WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP47
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>>242
プライベーターが3分20秒台を切る異常事態だもんな
3分30秒台切ったら驚速と言われてた10数年前が懐かしいわ >>242
ハイブリット無くした場合軽くしていいなら、ハイブリットは消えるかもしれん 他のワークスなら絶対やらかさないミスするよねトヨタ
もしポルシェが居たらまた負けてたぞこれ リタイアするなよ・・・・！トヨタ・・・・
お呼びとあらば即、参上━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! ＳＺ解除区間を勘違いとか、ポルシェやアウディじゃ聞いたことのないミスだな。 >>250
いや、アウディはあるぞ
それで2015年ポルシェに負けたんだから バイコレスチームのスポーツカーがアクシデント
気になる方はカーアクション映画でも見るがいい！！ お呼びとあらば即、参上━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
トヨタに潜むマモノは始末するぜ！イエーイ！ 一般人の住所をネットにさらすことは
プライバシーの侵害と脅迫罪になり
私の実家は会社をやってるので
業務妨害罪になりますので
cクラスにのってるもの トヨタが優勝するなら、せめて2015年の395周で優勝したポルシェや、2010年の397周で優勝したアウディを超えてほしい 燃料減らされてピット回数増えたしスローゾーン多いからムズい セーフティーカーと優先しながら走れ！これが交通ルールだい！ >>258
それくらいしないと2台で走行会してるだけみたいだもんな アストンマーチンはガス欠・・・
ガソリンスタンドに行けばいいのに！
自動車保険にもいけるだろ！ トヨタの2台だけだもんな
2台だけだからワンメークでもないし
そら盛り上がらないわ。
せめてワンメーク風にTS050は10台走らせてほしかった。
残り1時間とかでFIAの所有物であるオンボードカメラから出火とかして
2台リタイアしたら大いに笑ってあげよう
あり得なさそうであり得るかもね。白人上等主義なら普通に工作しそう >>267
トヨタファンの俺からしたら夢のようだわ今年のル・マンはｗ
トヨタのマシンがル・マン走ってるの見てるだけで楽しいし
さらにワンツーで優勝濃厚、このままの順位でゴールしたら泣いちゃうわ >>260
もう不可能になったよｗ
ずっとSZ発動だからな トヨタ、リタイアするなよ！絶対に！絶対にリタイアするなよ！！ https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org531772.jpg
残り4時間45分、アロンソ号1位、3分の差でトヨタ7号車2位、3位に10周以上の差ｗ
民放各局は今夜10時に緊急速報で「トヨタ、アロンソが乗るマシンがル・マン初優勝！」って流すんだろうなｗ
俺がスタート直前に書いた通り、P1Lに15〜20周の差をつけてが現実になってきたｗ 夜空の星が輝く陰に、悪（ワル）の笑いがこだまする。
星から星に泣く人の、涙背負って宇宙の始末・・・・
銀河旋風ブライガー
お呼びとあらば即、参上！！ >>268
もし俺がトヨタファンならこんなレース恥ずかしくて観ないな。 >>267
俺がFIAならやる。（レイシスト並感） >>268
トムス、サード、TMEなら応援するが…
金満トヨタ（なのにケチ）本体が色濃くやってると途端に興醒めする。 そーいえばアンチ消えた？ｗ
アンチが勝つ勝つ言ってたモントーヤだのバトンだのいねーな
ジャッキーチェンP2が勝とか言ってたけど上位にいねーな
魔物はスタート直後にレべリオン1号車に襲い掛かってプライベーターを襲っててトヨタに興味ないっぽいし こんなに退屈で緊張感のない
ルマンは見たくないねー トヨタ優勝しても今回の話題は全部アロンソにもっていかれそうだなあ :(；ﾞﾟ'ωﾟ'): おぉぉぉぉと、７号車 コースアウト寸前だったぁぁぁ レースの神様に嫌われたトヨタ
今年も神様がアップを始める頃だで
死なない程度にクラッシュしてリタイヤした方がいいぞ トヨタの去年の1週のペースと比べて今年は遅いのかな？ これ一応今回は勝たせてもらうと、
んで次回大御所が参戦してボロ負けするんでしょ？ f1とくらべるとブレーキをかなり手前からかけてるように見えりゅね >>289
のんびりクルージングだよ
レースになってない >>290
2018-2019のスーパーシーズンだから来年の2019のル・マンも今回と同じ感じになるよ
2020-2021シーズンはLMP1廃止で新トップカテゴリが始まるから
トヨタは既に新レギュ対応の中身TS050のGRハイパーコンセプトカー持ってるし
2020年のル・マンもトヨタだろうね、かつてのアウディのようになるよ でもなー、トヨタにスポーツマンシップを感じない
フジのF1から大嫌いだ トヨタはやっと優勝かな？
とりあえず、ひと安心だね。
個人的にはアロンソが居ない方が優勝して欲しいんだけどな。 ライバルが居ないって退屈だな
勝って当たり前過ぎて白けてる >>298
だがアロンソはやっぱり速いし抜きかたもスムーズだし耐久＆ル・マン一年目とは思えない
正直ちょっとドライバーレベルが違う テストコースをルーティーンで一人でグルグル回ってるのと同じか ブレーキ区間が長いのはストッピングパワーが弱いからなのか、それともこの減速力が
もっとも効率よく充電できるからなのか謎だ >>292 まあ性能的には、シビックのレースにＧＴＲが出ているよなうな物だしね。
今年のトヨタの敵は、絶対に勝たなければならないというプレッシャーと、24時間と云う長さと、トラブルを含めた己自身だからね。 トヨタと安倍総理がかぶる
どっちもやることがえげつない >>302 アロンソは技術的は超一流だからね。流石と言えば流石。
ただ口と性格の悪さも超一流なのがね(苦笑)。 十勝でGT500スープラ出して勝ってキャッキャしてた時と何も変わってない…
あの時の周囲の反応凄く冷めたものだった
今日はそれと同じ >>302
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org531786.jpg
これ見ればわかるが目がさ、目つきがアロンソはもう聖域に突入して走ってる感じ
第1戦スパと違いこんな野獣の目、F1で見た事あるか？
アロンソはマジでル・マン総合優勝狙ってる 今年のモナコをつまらんと言ったあの人は、
今日のルマンは最高！と言うのかな。
トヨタはベストシャーシーだったかもインタビュアーさん聞いてよ。 >>307 えげつないのは、中国や南北朝鮮だと思うけど？
モータースポーツに無理に政治を絡めなくて良いんですよ。 加速がすごいから退屈はしなさそう。
どうせならアロンソ勝ってほしいが、またチームオーダーでたら揉めそう >>312
1週を最も速く走るためには、多少ブレーキングで遅くなろうと、
回生用の適切な減速度を決めて、加速でタイム稼ぐやり方なんでしょうね >>320 あと回生量が増えれば、燃料を使わなくて済むから、ある意味ではハイブリッドの本位だと思うよ。
最初の頃は、ハイブリッド勢とノンハイブリッド勢のブレーキの違いから接触事故が多かったよね。 ワールドカップは祈りのパワーで勝ちに影響するというが、
トヨタの場合は呪いのパワーで今回もリタイア。 レべリオン1号車のドアにトラブルｗ
魔物はずーっとレべリオン1号車にしがみついてるらしいｗ 魔物は取り憑く相手を間違えてるよな。
取り憑くならトップ快走してるあの車だろ。 最高速320km/hくらいか
意外と大したこと無い 小林は潔く2位キープを受け入れたっぽいね
まぁアロンソ総合優勝の台本を書き換えるわけにはいかないからな
来年は自由に競ってくれ 7号車は徐々にペースを落として2時間半後に8号車に抜かせ
1ラップ差で最後はランデブー走行＆ゴールらしいな 残り2時間半
ここでアンチの負け惜しみを肴にシャンパン開けようw コースアウトしても盛り上がらんレースｗ
こんなのあるか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
