WRCもあるんすよ! SS179

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-YPqG) · 2018/06/10(日) 20:25:05.29

一行目文頭に　!extend:checked:vvvvv:1000:512　を入れること！
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。

本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・～」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）

関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/

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※前スレ
WRCもあるんすよ! SS178
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526111260/

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**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-EMbm) · 2018/08/05(日) 19:49:39.03

確かポロ2017のホモロゲが通ってたらレッドブルレーシングがフォルクスワーゲンで参戦するみたいな話があったような

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff01-0Uuo) · 2018/08/05(日) 20:05:22.66

>>977
そう、今年はMスポのチームスポンサーであっている
去年の実績があっての事だろうけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6fb8-9e/1) · 2018/08/05(日) 21:31:41.74

現在のWRC車両レギュレーションてどうなってるの？
簡単にまとめてくれ

当方、インプ・ランエボのトリプル電制デフの時代しか知らない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6ff1-9Cyy) · 2018/08/05(日) 22:24:45.01

>>980
ざっとまとめると
WRC(RC1クラス)はWRカーのまま
Bセグをベースしている(ランエボたちはCセグ)
エンジンは1.6L直4ターボで380hp以上
エアロはかなり自由度が上がった
メーカーはトヨタヒュンダイシトロエンフォード(Mスポーツ)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6fb8-9e/1) · 2018/08/06(月) 00:07:59.37

>>981
さんきゅー
WRカーは日本車排除で電制デフ禁止になったと記憶してるけど
また電制デフに戻ったのかな？
久し振りに見た映像が、コーナーも全開！ってかんじで以前と動きが違って驚いた
むしろ電制じゃないとああいう全開スロットルコーナーになるのかなとか思ってたけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b3b8-S2Kv) · 2018/08/06(月) 00:22:29.31

個人的には2リッター時代の方が好きだ
そもそもBセグベースの1.6リッターになったのは何故なんだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6f57-JASE) · 2018/08/06(月) 00:30:06.00

ぶっちゃけ今のWRカーはプロトタイプと変わらんし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 63b6-d9Yv) · 2018/08/06(月) 00:50:28.41

>>982
電子制御系はコスト削減のために原則禁止
ただ、アクティブセンターデフは今年解禁された

>>983
そら、開発コスト高騰とリーマンショックの影響で、シトロエンとMスポ(フォード本体は撤退)以外のワークスが全部撤退して、WRC自体が消滅しかけたからな

今の規定は開発コスト削減して参戦メーカー増やすために、R5(S2000)をベースにWRカー用の改造したのを使うということになってる(実際はR5作ってなかったりするけど

まあ、去年からの新規定でまた開発コスト高くなってきてるから、シトロエンあたりはもう撤退してもおかしくない状況だけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6f6b-uuZP) · 2018/08/06(月) 01:28:36.11

根本的な所がすっ飛んでるぞ
HVに負けた欧州がディーゼルとダウンサイジングターボで対抗しようとしたからだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 3300-Kr7V) · 2018/08/06(月) 03:32:20.54

流線ボディのクーペなセリカと箱みたいなハッチバックのデルタという対比が良かった

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa07-rNjq) · 2018/08/06(月) 07:17:11.45

>>986
つまり国内では三菱もスバルもトヨタもずっとやってたと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-AJz5) · 2018/08/06(月) 12:00:49.40

>>983
結構大きい空力的付加物付けられるけど、ベース車大きいと最大寸法との兼ね合いで、
取り付けられる空力的付加物が小さくなるから

**音速の名無しさん** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMdf-2nJl) · 2018/08/06(月) 12:08:23.11

三菱がもし復活するならベースはミラージュなんだろうか
スバルは・・・wrx？

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-uuZP) · 2018/08/06(月) 14:08:48.67

>>988
イミフ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c364-Xpef) · 2018/08/06(月) 14:28:26.47

1.5リッターハイブリットとかSPORT-CVTとかやってる日本のラリーの方がパワートレイン的には面白かったりする

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-SFQz) · 2018/08/06(月) 17:58:57.32

RG司会やれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6ff1-9Cyy) · 2018/08/06(月) 18:19:12.85

>>990
スバルはBセグ作ってないから出られないよ
それに1.6L直4エンジンが無い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-0Uuo) · 2018/08/06(月) 18:24:22.19

「フェルスタッペンとの扱いの違いがリカルドをルノーに向かわせた」。レッドブル離脱の決断に元F1ドライバーが理解示す
http://www.as-web.jp/f1/398187?all

結局、フェルスタッペン優先とお金だったと
パーマーはマクラーレンへの批評といい
なかなかするどく突っ込むね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a394-SDNT) · 2018/08/06(月) 18:45:40.93

次スレ

WRCもあるんすよ! SS180
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533548702/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a394-SDNT) · 2018/08/06(月) 18:48:05.41

栗ちゃん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a394-SDNT) · 2018/08/06(月) 18:49:20.93

栗ちゃんが寿引退する前までに、後継者の育成をだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a394-SDNT) · 2018/08/06(月) 18:49:54.19

とりあえず太田奈緒を育てて見ては如何かな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a394-SDNT) · 2018/08/06(月) 18:50:21.54

たなお

WRCもあるんすよ! SS180
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533548702/

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