WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP50
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↑必ず3行記入するようにすること
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap102【2018】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528438324/
■■ル・マン24時間LAP36■■
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497860616/
【ルマン】童夢@16台目【GT・JMIA・F4】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444261953/
【WEC ル・マン】TOYOTA応援専用スレ【ニュル etc.】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP49
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529209047/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>582
お前の彼女に聞いてみなよ
ポルシェとトヨタどっちがいいって
間違いなくポルシェw >>589
お前に彼女いないしポルシェ買えないだろ あっごめん
トヨタ乗りじゃ
彼女いないし
ポルシェも買えないわw 「絶対に勝ちます!」
今年3月に胃がん治療に専念するため活動を休止していた
EXILE TRIBE・FANTASTICSの中尾翔太さんが6日、亡くなった。22歳。
【あ〜あ、連載中止】 漫画家、アニメーター、急死
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/iga/1530765185/l50
【しゃぶ晋三】 3.11のとき、安倍が総理なら終わってた、オスプレイよりレッドサラマンダーを配備しろ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531011782/l50
世界教師マイトLーヤは死刑と原発の即時廃止を求めています!安倍が放射能によって国民を死刑にしています! >>593
安倍が放射能によって国民を死刑にしています
は流石に笑うからやめろ >>594
誰も相手にされないルマンに勝てた
トヨタを祝う
貧乏臭漂うアクア乗りなんだろ
お前みたいなハゲにも高級輸入車買えるといいね >>596
ワイもHYUNDAIっていうメーカーの高級輸入車乗ってるけど、やっぱり最高だよな! >>596
不正バレた上に去年後半トヨタにゴミカスにやられて逃げたポルシェがいてもレベリオン以下のカスなんだから結果は変わらねえよ
ちなみにポルシェの価格も知らないようだが普通に買えるぞ
不正するし不具合放置するゴミにはその価値はないが ワッチョイWW bfb8-YWjz
と
アウアウカー Sa1b-LKB9
で書き込み分けるアンチの愛車はキーキー音が鳴るオンボロ自転車だって ヨタ乗りじゃポルシェ買えないもんな
とにかくさライバルがいるF1やニュルで優勝しないとな
ライバルがいる時はルマン勝てなかったんだから
一人でルマン勝ってもしょうがないしょ 金持ちだからポルシェ買うって思考が貧乏人脳だよな、金持ち一年生がよるやる事 本物の金持ちはブガッティとかケーニグセグを買うだろうな >>602
ブガッティあたりはスペック厨の金持ちが買うんだろうな
値段だけならスクーデリアキャメロングリッケンハウスさんも候補かも知れんが 今年は勝てそうで大騒ぎしてたSF
富士でトヨタ1−7じゃんw
圧倒してるんじゃなかったの息してるか? トヨタという腐敗が形をした組織のヲタはやっぱ頭腐ってんのなw >>606
お前みたいなアンチレベルの信者なんてここには居ねーから
頭が腐ってるのはお前くらいだよ(笑)
日本人だからトヨタを応援する程度でヲタ認定するのかよ低能(笑) WECではトヨタを応援し、F1とIMSAではホンダを応援していて、居心地の悪い流れに戸惑う俺がいる 本物の金持ちは価格でクルマを選ぶわけじゃない。
プリウスがアメリカのセレブに馬鹿売れしたのは昔のことではないさ。 >>609
同志よ
メーカー対立煽り荒らしが湧いてるだけだからスルーが吉 きっと彼等はトヨタかホンダに身の毛もよだつような残酷なことをされたに違いない
昔は純粋で素直で心の優しい自動車が大好きな少年だったのだろう
それがこんなに憎しみに囚われて痛ましい限りだ >>613
実際はトヨタもホンダも何も関係無く、ただ自分の人生の不甲斐なさを他者に擦りつけてるだけなんだけどね。
まぁ閉じこもって掲示板で虚勢張ってるうちは、まだマシかもな 見てるよ
ガスタービン搭載のホーネットまで走っていてビックリ ホーネットじゃなくてホーメットなんだな
ずっと間違えてた >>610
ほんそれ
高級車に乗り飽きてエコカーを買う流行ホント好き でも本物の金持ちは本当は1億以上するハイパーカーが大好き。
いつも発表前に売り切れる。 本物の金持ちじゃなくてクルマ好きの金持ちが一定数いるだけ エコカー好きの金持ちはプリウスなんて買わない
テスラです。 ちょっと前に実際にセレブの間でプリウスが流行ったんだけどな 今は、だろ?
プリウスがセレブの間で流行った頃にはまだテスラ無いだろ
金持ちは高いから買うのではない、という話だと思うんだが 他人の目だけを気にして買い物するの?所詮その程度の物って認識だよね
そんな買い方のマネしたいと思うんだ
ふーんw テスラの車ってちょくちょくバグをやらかしてるじゃん 人間は金の次には名誉とか権力とかが欲しくなるものだから、エコな俺エレェーッ!アピールするのにガソリン撒き散らす高級車よりもエコカーが最適だったんだろ。 環境気にしてる俺スゲーだろ
もっとイイねしろよ カス
って奴が乗ってる車には興味ない 違う
金持ちではなく本当の金の使い方知ってるからこそ金を有効に金使うんだよ
車で言えばその手段がプリウスだった時もあり、テスラの時もあり
背景があるのを分からずに上っ面しか見てない奴が○゛○だ!ってこと 90年代にサターンEV開発してたスタッフは歯軋りしてそうだな
時代があってればプリウスじゃなくてうちのが売れてるはずなのにとかそんな感じで 話を耐久に戻すと、日本人って案外耐久が好きなのかな?
S耐がそれなりに受けてるし、箱車最高峰のSGTもドライバー交代義務とか耐久テイストを取り入れてる
二輪では国内トップレースは間違いなく鈴鹿8耐だし 昔からフォーミュラよりもプロトタイプのほうが好きっていうか盛り上がってたのもありそう
あとダカールラリーとかトヨタとか日産とか三菱とかがスポット参戦してた頃のサファリラリーとかもある意味耐久レースだな 絵で書くいわゆるクルマが好きなんだろうな
フォーミュラはクルマではない別のもの ハコとプロトは別。
グループA,C時代が懐かしい。 >WEC:ポルシェの重鎮、バリザー博士は新トップカテゴリーに懐疑的。「一過性で終わるかも」
>「ハイパーカーは1〜2年は隆盛を誇るが、その後は姿を消して、
>10年後には新たなハイパーカーが登場するといった流れになるかもしれないね」
>「ポルシェには明確な考えがある。真っ先に、何かを変えたり注力する必要はない。
>『新トップカテゴリー』がどう成長するか、議論は進めているよ」
新最上位カテは長くもたない、しかもポルシェがこのカテゴリに早々出る可能性は低いってさ
トヨタ以外の参入無くトヨタワンメイクの2年で終わりになる感じ 当分金も無いだろうからポルシェはそう言うしかないだろうね LMPを一過性で終わらせた張本人が言うから説得力あるな 元記事読んだが、要はポルシェがいるGTEにワークスチームを留めたいわけね
ハイパーカーが主役でGTEがおまけじゃWEC参戦する意味が薄れるもんな >>648
ポルシェは出てこない、フォードやアストンが出たとしてもP1Hの経験が全く無いメーカーだし
どんなに優れたメーカーでも参戦初年度からP1H6年以上やってるトヨタと同じにはならんでしょ
参戦から数年は試行錯誤になるから勝てずにフォードやアストンが撤退するのが濃厚
他にマクラーレンが出ると言われてるが、2019インディの参戦取りやめしたばかりだし信用ならん そもそもこの新構想にポルシェなんて最初から名前挙がってないような >>648
市販のバリエーションにないミッドシップの911作って走らせてる時点でモヤモヤするもんがあるけどなぁ 毎戦新品バッテリー使うなんてことをやる体力は今のポルシェにないからな 今のポルシェにハイパーカーを作る計画が全く無いんだろう
レキュ制作にフェラーリ、アストン、マクラーレン、フォードが関わってる
GTEのワークスが減るとは思わないけどGTPとGTE両方出るチームは基本上位カテがメインだから実質GTEの存在感は薄れてしまう
ワークスが多いクラスが一番力を持つのは明白だからな GTEをGT3ベースに移行するくらいは考えてそうな気がする
GTEやってたのを廃パーカーに回すと ハイパーカーに期待してる人いますか?GT1が好きだった人いますか?おらはLMP1の予算削減でいいじゃんと思いますが。 超速ロードカーが世に出る(まず買えないけど)のはロマンがあっていいと思ってた 真っ先に、何かを変えたり注力する必要はないw
物は言いようだな正しくは
真っ先に、何かを変えたりする力はない。
こうだろ! >>644
やっぱ世界1の嫌われメーカーが主役じゃカテ自体がもたんわな
Cカー時代もそう、トヨタはカテゴリーの破壊者 >>659
そうだよな!
変わりに我らのHYUNDAIが引っ張ってくれれば良いのに… >>659
お前のような生ゴミと違って開催中は金だしてるけどな トヨタがどうやってGr.Cを破壊したのか是非ともご教示願いたいもんだね 市販車に載せられないMGU-Hなんて拘ってるF1はもうダメだな https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180518-00370425-rcg-moto
「このままMGU-Hが本当に廃止されることになれば残念です。
MGU-Hは将来性のある最高峰の技術で、市販車領域にも関連しているので、
ホンダはこのテクノロジーを維持したいというのが正直な考えです」 ここで日産出れば盛り上がるのにな。
やっぱトヨタvs日産見たいだろ?お前らも。
7vsR381、R382
Cカー対決
TS020vsR390、R391
ゴーンが死なない限り無理かな? MGU-Hって車よりも船舶や航空機の方が向いてる気がする >>669
市販車に採用されるわけ無いのに仕事を作らにゃならん技術研究所の連中は適当なこと言ってるな。
市販車の燃費向上ってのは出来るだけ小排気量で出来るだけエンジンを回さないのが肝だから熱回生できるくらいターボを回す行為自体が無駄だって中の人ならわかってるのに。 エンジン自体の熱効率上がる程役に立たなくなるのにな >>673
一定速度で運転するエンジン向けならターボコンパウンドとして実用化されている >>670
ル・マン最速マシントヨタTS050 vs P2より遅い日産GT-R LM NISMO
マジで勘弁してくれよw
ル・マン惨敗メーカーの日産とル・マン総合優勝メーカートヨタはもう天と地ほどの差があるんだよ
盛り上がるどころかトヨタに失礼だろ ニスモGT-Rを真面目に開発したらどのくらいのパフォーマンスなのかはちょっと興味あるけどな
真面目に開発したらあんなコンセプトにならないって言われたらそれまでだけど >>651
いっそケイマンを911に変わる新たなフラッグシップ ミスったorz
>>651
いっそケイマンを911に変わる新たなフラッグシップにすれば良いんだろうけど
昔新たなフラッグシップにってFRの928作ったけど以降に失敗したしなぁ >>673
船舶用ディーゼルエンジンほどの効率があるわけでもないしねえ >>678
ハイパーカーの規定ならGTRをMR化して社外のハイブリッドユニットを前輪に付けるだけである程度形になりそうな気がする
日産じゃなくてもいいからもう一社くらい日本から参戦してほしいな >>680
ポルシェユーザーの頭が固すぎたのが敗因
空冷&水平対向でなきゃ認めない!みたいな
BMWが二輪でKシリーズ出した時も同様だった マノーは中国からお金がやっと届き始めたので
今後も出られる・・・らしい >>680
随分前からランボルギーニと共同開発した
ケイマンの上位版MRがスタンバイされてるって噂
これをもって911と交代フェードアウトを考えてるらしい LMGTEの911が無理矢理MRにしてるし
そろそろフェードアウトしても良さそうだな >>687
しかし、RR四座って911のアイデンティティという気もするが…
現にFRは拒否されたし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています