● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 335●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 334●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527029831/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ヤマハもそうだけど、ホンダもマルケスが居なくなったらどうするんだろうな
ミラーを3年間育ててみたけど、思った様な結果が出なくて事実上のクビにしたし >>750
ミルのような、類い稀な才能のライダーを託すのだから、
スズキは二年後の収穫期までミルを
大切に育てとけよ! せっかく8耐盛り上げ作戦考えたのに・・
こうなったら
2019 ペトロナス・ペドロサ・ヤマハチーム
「いやぁ、大変だったよ。新チームに新バイク、とても骨の折れるシーズンでした。あ、実際折った訳じゃないからね。そう、僕は今年骨折してないんだ!」
これに期待するしかない ロレさんレッドブル飲むのかしらねぇモンスター以外イメージ沸かない しかしペドロサOUTさせる気あったならなぜザルコを本気で獲りに行かなかったのかなレプソル
まぁロレンソ欲しかったのかもしれんけどさ マルが居なくなるって遠い未来じゃない?
怪我が無ければあと5〜10年は走ってそうw ホンダとしてはダニ継続が一番良かったわけで
様子を見る必要があったから興味はあってもザルコに正式なオファーはできなかった
しかしもうダニに我慢できなくなったので、空いてるロレンソに行ったんだろう
ザルコがまだ契約してなかったのなら良いオファーをしたでしょう
ザルコが何故あんなに急いで契約したのかわからない
KTMから期限でも決められてたのかね >>757
そのためのロレンソじゃない?
ヤマハを乗りやすいマシンにしたライダーを連れて来て乗りやすくすれば新しい才能も見つけやすい レプソルで決定だな
レプソルがTwitterあげてる 記念にホンダ本社のニュースリリースもどーぞー
FIMロードレース世界選手権MotoGPクラス ホルヘ・ロレンソ選手と契約合意
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180606.html まさかホンダがペドロサをクビにするとは、大抵の人は予想出来なかったからね
ザルコ側もそう考えてたからこそ、KTMからのオファーに応じたんだろう
だとすれば今頃ザルコ側は後悔してるだろうね
そして漁夫の利のロレンソは満面の笑みと >>768
F1ドライバーとしてのキャリアは終えてるからバトンとは違うんでね ロレンソはモンスターどうするんだろ ホンダ行くならレッドブルになるのかなあ? ザルコさんヤマハサテライトの先行き不透明だったから仕方ないか
もう1年サテライトで好成績残しファクトリー入りも視野に入れてたはず
しかし早すぎたねKTMじゃトップ走れない ペトルッチも公式来た模様
Petrucci confirmed at Ducati for 2019. #MotoGP ロレンソ、レプソルとの契約決まった途端に元気になって優勝とか
どんだけドゥカティに嫌気がさしてたんだよw
ペドロサはLCR乗って欲しいな
そうなるとホンダ勢は最強布陣になる >>772
最高峰バリバリの現役でって意味か
>>773
レプソルならレッドブルになるだろうね
ロックスターにもサポートしてもらってたし気にしないんじゃないかな ロレンソとモンエナはロッシのヤマハ復帰が縁の始まりだからなぁ
ロックスターの違約金まで出してくれたらしいが ペドロサはスズキのサテライトを結成しよう
枠の事なんて知ったこっちゃない >>771
マルケスのナンバー使ってるからやり直しw >>711
NAKが前にいるのを見た瞬間に「こんなのが残って!」って殺意が芽生えたかw このスレでもムジェロ前まではロレ終わりだの行くとこ無いだのなってたけど。。。。
びっくりした。物凄い衝撃的な契約だった。 >>791
成程
ペドロサ引退するのかな
怪我がなければそこそこ結果出せると思ううが サンガリア ミラクルエナジーVスズキレーシングチームまだー >>771
悪魔の自体で99赤だとかぶるので白で
メットもsharkでお願いします 絶対無いと思ってた。初っぱな報道がイタリアメディアだったし。マジで驚き。
ここでアンチがなんだかんだ言ったところでGP界におけるロレンソの評価は極めて高いということやな。声をかければ誰も断らないレプソルがロレンソを選ぶとは。
ホンダは前回今回の更新ともドビにも声かけてたというし、年齢、国籍、年俸じゃなく純粋に評価してる欲しい選手に手を伸ばすんやな。 ホルヘさんは絶対ホンダに乗らないと思ってたのにw
対応できるか心配だが今のダニよりは確実に上だろうなあ
2012〜2018(仮)のチャンピオン最強コンビ誕生や
すごいぞこれ ロレンソがホンダとか言われても今だにピンとこないなw ドゥカティ→レプソルホンダと言うと、ケーシーストーナー
見事に一年目でチャンピオン
クラッチローもLCRに移籍して優勝
そういう事だ 今でこそロッシ=ヤマハのイメージだけど
ホンダからヤマハ移籍した時は強烈だったし違和感ありありだった
まあドカの暗黒時代は忘れたけどw ダニはホントみ何処に行くんだろうなあ?サテライトでヤマハかドカになるのか大穴でアプリリアか、個人的にはスズキなんだけどねぇ ロレンソがレプソルに入るとフロントゼッケンが見にくくて仕方ないな
赤地に赤字 最強ライダーはスズキで頑張るとかロッシみたいにヤマハに移籍するかしてくれないと
最強ライダー+ホンダはドゥーハンみたいになっちゃうてか現実に今そうなってるから
マルケスがホンダに乗る以上は争えるチームメイトはGPが盛り上がるためには必要。
マルケスにフルボッコにされたら知らんw アプリリアイアン本線だったが逆転でダニあるかも
とにかく今はレースより盛り上がる移籍話だね >>720
これだよな!
本当に楽しみ
マルケスの実力が余計はっきりする
つうかドカより明らかにホンダのろうが難しいだろ?(笑) ロレンソが自分は既にセカンドライダー格だって自覚があったのが意外 >>735
ほとんど予測されて無かったよね
サープライズだわ 実際いつから交渉してたのかね
まさかムジェロの後ってことはないだろ ドメニカーリのペトルッチ加入に対するコメントがチームの反対を無視してロレンソ放出を決めた矢先にロレンソが勝ったことの恨み節タラタラで笑ったw
社長と言ってもレースはズブの素人なんだから。こういうトップがいる組織は迷走するよねえ。 アプリリアで後ろの方走ってるペドロサは正直見たくないな
ならそこそこの位置で渋い走りが実現できそうな
ヤマハのサテライトかスズキのワークスだわ ロレンソはホンダと戦っててほしかったな
ペドロサは結果残せてなかったからしょうがないけど寂しい 赤牛とモンスターが混在してんぞやり直し
てかどうなるんだ?ロレンソはモンスターのイメージだけど変わるんか ホンダのマシンにロレンソはアジャストできるのか?ドカよりは合わせやすい?
自分好みのマシンを作れるのならスズキの方が良かったのか? ドカチームはロレンソを残しておきたかったのか?
放出は社長の暴走? できればスズキで、純粋なナンバー1として
優勝目指して走って欲しかったかな
これだと、やはり俺様は凄い!
あのホンダがすぐに声かけてきたドカはクソとかで思考停止して増長しそう 当たり前だけど愛の水中花、いや水面下ではずいぶん前から話はしてたんだろ。そりゃそうさ
俺も含めてみんなスズキだとかKTMとかヤマハサテライトとか格下ばっかり予測してた。
まさか一流のホンダとはー!! アジャストは簡単じゃないだろう
ドカはロレンソ以外はそこそこ乗れてるけど
ホンダはマルケス以外は乗れてるとはいい難い 他より激しく暴れるホンダにロレンソがアジャスト出来るかね? >>821
ロレンソ担当のスタッフは
一年迷走して色々トライ&エラーしてやっと上手く行きかけてきたのに…
と思うのではなかろうか? >>826
最近だとマルケスとロッシを当てたし、それでいいんじゃね ペドロサはスズキか?
是非スズキのペドロサが見たい
ロレンソ食いまくれ ドカでこれだけ苦戦したのに、V4乗りこなせるのかロレ >>815
レプソルに来るならモンスターともおさらばか ペドロサも特殊っぽいよな
かなり敏感らしいから。
文句つけだしたらきりない。他社のマシンだから。
難しいような気がするけどどこかのワークス行くんだろうね 腐っても鯛、あのHONDAだからドカでの対応とは全く違って
ロレに合わせたマシン作るだろ、今回のムジェロやYAMAHAラストイヤー
に独走で勝った時も言われてたけど、これで移籍後勝てないと
マシンが悪い!って言えるなってw >>797
アバンティアなんて、今誰が走ってるのかもすぐに出てこないw
え〜と、え〜と・・・バルベラ・・・ ロレンソは前からホンダは欲しがってたんよ中本がラブコール送ってたただロレンソはヤマハのマシンが合うて言ってたからな >>811
ダニさんオーラが漂ってる・・・
顔は隠せても、体は隠せない! マルケス、ロレンソ、ホンダ=悪
ロッシ、ヤマハ=正義
分かりやすくていい スズキのペドロサを見たいが怪我ばかりして満身創痍だろうしもう引退でもいいんじゃないかという思いもある
全盛期のロッシやマルケスは転倒しても怪我しなかったのはやはり身のこなしとかが違うのかね
マルケスなんかFPや予選で転ぶ練習してるんじゃないかとさえ思う ホンダのモータースポーツ部門トップが昨年から変ったから宇川が言ったように強いHRC復活の方針でしょう
予算を考えてもホンダは負けることは許されないでしょう
競馬で言ったらホンダはルメールとかデムーロとかどんどん乗せてヤマハは武豊、ドカは岩田、スズキは馬が良くても屋根がって言われるパターン さすがイタタワwイタリア人の偏った思考を知る、という一点で役に立つw
「この道20年のザマーニ記者の予想では、今現在の状況だと以下の組み合わせが最も可能性が高いんじゃないかってことでした。
ドゥカティ・ファクトリー[ダニーロ・ペトルッチ]
ドゥカティ・プラマック(GP19機 ※ファクトリーと同等)[ジャック・ミラー]
スズキ・ファクトリー[ジョアン・ミール]
アプリリアファクトリー[アンドレア・イアンノーネ]
※ホルヘ・ロレンソはシートなし」 「ミール選手のスズキ入りが決まった場合、ダニ・ペドロサ選手のホンダ継続は大丈夫でしょう…と。」 >>833
優勝しましたがな
V4より、フレームと電制の方向性が合うかどうか
ただホンダはマルケスだからなぁ 体が万全ならペドロサでも速いマシンなんだから乗りにくいとかって
言い訳は通用しないでしょ。 >>829
再来年にはペトルッチ方式でクラッチロー昇格か?やったな! >>836
逆や
ホンダはエース様のバイクしか作らん ホンダでロレンソがマルケスと互角に渡り合うようだとドカで落ちた評価が天井上がりになるな。マルケスと険悪になるくらいに活躍してほしいわ。 ここからロレンソが優勝かさねてドヴィよりランキング上でシーズン終わったら面白い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています