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【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
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0001音速の名無しさん (JPWW 0H91-53cm)
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2018/06/11(月) 03:44:50.05ID:oAAq3F6FH

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
 2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )

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【HONDA】F1ホンダエンジン【263基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【264基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527333846/
【HONDA】F1ホンダエンジン【265基目】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527433268/l50
【HONDA】F1ホンダエンジン【266基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【267基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【268基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【269基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【270基目】
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0647音速の名無しさん (ワッチョイ 6b0e-z315)
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2018/06/11(月) 15:32:11.34ID:fiCYvwuD0
予選モードって、どうしたらそう出来るのか?詳しくない俺は分からんのだが。
0652音速の名無しさん (スフッ Sd33-8055)
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2018/06/11(月) 15:42:34.82ID:OPyv0uzEd
>>646
嘘つくな。
ルクレールには抜かれてない。
0653音速の名無しさん (ワッチョイ cbdc-6+Fv)
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2018/06/11(月) 15:48:50.63ID:i6XG+dmE0
ハートレーのクラッシュで順位が上がっただけでガスリーはそんなにごぼう抜きしてないぞ。
前の車抜いていけるほどホンダパワーは上がっていない。
ついていけるようになった程度の話だよ。
なんでもポジティブ変換するホンダオタはきちんと事実を見るように。
0660音速の名無しさん (ワッチョイ cbdc-6+Fv)
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2018/06/11(月) 15:56:29.25ID:i6XG+dmE0
アンチでも何でもない。
ホンダの仕事ぶりにあきれてるだけのこと。
半年以上かけて満を期してだしてエンジンがこれでは問題外だよ。
5年たっても追いつかない。
というか2年後にはレギュかわるんだよな。
どうしようもない。
0661音速の名無しさん (アウアウウーT Sad5-LHz9)
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2018/06/11(月) 15:57:58.16ID:ponwIQR2a
ここまでのコースでパワーサーキットは開幕戦オーストラリアくらいしか無かったしな
PUアプデがなかったら開幕戦くらい、そして現にガスリーでも予選でウイリアムズしか勝ててない
みたいな状況になっていただろう
個人的にはもう少し派手な活躍を期待してたけど、現実的に考えると他もアプデしてきた中で
これくらいでまずまず成功、効果あったと考えるべきなんじゃないの?
0664659 (ワッチョイ e169-LHz9)
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2018/06/11(月) 15:59:42.84ID:FH7RYaES0
良く見たら、L23はガスリーがピットインしてルクレールに先行された。
0665音速の名無しさん (アウアウカー Sa2d-OONQ)
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2018/06/11(月) 16:00:13.40ID:fmn1p50Da
まさかカナダがオーストラリアやモナコ同様に抜けないレースになるとは予想してなかった人が多いだろうな
あんな退屈な映像見るために朝5時近くまで起きててめっちゃ損した気分にさせられたわ
マジで来年はマシン規定変えないとライトなファンが更に減って行きそう
0666音速の名無しさん (バットンキン MMc5-TlFV)
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2018/06/11(月) 16:01:13.02ID:SPJvlzmWM
>>642
日本のメディアなんて日本人読者を喜ばせるようなタイトルつけるからな、真に受けると痛い目に遭う
だがストレートで抜かれなくなったのは事実、大きな進歩かもしれない
0668音速の名無しさん (ワッチョイWW cbdc-tDoJ)
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2018/06/11(月) 16:06:41.69ID:lO1aYH6g0
>>664
タラレバだけどあそこでルクレールの前に入れたらかなり違ったストーリーだったろうな。まぁでも今回のルクレールは持ってたよ。スタートも凄かった。
0669音速の名無しさん (スプッッ Sd73-yTea)
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2018/06/11(月) 16:07:31.47ID:a0p69Fzyd
>>646
ルクレールにはピットストップで前に出れなかっただけだったろ
0672音速の名無しさん (ワッチョイ 11b8-voL8)
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2018/06/11(月) 16:22:37.59ID:Xd2t1Bpx0
トロロッソは、レッドブルだけでなくワークスルノー2台よりもスピード遅いから
ホンダ選択はちょっと難しくなったね
まあ、フランスでガスリーとハートレーがルノー1台とマクラーレン2台に勝てば
採用されるのかな?よくわからんけど
0675音速の名無しさん (ワッチョイ 8961-X4KX)
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2018/06/11(月) 16:29:38.51ID:kE3B6ORR0
>>240 チビの日本人から見ればでかいだろうねw
0682音速の名無しさん (ササクッテロロ Spdd-nVy4)
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2018/06/11(月) 16:37:07.03ID:b1fJjy6fp
>>672
GPSデータで見てるんじゃない。ドラックデータと減速比はトロからもらえるし。タイムはシャシーとドライバー込みのデータだから参考にしかならないよね。
後、エネマネも、トロからもらえるしね。
0683音速の名無しさん (アウアウアー Saab-1kwI)
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2018/06/11(月) 16:39:00.15ID:2j70+ixZa
>>681
マフィアのボス2人に囲まれて脅されてるみたい
0685音速の名無しさん (オッペケ Srdd-Dfvj)
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2018/06/11(月) 16:39:48.71ID:Wa/SzvqWr
スレ違い覚悟で言うけど、昨日(正確には今日)の今宮の解説、アレはなんだ。

アロンソリタイアの時に川井(こいつも相変わらずウルセーよなー)がアロンソの100戦毎の成績を紹介して段々力が
落ちてきてるって、まあ正しい指摘をしたら、今宮の奴「これまでの3年間、(アロンソにとって残念な環境が続いて)
色々ありましたからね。。。」(しんみり)てホンダが悪いみたいなニュアンスのこと喋りやがって。
0693音速の名無しさん (ササクッテロロ Spdd-nVy4)
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2018/06/11(月) 16:51:04.67ID:b1fJjy6fp
枕、ここまで来ると、ガスが勝っても面白みに欠けるね。哀れだよ。
ハードルを下げて、ハトとアロンソの勝負に賭けよう。
でも、枕だけ、バージョンアップしてないって事は無いよね。
枕の逆襲をちょっと期待する。
0694音速の名無し (ワッチョイ 1b70-RqRS)
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2018/06/11(月) 16:52:32.18ID:yxAgbGZY0
トロロッソが遅い場合の原因はすべてホンダPUにあると思い込んでいるにわかアンチが
痛々しい。空力・サス・タイヤの理解  PU以外の要素の方が遥かに早い、遅いに与える
影響が大きい事をなんで理解できないかな。。
0695音速の名無しさん (オッペケ Srdd-Dfvj)
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2018/06/11(月) 16:54:11.43ID:Wa/SzvqWr
>>691

なぁ!

マクラーレンホンダがダメダメだったのは、マクラーレン、ホンダ双方に問題在った(あと、余計なことを喋りすぎて
自分で環境悪化させてるアロンソも)のに(しかも、ルノーPUに替わっても枕、アロンソの政治的な体質は現在進行形で
温存されたまま)、「ホンダが悪かったんだもん、やれやれ」みたいな話で済まされると腹立つんだよな。
0696音速の名無しさん (スフッ Sd33-8055)
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2018/06/11(月) 16:54:44.27ID:OPyv0uzEd
>>659
アホ?
L24に7番手ガスリーがピットイン。L25ルクレールの後ろでコースイン。
0699音速の名無しさん (スフッ Sd33-Fjtv)
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2018/06/11(月) 16:57:33.83ID:W8hd1Xwbd
オレは読む気にもなってない。
0701音速の名無しさん (ワッチョイ 6100-VlqU)
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2018/06/11(月) 16:58:24.82ID:e2FepSV90
ガスリー+ハイパーソフトだとなんかいい感じなんだけどな
他のタイヤだとガスリーもなんかイマイチなんだよね

ハートレーはカナダでずっと速さを見せてたけど
また1周目に消えたのでよくわからないままですわ

とりあえずタイヤが機能しだせば、まだまだ速くなる余地を見せてる
これに時間がかかっているので、すぐ実現するかは謎だがw
0703音速の名無しさん (ワッチョイ 6bb8-oLIW)
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2018/06/11(月) 17:12:22.65ID:CuCcU94k0
>>685
失われた3年間って言ってなかった?
でもそれはアロンソ自身が選んだ道なんだから自業自得としか言いようがない
その失われた3年間の前からアロンソの選択はことごとく裏目だっただろうに
0704音速の名無しさん (オッペケ Srdd-Dfvj)
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2018/06/11(月) 17:14:52.52ID:Wa/SzvqWr
今宮コメントが「失われた3年間」だったかどうかは覚えてないけど、アロンソ自身の選択によって現状があるって
いうのは仰る通りだと思いますよ。
0709音速の名無しさん (ワッチョイWW e120-8055)
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2018/06/11(月) 17:23:26.17ID:fWI+akRR0
マクラーレン悲惨すぎる。

ザクかブーリエのコメントはよw
0710音速の名無しさん (ワッチョイ 215a-6+Fv)
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2018/06/11(月) 17:28:24.81ID:aSqmNFrz0
枕とホンダの3年間は比較対象がなかったのが大本の原因だけどな。
0711音速の名無しさん (ワッチョイW 096b-EL25)
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2018/06/11(月) 17:29:32.36ID:a1FXOIVu0
>>660
たかがお前ごときが他人の仕事を批判しちゃうんだw
ギャグですか
0715音速の名無しさん (ワッチョイWW f152-egOg)
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2018/06/11(月) 17:49:27.18ID:Meb2A8+K0
次のポールリカールはどうなんだ
PUに厳しいコースなの?
0718音速の名無しさん (ワッチョイ 935b-t6F0)
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2018/06/11(月) 17:57:21.59ID:JHwvgEu60
>>628
それね
メルセデスだろうがフェラーリだろうが
カスタマーチームに関しては
ストレートでガスリーに追い抜くどころか近づく事さえ出来なかった。
ある部分ではルノー超えたかもしれん。
0719音速の名無しさん (ワッチョイ 6b6b-o8yS)
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2018/06/11(月) 18:03:41.93ID:sKKBGVgS0
>>660

気持は解らんでもないが、今のレギュではどうしようもない。
また、初年度2年間はトークンとか限定されて開発制限され、
その上4チームの中では一番の新参者。

漏れも絶対的ホンダファンじゃ無いけれど、日本人だからね。
唯一二輪にしろ四輪にしろ世界最高峰のレースに、単独で
チャレンジして来た本田技研工業には敬意を表しているよ。
日本人だから応援する。只、それだけ。
0721音速の名無し (ワッチョイ 1b70-RqRS)
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2018/06/11(月) 18:04:35.67ID:yxAgbGZY0
2012年ブラジルGP マクラーレンメルセデスは予選1,2なんだよね。これ以降、枕のフロンロー
独占って無いんじゃない?なんでこんなに枕は凋落したんだろ。多分、今後はどのPU積んでも
WCは取れない気がする。。人材の枯渇かね。。
0722音速の名無しさん (ワッチョイ 8961-X4KX)
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2018/06/11(月) 18:08:05.67ID:kE3B6ORR0
ここのホンダ信者のマクラーレンへの粘着は病気レベルw
0724音速の名無しさん (ワッチョイ 6b6b-o8yS)
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2018/06/11(月) 18:10:46.04ID:sKKBGVgS0
>>722

今まではねW
0725音速の名無しさん (ワッチョイ 935b-t6F0)
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2018/06/11(月) 18:12:18.49ID:JHwvgEu60
>>723
いや、問題は頭(知能)の方だから
0726音速の名無しさん (オッペケ Srdd-Dfvj)
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2018/06/11(月) 18:14:50.93ID:Wa/SzvqWr
マクラーレン、ほんと眼中から消えちゃったよなぁ。。。いずれホンダフルワークスにするか有力チームとタイアップ
するか或いは撤退するか選ばざるを得ない状況になるとしたら、(往時のレベルの)マクラーレンと組むってのは良い選択肢
なんだけどなぁ。。。
0727音速の名無しさん (スプッッ Sd73-5tAk)
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2018/06/11(月) 18:21:56.25ID:5m8bInLmd
>>559
最終シケイン速いんだなぁ
0728音速の名無しさん (ガラプー KKab-oQZP)
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2018/06/11(月) 18:23:52.96ID:vppO5yy/K
マクラーレンは色々と惨め過ぎて
もう頭に入れない事にしてるわ
負のオーラが凄いというかああいうチームに意識を向け過ぎると
自分まで不吉になりそうな気がするからね
そのお陰かトロロッソホンダの活躍に専念できるようになった
0729音速の名無しさん (ワッチョイ 6bb8-m221)
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2018/06/11(月) 18:27:38.89ID:R/Njmzxs0
ガスリーが早めにルクレールの前に出れてたら違ったんだろうな
ガスリーもタイヤ壊すことなく、オコンのとこまで行けてたかもしれん
0731音速の名無しさん (ワッチョイ 935b-t6F0)
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2018/06/11(月) 18:30:01.30ID:JHwvgEu60
カナダといえばやっぱりラブレターだよな 
0732音速の名無しさん (ササクッテロロ Spdd-nVy4)
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2018/06/11(月) 18:30:04.23ID:b1fJjy6fp
>>722
それも、身体に良く無いよ。pu壊れたとか、ハトがいつも活躍しないとか考えすぎないで。ね。まだまだ、こんなもんだよ。
0733音速の名無しさん (スプッッ Sd73-fSec)
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2018/06/11(月) 18:32:11.77ID:lw31S3H3d
>>611
なるほどなあw
0736音速の名無しさん (ワッチョイ d93e-LHz9)
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2018/06/11(月) 18:38:31.87ID:YAcllEQr0
ガスリーが抜かれなかったっていってもなぁ
そりゃ去年のドラッグ山盛りマシンと比べたら抜かれない事もあるでしょ?
ってだけで、そんな手放しで喜ぶほどでもないわな
0740音速の名無しさん (ササクッテロロ Spdd-nVy4)
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2018/06/11(月) 18:46:35.54ID:b1fJjy6fp
これは、最高出力を30馬力アップさせた時のコメントじゃ無いな。低中回転域のトルクををさらに向上させた感じのコメント。

 無得点に終わったものの、新PUを入れたトロロッソ・ホンダにとっては収穫もあった。
「全体的に燃焼が改善され、スタート時にトルクを安定して出せるようになりました。またドライバビリティもさらに向上しているようです。
ICEの出力だけでなく、PUの性能が総合的に改善されたことが確認できたことは、シーズンの次のステージに向けて、良い材料です」(田辺TD)
0741音速の名無しさん (ワッチョイ 294b-ek9g)
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2018/06/11(月) 18:48:03.37ID:nECyhCJH0
でも今回のアップデートで最高速は3〜5キロぐらいは伸びたんじゃないの
0743音速の名無しさん (ワッチョイ 9315-VlqU)
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2018/06/11(月) 18:49:37.18ID:qJiO/iAj0
>>728 枕スレに居るのに?

464 音速の名無しさん (ガラプー KKab-oQZP) sage 2018/06/11(月) 18:20:00.47 ID:vppO5yy/K [1回目]
他のルノー勢は難無くQ3進出してるし
マクラーレンに問題があるのは明らかだね
完全に開発の方向性見失ってる
まぁ名前はマクラーレンでも中身は別物という印象もかなり浮き出てるね
別物というよりパチモンか
最後のガスリーの活躍云々はちょっと意味不明だが
マクラーレンが惨めなのは同意
0745音速の名無しさん (ワッチョイWW 1343-fSec)
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2018/06/11(月) 18:54:41.12ID:cOwkmZ8j0
>>721
単純に12 年までフルワークス扱いだったメルセデスエンジンが13年からは実質カスタマー扱いになったからだろう
まあ13年はシャシーも酷かったが
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