WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP50
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▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap102【2018】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528438324/
■■ル・マン24時間LAP36■■
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497860616/
【ルマン】童夢@16台目【GT・JMIA・F4】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444261953/
【WEC ル・マン】TOYOTA応援専用スレ【ニュル etc.】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/
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▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP49
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529209047/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured いるよな
環境が整ってたら俺だって!
って言う奴で
環境整えられた奴はいない!
頑張れよ >>443
もう永遠にポルシェがルマンで勝つことはないぞ ワンメイクとかにわかかよ、P1Hの門は開いてるんだから参戦してくりゃいいだけ
ただ、日本メーカーの日産もホンダもP1Hマシン作れないしな
日産は未完成P1H(実際はノンハイブリP1L)のFFマシンで大恥かいてひっそり姿を消したし
ホンダはGrC未経験でトップカテゴリプロトタイプの経験皆無
トヨタのみがP1HのTS030・TS040・TS050を作り、P1H完成形となるTS050で総合優勝 毒ガス欧州勢を甘く見てはいけない
F1でもニュルでも日本勢全然ダメじゃん
ワークス欧州勢がいないガラパゴスの時だけ >>445
新レギュレーションになったら戻って来るんじゃないの?
そしたら勝つこともあるだろ
もしまったく勝てないなら勝てるようにルールが変わる
欧州勢がずっと勝てないなんてことはありえない >>447
不正まがいのBOPで日本車弱体化させるからな >>449
>アストンマーティンはF1参入を断念か?
>2021年からF1に参入する可能性があると言われていたアストンマーティンだが、その計画を白紙に戻すことになるかもしれない。
今年のGTEプロ糞マシン見ても、アストンがP1H後継の新トップカテに出てくるとは思えないw
結局、新トップカテ初年度の2020年はトヨタ(中身TS050)のみになりそうだぞ
そのトヨタが強すぎるとどのメーカーも参戦してこない可能性がある ゴール直前、フェラーリが邪魔でランデブーできないんじゃないかと心配してたのは俺だけじゃないはず フォードシケインあたりにかたまりすぎてたな
もう一周したくないから 一周するの面倒だし、トップと同じ画面に入るとスポンサーも喜ぶしな 生ゴミ社員ワッチョイWW 06b8-M9ktの必死ぷりに草 そりゃ独ガスポルシェが不正バレて逃げてお前の大嫌いなトヨタが勝ったからな
P1Lの方が速く信頼性もあるとかほざいてたのに >>459
ねえねえP1Lノントラブルで走れた奴いないんだが話が違うぞ ウチの会社、今年もスポンサーになったのね
勝てて良かったよかった
でもあれじゃ誰もウチとは思わないだろうなあw 今年はP1H全車ノートラブル、P1L全車にトラブルw
ロッテラーはスタート13秒でドラゴンP1Lに突っ込んでフロントカウル吹っ飛ばすし
バイコレスはGTEポルシェに弾き飛ばされ大破、バトンは全開走行中にエンジンブロー
マノーは夜中にひっそり姿を消したし、いつの間にかドラゴンは消えてたし
P1Lは全てのマシンにトラブル発生で草 ふと思ったんだがトヨタ以外のチームについてる日系スポンサーってどれくらいあるんだろうか
BMWのPanasonicとフェラーリのIHIは確認してるんだが ロッテラーのは突っ込む前の時点でフロントカウル外れてたし ロゴ知らないと分からなさそうなのはAWあたりか
他は大抵企業名まんまだし >>466
ここにあるのと違うロゴがステッカーされててん >>434
あげくの果てには英語実況ではこんなこと言ってますとか実況の解説始めたり、ね
まあ仕方ないのかなぁ
モータースポーツがあんまり先の無いジャンルだし >>モータースポーツがあんまり先の無いジャンルだし
農耕や牧畜に馬を使わなくなったからと言って競馬まで廃れたわけじゃない
俺達は騎手なのさ ガソリンが枯れても電気やアルコールでレースするだけの話 自分に賛同しないヤツはみんなトヨタ社員だってかw
低能にもほどがあるなw ヨタグソはポルシェ歴戦の19勝と強豪不在による出来レース、一人相撲、シャドーボクシングな試合での参加賞みたいな1勝の格の違いも分からずポルシェに嫉妬発狂から狂気的に叩いてるんだから重症だよ
まともな思考があるならポルシェに敬意を払うべきなのになこいらは その19勝の内何勝出来レース、一人相撲、シャドーボクシングで稼いだと思ってるんだ F1もそうだけど
メジャーなレースは欧州勢圧勝だもんな
一人相撲の勝利は価値ないね ダウアー962LMもあれだけ露骨にGT1規定のグレーゾーン突いてきたのに危うくサードトヨタに負けるところだったってのが何とも言えない 軽自動車どころか自転車すら持ってなさそうな
下痢便アウアウカー Sac9-FPbcがポルシェファン面w とりあえず悔しさのあまり発狂してるヨタヲタ諸君は早く精神科を受信しなさい
ポルシェとトヨタの格の違いも分からないんだから頭おかしいよ
診察したらなにか異常が見つかるだろうね 販売台数
トヨタ 1000万台以上
ポルシェ 24万台
うん、格が違うねw モタスポ板で市販車の話されてもな
レースの話だとドイツに何ひとつとしてかなうものがないから関係ない物で自慰行為ですかw哀れよのう負け犬ヨタグソ うーん
でもトヨタとポルシェどっち貰うって言われたら
間違いなくポルシェw >>490
1億のTS050市販車トヨタGRスーパースポーツじゃなく
2千万程度の安い大衆スポーツカーポルシェ911ターボを選ぶのか んだグソはホンダを貰わずポルシェを貰うのか?
これがんだグソの限界w 俺はトヨタファンだけどもらえるならポルシェもらうよ
フェラーリもらえるならそっちにするけど
撤退したポルシェをあげてトヨタ叩く奴も、
今のポルシェの活動を叩く奴も同類だと思うよ
両社とも称賛に値する はいはいんだグソなのにトヨタファンを名乗る
これがンだグソの限界w >>490
中古のボロシェでもか?
オープンデッキ構造の糞エンジンの911とか >>490
28万円のポルシェw
こういうのでもか?w 最近、アウディの話題がすっかり無くなってしまったように、ポルシェはもう過去のメーカーなんだよなあ トヨタを馬鹿にするためなら何でもするような低能アンチはそんなの気にしないよ そりゃまあ参戦してないメーカーは話のネタもいずれ尽きちゃうしねえ
2020/21のハイパーカーはどこが参戦してくれるかなあ マクラーレンもF1でクソ垂れ流してないでWECに来いよ 次の規定はハイパーカークラスよりもLMP2どうするつもりなのか気になって困る ハチロクは名車だよ(AEだよ )
ポルシェの格というものを見せてもらいたいものだなw >>511
LMP3モナー
せっかくLMP1から3までのピラミッド構造拵えたのに台無しぜよ ポルシェの歴史を知らない
お馬鹿さんに話してもしょうがないわw GT1が消えてGT2がGTEとして分離してもGT3、GT4のピラミッドは残ってるしなぁ・・・ >>507
初年度はトヨタだけだろうね
1周あたり3分20秒で走れる事、これだと今年のレべリオンと同じタイムで走れるマシン
他のP1Lは遅すぎて話にならないそれくらい速いタイム
4分近いGTEのフェラーリやアストンが突然40秒も速いクラスの市販車出せるとは思えない
マクラーレンにしても3分20秒で走れるハイブリッド4駆のスーパーカー無いだろ それを言い出したら、プジョーもトヨタもいきなりアウディに肉薄したわけでな・・・ 市販車である必要も無ければ市販車のパーツを使わなきゃならない訳でもないからな >>513
LMP1廃止するって、誰も言っていない罠
メーカーだけハイパーカーに移行させる可能性も有る >>519
それはハイパーカー規定でも同じことやで
今回はどうせ市販義務なんてつけないだろ スピードだけなら出せるだろ
それに信頼性耐久性があるかどうかで 市販車然とした1トンの車で20秒台出せるかなあと思ったけど
GT500にハイブリッドつんで100キロ軽くしたマシンと考えれば案外行けそうな気がする 燃料流量がだいぶ上がるだろうから重量増加にも対処はできると思う。
今年のLMP1Lまでは行かなくてもF1の流量ぐらいには 市販車に似せるってGT500レベル?昔のGT1レベル?(日産はプリメーラのグリルR390にくっつけてた)
メルセデスCLRレベル?今のDPiも「似せる」と言うコンセプトだな。これでいいじゃん。 >>523
ネガティブリフトが発生したらすぐに宙を舞いそうな気がしてしかたがない LMP1をGTP(ハイパーカー)にしてLMP2をLMPにするんじゃなかったの? >>525
DPiはP2だから糞遅くて話にならない
P2より10秒くらい速いのが新最上位カテ >>527
ナンバーついてても違和感ないフォルムだな あの微妙な違和感がツボったのにな
ル・マンのハイライト見ているけど
やはりデカい >>531
P2と競わせるためにBoPで思いっきり縛ってるぞ
>>533
どうせNASCARやるならビッグバンのシーンに合わせろって感じだわ
2番線時で中途半端 >>519
BOPあるんでしょ
ロードカー風レーシングカーでBOPあり >>524
またエアリストリクターになるんじゃないのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています