【McLaren】マクラーレンF1【8台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525437310/
【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527763967/
【McLaren】マクラーレンF1【7台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529215394/
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にしてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 元々枕はエアロが強いチームじゃなくね
例外はニューエイがいた1999〜2006だけど
ファッキンメルセデスのせいで結果が出なかった時期でもある >>292
ほぼ無関係のトヨタまで思わぬとこで風評被害がｗ
こいつらはそんなに日本嫌いなんか
黄色にはどんな責任転嫁をしてもどうせ文句も言ってこないし構わねーとでも思ってんのか >>297
チョコバーの件は、アレ、冗談かと思ったが
ホントなんだな・・・ｗ いかにもアロンソのいるチームの末期症状になってきたな。
何度も見てきたことだ。 イギリス人は差別酷いけどこれはたまたま使用してた風洞がトヨタのだっただけだろ ザック・ブラウンよりエリックの白豚野郎が不振の元凶だな イギリスを見て エンジン凄いだけの燃えるスポーツカーをローテク手作業で作る会社かって思うのと同じじゃない？
同じ島国で向こうは勝利国 飯にも興味ないから日本の寿司天ぷらも理解できない
イギリスからみると大衆車しか作れない低性能の日本ってイメージだし >>302
差別というよりはマクラーレンお得意の責任転嫁だろ
ザクソ・ブラウン代表はアメリカ人だし >>301
フェラーリじゃマルキオンネ会長が
ルカ会長＆ドメニカリ＆アロンソに引導わたしたけど
マクラ―レンでオジェ＆バーレーンが
ザク＆ブーリエ＆アロンソに引導渡せるか見もの ま、わざわざトヨタを持ち出したのは誰か知らんけど
まずホンダを叩き、次にルノーを飛ばしてトヨタを話題に浮上させる
そういう勢力がいるのは誰の目にも明らかだな トヨタをディスるやつとは仕事出来ないとアロンソが出ていくのにいい口実を作っちまったな
ブー助 現場はロンデニスに長年任せてきて何も解っていなさそうなマンスール・オジェが
仮に引導渡渡せたとしても、トップエンジニアを連れて来れる能力もなさそう もうアロンソだけLMP1で出れるようにしてもらえばいいよ
トヨタもTS050 Hybrid EVOくらい作ってくれるだろう ネタを提供させてくれるアンタッチャブラーレンび感謝しないとなw >>298
同感。まさにそれ。
昔からエンジンパワーに頼ったシャシー開発してきたんじゃないかな。
セナがいた頃だったかな、メキシコGPで日本のメディアを使って、ホンダにもっとパワーのあるV12を早く投入してくれというようなニュアンスの発信をしたよね。
あれはきっとマクラーレン側がセナを使って言わせたんだろうな。
あの時も明らかにウィリアムズに空力を含めたマシン開発でかなり遅れをとっていたけど。
マクラーレンの手法は昔からあまり変わっていないような気がする。 重くてもいい
ピーキーでもいい
それよりモアパワー
だってマクラーレンだもの チーム下っ端が、チョコボーナスじゃ「やってラーレン」 このスレやホンダスレでトヨタを持ちだすのはほぼキチガイだけどな トヨタの風洞のせいにするのはフェラーリを含めた他のチームをdisってるのか？w 風洞と聞くと40年前に自転車のコンポをエアロ化しようとしたシマノを思い出す。
社内に風洞まで作ったのに結果は散々だったという(´・ω・｀) >>216
「P4、P4だ！」
「信じられない、信じられないよ！ ファンタスティックだ！ みんな本当にありがとう。僕らは戦える！」 迷惑かかるから普通は具体的なメーカー名出して応えたりしないんだが
見境無く方々に敵作りまくってるな https://f1-gate.com/alonso/f1_42044.html
問題は特定できた。ストレートで遅い
https://f1-gate.com/mclaren/f1_43129.html
クルマは低速コーナーに弱点を抱えている
https://f1-gate.com/mclaren/f1_43214.html
問題を抱えているエリアを特定している。それは空力だ
ドラッグが多いのでストレートが遅い
グリップがないので低速コーナーで遅い
空力に問題があるので中高速コーナーで遅い
弱点は特定できた
