【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 20【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
https://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
次スレは>>950 が立ててください。
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 19【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528690672/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured トストが昨日のインタビューで『我々は今までパーツを箱に詰めるだけのような開発を
余儀なくされた。時にはそのパーツはゴミ箱の中から拾ってきたようなものだった。
私は今、ホンダとパートナーになれたことを神に感謝している。』
そしてホンダと一体化してジェームス キーをはじめスタッフとの不眠不休の開発を昨年からずっと続けてる。
その結果が日ごとに美しい形として現れてる。
なんか泣けるくらいカッコいいな。 ＞時にはそのパーツはゴミ箱の中から拾ってきたようなものだった。
痛烈なルノー批判だなw これは厳しいなw
去年の終盤でも追加料金や条件次第できちんとパーツを納入させることは可能だったんかな 絞り込みに関しては毎回ヤバイヤバイって言って結局あんま変わってないか全く変わってないかって感じだからどっかが比較出してくれるとありがたいんだけどなぁ STR14がどれ程の超絶マシンになるのか
今から楽しみだ！ トロロッソも、ルノーの部品は全てリビルド品だったという話をしてたが
これらが事実なら、ルノーはカスタマーを相当冷遇してるわな。 かつてのジョーダン無限ホンダが99年に躍進した次の年
相当に期待されたのに、攻めすぎて安定感を欠き
失速していったのが印象的だった。
2チーム供給になることが決定したのだから
どちらかはコンサバで行って欲しいな。 >>896
発熱しないとしないでDFが少なくなるからな
難しいの >>902
トストは昨シーズン終盤にPU故障が頻発した際、コンストランキングを争うルノーによる妨害工作の疑いがある、
と示唆する抗議声明を出したくらいなので、追加料金で対応してもらうなどは論外だったと思う
トロロッソ公式サイトに掲載されているルノーへの抗議声明文
http://cms.scuderiatororosso.com/sites/default/files/press_release_group/press_release/team_clarification.pdf よし！ＦＰ１で６位以内に入ったらコンビニでレッドブル買って飲みながらＦＰ２を応援する ハートレーがあれだけクラッシュ起こしててPUが壊れてないからな
レッドブルへの信頼につながった
お前らハートレーに謝らないとね レッドブルが開発を行い
ハートレーがマシンのダメージテスト
ガスリーがテスト走行して
そのデータでレッドブルが判断して本家に乗せる
ダメならトロロッソに。 今年のトロロッソって来年のレッドブルのベースになるのかな？
一部だとしても。 >>908
あえて擁護してみるとすれば
その辺の方針もRBが決めてて、親には文句言えないから
文句いうなら追加料金なしでルノーに不満をひたすらぶつけただけとも取れるんだよな >>807
ターンイン時に前荷重残しておかないと曲がんないよ、残しすぎだとその直後にリヤがアウト側に吹っ飛んで回るけど リカルドもトロロッソと進化したホンダエンジンを評価してるね。
自分がタイトルを取るためにルノーとホンダ、どちらが先にメルセデスに追いつくかを
レッドブルに聞いて展望したいって
要は条件が揃えばレッドブルに残るということだろ 壊れまくるのに追加料金とか論外だろ
お前は買ってきて直ぐ壊れたら返品交換しないで追加料金払うのか？ その少しが物凄く大変なんです！ちなメルセは最近開口部面積は殆ど変わってませんとかなんとか >>920
ムカつくけど軍需産業とか独占市場では普通に起こってる現象だね
ワークス抜きにしてもホンダはそういう足元見る行為はしないと思うんだけど
そこが良いところでもあり弱いところでもあるのかもね Amazonは返品交換ばかりしてる奴のアカウントを凍結するようになったぞｗ トストがルノーのパーツはゴミ箱から拾ってきたようなものっていうから
よほど酷かったんだろう >>919
リアはやっぱり後ろからじゃないと分からないね。
前から気になっていたフロアの謎円筒突起がフランスからなくなってるのに気づいた。 トロは予算少ないからそこまで頻繁に同じようなとこ変えてないだろ トストって悟ってるというかなんというか不思議だよな
チーム代表なのにPUもドライバーも選択権が無いんだぜ？
でも不満な顔はしないし、まるで信長に仕える家康みたいな感じ >>292
ハートレーの時も人事権が無いとはいえ、
結局チームからのハートレー擁護の声明はトストの名前じゃなかったり
その人事権を持つマルコも「ハートレーはJKからアドバイスをうけるといい」って言ったり
トロロッソは小さな所帯の筈なのに何か複雑だなーとは思った。
それこそ家康みたいに独立を計っているのかなーとか妄想してしまう。 トストがチームをまとめて皆が同じ方向を見てる
それだけでも十分だよ
シュー弟のマネージャーやってた経緯で日本を理解してて
日本のこと知らないメカニックに
日本人とは、と説いてみせたり
トロロッソにトストがいたのはホンダにとって幸運だったと思う PUの選択やドライバーの決定権がないのにではなく、与えられた職責を粛々と進め一つ一つ結果を示す事は有能でないと出来ない事。
コーディネイトしてまとめ上げる手腕は相当高いからこそ、レッドブルの姉妹チームを任されているんだよ。
逆に、PUの選択やドライバーの決定権がある普通の代表の立場だとして、トストさんの能力が活かせるか否かは分からないな。 正式にRBがホンダに決まったことによって、トロロッソもこれからいろいろホンダエンジンにあえて試練を与えるようなことするかも
真っ先に本番利用した熱耐性のテストみたいな窒息マシン作ってくるかも >>900
不眠不休ってw
さも見てきたように言うんだなw >>836
長文キモい
こんな掲示板にマジになっちゃってどうすんの？ >>923
トスト氏とトロロッソをリスペクトしてるって
マルコ氏にも言うくらいだから平等に扱うでしょホンダは >>937
STR13の開発でジェームスキーが「マクラーレンからギアボックスの止め
レッドブルのギアをトロロッソでケーシングして開幕に間に合わせたのをハードルは高かったが我々はそれを成し遂げた。ホンダとのワークスは夢のようだが今まで経験したことのない
開発の次元が全く新たなアプローチとなり、想像を絶する仕事の質と量が求められるが我々は
それを成し遂げて行く」
そして STR１４にすでに取り掛かっていること。
それから予選やフリー走行での全損事故、カナダグランプリ一夜でのエンジン載せ替えなどトロロッソのチーム規模では賄えないようなことをやり遂げてきたトロロッソとホンダの仕事を「不眠不休で取り組んできた」という表現は決してオーバーではないぞ。
レッドブル自体がトロロッソの仕事に驚き敬意を評している。 >>940
接続語が悉く日本人らしくない
もうちょっと日本語勉強してくれ >>939
ルノーと同じ立場になった場合の話ね
例えばワークス体制のトロロッソとレッドブルのほかにウィリアムズにも供給してて、もうすぐ手切れって状態を考えての話 今回のアップデートPUの誕生は。
去年にトロがホンダの要望を聞いた時にPUマウント側の冷却周りのスペースを少しだけ欲しいと話して、キー氏ができるだけマシンにフットさせるから思う存分取り掛かっていいと快諾された模様。
そうしたら去年の段階でホンダが冷却周りに余裕ができるなら内燃任せろって、気合い入れたのが今回のバージョンっぽい。
今回のばは今年のルノーのアップ前と互角ぐらいを想定しており、実走データでも裏付けられた。
さらに他にも副燃焼等のアイディアがあり、次のバージョンが夏休み明けにも投入が見込まれるぐらいに出来てる模様。
ここで960馬力ぐらいでルノーをぶち抜いて、去年後半のフェラやメルセと並ぶのを想定。
その手応えがでてるから田辺氏のコメントにも余裕が出てきてる。
今年のいい所はダイナモとコースとの差がほとんど無くかなり正確に少し想定したスペックが発揮されてるからトロとのジョイントがほぼホンダの念願通りに進行してる模様。
以上、妄想です。 >>941
もう少し日本語を勉強してくれ。
お前は『そして』『それから』をどんな風に使うのか？
お前の不自由な日本語の文節。↓
＞もうちょっと日本語勉強してくれ
↑ 必要な助詞も句読点もなく、不自由な日本語の典型。
正しい日本語→もうちょっと日本語を勉強してくれ
もう少し日本語を勉強してくれ >>943
投稿時間のせいで内容が頭に入って来ない
お前は耐久ドライバーか >>944
941じゃないが…
「そして」ってのは前の文を次の文に繋ぐ順接の接続表現だから、内容があんま変わらん文を
「そして」で繋ぐのは違和感あるわ
『Aをする、そしてAをする』って、Aの次はBをするんじゃねーのかよ！みたいな
しかも「〜こと」と動名詞にしちゃうから、『Aをする、そしてA』と機械翻訳っぽい味まで出てる カナダの予選でのガスリーのトラブルの原因は分かったのかね？ >>954
まだ究明中
パーツの個体差の品質と推測して調査してるが、そんな簡単な話じゃなさそう
ということらしい 1990年の米国GPみたく、フロントローとってくれるようなことが起きてほしい。 GP3のフリー走行中、路面温度47度
この温度、決勝に欲しかったなｗ >>955
そうなんだ。ありがとう。フランスでトラブル出ないと良いな。 >>962
トラブルだけは勘弁してほしいね。
原因がわからないままレースってのはファンの古傷をえぐる。 カナダでは載せ替えた奴で走りきったわけだしなぁ・・・。
特定の条件(一定方向からの衝撃とか)で壊れたっていうなら運が悪いで済むけど、
去年みたく吹き戻しで焼き付きみたいな、設計段階でのトラブルだと、交換してグリッド降格ペナルティ喰らうからな。
ガス坊の地元開催だし、良い目見させてやりたいな。 >>693
ガスリーのホームレースだしフランスのファンもいっぱい来てるだろうからね。 >>693
アメリカのコースでテストしてるからセッティングも大味そう 枕のスタッフへのボーナスが凄いらしい
頑張ったらこんな物が貰えるんだぜ
https://i.imgur.com/q0pSYKw.jpg
やっぱり弱小のトロロッソとは違うわ… フリー走行1 19:00〜20:30
フリー走行2 23:00〜24:30
フリー走行3 20:00〜21:00
予選 23:00〜24:00
決勝 23:10〜
もう始まってる！ >>721
モナコでも裏庭とか言いながらアノザマだったからな･･･
下手に期待するとガッカリ感も大きいから期待はしてないよ >>948
文をよく読み直してみな。
『そして』の前文はSTR13の開発について
『そして』の後の文節はSTR14の開発について
主語が違う。
例：私たちは今年のモデル開発のために血の滲むような努力をしてきた。
『そして』我々は来年のモデル開発にすでに取り掛かっている。
『我々は今シーズン用のレーシングカー開発のため血の滲むような努力をしてきたし
これからも高い目標値達成のため成し遂げていく。そして我々は来シーズンのモデルに
既に取り掛かっている』
それらの文面に違和感を感じるならば、それは読者の感性の違いだろう。
私は通常、文の乱れが当たり前のような５chで日本語云々は指摘しない。
しかし、あなたは私が文を返した>>941のコメントを見てどう思われるのかな？
彼が日本語云々を指摘できるような輩かな。
少なくとも日本の言葉を大切にしている人の文ではない。
こういう輩は単なる嫌がらせに他ならない。
あなたには、そう言った視点を養って欲しい。 905 名前：名無しさん[] 投稿日：2018/06/22(金) 19:54:51.81 ID:hVBW/GTj [24/24]
風は読めるのに空気は読めない男
ブレンドンハートレ >>947
鼻水垂らして真っ赤なのはお前の顔だろうなぁ 放出否定でやっとしばらくまともに静かになると思ったのに
まだ鬼の首をとったかのように鳩が鳩が五月蠅い馬鹿が湧くんだなぁ・・・しかもFP1途中で
>>972
あなたちょっと病んでるよ落ち着いた方がいい >>977
バカは無視でも良いけどな
病んでるというお前がマトモじゃないのは良くわかるぞ ガスリーがいい感じだな
今日も飯がうますぎた
これから飲む酒もうまいわ
アンチの暗い人生はまだ続きそうだなw てか完全にルノーより上って証明しちゃいそうなやつww 色川高志（葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 アロンソとバンドーンのマクラコンビはどうなってんのかな？ マクラーレンとか眼中にないな
ライバルはインドとルノー コースオフ多いなぁー
波乱がありそうで楽しみだww 今となっては開幕戦アロンソの今年は戦える！って無線恥ずかしいな(笑) しかしガスリーいなかったら鳩基準でみられてたのかな
怖いわ 本スレからタイヤ使用状況
https://pbs.twimg.com/media/DgSuK23W0AInZhK.jpg
トロロッソはSSここで使っちゃって本選はソフトとウルトラの1ストップするつもりかな。 何が有るか分からんし流石にSSも1セットは残すだろな ガスリーはSSあと2セット
ハートレーは1セット残ってる 速さがあるなら、無理して1ストップより、速いタイヤで3セット使ったほうがいいかな 一応次スレは>>952 が建てた以下も張っておく
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 21【Red Bull】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1529654757/ ルノー勢の上って言うからレッドブルの上にいっちゃったのかと思ったらワークスルノーのことか
レッドブルが意地悪されるにもまだエンジン決裂前のだもんね レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
