【HONDA】F1ホンダエンジン【262基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
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【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>738
レッドブル「そんなことに金使うくらいならPU開発にリソース回せよ、コラ」 >>740 車だって、煽り運転や飲酒運転するバカいるだろ。
要は乗り物じゃなくて、乗り手の問題だろ？
旅客機のパイロットだって自殺するのに、客を道連れに墜落させるバカがいるくらいだからね。
そういう言い方は良くないと思うよ。 鳩さんは鳥の呪いを受けてるな
モナコでバードストライクとかやったらヤバいな 次の新PUで、ルノー２台とマクラーレン（アロンソ以外）に、
予選と本戦で負けたら
間違いなくレッドブルはホンダを諦めルノーを選ぶだろう。
ホンダがマルコを案内したサクラの施設と設備は超１流だけど、
優秀な技術者がいないから今後も期待できないだろうとみなされる >>745
トロロッソの特定のチームへの勝ち負けだけで選ぶ訳ないだろ。
車もドライバーも違うのに。RBが見てるのは出力のみ。
俺は十中八九ホンダを選ぶと思うけどな。
ルノーだとワークスより良いPUは絶対に回ってこないしな。トロロッソとダブルワークスが既定路線 >>739
ぶち抜いてはいない、メルセデスはトラブルで後退しただけ、速さはメルセデスのほうがあった。
ルマンに絶対的な速さだけでは意味ないが >>747 ただホンダは、まだ力不足だから難しいかもしれないよ。
ホンダもマクラーレンでの失敗はしたくないから、急いでないと言ってるし、無理に良くない条件での契約もしたくないとも言ってるしね。 >>747
規定路線ならなんでレッドブルは迷ってるん？ ローゼン適任だけどトヨタ系のドライバーだよな
ホンダにドライバーを選ぶ権利はないけどDENSOの技術でも貰わないと割に合わないのでは >>742
あー。レッドブルへ供給するのを見送った（選ばれなかった場合含む）場合ね。 >>751
迷ってないでしょ。
マルコは勇気があるチームだと証明すると言ってるし。今年もまだ長いし即決しないだけでしょ。 来期もレッドブルはルノーだろ
誰だよホンダとかって夢見すぎ
ホンダを応援する気持ちはあるけどレッドブルと組むレベルではないだろ
あるとしたらルノーから断られた時くらいだけど、この可能性は低いでしょうな >>739
燃料流量が規制された状態だと、ブースト圧に縛りをかけない限り一定以上の高回転は意味なくね？ 別にレッドブル不採用でも構わんが、問題はレッドブルの意向次第で
ホンダが「トロロッソから追い出される」可能性があること
つまり、レッドブルがホンダをお試しでトロロッソと組ませたように
ポルシェやアストンのお試しをトロロッソでやりかねない
（21年以降だろうけど） >>756
どう考えてもルノーを選ぶメリットの方が小さい。
来季ルノーなら再来年もルノーの可能性高まるし無いな >>759
マテ オーナー
ホーナー 社長
マルコ ホーナーの右腕
マルコと山本の関係は良いみたいだが、ホーナーと交渉はまだらしいね >>758
追い出したくなるほどの結果しか残せなかったら当然そうなるわな
このままだと少しヤバい https://jp.motorsport.com/f1/news/honda-japanese-f1-driver-1040000/
日本人F1デビューをホンダ熱望「日本のモータースポーツを盛り上げる」
https://www.autosport.com/f1/news/136199/toro-rosso-has-japanese-driver-plan
Toro Rosso wants Japanese driver in its Formula 1 team for Honda
The option of fielding a Honda driver at Toro Rosso formed part of the early discussions the Japanese manufacturer has had with Red Bull over supplying the senior team with engines in 2019. >>756
ルノーはレッドブルと組むレベルにあるんだ
つか組むレベルって何？ >>763
そのときはフルワークスか、ウィリアムズにでも転がり込むかだけど
どっちも役員会がいい顔しないだろうな >>743
バイク乗りは100%馬鹿で構成されてるよ >>765
え？
第三期以降の無様なホンダを見ててなぜそう思えるの？ >>770
まだそんな事を言ってるレベルの人とは何を言っても不毛だから。 >>739
NA時代でもホンダ負けてたじゃん
