【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 19【Red Bull】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 スクーデリア・トロ・ロッソ https://scuderiatororosso.redbull.com/ イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。 お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。 ミナルディ時代の情熱は今も健在です。 2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。 2018ドライバー ピエール・ガスリー ブレンドン・ハートレイ ※前スレ 【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 18【Red Bull】 http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1528562233/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured どっちにしても、あれは鳩が一身に全て受け止めなかったら 後続全てがリタイアか死亡事故もあった。 ストロールはレーシングアクシデントかもしれないけど そろそろライセンス剥奪しないとダメだろう ウィリアムズもまともなマシン開発できないなら出走停止処分も必要な時期だとは思うが 去年のシンガポールのベッテル特攻はお咎めなし 井出有二はお咎めなし→ライセンス剥奪だからねぇ チームの顔色伺ったり足元見たりでペナに一貫性がないのは事実だよね グロもストロールも酷いやらかしであることに変わりはないよ チームにとって本当にいい迷惑 ハートレー降ろさないとそのうち死にそう それぐらい運気下がってる >>346 金満坊ちゃんとマグロミサイルコンビを先に降ろさないと、周りが死ぬよ 昔、まだ若くて今より黒脇だった頃の森脇さんとお話する機会があって、俺が「持っている持っていない、運が良い悪いと言われるドライバーってどう思いますか?」と聞いた。 >>335 お前が見てなったことは理解した ガスリーは特別だもんな >>344 ハートレーだったからノーペナという意味だろう >>345 井手は、育ての親のアグリ自身がクビにしたくらいだし 剥奪はまあしゃーない措置だったんじゃないかと モナコのルクレールもカナダのストロールも被害者、加害者が逆だったら確実にペナ出てただろうな 間違いなく忖度 F1てその性質上メジャースポーツの中で最もオープン&フェアからかけ離れてるからね ハートレーは少なくとも今シーズンは安泰、後半になんとか結果を出して欲しい。 >>300 勢いよく釣られちゃったからって誤魔化すの恥ずかしいよ 予防線とか言って言い訳してる方がよっぽどエラ知恵だわww グリッド降格とか無くてもクラッシュの主犯には、ペナルティポイントを与えるべき いまのところ何の意味もない制度 発表はまだ先だがリザーブ契約したドライバーがいるらしい 車載何回か見たけど、 なんでストロールはぶつかる直前あんなにアンダーだったんだ? 走行ラインをインに取りすぎてダーティな所走った? またはいつもと違う走行ライン取ってラインが苦しくなって外はらんでっちゃった? アンダー出して、あさって切り足したらオーバーになって 最後はハートレーを道ずれにしてドカーン >>361 思ったよりタイヤ冷えてた 混雑の乱流でダウンフォースが抜けた あたりじゃないかと想像してる >>361 事故ったコーナーの一つ前のコーナーでイン側によりすぎて減速してる、 それをリカバリーしようとアクセル踏みすぎでケツが流れてクラッシュって感じ。 シロトキン(だったと思うが)のオンボードカメラがよく見えてるよ。 ガスリーと連携とれればどちらかがポイントとれた可能性あるし それが今回ハートレーだったかもしれない クラッシュで落ち込んでトストがこれは実力じゃないというのもわかる 今回の事故では鳩さん叩く前に、ド下手くその金満坊ちゃんと、それを乗せた低性能シャシーのウィリアムズを叩くべきじゃないのかな? 前回もブレーキトラブルの巻き添えだし。 今年はまともに走らないマシンとか、強度不足でパーツをバラまくマシンとか、クラッシュミサイルとか、もう変なのが多すぎるよ。 ハートレーはどの段階でボンボンの接近に気づけたのかな 突然どかーん!だったのか わりと早い段階から「うわー来ないでー!」だったのか >>361 今年のウィリアムズは全然曲がらない 更にFPからリア滑りまくり マシン的にダメなんだよね その上でストロールが下手だから、、、 ハートレーもあれは勝負するべきだけど、相手マシンを見てから行けと あそこでクラッシュしなくてもシケインで終了してたよ >>349 その程度で勝てたつもりになれて良かったな! で、お前が言う厳密に見て避けられた余地ってどこ? 具体的に書いてみ?俺じゃなくて他の人たちが公平に判断してくれるかもよ? >>370 鳩がうまくクッションにならないと トロと枕とウィリは確実にリタイアだろうw 7台とエリクソン含めた8台リタイアとか割と洒落ならない事態になってただろう それを結果的に阻止した ハートレーはカナダ運営的には英雄だよw >>368 コーナーリング中に急ブレーキしたら即スピンだから ダメだと思ってもどうしようもなかったんじゃないかな >>373 多少鳩が引いた所でストロールはリアを大きく滑らせてるから そのまま壁に直撃だろ、その後ろにいる鳩は回避不能でクラッシュ その2台を避けられるタイミングじゃないから多重クラッシュ 場所的にも避けられる場所でもないし タイヤも全く暖まってないから減速も余り期待できないよ そのぐらい分かるでしょ >>368 接近っていうかごく直前は併走でしょ。ハートレーのオンボード見る限りでは。 ストロールがふらついた所もハートレーが芝生ショートカットしてちょっと乱れた所も何ともなくて、特別なんでもない緩い右カーブでそのまま併走するかと思った瞬間いきなり横に飛んできたようにしか見えん 隣がマグやアロンソだったらチキンレースやってもいいとは思うけど 相手は後からいつでも抜けるストロールだぞ? >>376 ぶつかる寸前にタイヤ左に向いてる。 わざと幅寄せしたのかと思った。 >>380 公式が全然流さないシトロキンのオンボ見ないと勘違いする人が余りにも多すぎる 何故かフジは流れなかったらしい DAZNは一回だけ流れたが >>380 オーバーステアからのカウンターステアに見える >>380 どアンダーで慌てて切り足したらフロントがグリップしてドッカンだな イキッだバカが峠の下り道でやる事故そっくりで苦笑いだ そもそも、ストロールが謎のジャンプアップしたときに枕2台に接触してるんだよねw どんだけアホなのかと 元々不安定なウィリアムズなのに 枕2台と連続接触と言われてるけど 接触してタイヤに何かトラブルがあって あのコーナーで空気圧が抜けすぎてリアドッカンの可能性も高いんだわ ストロールがF1で走ること自体が問題点になる一件なんだよね T2でハートレーがミスしてストロールに抜かれなかったらハートレーには何も起こらなかったけどね >>385 その代わりに高確率でストロールより後ろが多重クラッシュだよ まぁ、鳩が結果的にカナダ運営の英雄なのは変わらんw https://www.youtube.com/watch?v=2Oj0B37io2Y& ;feature=youtu.be&t=18 ここでハートレーがストロールに抜かれてなければ ハートレーが事故に巻き込まれることもなかったでしょう >>376 芝生はショートカットじゃなくて追い出されてる 相手がバトンとかクリーンな相手ならその先で抜けてた ハートレーもミスを取り返そうとストロールの横に並んだのがまずかった 解説者はあれはダメだろとコメントしてたしチーム内でも厳しい見方をされてる 不幸な男だよハートレーは 間違いなく幸運ではなさそうだ 鳩がストロールに抜かれていない世界戦では そのままお釜掘られて終了している 19番スタートのガスリーが11位。ハートレーが完走してたらと思うと残念でしかないが終ったことはどうにもならんしな 来週がマジで楽しみ。ルノーインドに勝ってほしい 坊っちゃんくらい金だしてくれてんのか? ぶっ壊しまくって結果も残せてねぇんだから金だせや >>389 自分に非がないというアピールの可能性もあるけどね もう終わった事は置いといて、予選でも新旧PUで大きなゲインが確認できたのは今後楽しみだね 次のポールリカールも長い直線が3箇所と、多種多様なコーナーでパッケージが試されるサーキットのようだ レコードタイムは1985年のウィリアムズホンダ、ケケロズベルグの1:39.914だそうで https://jp.motorsport.com/f1/news/f1- ポール-リカールの名物コーナー-シーニュ-は全開340km-h-939942/ >>396 さっきから上空からのスタート映像見てるけど 2回くらいアロンソと当たってるな 小さくて分かりにくいけど2回目に右リアタイヤとウイングの接触があるかも? 次戦のガスリーは楽しみ、間違いなく気合い入れてくるだろうし今から期待してる でもグロージャンは気合い入れ無くて良いからねw テストでやってた空力アップデートはモナコでやったっけ? フランスで入る? ふと思ったけど予選専用のエンジンって使っても ペナルティないんじゃね >>367 youtubeとかだと外人は£anc€ $troll って馬鹿にしてたり、ハートレー擁護の声多いからなぁ ココ位やでハートレークビにしろって奴の声がでかいのは >>398 グロージャンも母国か。オコンは調子いいし中団はさらに熱くなるね たしかにフランスGPが無いという異常な時代だったんだな グロージャン ピット狼煙は2倍にして コーナーは煙幕720°で母国ファンアピールや!! (ドヤ 何故だろう ハートレーよりもグロージャンに愛着が湧く。 