● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 335●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 334●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527029831/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>461
昭栄の4輪用ってもう無いよね
何処の使ってるんだろ >>466
>>470
画像だけ見て延髄反射レスした。
すまん。
carbon fiber (繊維状)ではないというなら分からなくもないけど、それだと強度目的ではないだろうな。
断熱とか?? よく12シーズンもタイトル取れないチビを乗せてなw
チャンプが出入りしてんのによく居座れたモンだw >>476
そりゃあ開発は2人ともやるが、テストライダーってのがいてだな・・・
ファクトリーチームのたった2席、もっと大事なことがあるだろ 去年この決断をしてたらザルコを迎えられたのに…とちょっと思ってしまう ぶっちゃけ
KTM以外のファクトリーはザルコを視野に入れえないって現実がある ダニの後任は、常識的に考えれば若手か実績のあるライダーだわな
本命ミル 対抗ロレンソ 穴クラッチロー 大穴モルデビリ、レア
こんな所かな マルケスはチームメイトはドビとダニしかいないって言ってたじゃん
大物でフリーなのはロレンソとイアンノーネ
ミルはスズキと契約済みだろ
ミラーを呼び戻すのもなんだし
さすがに中上はないと思う 中上くんなら ○の尻穴のシワを伸ばすように舐め回すぞ ミラーはあと一年我慢してりゃなあ
ワークス入り出来たのに 常識的に考えれば、ワークス契約してるクラッチローの昇格なんだけど
いかんせんレースでコケる率が高いからなぁ
まぁ可能性は低いわなぁ レイだったらズッコケだな
フル参戦ならドカもヤマハもイマイチなコースで表彰台ぐらいはいけるのかもしれんが あー、クラッチローレプソル
LCRイアンノーネはあり得る線だな
チェッキネロさんはイタリア人が欲しいって噂もあったし
この話自体クラッチローが抜けるのが前提だしな
出光はスポンサーの関係でアジア人限定シートだし イアンノーネはチームメイトが中上さんでもやる気出してくれますかね 今日の中日スポーツによると
ロレンソは来年ヤマハに復帰する
ワークス待遇のサテライトチームになる模様
チームはマークVDSが有力とか ヤマハの低迷っぷりを考えるとロレンソ復帰説は最有力候補だな
過去1.5年、ロッシとビニャーレスでは解決できなかったマシンの好不調の波を
ヤマハで黄金期を築いたロレンソに解決してもらいたい思うのはしごく当然 そしてホンダがロレンソを確保して
ヤマハをスランプから脱出させないという戦略も
有り得るかも ダニホンダ離脱するから後釜はクラッチロウ?ロレンソ? ザルコがもう少し若ければ
ミラーにもう少し甲斐性があれば
色々と勿体無い2人やなぁ あまり速い奴を入れるとマルケスのポイントも削られるからなぁ
マルケスの後ろで相手のポイント削ってくれるダニーは
マルケスにとってありがたい存在だった >>498
今のレプソルは戦力自体はマルケス一人いればいいので
後はいかに他の戦力そぐかで人事をする手もあるんだよね こんなに熱いストーブリーグが過去にあっただろうか?
あったな、沢山 一周目で潰せ。
やらなきゃ意味ないよ。
中上「……」 常にマルケスの後ろで転けずに入賞し、マルケス不調の時に優勝の可能性にあるやつ
なんているのかね ペドロサは、マルケスが調子悪いときに限って勝ってくれる良い2ndライダーだった ロレンソはホンダ
ミルはスズキ
イアンはヤマハサテ ロレンソ獲るくらいならペドロサ続投でいいやんw
どうせミルだろうな >>518
なるほど!
ヤマハサテにイアンとモルビデリなら
2年後にVR46に移行する時もそのままのライダーラインナップで良いもんな ところでお前ら
ダニの行き先にまるで興味無し男だな >>527
そうなったらそうなったでおもろいやんか >>512
スタート前ウォームアップラップ終わってグリッドにつくときに後ろからドーンでいんじゃね チャンピオン取り続けているマルケスより年食っててプライドも高いロレンソを入れる理由がわからん
内紛が起これば面白いだろうけどさw
ロレンソはスズキに来てほしかったわ
ミル取るくらいならノーネでいいだろ >>531
俺もさっぱりわからん
100パー無いと思ってたのに >>533
考えられるのはロレンソの開発能力を高く買ったってことぐらいかな?
マルケスは異次元だから他のライダーの参考にならないしペドロサは今のミシュランに対応できていないから論外
そう考えたらヤマハを勝てるバイクに仕上げてドカの経験もあるロレンソを取るのもわからなくないかも ロレンソは、No1待遇を求めてヤマハからドゥカに移籍したのに
確実にマルケスがNo1待遇のホンダに移籍するのか
まーたピット内に衝立が出来なきゃ良いけど ダニとも仲悪かっただろ
それで表彰式の時にスペイン国王が両者を無理矢理握手させたのは有名やんけ いや、揉めた相手はロッシだけって書いたからだろ
だからペドロサとも仲悪かったと書いたまで
今は仲直りしたっぽいけど ロレンソはチームメイトとは仲良くやるタイプだから大丈夫でしょ
ロッシとチームメイトのときは骨折で欠場のロッシのためにvr46のtシャツを着て表彰台に立ったしドヴィの優勝のときにはすごく祝福してた
ロッシもドヴィもチームメイトとは仲良くしないタイプだけどマルケスなら大丈夫なんじゃない? まあロッシとロレンソは揉めたけど
その頃の方がヤマハも成績良かったけどね ヤマハにはロレンソをワークスに戻して、ロッシをワークス待遇のサテライトに行かせて欲しいわ。まぁ契約があるから無理だろうけど、そっちの方がヤマハに希望が持てる。 ロレンソはホンダと2年
ミルはスズキ、ペトルッチがドカ、イアンノーネはアプリリアで確定
ペドロサはペトロナスヤマハの可能性 今のロレンソにNo.1じゃなきゃ嫌なんて
言えるわけないし、そもそもHRCはNo.1を明確にしない
ロレンソが213Vを万人にも操れるマシンに仕上げ
チーム、メーカータイトルに貢献してくれればいい
マルケスから不満がでればマルケス仕様のマシンを
ホンダなら別途用意出来るだろう ペドロサ放出までは予想できても
ロレンソ2年契約まではさすがに想像もつかなかったな・・・
ヤマハのサテライトはどうなるんだろ? ロレンソに開発能力ないでしょ
もしホンダにロレンソ入ったとしても
マルケス中心に開発がいままで進んできた訳だし
これからもマルケス中心に進むのは間違いない
ロレンソがそこに合わせられるかは微妙というかドカより難しい可能性もあるし
ロレンソがチームに合流するのは契約上来年なんだから
開幕からマルケスマシンで強いられてすでにずれてる可能性しかない >>367
最初コケていると気付かず、フルバンクのままアウトにはらんで行ってるけどなんでだ?って思ったw ペトロナスのヤマハサテにペドロサって話もあるし
ヤマハサテはアスパー(アンヘル・ニエト・チーム)が
ドカから鞍替えって話もあるね
ただロレ救済の為にドルナやその他色々動いてて纏まりそうだったとこへ
ロレが「俺ホンダ行くわ」ってなったら裏で動いてた人達からの風当たりはやばそう
>>554
他の人達はロレの開発能力は高いと言ってるけど俺も
ロレの開発能力はそこまでじゃないと思うわ ロレンソが開発能力が高かったら、エルゴノミクスの問題を
1年以上も引きづることはなかったような・・・
ある意味一番ライダーが開発に関与できる分野だろうし ホンダはマルケスマシンを乗りこなせてるクラッチローをワークスに入れたほうがいいと思うがね ヤマハ=向いてる
スズキ=多分向いてる
ドカ=向き始めた
ここで自陣に招くんだからマルケスをより楽に
勝たせるための戦略説が濃厚だよな。 元々ヤマハサテライトでファクトリー機を走らせる話を詰めてたロレンソが
急転直下ホンダワークスに入るなら
その空いた席にペドロサが収まるって可能性はありそうだな ペドロサは引退してほしい。
早乙女愛が張りのある乳のまま引退したのと同じ感じで。 ペドロサはそのまま腕上がりで引退だと思うよ
あとKawasakiのレイの動向がまだ決まってないのでHonda入りして欲しい
ロレンソはモンスターだしマルクVDSで決まりだと思うわ
そしてミルはSuzuki クラッチローがレプソル入りで
ロレがLCRで 丸く収まる ロレのホンダ移籍急に決まったように感じたが
前々から話しはあったのかな
ヤマハと思わせといていきなりホンダで驚いた ロレのホンダ移籍急に決まったように感じたが
前々から話しはあったのかな
ヤマハと思わせといていきなりホンダで驚いた '19年もダニーのチームメイトがチャンピオンになるだろう でもイタリアで既にロレンソはホンダみたいに書かれてるなw ロレンソがどれほどのライダーだったか現役最強ライダーとの
ガチ勝負で判明するからロレがホンダ行ってほしいなw
ボロ負けしたら終わり、いい勝負でもしようものならドカの不信なんて
吹き飛ばせるw 同じレプソルでチャンピオン経験者が競うのは面白そう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています