□■2018□■F1GP総合 LAP1726■□フランス■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1724■□フランス■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1725■□フランス■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ロズベルグみたいなハミルトンと競ってる感もないからな…
よい選手だとは思うけどこうトップドライバーって言う印象もない
今年は優勝もまだだし
ウィリアムズ時代の方がぼっさん輝いていたかも知れん >>1おつ
>>5
ベッテルもどちらかと言うと陰寄りな気が
陽キャはリカルドでハミルトンはパリピだな 解説として好き嫌いあるだろうけど、川井ちゃんの知識量はホントにすごいな。 >>13
返信来るかわからないけど、枕にいる友達に聞いてみますね。は、ほんと凄いとおもったわ TS050 HYBRIDの市販バージョンが、ルマン制覇したアロンソへプレゼントされたら
「ホンダは軽自動車しかくれなかったが、トヨタは優勝マシンと同じクルマをプレゼントしてくれた。ハッピーだ！」
と言う未来しか見えない ポルトガルのカウンター恐ろしいくらいに速いが
クリロナは異次元レベルに速いなｗ
赤いユニフォームのせいかシャア専用という言葉を思い出したｗ ルマンのアロンソ明らかにいい顔してるしあっちかindyに本腰入れてほしいな
F1やめちゃうのかなと思うとご意見番的な人いなくなるようで悲しいものがあるが ポールリカールはマニクールみたいにうさぎのフレンズがコース上に出てこないといいな(´・ω・`) >>13
今回珍しくカナダ現地だったけど大した裏情報無かったな >>17
三強どころかルノーもアロンソ獲得に興味ないみたいだし
F1に残っても中団をうろつくだけだからね >>16
エースが気をはいたが、司令部がグダグダのスペイン「連邦軍」に痛み分けの部分までポルトガルはジオンにならなくてもと。
何かひとつだけ抜き出ているのは大切だけど、バランスも大事なんだなーと。 顔面チェッカーフラッグよりアデレードのチェッカーおじさんに旗振らせたほうがマシ アロンソは今日明日のルマン勝ったら、来年はインディ500制覇にしかモチベーション保てなさそう 不思議なことにそうなっても「俺たちのトヨタ」とはならない トヨタがルマンを取る事自体は良いと思うんだけどな、トヨタは昔から地道に参加してきてたし
ドライバーがアロンソってのは嫌だな
やはりホンダに対する発言の悪い印象がある 今年優勝してもそりゃそうだって感じ
こんなんでシリーズまた消滅したりしないの？
逆にメーカー全滅させてプライベーターオンリーにするの？ 優勝しても、２台の車で勝負して、1/3の貢献って言われるの解ってるのに
どうしてアロンソはこだわるんだろう グラハム・ヒルしか達成していない
F１チャンピオンと世界三大レース制覇を狙っているのでは 何かトヨタのルマンって、トラブル起きた時の対応策を全然考えてない感じが
するのがどうもね >>27
ホンダファンに嫌われてるアロンソだからこそ、トヨタは契約したんじゃないかね >>31
ア「やったぜ世界三大レース制覇だ！」
ヒ「次は息子をF1王者にしてみな」 誰だったかドライバーが車の不調訴えても、データは正常とか言って走らせて壊れたんだっけ。そういう体質は改善されたんかな。もしくは信頼関係 ルノーの最近のコメントがレッドブル意識しすぎで笑う 結局アロンソのWECはAmazonプライムでみれないの？ >>29
GT全否定かよ
F1で勝ってもマシンの貢献の方がデカい状況に飽きたんだろう F1で勝てないから勝てそうな物を探してるようにしか >>29
普通に、F1では優勝できる可能性のあるマシンに乗れるチャンスが皆無だからでしょ
裏でいろいろ動いてはみたけど2強にお断りされて他の道を探るしかなくなったんだと思う
マクラーレンホンダ3年間の言動とチームのペコペコぶりを見ていれば
うちのチームをあんな風にされたらたまったもんじゃないって誰でも思うよ >>40
今年トヨタから出る時点で「トヨタだから勝てた」としか言われませんよ
F1のメルセデスなんか比べ物にならないくらいの1強状態やぞ それでも勝てるのは三人だけだからね
それに選ばれないといけないわけだ でもトヨタと契約出来たのも実力の内と言えばそうだろう
誰でも契約出来る訳じゃないしアンソニーもいたわけだし、
トヨタに断られて他のチームだったら優勝の可能性も低くなるから勝てるチームに行けたのは実績があってのこと >>27
別にそれはいいんだけど、今年参戦だとただもらいしに来たでおめでとう感がまったくないのが、、、
アロンソのミスでブエミとカズキが取れなかったら、アロンソくたばれくらい言いたくなるけどw ルノーF1 「燃料が違うレッドブルは新スペックPUを生かし切れていない」
レッドブル 「シャシーが違うルノーはは旧スペックPUさえ生かし切れていない」 >>47
そりゃ現役のF1チャンピオンに乗りたい言われたら断らないだろw
まぁアロンソのミスで負けたりしたら、トヨタだっせえ、、、になるわけだが >>45
しかし記録には優勝ドライバーの名にアロンソが刻まれ
「さすがアロンソ」ってなるわけですよ、それが世間つうもので。 ルノーは去年とか露骨に嫌がらせしてたし、
将来的にカスタマーには同じPU供給しませんよ宣言までして
なぜレッドブルがまだ契約を継続してくれると思っているのか もう訳が分からん
ルノーF1 「燃料が違うレッドブルは新スペックPUを生かし切れていない」
ttps://f1-gate.com/renault/f1_43092.html
BP/カストロールは、F1スペインGPでアップグレード版の燃料を投入しており、
ルノーとマクラーレンはその恩恵を受けている。 これだからアロンソがF1で苦戦しようがまったく同情できないんだよなｗ >>57
マクラーレンは活かしきってあれってことなのかよw
これじゃ逆効果だろ でレッドブルより遅いルノーワークスさんはなんなのっていうw
何を言っても自爆にしかならんよな >>13
30年も同じ業界にいれば、仲の良い知人も増えるだろうな。 ルノーさん、必死すぎる。
だったら、RBに良い条件だしてやればいいのに。 ルノー的には、スペックCのPU投入前に赤牛に決めさせて
また、後半戦にリビルド品を提供するか決定するｗ 1990年以来、28年ぶりでポールリカールでF1が開催されるのがうれしい。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1560003.png
ミストラルストレートの途中にシケインが設けられたが残念だが、コースレイアウトも長くなり、
超高速バトルが見られそうだ。 カナダでのホンダのアップデートと
開幕〜カナダ通算のルノーのアップデートが同等だと言ってるみたいだけど
開幕からの通算ならホンダもエキゾースト見直しただけで10kwアップしてるんだけどね >>57
少なくとも今はマクラーレンの事を言ってやるなよルノー
相変わらず空気読めないメーカーだ >>36
ブエミだったけ変な音がすると言ってた気がする
チーム側はデーターに異常は無いからつぶれるまで分からないと言ってたなまぁーFIA支給のハイブリッド関係のパーツが壊れてたのが影響したのかもしれん
本当白人の強かさは凄い リカルドのPUが不調でかなり苦しんだそうだがけど結局4位だったしな
割と旧式のままと変わらないかより問題があってもルノーとの差があんまり変わらなかったという事実
パワーコースでこれだからPUの差が縮まる他だと尚更かな >>74
ブエミの件は去年の話でFIA支給部品関係ない。フロントMGUのギアが壊れた
支給部品壊れたのは2014年 ノーパワーに定評のあるドライバーと勝てないジンクスもったトヨタの組み合わせは怖いだろ スペックCはハッタリだから早く決めろって言っているんだろw
自信があるのなら比べさせるわw ハイブリッドだのノンハイブリッドだので細かく性能調整するくらいならロータリーも出れるようにしたれよ >>83
マイナス+マイナスだったらどうするんだ？ｗ そういえば、先日のハートレーのもらい事故だが、あそこで引いていて挙動を乱さなかったら、
なんであそこでアクセル緩めるんだ？
F1走るレベルじゃないからやめろとか結局書き込まれてたんだろうか？ レッドブルがオーストリアでサプライヤー発表した際にルノーが期限切れを盾にふっかけて
和解条件にサインツの完全移籍を要求するんじゃない？ >>86
あそこで引いてても、ストロールは壁にぶつかってそうだし
そうなるとハートレーは追突、結果は変わらなかったかも >>86
あれこれ言う人はみんな結果論
何事もなく接近して走っている時に「もしかしたら突っ込んでくるかもしれないので
一旦減速して引いたほうがいいですね」なんて解説するやつ見たことない
結果を見てからならなんとでも言える ルノーがセールストークすればするほどマクラーレンが追い詰められるシステム 逆ベンチマークになってるからな
ルノーはトロロッソにも惨たらしい事をしたし上客の下位チームだったのにな
彼らはアホなのかな？という気もしないでもない >>61
それもただ遅いだけじゃなく周回遅れだからな…。 >>62
なんの保障も無い仕事を30年続ける
ことがいかに大変か分からないバカもいるんだろうな >>72
ウィキペディアから拾ったコースレイアウトだったけど、違っていたのか。 必死に交渉するんだったら虐めなきゃ良かったのにとしか…
すべてはそこからだからな
よっぽどルノーがよい条件を絞り出さないと厳しいだろう
ホンダにしましたって言われるまでまだ条件渋ってそうだが >>50
何で現役のチャンピオンに乗りたいと言われたら
断れないの？理由は？ なんとなくモナコGP 2012と2018のRed Bullを比較してみた
回頭性は2012の方がよさそうな気がするけど、やっぱり車重の違い？
調べたら2012の最低重量は640kgで2018が734kg
https://youtu.be/nDdrbivSLA4
https://youtu.be/xbrKA6IwgcM ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