何見てたの？ >>772
まだホンダに期待できるとか寝言吐いてる人と話ができるとは俺も思わないな >>774
なら質問してくるな馬鹿。
一生ヒュンダイにでも期待してろよ >>769
「バイクはバカにしか乗れん」という一部で有名なフレーズがあってだな… >>775
ホンダはもうダメだって事実言われたからってキレるなよ
ダメな事実を受け入れないと前に進めないぞ
今までのホンダ見る限りその兆候も見えてないけど >>777
ダメな事実はホンダ自身は受け入れてるだろ
君の理解が止まってるんだよ。
そんなはずは無いっていう前提で考えてるからそういうナントカ民主党みたいな発想になるんだよ
きをつけてね >>778
理解して改善して結果出せたか？
F1において全くそれができてないからねえ >>779
全く出来てないと思ってる人は全く何も見えてない人か、見ようとしない人
君はルノーPUはどういう評価なの？ >>776
バイクは認知症予防に効果があるらしい
危険な乗り物故に危険に対する配慮が脳に良い刺激を与えているとのこと
昨今4輪乗りは使い勝手や危険に対し機械への依存度が高くなり、より脳への仕事が減りつつある
バイク乗りは4輪乗りより脳を働かせているってことだ ホンダの育成ドライバーは日本人だけだけど海外からも取り入れた方がいいんじゃないの？ >>760
PUの性能以外ではルノーに負けてる要素全くないよな
だからいかにPUの性能をルノー近くまで高められるかが全てや ホンダはコンストラクターじゃないからF1で勝ってる負けてるを語る資格はない
そもそもが >>735
それは流石に無い
って言おうと思って調べてみたら、トヨタが自動車用エンジンで47.2％達成してたわ >>781
それ、実感するわ
ただバイクは事故ったときのダメージが大きすぎて・・・・
30歳以上はバイク乗らない方が良いと思う。
40代になるともう車乗ってても露骨に他のこと考えてることあるし。
バイクは危険って言い続けた方が良いと思う。
事故のときに全身包むようなエアバッグとか出来てMUTEKIになればなぁと思います。 >>788
ノリックが一般道で死んだからねぇ
やっぱり生身は怖いわ
それに一般道は何が起きるのか時に予測を超えるし >>780
今年優勝もしているルノーPUと表彰台にすら立ててないホンダをどうして同列に扱えると思ってるのか、その精神構造をまず知りたい >>785
ホンダってバイク&ミニバン屋だよなあw
信者もアホなわけだw >>763
>>770
>>774
>>777
>>779
(ｱｳｱｳｶｰSa4-Endc)
↑
バカアンチが湧いたもよう >>793
ホンダはダメだという事実を言うとバカアンチと呼ばれるのか
虚しくね？
どんなに俺に八つ当たりしたってホンダはずっとダメなままだよ
ホンダがダメなのは俺のせいではなくてホンダ自身の問題だからね >>796のバカアンチへ
プレゼント↘→ >>171
>>350 >>788
堕ちたアイドルがAVデビューですね、分かります。 子供は、ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29が大好き！見たら飼いたくなるのです。
特に生まれたてのｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29をみたら、大人でも飼いたい、そばで可愛がりたいという感情が湧いてきます。
でも、はたから見ているのと、実際お世話をして、育ててくのでは、わけが違います。
ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29にもしつけは大切ですしね。
ここでは、ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29を飼う前に子供に伝えておきたいことや、親として飼う責任と覚悟が必要であることをお話します。 ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29
は６０レスくらいするニートで狂人な人だからね >>170
>>801
↑(ﾜｯﾁｮｲ 7d49-KpYp)ほらよ → >>171 モーター使って熱効率云々はどーかと思うけどな。
モーターだけならもっと言い訳だしｗ >>800
アンチ馬鹿類,馬鹿科のおまえらの類ほどBakaはいないぞ ルノーとホンダ、エンジン比較
シャシー: スクーデリア トロロッソ
時期:2017最終戦５戦 トロロッソ ルノー/ ガスリー, 0 ポイント / ハートレー, 0ポイント
2018開幕戦 ５戦 トロロッソ ホンダ/ ガスリー, 0 ポイント / ハートレー, 0ポイント >> 811 の 訂正
トロロッソルノー ガスリー 0ポイント ハートレー 0ポイント
トロロッソ ホンダ ガスリー 12ポイント ハートレー 1ポイント >>773
＞NA時代にもホンダ負けてたじゃん
何見てたの？
↑
答：1989年 honda RA109E (V10 3.5L na) ・ F１ チャンピオンエンジン
1990年 honda RA 100E (V10 3.5L na) ・ F1 チャンピオンエンジン
1991年 honda RA 121E (V12 3.5L na) ・ F1 チャンピオンエンジン 日本人ドライバーなら高木虎之介とか生沢テツとか速いぞ >>748
２４時間耐久レースとはそういうものだよ
全て壊れて脱落していくんだよ
数十周ラップでトップで帰ればいいのはスプリント
あれはマツダの完勝
メルセデスがブチ壊れて数ラップ後ろのマツダがブチ抜いたんだから 偉大なる祖国のドライバーがF1のテストドライバーにすらなれてないから嫉妬してるだけだろうなぁ フェラーリはカナダで15〜20馬力UP
ルノー30馬力UP
ホンダ40馬力UP
まだまだですか… 結局、部品でしかF1に参加しないのは勝負から逃げたいからだと思うんだよね
コンストラクターというチャンピオンシップコンテンダーになるとランク付けされてもっと叩かれるから一歩引いて責任を軽くしたいという
おそらく第三期がトラウマになっているんだろう
そんなメーカーが日本人ドライバー押し込むとか言語道断だわ PUは相変わらずルノーにも追いつけないし マシンも優勝を目指すチームではないので改善スピードも遅い
グダグダだ 応援するだけ無駄だ そもそもトロロッソは優勝を目指していないし 去年のルノーより非力なPUでは何もできないからｗ >>817
ホンダは来年が速くなると思いますよ。
その為には今年が大切ですけど。
トロロッソとは開幕前から来年のシャシーを詰めてますからね。
ジェームス・キーはホンダの来年までの中期的なアップデートスケジュール
も知ってると思いますけどね。
そのエンジン特性に合わせたシャシーを煮詰めてるんじゃないですかね。
ジェームス・キーは冬季バルセロナテストの時に「ホンダとともに既に来年のシャシーに
取り掛かってる」とポツリと言ってましたからね。
その辺りの情報はレッドブルも当然知ってるでしょうね。
レッドブルが来年にどのエンジン積むか別としてね。
ホンダの都合もあるでしょうしね。 会社全体としてF1で勝つ、常勝PUになる、という意志が感じられないのが
不満といえば不満、勝手だけども
コンプライアンスや株主無視して金つぎ込めとは言わんが トロロッソがモナコかカナダで優勝できたら新車のステップワゴン買うわ >>796 だからネトウヨ＝ホンダ信者ｗなんですよ >>823 ツングース邪魔 お前のクズ一家と一緒にキムチ半島に帰れ 3年もたって責任と覚悟で、びびってるんだから、
どんだけ腰抜けなんだか。参戦する資質がない。 >>822
モナコはパワーがそこまで影響しないし、トロロッソシャシーはいいので優勝は無理だけどポイントは取れると思う >>827
去年のマクラーレンみたいなこと言うね。トロロッソのシャシーは最高ですか？ >>828
＞トロロッソのシャシーは最高ですか？
横からですまんが「ポイントは取れると思う」というコメントから
どうやったら「最高のシャシー」という解釈や理解になるんだ？
１ポイントでもとったら最高のシャシーなのか？
レスする前に一回深呼吸をして頭を落ち着けろ 今年のトロロッソは市街地コースがダメっぽいからモナコは期待しないわ >>819
擁護するわけじゃないけどルノーもホンダも開幕仕様のPUは信頼性重視でパフォーマンスは次のアップデートからって公言してるんだしルノーとフェラーリがカナダでアップデート、ホンダもその辺りでアップデートする様だしその結果見てからでも遅くないんじゃね？
シャシーと違ってPUは載せ変えないとアップデート出来ないんだから ホーナー「モントリオールの頃には次の（ルノー）エンジンが導入されると期待している。パフォーマンス向上を願っているよ」本音「できればホンダなんか使いたくない」ｗ 経験の少ないドライバー、特にハートレーはモナコでは期待できない。
逆に枕のアロンソは４位とか５位いけるんじゃないかな。 数日前にガスリーはモナコはいけそうだと言ってたがな >>817
しかもホンダの40馬力アップはただの妄想でしょ 妄想でいいなら控えめに65馬力アップかなって感じっすね！ 右京もベネトンに乗るべきだった。ブリアトーレに「契約書にサインすれば、お前はベネトンに乗せてやる」と言われ、シューマッハからも「なぜ乗らないんだ、サインをするべきだ」と言われていたね。
右京は当時、姉を亡くして癌の疑いがあったことも大きかったと本人が語っていたから、そういうことなんだろう。
これマジですか…？25年くらいF1ファンしてるけど知らなかった >>836
いや、確定的なソースなかったよなと
この間は20馬力に下がってなかったっけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
