【McLaren】マクラーレンF1【8台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525437310/
【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527763967/
【McLaren】マクラーレンF1【7台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529215394/
次スレ立てる人は、本文1行目を
!extend:on:vvvvv:1000:512
にしてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>322
後にこれの説明したけどそれにもグッときたわ >>320
シマノ、40年も前にそんなことやってたのか。。
ロードバイク、ここ10年ぐらいはエアロ化が流行りだからようやく時代がシマノに追いついたのかな。 今期も完全にアロンソの腕頼みだからどうしようもないな。 アロンソ腕はいいからな
今回もマシンが壊れなければ入賞は出来るはず アロンソはアロンソでバンドーン以外の悪口も言えずフラストレーション溜まってるでしょ。
チョコバーのリークとかほんとなら末期症状だし、
現実ににシーズン中にMCL空中分解がありそうで怖い。 普通以上の人生なら悪口を言ってストレス発散という発想はない >>284
ハースお得意の弾幕シューティングがアロンソの超絶技巧でどうなるか楽しみだな >ブラウンは予選後にメディア対応を行ったが、ブーリエは欠席した。マクラーレンによれば、彼はチームのエンジニアリング・ミーティングに出席する必要があったのだという。
保身ブタが追い込まれたな 名門チームの崩壊を俺たちはリアルで見ているのだろうか？ >>324
おかしいなあ？
ファクトリーには完璧な車があるとブーリエやアロンソが口を揃えて言ってて
スペインで出てきたのがBスペックのはずだけど？
なんで弱点だらけなんだろう・・・ 豚鼻ノーズ糞かっこ悪いし遅いし
変な色だしいい所無いな 来年はルノーが3強にくいこんできて、RBが中団に落ちるとみてる >>280 >>281 >>296
昨年より低速域での戦闘力は確実に落ちているよ。
昨年のモナコはアロンソとバンドーンは揃ってＱ３まで残れたが、今年は
バンドーンがＱ２止まりだった。ホンダＰＵは低速域のトラクションが良い
から、昨年低速コースで稼げていたのはホンダのお陰と言ってよい。
ぶっちゃけ今年進歩したのは信頼性やレースペースの部分だけで、速さ
に関しては昨年の後半戦より相当見劣る。その僅かに優位だった信頼性
の部分もここ数レースで陰りが出ているので良いところが殆ど無い状態。
>>293
このくらいの速さがあれば、ルノーワークスには少し厳しいが、
インディアとは五分に戦えるレベルだろう。 >>284
フェラーリ「本家を脅かすので、駄目です。」 >>343
その低速はトロがくそっぱやくなってんだからホンダPUにおんぶしてただけだよな 去年がＧＰ2シャシー
今年は熱対策したのでＧＰ3シャシー >>345
逆にホンダＰＵは中高速コーナーがダメだったところをマクラーレンの
シャーシーに助けられていたところが大きかったとは思う。
何だかんだ言っても、３年組み続けたせいで互いの弱点を補うような
形になっていったのだと思う。ドラッグがきつすぎて直線が致命的に
遅かったことを除けば、それなりにバランスが取れていたことは間違い
ないよ。ただ、あれ以上の上積みがあったとは思えんけどな。 マクソが酷過ぎてアレなだけで、ホンダPUも全然駄目なんだけどな
相変わらず壊れ捲くりで、パワーにしたって何とかルノーよりマシになった程度で所詮はブービー
マクラの連中を笑える程の代物では無いよ >>347
え？
6速までは他車と大差ないのに7速から急激に落ちるのは今年も変わってないし