これを克服で出来ればNo.1シャシーだ >>322
後にこれの説明したけどそれにもグッときたわ >>320
シマノ、40年も前にそんなことやってたのか。。
ロードバイク、ここ10年ぐらいはエアロ化が流行りだからようやく時代がシマノに追いついたのかな。 今期も完全にアロンソの腕頼みだからどうしようもないな。 アロンソ腕はいいからな
今回もマシンが壊れなければ入賞は出来るはず アロンソはアロンソでバンドーン以外の悪口も言えずフラストレーション溜まってるでしょ。
チョコバーのリークとかほんとなら末期症状だし、
現実ににシーズン中にMCL空中分解がありそうで怖い。 普通以上の人生なら悪口を言ってストレス発散という発想はない >>284
ハースお得意の弾幕シューティングがアロンソの超絶技巧でどうなるか楽しみだな >ブラウンは予選後にメディア対応を行ったが、ブーリエは欠席した。マクラーレンによれば、彼はチームのエンジニアリング・ミーティングに出席する必要があったのだという。
保身ブタが追い込まれたな 名門チームの崩壊を俺たちはリアルで見ているのだろうか？ >>324
おかしいなあ？
ファクトリーには完璧な車があるとブーリエやアロンソが口を揃えて言ってて
スペインで出てきたのがBスペックのはずだけど？
なんで弱点だらけなんだろう・・・ 豚鼻ノーズ糞かっこ悪いし遅いし
変な色だしいい所無いな 来年はルノーが3強にくいこんできて、RBが中団に落ちるとみてる >>280 >>281 >>296
昨年より低速域での戦闘力は確実に落ちているよ。
昨年のモナコはアロンソとバンドーンは揃ってＱ３まで残れたが、今年は
バンドーンがＱ２止まりだった。ホンダＰＵは低速域のトラクションが良い
から、昨年低速コースで稼げていたのはホンダのお陰と言ってよい。
ぶっちゃけ今年進歩したのは信頼性やレースペースの部分だけで、速さ
に関しては昨年の後半戦より相当見劣る。その僅かに優位だった信頼性
の部分もここ数レースで陰りが出ているので良いところが殆ど無い状態。
>>293
このくらいの速さがあれば、ルノーワークスには少し厳しいが、
インディアとは五分に戦えるレベルだろう。 >>284
フェラーリ「本家を脅かすので、駄目です。」 >>343
その低速はトロがくそっぱやくなってんだからホンダPUにおんぶしてただけだよな 去年がＧＰ2シャシー
今年は熱対策したのでＧＰ3シャシー >>345
逆にホンダＰＵは中高速コーナーがダメだったところをマクラーレンの
シャーシーに助けられていたところが大きかったとは思う。
何だかんだ言っても、３年組み続けたせいで互いの弱点を補うような
形になっていったのだと思う。ドラッグがきつすぎて直線が致命的に
遅かったことを除けば、それなりにバランスが取れていたことは間違い
ないよ。ただ、あれ以上の上積みがあったとは思えんけどな。 マクソが酷過ぎてアレなだけで、ホンダPUも全然駄目なんだけどな
相変わらず壊れ捲くりで、パワーにしたって何とかルノーよりマシになった程度で所詮はブービー
マクラの連中を笑える程の代物では無いよ >>347
え？
6速までは他車と大差ないのに7速から急激に落ちるのは今年も変わってないし
中高速云々はギア比の問題でしょ？
助けられたとかアホ言ってはいかんよ
去年から散々シャーシ エアロ ギア比でおかしいと言ってたし、廃熱厳しい、枕ミッションが糞、そこへホンダPUの共振問題でトドメ
去年以前からもだけど、マシン設計がおかしい。これだけだよw アロンソは、はっきり言ってやれよ「ルノーPUもやっぱり糞」と >>284
・後ろからフェラーリが来たら譲ること。※もちろん同一周回でも 中高速コーナーなんてそれこそシャシーに大きく依存するだろ >>347
結局MCL33もルノーポン付けマシンに過ぎなかったという事かね >>353
ポン付けして標準的なF1マシンにしてたら速かったんじゃね？
ルノーワークスが速いように
下手に空力をするよりも、サスペンションとかシャーシ本体を入念にしてさ
空力はシーズン始まってから強化するとかで Q,2021年にワークス契約してくれるPUメーカーは現れますか？
A,ホンダの二の舞になりたくないので単独で提供してくれるメーカーはありません。 チョンダイに任せろニダ
人間的に腐った者同士上手くやっていけるニダ >>339 豚鼻ノーズ糞かっこ悪いし
今年のマシーンはカッコ悪いから
遅いんだろな( ﾟдﾟ)､ わりとルノーPU以外は配給義務があっても拒否しそうなのがね
もしも、ルノー撤退した場合に
メルセデス３
フェラーリ３
ホンダ３(ルノーワークスを何処か買収してホンダPU)
こうなったら枕への配給義務で３メーカーが全部拒否しかねないね >>343
昨年のモナコ…
アロンソ分身の術使ったんだっけ >>358
何処かのメーカーが参戦してゼロからの開発競争になるからホンダとしては願ったりだよ お家騒動の絶えなかった昔のフェラーリのような様相を呈してきたな。
ブーリエ散々叩かれてるけど、その上にいるオジェ達が責任を負うべき立場にあるだろ。
ザクブラウンもブーリエも彼らからすれば所詮捨て駒だよ。 2017年6月24日
「今年ほど、シーズン初めにチームメイトに大きな差をつけていたことはない。
相手はF1以外のすべてのカテゴリーで、同一のマシンで戦って
勝ってきたドライバーだから、とてもいい基準になる」
http://www.as-web.jp/f1/135033?all
2018年6月24日
「個人的にやれることはすべてやろうと頑張った。
GP3（原文ママ）、GP2などレースをした全てでチャンピオンを獲得したドライバーに対して
8-0なのは僕だけだと思う」
https://f1-gate.com/alonso/f1_43211.html
アロンソ、
このバンドーンsageな言い回し
お気に入りなんだなｗ アロンソ、元プロ野球の清原並みの輩だな。昔のスター、今はなんか冴えない、チームの和を乱して厄介者扱いされる、というあたりが良く似ている。 マクラ―レンのギアボックスは馬力を２０％も落とす駄作だからね。
ホンダはギアミッションを付けてエンジンテストをしたいと
マクラ―レンに要求しても拒否された。
しかも現場でぶつけ本番で組み合わせるとトラブルが多発。
多くはマクラ―レンのギアボックスに問題が存在した。
ギアボックスの問題でエンジンに異常な振動が発生。
ホンダエンジンが軽いから出来の悪いギアボックスの振動
がそのままエンジンに影響を与えていたという。 >>217
アロンソ、運が悪いよなー。今頃チャンピオン争い
できてたはずなのに。。(棒 マクラーレンはインボテンツの保身豚をはよ
首切れや >>364
元F1チャンピオンがGP2チャンピオンに勝ったって自慢する意味が分からないw 枕はこのままでは、VWグループに身売りする
しかないだろうな
オジェがF1オーナーに嫌気がさして株売り飛ばして
マクラーレン終了
ポルシェやアウディはF1やりたいんだろう >>364
アロンソ、元世界チャンプの誇りはないのか？ フェルナンド・アロンソ 「レッドブルがホンダと組むことに驚きはない」のコメント見るともう、守りに入っているよね。
あらゆる移籍先の可能性も考慮して、毒を吐かなくなった感じなのかな？
＞「僕がわかっているのは現在のことだけだ。過去のことは知らない」 >>348
ホンダがマクラーレン嘲笑ってるコメント出してるの？
ソース教えてよ。 >> 362
アロンソ
「GP2エンジン」→「モトGPエンジン」 >>373
マクラーレンに都合良い額で買う馬鹿は居ないさｗ >>349
逆にシャシーに合わせてPUを低速域でパワーでるようなセッティングにホンダ側がしてそうな気もする アロンソ「マクラーレンはレースする度に遅くなる」
これすげーなw
こんな金の無駄遣いするなら貧しい国に寄付でもしてやれよw >>358
もしそうなったらコスワースのNAエンジンかルノーエンジンの権利買って救済で使うとかそんなことになりそう >>364
アロは移籍先探しでPR中なんだな。
来年リカルド枕説が真実味を帯びてきた >>385
ルノーの権利なんて数百億でも足らんやろ
権利があっても生産の問題もあるし
マクラーレンと言う名前だけ残して、スタッフから全て一新しないとメルフェラホンダは拒否も十分あるよ ルノーを載せたすぐらレッドブルにだって追いつける！？？？？？？？？ 枕が馬鹿にされてるのはホンダは自分のPUが駄目なのを認めてシャシーの所為にはしなかったのに、枕逆にホンダの所為にしかしなかったこと。
それも定期的にメディアを使って批判し続けたこと。
そして今、ミンス党もビックリするくらいにブーメランが100発100中で突き刺さってること。
そういやステファン・ヨハンソンも調子に乗ってホンダじゃなければ枕は優勝争いできるって調子こいてたな。
コメント出さない所を見ると逃げてるな。 序盤はこんなんじゃなかったからな アロンソ愚痴るの分からんでもない
こうゆふうに落ちるのって資金ないチームだと思ってたが今実はかなり危ないのか？ 相対的に他のチームが速くなったというのとちゃんと完走するようになったのが大きいよね 何年も低速でワンチャンみたいな開発してるから高速コースでまともになるのは時間がかかりそう 16番手からスタートして、ベッテルに押し出されてスピンして
そりゃあ、やる気なくすわｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
