□■2018□■F1GP総合 LAP1725■□フランス■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1724■□フランス■□
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トリックサスみたいなグレーな工夫をさせないためのものだから >>149
ベッテルはドライバー能力がそこまで無いのにマシンのおかげで勝ち過ぎたからな。チームメイトもショボいのとしか組まない。リカルドの時はフルボッコされて1年で逃亡
評価されるわけがない FIAが導入しようとしてるアクティブサスって
昔のウイリアムズが使ってたようなリアクティブ方式？ >>250
フェラーリは評価したけどね、だからレッドブル在籍中から声を掛けていた >>250
ベッテルのイメージは
浜島さん曰く「一番勉強熱心なのがベッテル」と書いてた記事かな ストロールってもしかして世界で一番低年収なスポーツ選手？
年収かなりマイナスだよね >>237
それマンセルが言ってんの？
90年ジョイントNo. 1だからＴカー(予備車)も一戦毎の持ち回りで
メキシコはマンセルがＴカーを使うからプロストが使えずあの予選順位だったし
モナコではあえて作った6速車のクラッシュによってマンセルの
7速車を急遽使わなくてはならず再スタート待ちの時に
シフトポイントを聞きに行ってたのは皆んな見てたが 批判殺到の音楽だが、あの勇ましい音楽球に思いだして頭の中で鳴りっぱなしの時もあるけどな。
鈴鹿のコース紹介も楽しみだわ >>257
28年も前の事をみんな見てたと言われても
アレジが悪いんでしょ？ >>251
お前さんみたいなのがF1を駄目にしているって気ずかない？ >>253
アロンソに見放されてベッテルしかいなかっただけ >>262
アロンソは次の去就が決まる前にベッテル決まって
本人が知らないところでシート奪われてアロンソは放り出されたのだがｗｗｗ >>252
FIAがアクティブサス導入しようとしてるの？
ココでの四方山話じゃなく？ まじかそのベッテルに散々だったウェバーは相当なもんだな >>267
ワンメイクの共通アクティブサスは2021規定で導入予定と言われている
ワンメイクにすることでコスト削減かつ高速化とトリックサスのようなグレーゾーンを排除するのが目的
理解力の差があるから上位と下位の差はあるが下位チームも自力開発無しで上と同じものが使えるから楽になる そんなゑも交えてタイトル争いしてた10年はいいシーズンだった ワンメイクにするのはいいけど性能にばらつきあるのは勘弁 >>272
あとブレーキや足回りの一部に共通パーツが導入される予定 なんでこうワンメイク化嫌うのか分からないわ
全チーム接戦の方が面白いじゃん
何が嫌なの？
結局技術的なものなんて端から見ても本当のところは分かんないじゃん 2010からF1見始めたけど2010が一番面白かった
フジの前戦ダイジェストも好きだった 接戦でもそら全部同じマシンだもんなで終わっちゃうもの
でもPUワンメイク化とか一部分なら賛成できるよ もうワークス以外はコスワースでいいよ んでチーム増やしてほしい ワンメイクは個人的にはやめて欲しいなあ
共通ECUとかでも既に嫌だ
ワンメイクになるくらいなら一強ブッチギリで結構
イコールコンディションで世界最速のドライバーを決める選手権は見てみたいけどそれはF1じゃなくていいや 昔と違っていろんなカテのレースを見れるから、どうしても予選で決勝の結果が透けて見えるF1に対する熱量は低くはなるなあ バーニー『金がないチームはF1から去れ！』
これがすべての世界だからな(´・ω・`) >>262
いやベッテルが来ることが決まってアロンソはしょうがなくマクラーレンに行った
あの時他に行き先なかったの忘れたか？
まあフェラーリに残ることはできたけど癇癪もちだからああなっちゃったんだよ
アロンソがフェラーリを離れる理由 1
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51960413.html
ちなみにこれ2014年の記事だからね
ずっと前からこう言われてたわけだ >>285
アロンソにはこの言葉を贈りたい
「身 か ら 出 た 錆」 アロンソはもうF1では終わりだから他で頑張ってくれ 一番金のかかるエアロのワンメイクから逃げ続けるヘタレ ベッテルは速いけどそれ以上にコース上以外の働きでかなりマージン得てるからな
ハミとは真逆 確かにベッテルとアロンソは真逆だな
周り全てを味方に付けてドライビングは一流。
アロンソは周り全て敵でドライビングは超一流。
結果は言わずもがな。 >>290
周りはすべて逆？
オマエバカだろｗ
アロンソとるかホンダとるかで
マクラーレンはアロンソを選んだんだろ もう終わった過去より今からだよ
アロンソは扱いづらいからもう去るしか無い アロンソをブーリエ達は利用したよ。
本当の味方に見える？
ホンダ憎しで利用しただけ。
今は利用価値無くなったから切られると思う。 >>146
ストフェル・バンドーン 「アロンソと決別したら僕たちに弱点はない」 >>296
>>139
>バンドーンとノリスで繋いでチーム再建 >>294
そしてマクラーレンにはもうなんの価値もなくなった
哀しいな… ラティフィがライセンスとれるまでの繋ぎでバンドーンかな
サラリーは80%ダウンぐらいで
ラティフィはもし乗れたら何年も居座ると思う >>290
アロンソは普通だよ
いい車でしか勝てないから
アロンソは今のマクラーレンでがんばっても
意味がないこと分かってないのかな トロロッソ・ホンダのハートレーがファンにメッセージ「笑顔を失っていないから心配しないで」。 >>276
その思惑が上手くいった試しが無くて魅力をスポイルする事にしかなってないから
一応今のレギュレーションだって頭捻ってそれを目指したもんだぞ 逆に何でもアリの最強レースで昇格降格システムで、参加したければ
下位カテゴリーでポイント溜めて、ランキング下位と入れ替え戦するぐらいの
トップレースにすれば面白い気がするんだけどね >>312
去年ぐらいからフロントサスはがっちがち
でほとんど動かないって解説で言ってなかった？
ロールしてるように見えるのはタイヤのたわみじゃない？ ワークスチャンピオンシップと
プライベートチャンピオンシップは分けて欲しいよな
差が出すぎたわ
後者があればもう少し新規参入しそうなもんだが >>306
おいおいF2012みたいなダメ車でタイトル争いした事忘れてるぞ
あんなのシューマッハもベッテルも無理 >>315
結局プライベートの方も順位固まっちゃうじゃん >>315
プライベーターの方はレッドブル以外にチャンスあると思ってんのか？ >>316
2012のフェラーリは2人合わせて2回しかポールがない(どちらもアロンソ)のがアロンソのレース強さを物語っている気がする
あと2010年もフェラーリのポールはアロンソの2回のみ >>316
結局負けンソじゃん
タイトル二回で「僕は満足してる」なんて強がるのは顎にもベッテルにも無理だな 技術的なワンメイクは有力チームはみんな反対だろうから、レース方式自体を変えてバトルの多い形にするしかないような
一部報道で見たこともあるけど、２ヒート制は良いと思うがなあ
１レース目は予選タイム１〜10位をリバースグリッドにして、２レース目を予選タイムどおりで
ポイントも１レース目を２レース目の半分にすれば、チーム側もファン側もかなり納得の形になるんじゃないかね >>320
タイトルを争う競技だけど、タイトルの回数を争ってる訳じゃないけどな >>320
シューマッハはタイトル獲る為に復帰したって言ってたけど、表彰台一度切りで大した結果も残せなかったのに満足したからって強がって涙目で再度引退したよね
あ、ロスにハミルトン獲るからお前もう要らないって言われたんだよねシューマッハさん >>315
ワークスチャンピオンシップだとルノーが撤退するでしょ
エンジンだけ供給してるホンダの立ち位置もおかしくなる >>101
スレ見返してて思ったけど最近はこういう長音の省略をしないようになってきてるよね この板には熱狂的な顎アンチとベッテルアンチがいる
ドイツ人はお嫌いか SFなんか糞つまんないし
それぞれのマシンに特徴あってファンがぐだぐだ言ってるくらいで丁度いい >>321
レース方式についてFOMのスティーブ・ニールソンがより短いレース、またはフリープラクティスの削減、サドンデス・シチュエーションの増加をしたいと発言してるよ
2021で組み込まれる話なのか不明だけどね >>320
まあその二人は数年にわたってナンバーワンで最速マシンに乗れたから ワンメイクがいいならインディでも見ればいいのに
まあF1がワンメイクになったところで勝つところが勝つよ
昔（たとえばマーチとか）がシャーシを提供して
コスワースエンジンを積んでたような時代は
トラブルも多いしミスも多かったのよ
だからたまーに勝てるとかあった
ティレルとかロータスががんばって車を設計して勝つようなこともあった
それが今はがんばっていい車とエンジン作って
ミスもトラブルもないようにってした結果なんだから何が悪いんだと思う
単に乱戦が見たいなら下位カテゴリー見ろよ
めっちゃ面白いしキミの臨んでるレースがそこにあるよ 一番金食い虫のエアロ統一に踏み出せないならコスト削減などという寝言やめろって事よ >>117
リカルドが自分より遅いベッテルのセカンドになんてなるわけないだろ 最速マシンに乗れないアロンソなんて自業自得だろ
今のフェラーリ開発陣のコアはアロンソの時と変わらん
TDビノットなんてパワー無さ過ぎＦ14TのPU責任者 >>158
シューマッハこれ凄いな 43歳で予選イーブンかよ 「ルイスのガールフレンドが1周早くフラッグを振ってしまってね」
クールダウンラップでフェルスタッペンに状況を説明するのに、クリスチャン・ホーナーはわざわざルイス・ハミルトンのプライベート情報を付け加える必要はあったのだろうか。
あの人ハミルトンの恋人なの？ >>291
そもそもホンダだとアロンソが抜けるなんて話はないと否定したのがマクラーレンな >>309
そんな映画あること全く知らんかった・・・ありがとう
個人的には邦画だから全く期待してないけど、Amazonプライムあたりにあったら見るかも 認めてない男がフェラーリで輝いてたら悔しくてしようがないだろうなぁ 去年のルノーかホンダのワンメイクなら最後まで誰が完走できるかわからない面白いレースが見られるだろ >>339
そもそも顔面チェッカーフラッグに旗振らせるのが差別だな >>277
俺は2000年から見始めたけど2000年が一番面白かったかもｗ
2010年は選手権争いの展開は面白かったね >>335
シューマッハがすごいんじゃなくてロズベルグがゴミドラってこと
一度引退して老化劣化真っ最中のシューマッハと五分のロズベルグってｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
