【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured まぁ最後尾スタートだしな
レース自体は悪く無かったよ ルクレールは天才だわ
エリクソンとの差は何なんだよ まあ、去年までだったら、確実にグロ以下勢に抜かれてたな ハートレーが並んだ時なんでストローは左にハンドル切ったんだろう。 レッドブル
(´・ω・`) 次回のフランスGPの結果を待ってPUを決定したい >>138
いやHONDAスレでのオマエの特殊なメンタリティーに大草原wwww >>155
最後尾スタートでも2位になったトヨタWEC
ホンダって真面目に戦闘力弱いの?
最後尾でもトップになれるくらいの力ないの?ホンダって ハートレー は相変わらず運が無い
ガスリー は1ポイント欲しかったけど最後方スタートにしては上出来
レース自体は超つまらなかった 今日始めてDAZNで見たけど
しょっちゅう止まるんだけど、こんなもんなん?
一応有線で300Mbps近く出てる環境なんだけど >>152
下位から頑張ってタイヤ持たなかったから仕方ない
ガスリーがハートレーの位置からスタートしてたら入賞はしてただろうに・・・
色々とついてなかったな ガスリー凄い追い上げだったな中団スタートだったら普通にポイントゲットだ 最後尾から一回ストップでプッシュしまくりで11位は十分すぎる結果
予選をきちんと戦えてたら確実に中団トップだよ、カナダでこれはまじで望外
フランスはかなり期待できるで >>166
タイムラグも醜い。ここのスレに付いていけない >>166
おま環やろ、止まることなんかこれまで無いぞ。 ハートレーのお笑いクラッシュだけ見て寝ても良かったな 鳩は単に運が無いとは言えないのかもね
危機回避能力が欠如してるのかな FP3のPUトラブルは何だったのか
レースは完走できたみたいで良かったけど ガスリーはアロンソの通せんぼのせいで
ハイパー生かせなくてだいぶロスしたな PU的にはそこまで遅れはとってなかったな
PUのセッティングを煮詰めてなんとかルノー勢に肉薄したい ハトさん擁護派たけど、さすがにもって無さすぎ感が酷過ぎて厳しいな
今回のも貰い事故だとは思うけど印象悪いよなぁ ルクレールのザウバーはダウンフォースないからな
カナダ以外はチト苦しい https://f1-gate.com/brendon-hartley/f1_43024.html
事故、レッドブルロゴが突っ込んでいる構図に見えた
ストロールはステア左に切っているし、何かあったのか ルノーとフォースインディアが第2グループ形成した感じになったね。
そこから完全にワングループ離されてる。
枕の没落ほどではないにせよ、大型アップデートでこれなら今年はもうダメだね。 新エンジンで11位で満足とかありえんが、
地道に進歩してると無理矢理納得しつつ仮眠 >>177
グロに抜かれなかったので性能UPは証明された感じ ハートレーはFPでガスリーに追突くらったときに
こいつアホだと思ったよ。コースの真ん中をスロー走行。 >>174
俺だけっぽいな
オンボード付きの映像なら止まらんかったんだけど
フル画面で見たら時々1秒程止まるんだ
ブラウザ(FireFox)のせいかな ハートレーの糞みたいなスタートからのコーナー脹らみからの追突が今日の山場とかw
まじで最後まで見て損した、ハートレー早く解雇しとけよ 鳩は速いんだけど発達障害ぽいんだよな
相手のこと読めてないというか
相手の動き予想してないぽい 抜けるサーキットなら最初のハイパーでもっと上行って順位上げられたかもしれんかったなー >>180
自動車学校でも度々事故起こすやつはもらい事故だろうが自損事故だろうが不思議とそいつが何度も関わるって教わったな
鳩まさにこのパターンだろ >>169
ルノーワークスに勝つのが厳しい。
たから毎回ポイントギリギリを争うことになると思う。 同じPUとは思えないレッドブルとマクラの差。
ルノーはえげつないから、マクラは今期終了の予感。
ハートレーって、やっぱ運がない。
トロはこれでようやく中団で闘えるようになった感じ。 アロンソは全開率が高いとかエンジンに負荷が大きかったりするのかな >>190
アンチのネガキャンもそこまでなるとダウン症だな マクラーレン
:(;゙゚'ω゚'): もうF1はダメや...来年のインディは、ホンダとタッグを組んで挑戦したい! >>195
FireFox結構メモリ使用率食うからGoogleChomeにしたら? つまらないレースだった
ホンダのPUはまだ競争力が足りないな 最後尾から11位まで追い上げたガスリーはすごいんだが
F1ってこんなにつまんなかったっけ?というのが感想 >>202
今日の結果でルノーと比較するには尚早だと思う
どちらにしても次のフランスでガスリーが予選きっちり結果出せばその時に現在地が確定すると思うわ ハートレーは運がないんじゃ無くて
不運を招く走りをしてるんだよ >>166
F1ゾーンで見てたからまったく退屈しなかったわ >>209
いや、FirefoxよりもChromeのほうがメモリ食いますよ。
とくにタブの数が増えるとChromeは容赦なくメモリ食いつぶす。 ハートレーは流石にそろそろヤバいのかな
何か憎めないんだけどな
あとロズベルグは暇なら乗ってくれよ 中国とかバクーの中団の尻にも食らいつけない感じから
よく短期間でここまで上げてきたと見るべきだろうよ 枕が急にインディでマクラーレン ホンダ復活させるとか言ってるけど
あんなダメダメチームと関わって良いことあるのかな >>189
ストロールが左にハンドル切ったのはオーバーステアがあったのかなぁ。
あるいはハートレーを抑えにかかったのか。 Next..... 2018/6/22〜2018/6/24 フランスGP ホンダPUは性能向上したのは確かでしょ
でも他も2機目入れるタイミングでアプデしてくるのは当たり前だから結局目で見える差は変わらないてF1でよくあるオチ。 :(;゙゚'ω゚'):F1シート喪失の噂が絶えないブレンドン・ハートレー。
いいところを見せたいレースではあったが、厳しい結末となってしまった。 最後尾から序盤アロンソにブロックされながらも11位だから
中団最上位のポテンシャルあると思われ >>225
ハートレー:ぼ・・僕には契約があるんだ!解雇なんかされないよ! ハートレーはやっぱ下手くそなんだろうな
スタートで出遅れてなきゃこんな事になってないだろうし、ストロールのタイヤカットして自分に帰ってきた感じか ガスリー予選を新スペックで行ってたら普通にポイントだったな
7位か8位前後かな たしかに妙にポジティブなハートレーは発達障害かもな。
空気読めないから事故もおきるんだろうし。 ハートレーはなーあそこで意地はらないで譲ってれば生き残れたと思うんだが ガスリーは最後尾から11位は凄いやん
評価いいでしょかなり
初コースで新人がここまでやれてるのは凄い
ホンダのアプデも成功じゃん ガスリー車のPUは旧式に戻してたんでしょ?
ハートレーのがアップデート後ので。 新PUがヨーロッパラウンドで熟成されるのが待ちきれん >>233
どのみち後半ウォールヒットでクラッシュしてたと思う ガスリー、エンジン載せ替えしててよかったよ、旧エンジンだと完走最下位確定で
F1はなんだかんだ言っても技術競争激しいね。 >>235
旧PUで予選走って、レースは新PUにしたから最後方スタートよ ザウバー抜けず
7レースエンジンのグロージャンに攻められる
うーん。正直期待ハズレだなぁ ガスリーICE4基目ペナルティもったいないよね
早く原因を突き止めて欲しい レッドブルへの供給はどうなるのかな
フランスGPまでは引っ張れないでしょ? >>238
まぁそれはわからんけどね
どうもハートレーは視界が狭いな 鳩さん落ち着いて走ってれば9位とか10位くらいにはなった可能性が高いのになw ホンダの顔に泥を塗ったマクラがどの面さげて、インディとか。
ホンダは相手にすべきでない。 >>241
サンキュー。そういう決断にしたんだ。
フランスではペナルティ無しでいけるの? >>244
オーストリアでリカルドの去就と併せて決めると言ってる >>221
AASとジョイントするだろうからAASごと切らないとならないかもな。 ハートレーコイツ一人でどれだけマシン壊してんの?
弁償させろ >>248
フランスはガスリー母国だから
あえて今日ペナ受けたって側面もある >>244
オーストリアまで引っ張る気満々だよ
状況によってはそれ以上引っ張るかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています