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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP48
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0001音速の名無しさん
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2018/06/21(木) 09:55:01.22ID:i6EIsapG0
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP47
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528383578/
0734音速の名無しさん
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2018/07/13(金) 14:29:30.75ID:Z0P0L8W10
ラリーで培った経験を全部捨ててF1に行って、それも捨てたんだからしゃーない
0735音速の名無しさん
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2018/07/13(金) 14:40:31.69ID:VvnxnJmm0
トヨタはずっとケルンを見捨てず30年以上存続してるし、F1の遺産はいまのWEC活動に活かされてるでしょ
現にシャシーなんて最初から内製してるし
ロスブラウンに1ドルでチームまるごと売ったりマツスピのレース部隊が消滅したり日産がTWRやGフォースのお財布に成り下がったのとはわけが違う
0736音速の名無しさん
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2018/07/13(金) 14:43:06.64ID:VvnxnJmm0
F1の経験がなかったら倍の予算持ってるアウディやポルシェにスピードで勝ったりできないでしょjk
0738音速の名無しさん
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2018/07/13(金) 18:08:40.68ID:W0jxTvXP0
トヨタの怖い所は内製で技術を蓄えていくところじゃないかな
その分遠回りばかりしているとは感じるけど
0739音速の名無しさん
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2018/07/13(金) 19:00:09.12ID:YbdhShh40
ノウハウ貯まったおかげで、７号車がリタイヤせずに済んだかもしれん。
0741音速の名無しさん
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2018/07/13(金) 23:26:49.34ID:oCVYF4ly0
トヨタの風洞使ってるF1チームって軒並み沈んでいくイメージ
0742音速の名無しさん
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2018/07/13(金) 23:39:27.10ID:ilMuZ+hP0
>>733
ただライバルがいないから勝って当然だったとは言われ続けるんだろうね
ちゃんとライバルに勝って優勝するまで
0743音速の名無しさん
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2018/07/14(土) 00:15:35.67ID:y60xTCb70
>>741
壊れてるからな
0745音速の名無しさん
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2018/07/14(土) 00:37:55.30ID:m+vQZ9hh0
まあ>>743みたいなアンチの頭は壊れているから仕方がない
そもそも現時点でポイントトップのフェラーリも使っているという現実
0746音速の名無しさん
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2018/07/14(土) 08:05:02.50ID:5lb1Yes40
フェラーリは自前の風洞修理&大改修してTMGのなんか使ってないんだが
0747音速の名無しさん
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2018/07/14(土) 09:33:10.49ID:m+vQZ9hh0
>>746
>TMGのなんか使ってないんだが
大改修後もメンテナンスや足りなくなる時に使っているぞｗ
0748音速の名無しさん
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2018/07/14(土) 11:18:10.15ID:NtedILRG0
そもそもポンコツ風洞を作って使ってたフェラーリというのはどうしたものかと

アンチの願いとは裏腹に各チーム、メーカーも利用するしTMGは自前のマシンも開発できて利益も得られてるのが現実だけどね
0749音速の名無しさん
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2018/07/14(土) 11:31:01.99ID:QdKhiwfO0
何チームがTMG使ってるの？
枕とインドが主に使ってるのは知ってるけど
0750音速の名無しさん
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2018/07/14(土) 13:30:08.82ID:o4EydGUL0
フェラーリだって公にされてるの2013年だけでしょ
本当のところは関係者以外は分からない
0751音速の名無しさん
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2018/07/14(土) 21:37:30.62ID:YDRi+0NG0
設備は最高峰だからね、それをどう使うかまでは知ったこっちゃない
0752音速の名無しさん
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2018/07/15(日) 01:43:23.93ID:LZwnLxu40
>>742
ていうかアマチュアの大会にプロが空気読まずに出場して
必死こいて入念な準備までしてやっと勝ったっていうイメージ
まープロと言っても2軍だけどw
0754音速の名無しさん
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2018/07/15(日) 06:54:32.41ID:rGbYQUnT0
パイクスピークのVWのことかな？
0756音速の名無しさん
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2018/07/15(日) 07:28:51.06ID:B2xGJonP0
ヨタオタはマヌケだな
0757音速の名無しさん
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2018/07/15(日) 12:15:38.09ID:O09ytqfE0
>>752
ほー、ACOが長年大事にし続けたレースがアマチュア大会ですか(笑)
0758音速の名無しさん
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2018/07/15(日) 12:26:11.01ID:wbW4MyiB0
だとするとワークス4台とかやってたアウディやプジョーはけしからんな
0759音速の名無しさん
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2018/07/15(日) 13:32:49.50ID:LZwnLxu40
アウディやプジョーは他ワークスがいるときにも勝ってるからな
他ワークス不在時しか勝てないチームもあるけどw
0760音速の名無しさん
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2018/07/15(日) 13:38:29.18ID:vfgNfWrX0
競合が不正発覚の資金難で撤退したら自分らまで辞めなきゃならないって頭おかしいぞ
0761音速の名無しさん
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2018/07/15(日) 13:49:33.20ID:C1rV4iwPO
名門チームと組んで｢三年で勝つ｣と言って参戦し、一年で撤退した某メーカーがあってだな…
0762音速の名無しさん
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2018/07/15(日) 17:34:08.98ID:OC15ANzz0
3年で優勝すると宣言して有言実行したベントレーとは大違いですね
0763音速の名無しさん
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2018/07/15(日) 17:41:12.68ID:scrtSAWG0
まだトヨタが勝ったのが悔しくて鳴いてるの？
いつまで鳴き続けるんだろうか
0766音速の名無しさん
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2018/07/15(日) 17:55:51.45ID:DLXD4pq+0
日産も参戦したらどうだ？
そうだな、斬新なFFレイアウトのマシンなんてどうだ？
0769音速の名無しさん
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2018/07/15(日) 23:47:31.49ID:51u9fNr90
>>759
やっぱり同等のライバルに競り勝ってこそ真の優勝だよなぁ
格下しか居ないのに勝った勝った言ってもなぁ
0770音速の名無しさん
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2018/07/16(月) 00:20:18.36ID:TynTLj9G0
ゴミクズ独ガス不正野郎がびびって逃げたからなあ
0771音速の名無しさん
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2018/07/16(月) 00:29:35.43ID:GOVw4o7E0
>>767
https://www.youtube.com/watch?time_continue=12&;v=QLgic5HKnU4

こんな日産公認PV作っておきながら他のWECにすら参戦せず2015年のル・マンに1回出てきて
3台全車完走扱いされずP2以下のタイムしか出せず、日産は謎の失踪で今もWECに姿現さず
ル・マンに勝つ！とか言っておきながら普通じゃつまんねーとか、こんな糞日産がル・マンで勝てるわけないだろ
まぁ日産がGT-R LM NISMOを問題児と公言してくるらいだからなｗ
マツダとトヨタは勝った、日産はいつまで負け続ける気？
0774音速の名無しさん
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2018/07/16(月) 12:22:16.23ID:+Lx5YA3f0
>>763
それしか心の拠り所がないんだから、死ぬまでじゃないかな
0775イニシャル
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2018/07/16(月) 12:27:03.08ID:QrZ8tHvd0
実際のモータースポーツのなかで最もチープなモータースポーツ動画がこれだなぁ でも良く出来ていて公道バトル感がでていて凄い。頭文字D好きな俺的に良い
0776音速の名無しさん
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2018/07/16(月) 18:06:44.01ID:BRi3gsB90
>>769
ライバルに競り勝つも何も内容度外視結果が全てと言ったのはアンチ勢だからな
なら結局クソ遅いポルシェ居る時優勝しても格下しか居ない中の優勝になってしまう
逆にハンデ背負って優勝した今年の方が意義あるよな
0777音速の名無しさん
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2018/07/17(火) 21:40:53.85ID:o1eHjXIz0
これが信者脳ｗ
トンデモ論理が寒過ぎてスレfreezeしちゃったじゃねーかｗ
0778音速の名無しさん
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2018/07/17(火) 22:54:39.10ID:3iIKtv9i0
まだトヨタアンチやってる奴って思考停止で果てしなくダセえな
俺はトヨタ批判かなりしてきたが今回の優勝で実力を認めたから
0779音速の名無しさん
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2018/07/17(火) 23:18:04.94ID:AJH3FHJP0
次のシルバーストーン6hまであと１ヶ月くらいなのか
6hならちょっとでも入院したら挽回きついから
P1L勢にもワンチャンあるな
0780音速の名無しさん
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2018/07/17(火) 23:56:49.57ID:7xMlPFlH0
ディフューザーのサイズとかアホみたいに差があるんだから、真面目に開発すれば空力なんてキャッチアップできるだろう
0781音速の名無しさん