あのバカは嫌いじゃないっw グロージャンは残ってて欲しいわ 居なくなったらツマランF1になる >>401 今回の件に関しては間違いなくストロールが叩かれるべきだとは思うけども、ハートレーもF1ドライバーと しての能力が疑問視されてるところがあるから、そこら辺をごっちゃにして叩くとそうなるんだろうね 今回の鳩はしようがないだろ。 クラッシュの車載動画見たら並んだ瞬間に自分の前に切り込んで来られた挙句、壁サンドだからな。 流石にあれを避けろというのはムリがある。 >>407 多分だけどハートレーのことを「ホンダの評価を下げる疫病神」みたいに 思ってるのかも、だとしたら酷い話 >>410 安心しろハートレーじゃ評価どうこうという段階にいない 大事なレースつぶされたのに 鳩はなぜストロールにキレないんだ? せめてチクっと皮肉ぐらい言えないのか 今のトロロは勝つ以外に ニューウェイやキーがホンダPU採用するかどうか判断するためのテスト って面も多分にあると思うんだが やばかったらちょっと退いてでも距離走れ、的な指示はないのかな >>412 坊っちゃんのヘルメットを2〜3回ペチペチしてやってもいいよなぁ。。。? >>401 神の目線で文句言ってるやつはどうにもならんよ ハートレーがあの状況で減速し、ストロールは持ち直してそのまま走行してたらまた叩くわけだろ? 明らかに抜ける状況だった、そこで抜きに行かないのはF1ドライバーとしての資質に欠ける、早く降ろせとね >>296 次のアップデートはペナルティになるんだけど >>413 自爆しないように安全マージンを多めに取ることは可能だけど オープニングラップのもらい事故を確実に回避する方法なんてないよ 高速道路みたいに車間距離を開けててもミサイルが飛んでくる訳だからね >>421 今回はそうだと思うんだけど 今までを見てると、ね >>414 Google翻訳でスチロールがランスのさんぽでワロタ イタリアの人達って 「俺たちのトロロッソ!」って感覚あるんだろうか >>425 いまだにミナルディ買収時の余計なコメント根に持ってたりして >>422 実はフリー走行で>>413 みたいなこと思ってた ハートレーはギリギリまで頑張りすぎに見えたから 予選でフリー以上のタイムが出るのって路面にラバーが乗るだけじゃなく 安全マージンを削るのも理由だと思うんだよね 師匠みたいなマシン壊しても平気なペイは安全マージンが少ない分だけ一発が速い?みたいな ポイント圏内につけた鳩さんが早々散って、最後列スタートのガスリーがあと少しのところまで持ってきた スペインGPと真逆の結果 ザックが短期ならノリス貸してやるよって言ってるけど 短期ならいらんよな >>433 俺も見たい 公式映像に意地悪されたらもう無理なんか? >>433 リバティが実はあまり深く考えてなくて 「地元レーサーをいっぱい写せばみんなよろこぶぞ!」程度で ポールリカールではフィーチャーされる とかだったりして >>418 次のターン6までイン側を守れば前に出ることが出来るからね。 オンボードを見る限りではミスしてスピードが乗ってないストロールのイン側に入るのはむしろ当然だと思う。スタート直後だから前後の車列もサイドバイサイドで連なってるわけだし。 あんなの「焦って狭い所に入った」んじゃなくて通って当たり前だよ。 カナダの件にでは鳩に非はないよ そんなことより鳩はお祓いしてもらうべき 交通安全のお守り100個くらい持つとかね ようやくマルコさんからコメントきた。 "It was, I would say, a racing accident, and has nothing to do about his future," Marko told Motorsport.com. "He will be in the car." 「あれはレーシングアクシデントで彼のF1での未来に何の影響もない。 これからも彼がトロロッソのドライバーだ。」 https://www.motorsport.com/f1/news/canada-crash-nothing-to-do-with-hartley-future-1045684/ ポイントは無理だったけど、ストレートでインドとハースを ぶち抜いたのが、瓦斯の新PUへの好印象になってるのは 間違いないよね。数値やデータで示されるよりも 体験した方が大きいはず。 最後尾スタートとか、あまり関係ないんだろうなあ。 もちろんポイント付だったらなお良いけど 次に結びつく、実りある体験したのが大きかった。 がんばれ〜 スターとでミスってポジションを失い 抜けもしないのにアウトからいってストロールにも抜かれ 取り戻そうとリスクを冒してクラッシュに巻き込まれた 予選でミスが無ければ巻き込まれることもなかった かもしれない 巻き込まれ型のグロージャンだよ >>439 将来は分からんけど、少なくともあのクラッシュについてどうこうするつもりは無いっていうのは当然だわな あれをきっかけにシートを失うのであれば、ドライバーからすれば理不尽極まりないw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる