【McLaren】マクラーレンF1【8台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525437310/
【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527763967/
【McLaren】マクラーレンF1【7台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529215394/
次スレ立てる人は、本文1行目を
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にしてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured まあ、めっきりザウバーやウイリアムズに混ざるのが違和感無くなってきたねぇw あ、雨が降ったからやでー 降らなきゃQ3進出やでー レッドブルチョコレートファウンテン
ルノーチョコレートケーキ
マクラーレンチョコバー うーん、トロのハートレーに決勝でぶち抜かれるのが楽しみだ。ついでに、ウィリアムズの二台にも抜かれるとなお楽し。 しかしこの低迷はなんなのかね
去年の終盤はQ3にちょくちょく進める速さはあったのに
そしてルノーPUはまだホンダPUよりは上だろうし
方向性がわからなくなってんのかな カーボンモノコックのMP4が登場した時は衝撃的で素晴らしいものだったが・・・
その後はF640を真似てみたり、少しづつハイノーズにしたりと、オリジナリティのあるボディーワークは殆ど見られなかった。
サイズゼロコンセプトを大々的にアピールしたが、ご存知の様に大失敗。
PUの供給先に悪態をつき、マニファクチャラーを変更しても、当然だが全く改善されない。
ファクトリーチームとしてのマクラーレンの存在意義は終わってる。
タイトルスポンサーどころか、来期に現在のスポンサーが継続できるか否かも怪しい。
買い手は無いだろうが、身売りか撤退しか選択肢はないだろうね。
枕 「Bスペックから本気出す!!」
↓
Q1ダブルノックアウトｗｗｗｗ >>37
別に複雑な理由ではないと思うぞ。
マクラーレンのシャーシーにマッチングさせるという点では、ルノーのカスタマーより
ホンダのワークスの方が上だったということでしょ。
ルノーＰＵがホンダＰＵより上だろうと、シャーシーが合っていなければ能力は発揮
できない。メルセデスＰＵを使うウィリアムズが低迷しているのと同じ話。 アロンソ途中離脱の可能性大だな。
バンドーンも来期はない。
正直今シーズンは中段トップあたりには常時いると思っていた。
ブラウンはじめ開発陣更迭して総入れ替えしないと先がない。 アップデート後にレッドブルどころかトロロッソより遅いとか ブーリエ「ノーズに溝やフィンを色々つけたお蔭でドラッグが増えてしまったようだ」 そもそも、ブリ雇った時点で終わりの始まりとか言われてた気もしたが、
その通りになったなｗ
twitterじゃもう言われたい放題だな。
ブー更迭、ロン呼び戻せ、ルノー積み忘れたの？、GP2チーム etc... >>40
設計段階から間違っているというか、ドライバーの乗りやすいマシン開発では太刀打ち出来ない。
ここ数年のマクラーレンのマシンではどのPUを搭載しても速いマシンは出来ない。
いまもルノーPUを全開仕切れていないのだろう。 アロンソはマシンを批判せずにルノーPUをひたすら誉め続けるんだろうな。
十八番の政治的な動きってやつで。 アロンソはこのままだと夏休みまでかなあ
ウィリ以外が入れ代わり立ち代わり速くなってるから正直上がり目見えない
貯金があるとはいえ、ここから昨年以下の結果では流石に耐えられぬだろう >>48
全開にはしてるんだよ。
ひたすらパワーをドラッグで捨ててるだけ。 >>49
今回Q3行ったワークスルノーに俺が乗ってたら3強に食い込めたぐらいのことは思ってそう マクラーレンパイセンの身体を張ったギャグ半端ないって〜 ザウバーのルクレールが凄いのもあって枕煽りが海外で加速してるねw >>48
昨年後半の予選に関してはホンダＰＵで中団上位を維持できるくらいの相対的な速さ
はあったよ。つまり今のマクラレーンはＰＵに合わせて開発するという能力が決定的に
欠けているということだろう。設計が間違っていただけでなく、開発能力にも問題がある
と考えた方が今の惨状を説明できると思う。
おそらくは誰か１人辞めさせれば全て好転するという話ではなく、解体的な改革が必須。 現場エンジニアがまだクーデター起こそうとしてるのが最後の希望だな。
しかし、まさかあのマクラがこうなるとは、このスレやホンダのスレで3年以上話し合い続けて、予想は簡単だったが、いさ現実になると悲しいな。
さようならマクラーレン したから数えてナンバー1シャシーも夢じゃないな
ウィリアムズが最大のライバル関係 >>51
てことは
高ドラッグマシンということになるの？ >>59
「リアウイング大きすぎ立てすぎ、ドラッグ増やしすぎ！」と指摘してた米屋が嘘つき扱いされてたなぁ（遠い目 マクラーレンとウィリアムズが最下位争いとかF1ファンならホント笑えないんだけどｗ 1/20のFW14BとMP4/4作ってるけど時代は代わったなあｗ やはりそろそろ「さようならマクラーレン」オフでもやった方がいい もうアンタッチャブルズが辞めない限り二度と浮上しそうにないな。
これはチョコバー攻撃に苦しめられた反乱軍がサボタージュしてるだろ。
>>61
スピードトラップを見てお察し ホンダ栄転
マクラーレン没落
ねぇ今どんな気持ち？ 誰か次の問に答えてよ
万能のGPS解析とやらで
問１．ルノー搭載PU出力
問２．マクラーレン搭載PU出力
問３．レッドブル搭載PU出力 >>68
少なくとも枕はNo.1シャーシに空気が負けてる
ギア比だろうな
こことハマってるのがメルセデスとルノー
余り合ってないのがフェラーリとRB ホンダもルノーもGP2なら
メルセデスかフェラーリに土下座してPU売ってもらうしかないな >>61
ドラッグ無視してウイング立てるのはチームの伝統 メルセデスpuあればザウバーぐらいのスピードにはなるんじゃね ウィリと枕がドベチン占めるなんて25年前には夢にも思わなんだ 本当に没落してしまったんだな…。
誰か立て直してくれ！
自ら招いたとはいえ、あまりに酷くて見てられん。 >>78
エンジン屋にナメた事したって共通点あるな 去年はまだアロンソの腕で0.何秒か絞り出すシーンが見られて
さすがアロンソ！腕だけはまだまだ一流
みたいな扱いだったよな
今年はアロンソが何しようがマシンによって上限が張り付いてて
バンドーンに差をつけられないってのが深刻 今回ガスリーがミスって良かったな
ホンダ陣営もちょっとダサい結果となってしまった アロンソとバンドーンの差はむしろ広がってるとしか思えないが マクラチームは内紛状態だから、レースやるどころじゃないのかも。
豚野郎更迭しないと落ちるところまで落ちそう。 ロンデニスがいた頃からのチームスタッフとかは
豚ーリエのこと絶対リスペクトしてないだろうね。誰だコイツって感じだろ >>85 >>87
昨年はバンドーンの方がアロンソより予選で速かった大会もあったし、バンドーン
がＱ３まで進出した大会もあった。
そういう意味では、今年の方がアロンソの技量が光る場面が多くなっていると思うし、
マクラーレンの没落振りが濃厚になっている。 マクラーレン「振り向いたら、後ろウィリアムズしかいねえじゃん！」 明日「完走できたけどアロンソも圏外でした」という結果が出ちまったらたぶん暗黒ゾーン確定 両ドライバーの予選後コメントは今回も「マシンのバランスに問題はないがペースが足りなかった」
つまり乗りやすいだけで速さのないシャシー…これって日本のメディアでは昨年も書かれてたんだよなあ マクラーレンとアロンソってホンダに対して公式謝罪したの？
遅いのはエンジンじゃなくてぼくたちでしたって >>94
この三連戦はルマンの疲れが想像以上にあったで乗り切りそう マクラーレンのtwitter、ボロクソ言われてて面白いな
イギリス人はMr.ビーン大好きなんだなw >>95
最近は「僕たちのマシンは決勝ペースは悪くないから」も使えなくなってるしな。 ブーリエ
「このクルマを実験的なモノとして使用している。例えば今朝は、新しいパーツをマシンに搭載した」
この先いつまでたっても完成しそうにないな >>101
聞き苦しい言い訳だな
さすがフランス人って感じだ いや、流石にここまで凋落するとザマァ通り越して哀れさすら感じるわ。 マクラーレンは新しいパーツを付けるのではなく、今付いてるパーツを
外したほうが、スピード上がる気がする ヘンテコりんなノーズ出してきた時はおおっ!?やる気あるやんとか思ったが
新型エンジンになって全く合わせられなくなってるんやな… マクラーレンのシャシーもルノーPUも批判できないアロンソの袋小路ぶりが面白い。
じゃあ遅いのはドライバーの腕のせいなのですか？と意地悪な質問をする記者はいないのか？
川井ちゃん現地に行って突っ込んでくれよ。 アロンソ「・・・ルマン楽しかったなあ・・・トヨタ速かったなあ・・・」 ティム・ゴスが更迭され マット・モリスもアンタッチャブル4、プロドロモウが全然現場にこないし何やってるのレベルなんだよな フランスGP 予選 順位結果--2018/06/24
１ メルセデス ハミルトン
２ メルセデス ボッタス
３ フェラーリ ベッテル
４ レッドブル フェスタッペン
５ レッドブル リカルド
６ フェラーリ ライコネン
７ ルノー サインツ
８ ザウバー ルクレール
９ ハース マグヌッセン
10 ハース グロージャン
11 Ｆ・インディア オコン
12 ルノー ﾋﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ
13 Ｆ・インディア ペレス
14 トロロッソ ガスリー
15 ザウバー エリクソン
16 マクラーレン アロンソ ← このエンジンも悪いニダｗｗｗ
17 トロロッソ ハートレー
18 マクラーレン バンドーン
19 ウイリアムズ ストロール
20 ウイリアムズ シロトキン 明日アロンソは自爆ボタンを押すだろうな！
アロンソ惨めだな こんなチーム状態でも全く痩せる気配がないブーちゃん マクラーレンVSウイリアムズ
ドベ争いwwwwwwww
明日アロンソGP2エンジンって叫ばないかな無線でそろそろ聞かせてくれよアロンソ君 ■マクラーレンのＦ１スタッフがチーム内の“最悪な職場環境”を告発 「報酬はチョコバー」 2018/06/22
従業員に配られるチョコバー (写真)
https://f1-gate.com/media/img2018/20180622-freddo.jpg
スタッフはストライキを検討しているが、職を失うことを恐れて行動に移せな
いと言う。
匿名で従業員が取材に応じ、マクラーレン内の“最悪な職場環境”につい
て告発した。
「我々は一日中、血がにじむほどの仕事をしている。彼らは我々にフレッド
バー（チョコバー）を与える」と彼は語った。
「マネジメント（上層部幹部）がチョコバーをスーパーバイザー(現場監督)に
渡して従業員にそれを配るんだ。厳密にそれぞれに１本ずつね」
「チョコバーはシャーシのパッケージをタイトなスケジュールで製作したとき
に手渡される」と彼は付け加えた。
「例えば、我々は５月にスペインのアップグレードパッケージを製作するの
に２週間を与えられた。我々は期日を守るために休みなく働き、期日まで
にそれを完成させた。」
「その一週間後に、チョコバーが“ボーナス”として従業員全員に渡された。
それを配っていた現場監督は恥ずかしそうだったよ」と・・・・。 LLL つづき
「マクラーレンの上層部幹部は、MCL３２シャシーの何処が間違っているか
を修正する方法があれば、木材でプロトタイプを作るよう従業員に指示した
と言う。」
「これは、幹部がどれほど無知かを示している現われだ。彼らはカナダGP
後の報告会では、シャシーの何が間違っているかはわかっているが、修正
する方法がわからないと我々に伝えてきた。これが６桁もの高額給与をも
らう幹部達がいう言葉だろうか？」
「我々は４人のマネジメント（上層部幹部）を“アンタッチャブルズ（触っては
いけない汚物）”と呼んでいる。」と言う。
その４人とは・・・・
・レーシングディレクターの「エリック・ブーリエ」
・チーフエンジニアの「マット・モリス」
・チーフオペレーティングオフィサーの「サイモン・ロバーツ」
・オペレーションディレクターの「デビッド・プロビン」
彼らは「おしゃべりして歩いているだけの人がいる。我々は彼らにリスペスト
（敬意を払う）なんかしていない」
「我々は４人がジョークのようなことを言うので報告会をボイコットし始めて
いる。雰囲気は最悪だ。職を失うことがなければストライキをしたいと思って
いる」と語る。 ＬＬＬ 自動車メーカーが、メーカー批判するドライバー欲しがるわけないし、
アロンソに釣られてホンダ批判しちゃったバンドンが悲惨なことに・・
自分の未来を自分で潰したなぁ・・もう他で欲しいチーム無いでしょ
FE行きかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