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2018/07/18(水) 00:04:53.83ID:gjo6uWOa0
あれでEOT緩和しろってのは甘えだな
トヨタがP1Lで出てたらそれこそ話にならんくらいの圧勝するでしょあれ
0782音速の名無しさん
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2018/07/18(水) 00:48:22.15ID:AipX2t2z0
EOT変えるより、トヨタの流量センサーを不良品にした方が公平な勝負になる
0783音速の名無しさん
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2018/07/18(水) 01:17:50.78ID:Z84Z2fE60
それじゃあ途中で壊れてリタイアでレースに成らないな
0784音速の名無しさん
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2018/07/18(水) 08:29:10.11ID:15r5TKH30
P1Lは思ったよりエンジンパワーが出てない感じなんだろうな
ワークスが本気で作ったエンジンとじゃ熱効率も違うだろうしねぇ
P1Lが成熟してくるの待つしかないわな
0785音速の名無しさん
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2018/07/18(水) 19:32:21.40ID:AbmVfjLG0
信者脳とか言ってみても具体的に何も反論できてない
アンチ苦しいなあ
0786音速の名無しさん
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2018/07/18(水) 22:16:19.94ID:ESGohofc0
海外でもやっぱりこんなもんだよな、今年のルマンのP1への見方は
レースじゃねえよ、ってさ
http://www.dailysportscar.com/2018/07/17/letter-to-the-editor-dscs-founding-ed-on-le-mans-2018-lmp2-dpi-and-more.html
Perhaps the most bizarre aspect of the whole hybrid / non-hybrid thing was to realise before the race that Toyota’s advantage had already been set in stone by the organisers. It wasn’t a race, as we know it, at all….
0787音速の名無しさん
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2018/07/18(水) 22:18:57.94ID:A722twxE0
すぐ海外の見方は〜とか主語を拡大して出羽守になるのは知能が低い証拠だぞ
0789音速の名無しさん
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2018/07/18(水) 22:27:04.84ID:QMxJs+a10
逃げた不正ポルシェとまともなマシン作れないプライベーターの責任だけどな
0790音速の名無しさん
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2018/07/18(水) 23:58:41.68ID:3ezK56Zm0
この記事だとGTEのBoPにもケチつけてるんだよなぁ...
プロト一歩手前のバケモノフォードと予想以上のクソマシンアストンを同列に扱わなきゃいけないんだから少しは多めに見ろって
0791音速の名無しさん
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2018/07/19(木) 13:42:01.36ID:tU3a3Xjy0
勝っても負けてもトヨタを叩ける！
この状況、最高なニダ！
0792音速の名無しさん
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2018/07/19(木) 15:00:07.21ID:5RUHhMqY0
P1HとP1Lを競わせようとしたの事自体が間違え
P1Lはプライベーターな上に今年いきなりぶっつけ本番みたいな状態だし(バイコ・・)
0793音速の名無しさん
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2018/07/19(木) 15:15:03.65ID:z0AicVlI0
でもアンチさんはレベリオンにトヨタが勝てるわけないとブチ上げていたんだけどなあ
今は何処にいったのやら
0794音速の名無しさん
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2018/07/20(金) 00:38:50.83ID:+Bvt7eGi0
>>792
結局トヨタがお邪魔虫だったってこと
0795音速の名無しさん
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2018/07/20(金) 11:44:21.69ID:TVp9SCxX0
あまりにもつまらんからこうするしかないわな。競わせるにはまだ足りんけど。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180719-00391689-rcg-moto
WEC：LMP1の性能調整最新版が発表。ハイブリッドとノンハイブリッドの
性能差が“0％”に
0796音速の名無しさん
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2018/07/20(金) 22:31:22.31ID:ko+5sPF10
今年ってニュル無くなったんだな
ああいう回生しにくいコースならいい勝負になると思ったが
大体はトヨタが得意そうなコースばかりだな
セブリングはどうか知らんけど
0797音速の名無しさん
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2018/07/20(金) 22:46:07.81ID:Hv6O6Jih0
シーズン終了時にどこまで優遇措置が拡大してるか見ものだな。
0798音速の名無しさん
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2018/07/20(金) 22:47:34.53ID:DHlUaou80
燃料は周当たり2倍使えるようにはなるんじゃない
0800音速の名無しさん
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2018/07/20(金) 23:07:00.63ID:Hv6O6Jih0
給油リストリクター径の拡大は影響大きそうだな
P2ではズルしたとこが圧勝してたし
0801音速の名無しさん
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2018/07/21(土) 05:03:20.05ID:yoS8G9se0
ピット作業時間の差は解消されたのかな？
作業が遅くて話されるとか言ってたよーな
0803音速の名無しさん
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2018/07/21(土) 14:43:44.07ID:huyV4IYM0
既にタンクの小さいP1Hと給油の時間差を無くす為にやってるのに
プライベーターが雑魚過ぎて大会終える度に調整する気か
0804音速の名無しさん
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2018/07/21(土) 18:55:31.09ID:ZTY8Mls40
>>796
去年のレース見てないのかもしれんけどトヨタはシルバーストンで回生不足起こしてたんだけどな
このEOT緩和と合わせていい試合になる気がする
特に超ダウンフォース思考のレベリオンには有利に思える
0807音速の名無しさん
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2018/07/22(日) 17:02:23.29ID:13Yjmcby0
可愛い子たくさんいます(^^)
0808音速の名無しさん
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2018/07/22(日) 17:57:22.25ID:13Yjmcby0
中村アン似からラインゲット‼
0810音速の名無しさん
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2018/07/22(日) 18:08:04.90ID:13Yjmcby0
みんなアウトドアで楽しんでるよね‼
0811音速の名無しさん
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2018/07/22(日) 18:08:15.96ID:0qm8QLXd0
というか乗り換えたの？
メルセデス信仰してたはずだけど
0812音速の名無しさん
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2018/07/22(日) 18:10:16.99ID:13Yjmcby0
Eは上司がのってるからね(^^)
0814音速の名無しさん
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2018/07/22(日) 21:05:41.95ID:bZ9zhVXW0
いいぞ伊藤くん！
次は女の子と自撮りをプリーズだ！
0815音速の名無しさん
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2018/07/22(日) 23:59:20.28ID:lw+pgUje0
>>797
調整やらなきゃレースつまらないでブーイング
さらに調整重ねりゃルマンでのトヨタ優遇バレバレでブーイング
どっちにしてもWEC終了w
0816音速の名無しさん
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2018/07/23(月) 00:19:28.60ID:rO3lWk650
>>815
ルマンの時だって圧倒的に優遇されているのは
ノンハイブリ勢なのに何を言っているんだこのアホは？
0818音速の名無しさん
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2018/07/23(月) 22:25:51.16ID:xfecBdOy0
>>786
やっぱりトヨタの今年の優勝ってこういう評価なんだな…
そういや現場のレース記者連中も拍手ほとんど無くて冷ややかだったっていうし…
0820音速の名無しさん
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2018/07/24(火) 07:28:22.88ID:p2QWcn3V0
ほんと分かりやす過ぎて可哀想
0823音速の名無しさん
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2018/07/24(火) 19:45:19.86ID:GjXklEla0
ハイパーカーって2MJならトヨタはスーパーキャパシタに戻しても良さそう
0825音速の名無しさん
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2018/07/24(火) 21:54:37.00ID:mHaiLiV+0
エネルギー密度ならスーパーキャパシタの方が上では？
大容量化が難しいだけで。
0826音速の名無しさん
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2018/07/24(火) 22:09:57.52ID:wfkixrE90
現代の流れに沿うなら8MJ
むしろもっと多くていいくらい

暴力的ともいえる充放電出来るバッテリーでトヨタに勝てるメーカーなんてあるとは思えない
0827音速の名無しさん
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2018/07/24(火) 22:19:03.66ID:CuynHiEC0
>>825
エネルギー密度は低い。
キャパシタの長所は同容量のバッテリーよりも充電・放電速度を上げられることだけど、バッテリーでも十分な充放電速度出せるようになったから用無しになった。
0829音速の名無しさん
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2018/07/24(火) 23:59:43.19ID:iWuQbttu0
そういえばキャパシタのTS040がバッテリーの919に惨敗したのが
トヨタがキャパシタ捨ててバッテリーを後追い採用したきっかけだったな
0831音速の名無しさん
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2018/07/25(水) 00:15:25.72ID:IYvnklg60
このageで惨敗連呼のウスラバカは
いつも出鱈目ばかり書いてやがるよな
0832音速の名無しさん
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2018/07/25(水) 01:23:30.90ID:MJSbe/jS0
フォーミュラEはバッテリーの開発なんてしなくていいから劣化しまくりの独ガスポルシェにとってはよかったな
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