WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP47
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>>167
GT-R LM NISMOなんてマシンは存在しない。
良いね？ >>163
セーフモードなどという卑怯極まりない毒ガスナチ公の意見か？ GT-R LM NISMOて、順調に行けばFFベースの後輪電動で
4駆だった説は正解だったの？ >>163
一周四秒も速くても壊れたら意味ないよな
で壊れなくとも一チームだけそんな速い車なら勝って当たり前だろで
鼻で笑われて終わり
出走自体が意味ないレベル 意味が無いのはお前みたいな人生、いやマイナスかお前は 栄光のル・マンのポルシェ９１７Ｋかっこいいな
あの映画は何度も見てしまう
Ｓ・マクイーンのドキュメンタリー見たけど
いろいろたいへんな長期にわたる撮影だったんだな
ドキュメンタリーが波瀾万丈で映画みたいだった >>120
ユーチューブライブで見れんじゃない？
ダメならVIPBOX 止まる呪いは既にレース前に発動した模様
レースは大丈夫だなこれで
その後トヨタの6人のドライバーが2台のクラシックカーに分乗していたが、途中1台がまさかのストップ。
1台に5人が乗り、小林可夢偉が先導するバイクに乗り込んだ。
その影響もあったのかは分からないが、ドライバーらは笑顔で手を振るものの、
ほとんど停止することなくかなり速いペースでパレードをこなした。 >>174
1979年のポルシェ 935
ポール・ニューマンのLe Mans総合２位が
あまり語られない不思議。
しかも、その時の年齢が54歳。
本人は40歳ぐらいからレース活動始めたらしいけど
とんでもない偉業だと思う。 アロンソなんかル・マン限定の3台目に載せときゃ良かったのにな。
トヨタの勝利が約束されたシーズンでわざわざ現行ドライバー一人クビにしてまでフルエントリーさせる必要性を感じない。
おかげで富士の日程変更でSGT掛け持ちドライバーが迷惑を被ったしスパではアロンソに忖度して可夢偉がキレるし。
ホントアロンソの行くところ乱ありってか北斗の男かっての。ホントそこにいるだけで迷惑な奴だ。 ホンダがまともなPU用意できてたらそんな事もなかっただけだろ クソ眉毛はル・マンのナイトセッションでミスってマシン大破して事故死しれ 今年も時間が長くて疲れて来たら毒女モードで語りだすんだろ >>180
WECも興行だし、スポンサー的にも
知名度が高いドライバーが参戦したほうが有り難い。
悪名は無名に勝るからマスコミ的にも話題になる。
つまり、アンチがアロンソを話題にしている時点で
WECもトヨタもスポンサーも大成功なんだよ。 夜明けまで2時間切ったな
ここまでトヨタ2台とも順調 コースアウトして釣られた車ってリタイア？
それともピット修理の後、コースに戻っていいの？ GTE-PROのポルシェは直前のBOPなんのそので順調だな
とはいえ１トラブルでどこがトップに変わっても不思議じゃない差だが
やっぱレースはこうじゃなきゃな カズキがピットインするぞ
アンダーステアとか言ってる >>179
それ1984年のテレビ朝日のルマンで見て子供ながらに驚いたわ。
トップスターにしてルマン総合2位とか、
どんだけハイスペックなんだと。 お客様のアロンソ様を勝たせるためには
潰れる訳にはいかない8号車 意地でもアロンソに勝たせたいのね
7号車もピエロでかわいそうに >>205
でもオンボード見てると、確かにアロンソが一番運転が上手い
と思うわ。見てて不安な気持ちにならんし。やっぱアロンソが
勝つ気がする。 >>204
>>205
>>206
お前らみたいのはレース見る資格ないよ
失せろ アホンダアロンソに粘着しすぎでしょ
ゴミ以下のPUをゴミと言われたのまだ根にもってんの？ >>209
アロンソ信者キモいｗ
言論統制だもんなあ いやぁあの目の覚める走りを見ても
忖度とかアロンソ信者とか言ってる人は
流石にもうレース見ない方がいいわ
あの素晴らしい走り見てファンになった人多いと思うぞ アロンソはF1の時でも危機管理の回避能力はピカイチだしね。 【毎年20万人、〝定住″】 なぜ移民が必要なのか？ データだけであなたは強烈に思い知らされるだろう
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529201770/l50
日本人が毎年３０万人減ってるので、チャンコロをじゃんじゃん補充しまーす！ >>214
遅い車の追い越しなんかよく分かるよね。アロンソは気持ちよく
見ていられるのに、可夢偉と一貴はヒヤヒヤする。 すまん、ストリーミング間のずれだった
まだ10秒あるみたい GRスーパースポーツコンセプトのタイヤ
330/710R18は幅33cm、18インチホイールは
わかるけど710って何ですか？ スローダウンの車を見るたび「もしかしてトヨタ！？」とビビってしまうw アロンソが速いのは認めるけどね、アロンソのほうを勝たせたい動きを感じるから >>209
トヨタは必ず同士討ちする。
エイミーがまた泣く。
チーム内でバトルするんだから優勝できない。
二兎を追うもの一兎を得ず。
レベリオンが
漁夫の利で優勝。
トヨタは あああああああああとか言う。 うーん、ロペスがアロンソにかわれてて粗相をするとか・・
あのゲームソフトをあげるからとか・・
いやいやそんな事ないな・・w ゴメン・・ アロンソが出てもこの盛り上がりの無さよ
やっぱワークスがトヨタだけだとつまらんわ ほんと不正バレて逃げたアウディポルシェは二度とモータースポーツに関わらないでほしいな トヨタのオンボードが殺風景すぎて草
今誰が乗ってるかとかGPS情報とか一緒に表示させろよ
去年のポルシェのサイトは良かったな～ 他のLMP1勢がマシントラブルでどんどん離れていく
ノンハイブリッドのくせに何やってんの 偽マーシャル始末だぜ！
数時間ちょっとの呪いは解放してやるぜ！
お呼びとあらば即、参上、！！ 2020年からＴＳ050系は出れなくなって、ハイパーカークラスが最上位クラスになって、
トヨタワークスはGRスーパースポーツを使ってレースに出るってことかな？ ハイブリッドってレースで使うとここまで強いのか
消費燃料もかなり制限してるんでしょ？ マシントラブルが気になる方は、映画空飛ぶタイヤでも見なさいよ！ 今のレースで速さなんて結局レギュレーション次第なんでなんとも
ガソリンの量だけ決めてあとは自由ってやったらどうだろうね >>242
プライベーターが3分20秒台を切る異常事態だもんな
3分30秒台切ったら驚速と言われてた10数年前が懐かしいわ >>242
ハイブリット無くした場合軽くしていいなら、ハイブリットは消えるかもしれん 他のワークスなら絶対やらかさないミスするよねトヨタ
もしポルシェが居たらまた負けてたぞこれ リタイアするなよ・・・・！トヨタ・・・・
お呼びとあらば即、参上━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! ＳＺ解除区間を勘違いとか、ポルシェやアウディじゃ聞いたことのないミスだな。 >>250
いや、アウディはあるぞ
それで2015年ポルシェに負けたんだから バイコレスチームのスポーツカーがアクシデント
気になる方はカーアクション映画でも見るがいい！！ お呼びとあらば即、参上━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
トヨタに潜むマモノは始末するぜ！イエーイ！ 一般人の住所をネットにさらすことは
プライバシーの侵害と脅迫罪になり
私の実家は会社をやってるので
業務妨害罪になりますので
cクラスにのってるもの トヨタが優勝するなら、せめて2015年の395周で優勝したポルシェや、2010年の397周で優勝したアウディを超えてほしい 燃料減らされてピット回数増えたしスローゾーン多いからムズい セーフティーカーと優先しながら走れ！これが交通ルールだい！ >>258
それくらいしないと2台で走行会してるだけみたいだもんな アストンマーチンはガス欠・・・
ガソリンスタンドに行けばいいのに！
自動車保険にもいけるだろ！ トヨタの2台だけだもんな
2台だけだからワンメークでもないし
そら盛り上がらないわ。
せめてワンメーク風にTS050は10台走らせてほしかった。
残り1時間とかでFIAの所有物であるオンボードカメラから出火とかして
2台リタイアしたら大いに笑ってあげよう
あり得なさそうであり得るかもね。白人上等主義なら普通に工作しそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