中高速云々はギア比の問題でしょ？
助けられたとかアホ言ってはいかんよ
去年から散々シャーシ エアロ ギア比でおかしいと言ってたし、廃熱厳しい、枕ミッションが糞、そこへホンダPUの共振問題でトドメ
去年以前からもだけど、マシン設計がおかしい。これだけだよw アロンソは、はっきり言ってやれよ「ルノーPUもやっぱり糞」と >>284
・後ろからフェラーリが来たら譲ること。※もちろん同一周回でも 中高速コーナーなんてそれこそシャシーに大きく依存するだろ >>347
結局MCL33もルノーポン付けマシンに過ぎなかったという事かね >>353
ポン付けして標準的なF1マシンにしてたら速かったんじゃね？
ルノーワークスが速いように
下手に空力をするよりも、サスペンションとかシャーシ本体を入念にしてさ
空力はシーズン始まってから強化するとかで Q,2021年にワークス契約してくれるPUメーカーは現れますか？
A,ホンダの二の舞になりたくないので単独で提供してくれるメーカーはありません。 チョンダイに任せろニダ
人間的に腐った者同士上手くやっていけるニダ >>339 豚鼻ノーズ糞かっこ悪いし
今年のマシーンはカッコ悪いから
遅いんだろな( ﾟдﾟ)､ わりとルノーPU以外は配給義務があっても拒否しそうなのがね
もしも、ルノー撤退した場合に
メルセデス３
フェラーリ３
ホンダ３(ルノーワークスを何処か買収してホンダPU)
こうなったら枕への配給義務で３メーカーが全部拒否しかねないね >>343
昨年のモナコ…
アロンソ分身の術使ったんだっけ >>358
何処かのメーカーが参戦してゼロからの開発競争になるからホンダとしては願ったりだよ お家騒動の絶えなかった昔のフェラーリのような様相を呈してきたな。
ブーリエ散々叩かれてるけど、その上にいるオジェ達が責任を負うべき立場にあるだろ。
ザクブラウンもブーリエも彼らからすれば所詮捨て駒だよ。 2017年6月24日
「今年ほど、シーズン初めにチームメイトに大きな差をつけていたことはない。
相手はF1以外のすべてのカテゴリーで、同一のマシンで戦って
勝ってきたドライバーだから、とてもいい基準になる」
http://www.as-web.jp/f1/135033?all
2018年6月24日
「個人的にやれることはすべてやろうと頑張った。
GP3（原文ママ）、GP2などレースをした全てでチャンピオンを獲得したドライバーに対して
8-0なのは僕だけだと思う」
https://f1-gate.com/alonso/f1_43211.html
アロンソ、
このバンドーンsageな言い回し
お気に入りなんだなｗ アロンソ、元プロ野球の清原並みの輩だな。昔のスター、今はなんか冴えない、チームの和を乱して厄介者扱いされる、というあたりが良く似ている。 マクラ―レンのギアボックスは馬力を２０％も落とす駄作だからね。
ホンダはギアミッションを付けてエンジンテストをしたいと
マクラ―レンに要求しても拒否された。
しかも現場でぶつけ本番で組み合わせるとトラブルが多発。
多くはマクラ―レンのギアボックスに問題が存在した。
ギアボックスの問題でエンジンに異常な振動が発生。
ホンダエンジンが軽いから出来の悪いギアボックスの振動
がそのままエンジンに影響を与えていたという。 >>217
アロンソ、運が悪いよなー。今頃チャンピオン争い
できてたはずなのに。。(棒 マクラーレンはインボテンツの保身豚をはよ
首切れや >>364
元F1チャンピオンがGP2チャンピオンに勝ったって自慢する意味が分からないw 枕はこのままでは、VWグループに身売りする
しかないだろうな
オジェがF1オーナーに嫌気がさして株売り飛ばして
マクラーレン終了
ポルシェやアウディはF1やりたいんだろう >>364
アロンソ、元世界チャンプの誇りはないのか？ フェルナンド・アロンソ 「レッドブルがホンダと組むことに驚きはない」のコメント見るともう、守りに入っているよね。
あらゆる移籍先の可能性も考慮して、毒を吐かなくなった感じなのかな？
＞「僕がわかっているのは現在のことだけだ。過去のことは知らない」 >>348
ホンダがマクラーレン嘲笑ってるコメント出してるの？
ソース教えてよ。 >> 362
アロンソ
「GP2エンジン」→「モトGPエンジン」 >>373
マクラーレンに都合良い額で買う馬鹿は居ないさｗ >>349
逆にシャシーに合わせてPUを低速域でパワーでるようなセッティングにホンダ側がしてそうな気もする アロンソ「マクラーレンはレースする度に遅くなる」
これすげーなw
こんな金の無駄遣いするなら貧しい国に寄付でもしてやれよw >>358
もしそうなったらコスワースのNAエンジンかルノーエンジンの権利買って救済で使うとかそんなことになりそう >>364
アロは移籍先探しでPR中なんだな。
来年リカルド枕説が真実味を帯びてきた >>385
ルノーの権利なんて数百億でも足らんやろ
権利があっても生産の問題もあるし
マクラーレンと言う名前だけ残して、スタッフから全て一新しないとメルフェラホンダは拒否も十分あるよ ルノーを載せたすぐらレッドブルにだって追いつける！？？？？？？？？ 枕が馬鹿にされてるのはホンダは自分のPUが駄目なのを認めてシャシーの所為にはしなかったのに、枕逆にホンダの所為にしかしなかったこと。
それも定期的にメディアを使って批判し続けたこと。
そして今、ミンス党もビックリするくらいにブーメランが100発100中で突き刺さってること。
そういやステファン・ヨハンソンも調子に乗ってホンダじゃなければ枕は優勝争いできるって調子こいてたな。
コメント出さない所を見ると逃げてるな。 序盤はこんなんじゃなかったからな アロンソ愚痴るの分からんでもない
こうゆふうに落ちるのって資金ないチームだと思ってたが今実はかなり危ないのか？ 相対的に他のチームが速くなったというのとちゃんと完走するようになったのが大きいよね 何年も低速でワンチャンみたいな開発してるから高速コースでまともになるのは時間がかかりそう 16番手からスタートして、ベッテルに押し出されてスピンして
そりゃあ、やる気なくすわｗ 珍しくノーポイントでもチェッカー受けると思ったらサスペンションがアロン忖度してくれたな。
アロンソの都合に合わせてトラブルを起こしてくれるいい車だよ全く。 フランスGP 決勝 結果 2018/06/25
１ メルセデス ハミルトン
2 レッドブル フェスタッペン
3 フェラーリ ライコネン
4 レッドブル リカルド
5 フェラーリ ベッテル
6 ハース マグヌッセン
7 メルセデス ボッタス
8 ルノー サインツ
9 ルノー ﾋﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ
10 ザウバー ルクレール
11 ハース グロージャン
12 マクラーレン バンドーン
13 ザウバー エリクソン
14 トロロッソ ハートレー
15 ウイリアムズ シロトキン
16 マクラーレン アロンソ ← エンジンが悪いニダｗｗｗ
19 ウイリアムズ ストロール
リタイア
OUT Ｆ・インディア オコン
OUT Ｆ・インディア ペレス
OUT トロロッソ ガスリー アゼルバイジャン見た後だと、今回も走れたんじゃないかと勘ぐりたくなる。 >>389
ヨハンソンはホンダにレースキャリアをメチャクチャにされた恨みがあるから、ある意味多少の批判はね…
・勝手に担ぎ上げられてデビューさせられた割にデーター収集し尽くした後にチームごと捨てられる
・超低迷期のフェラーリから苦労して手に入れたマクラーレンのシートをホンダドライバーを入れろと言う要求の為にわずか一年で追い出される 12 マクラーレン (ルノー) バンドーン
13 ザウバー (ﾌｪﾗｰﾘ) エリクソン
14 トロロッソ (ホンダ) ハートレー
15 ウイリアムズ (ﾒﾙｾﾃﾞｽ) シロトキン
16 マクラーレン (ルノー) アロンソ ← エンジンが悪いニダｗｗｗ
19 ウイリアムズ (ﾒﾙｾﾃﾞｽ) ストロール フランスGP 決勝 結果 2018/06/25
１ メルセデス (ﾒﾙｾﾃﾞｽ) ハミルトン
2 レッドブル (ルノー) フェスタッペン
3 フェラーリ (ﾌｪﾗｰﾘ) ライコネン
4 レッドブル (ルノー) リカルド
5 フェラーリ (ﾌｪﾗｰﾘ) ベッテル
6 ハース (ﾌｪﾗｰﾘ) マグヌッセン
7 メルセデス (ﾒﾙｾﾃﾞｽ) ボッタス
8 ルノー (ルノー) サインツ
9 ルノー (ルノー) ﾋﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ
10 ザウバー (ﾌｪﾗｰﾘ) ルクレール
--- ここから周回遅れ ---
11 ハース (ﾌｪﾗｰﾘ) グロージャン
12 マクラーレン(ルノー) バンドーン
13 ザウバー (ﾌｪﾗｰﾘ) エリクソン
14 トロロッソ (ホンダ) ハートレー
15 ウイリアムズ(ﾒﾙｾﾃﾞｽ) シロトキン
16 マクラーレン (ルノー) アロンソ ← エンジンが悪いニダｗｗｗ
19 ウイリアムズ(ﾒﾙｾﾃﾞｽ) ストロール よくレッドブルはホンダを選択したな
早まったんじゃないか? なんでマクラーレンスレにレッドブルやらホンダやらが出てくるんだ？ しーかし、ルノーPUにすれば優勝出来るとかのコメントはポジショントークで、
本音は堅実にポイント重ねて中堅としての足場固めが目的だと思ってたのに、
最近の醜態を見るに、ホントに無能の集まりでホンダだけが要因だと思ってたフシが有る >>403 小葉っぱさんは
〉勝手に担ぎ上げられてデビューさせられた割にデーター収集し尽くした後にチームごと捨てられる
元はブーツェン予定で、彼が切られたんでしょうがなかったんよ。
アロンソ系の人なんでスピリットは困っただろうね。
フェラーリ→マクラーレンの頃は他に適当なドライバーが居なかった‥もある。
まあ速いドライバーではあるんだけどね、アロンソから”丁寧な走り”を除いた感じ。 >>347
マクラーレン側にホンダではなくシャシーの現状認識と自己分析力があればその上積みも多少は期待出来たのかもね。
そのバランスも現場レベルの為せる業だったようにも思えるな。
その反動と現場の鬱憤がチョコバー騒動につながったと思うけどな。 以外と酒乱ライコネン仕事選ばないし、寡黙だからRBかトロロッソ向いてそう。フェラーリ空いたゾーンに靴とか KENWOODのせいで、ドライバーとのコミニュケーションが円滑に取れなかった。
CNNのロゴがフロントウイングのバランスを崩し、SHANDONのロゴはリヤダウンフォースを狂わせてしまった。
kimoaのキャップがアロンソの頭部の空力を妨げてしまった可能性も否定出来ない。
これらを見直し最適化出来れば、我々のシャシーはトラックで十分に早いはずだ。 (朗報)アロンソ最下位でフィニッシュ！チョコバーもう一個揚げとけ ベッテルにおいやられた。あれでレースのほとんどを失った。
とか言ってそう 本当に昨年までの３年間は、どうしようもないチームとどうしようもないエンジンがタッグを組んでいたんだな ダサいガッツポーズ野郎とペヤング食パンマンが居た頃の速くてカッコいい枕はもう見れないんですね・・・。 真の2018年型になってからすっかり低迷してしまったけれど
・今のBスペックが遅い
・季節が変わって暑さでダメージ受けやすくなってる
・メカニックや裏方がやる気ない
・ドライバーがやる気ない
・むしろ序盤がまぐれ
・PUのスペック向上に対応できてない
どれなんだろうか？全部か。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
