえ、帆掛け船の漁師みたいだ >>508
ストーブリーグ、ちょっぴり面白い展開があるかもしれないね。
リカルドの動きひとつで周囲も一気に決まりそう。
マクラーレンでは無いだろうけど。 トロはオーストリアまで結果出さずに、リカルド放出してから本気を出す作戦。 風洞はあくまで出来上がってきたエアロがいいか悪いかを判断するものであって、
いいエアロを作れるかどうかは結局空力屋さん次第だからな・・・ headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180625-00000016-msportcom-moto
レース序盤、アロンソのエンジニアであるウィル・ジョセフは無線で雨が降る可能性があり、
5番手を走行していたカルロス・サインツJr.（ルノー）がピットインした場合、彼を逆転できるかもしれないとアロンソに伝えていた。
しかしアロンソは徐々に集団から離されていった。のちにアロンソは無線で、レースで何が起きているかを”あまり気にしていない”と話した。
レース後、無線での会話を説明するよう求められたアロンソは、チームが非現実的だと感じただけだと語った。 それおまえがいっつも雨降らん？雨降らん？とか言いまくってたせいじゃろ？ >>517
確かにw
でもビリだったのに5番手の状況はさすがに関係ないわな
だけどアロンソはサインツはどこだ？ばかり毎レース聞いてるみたいだから
エンジニアはサインツの位置を教えたんだったりして >>508
山本は、リカルドに来年一緒にやりたいと声かけしたみたいだがな
ホンダ側は、あれぐらい気にしないだろ。3年間で耐性できただろうし >>511 リカルドはルノーじゃないかと思ってる。ホンダ側と折り合いつか、ホンダが許せばRB残留もあるだろうけど。
フェルスタッペンさんは去年からさくら視察して素晴らしいって言ってるから。
ホンダ？ねーわwってハミルトンと笑ってたリカルドは出ていくしかないでしょうね >>517
ルノーの母国GPで昨年みたいに
アロ「雨降りそう？」ピット「いや雨雲はないよ」アロ「ノーパワー」
をやられちゃヤバすぎるもんな… リカルドの発言なんて当のホンダが気にしてる素振りすらないんだが…
こじらせたファンだけだろ？ ぶ〜リエ「チームのみんな、がんばれ（よし、これで速くなる）」
・・・こうですかね？ 素敵すぎて涙出てくる。
https://f1-gate.com/mclaren/f1_43248.html
「何が伝えられたかは詳しくは言えないけど、チーム全体にとって少し励ましの言葉があった」とストフェル・バンドーンは RTBF broadcaster にコメント。 >>524 お前らはあれだけディスらてた会見見てないんだな？ベッテルはホンダは今後驚異になると思うよって１人だけ擁護してたけど。フェルスタッペンもいたらと思うよ 頑張ったらチョコバーやるよwwwブラックよりも暗黒企業 ブランドイメージってあるだろ？
ハミルトンがホンダはなしねwwwベッテル以外爆笑。ベッテルだけホンダもなんたらかんたら庇ってた。
リカルドも爆笑してた１人そんなやつと仕事したくねえ。 >>526
アロンソ「僕はチャンピオンシップで7位か8位くらいにいるわけだし、」
あー、またフラグになるぞ、コレ…。 マクラーレンだってメーカーだけど日産より遅いし壊れるイメージなんだから >>532
サインツとマグヌッセンはもう射程圏内に入れてるから次辺りで一気に落とす可能性あるで。 >>524
ホンダは気にしてなさそうだけど、リカルドはホンダに乗る気がなさそうなんだよね。
https://www.as-web.jp/f1/383125?all
フランスGPが行われているポール・リカールに到着した山本雅史モータースポーツ部長は、レッドブルのモーターホームを訪れ、関係者にあいさつした。
「（クリスチャン）ホーナー代表からは『ホンダと組むことを楽しみにしている』と言われました。（マックス）フェルスタッペンも『わくわくしている』と。（ダニエル）リカルドとはあいさつだけ。私が『来年一緒にやりたいね』と言うと、笑っていました」 >>534 No.1ペッタンNo.2ルクレールのRBなら応援できる。とにかく靴でシャンパン飲むとかキモすぎ >>535
今より上位への移籍の可能性ゼロじゃないから無難な応対に過ぎん つかガスリーでいい。ホンダ陣営もリカルドとは仕事したくないって内部では言ってるし。 リカルドはメルセデスの目が有るからな。来年もよろしくとは言えんだろうね >>524当のホンダ本部がこじらせてんの知らないの？許せないっていってんじゃん。インディもアロンソにはエンジン売らないとか普通の反応でしょ 普通に自動車メーカーとして、ホンダエンジン糞過ぎてワロスってドライバーミーティングでやられたからホンダがぶちギレして390億の開発費をトロロッソに注いだんだぞ。それでも弱いがレッドブルが金はいくらでも出すからルノーよりいいpu作れ！わかったな！はい！ボス！ ホンダの生命線の2輪でレッドブルとやってるからそれも知らない人も多い リカルドも「ホンダでさえなければマクラーレンはトップクラス」とアロンソと
同じこと言ってた手前、一緒にやることを望んでないし、実際ホンダのことを
信用してないでしょ。 マクラーレンはもうチョコバーで終わりwww頑張ったらチョコバーって本当にヤバイ企業じゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
