【HONDA】F1ホンダエンジン【262基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )
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【HONDA】F1ホンダエンジン【261基目】
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) その根性も足りてないんじゃないの・・・
中田がドイツW杯前に
「根性とかほんと嫌いなんだけど、このチームは根性が足りない」
って言ってたな・・・
否定しすぎて根本的に必要なことまで削っちゃうという馬鹿な行為してることに気付いてない >>950
かなり乱暴な式だけど言えるのはどっちもダメなんで
片方だけ良くなってもダメって事だな ハートレーはモナコに自信あるみたいじゃん
ついに覚醒するか? >>953
この方程式を解けたのはあなたが2人目だよ。
一人でほんとに解けたのかもう一問だけ試させてほしい。
この方程式を解けたのはあなたが2人目だよ。
一人目は、ほにゃらら
このほらにゃらに当てはまる言葉が思いつけば、あなたは本物だよ。 我すり〜の分析は緻密と言うか、人間センサーみたいなヤツだなあ・・・
知恵使いすぎて、ハゲが進まないといいなあ・・・ レッドブルがホンダに決めるかどうかはきちんと前に進むかどうかだろうね
アップデートできちんと強化されれば良し
後退したり進化の兆しが見られなければ見送り
そんなとこだろ トルクに回転数掛けないと加速度のディメンジョンにならないだろw >>918
活躍しないのがわかってるホンダは本当に要らない 自演で・・・を使いまくるならそれをNGにせざるを得ない 例え普通の人が・・・を使ったレスしようが、見ないで損するレスなんてないからな ハートレーが心配だ
もう後がないというメンタルがいい方向に行けばいいだけど
過去ではシューマッハとライコネンのドジっぷりが記憶に濃いけど、それにならっちゃダメよ 部品屋である限りいくらチームが勝っても、勝ったコンストラクターに部品を供給してる一サプライヤー、だからな
ルノーなんか一々言わないでしょ、F1で勝った、とか
でも勝てないと供給先からガンガン叩かれる
そういうのから脱却しようとしているのがルノーでそういう状況に甘んじているのがホンダ アンチというわけではなくて、マジで日本語が読めないやつがいるのか・・・
文字は見えているんだろうけど、同じものを見て、ことごとく他人と解釈が違うとか恐ろしい チームを応援!→分かる
ドライバーを応援!→分かる
エンジンを応援!→馬鹿だから分からん ハートレーがモナコで優勝したらハートレーの事許して上げて >>966
今、分かったのか。おめでとう。
相対性理論だよ。 >>965
その通りだと思う
しかし仮にレッドブルホンダでチャンピオンになれたら、F1は非ワークスでも勝てるカテゴリーに戻り、ホンダの重要性は高まると思う、良シャシーがあればホンダが何とかしてくれると。
とはいえレッドブルホンダはないだろうな レッドブルホンダが実現しなかったら、ホンダはトロロッソ買っちゃえよ。 モンテカルロ
フリー1 5/24(木) 18:00〜
フリー2 5/24(木) 22:00〜
セレブパーティー(金)<----追加
フリー3 5/26(土) 19:00〜
予選 5/26(土) 22:00〜
決勝 5/27(日) 22:10〜 マルケロフが「クリスチャン・ホーナーがレッドブルを離れるという噂もある。それらは噂に過ぎないけど…」と言ってるけど
そういうことならホーナーはホンダには興味ないのかな?別にF1やんねぇしルノーでいいんじゃね!みたいな マテシッツ、マルコがホンダ推しでホーナーがルノー継続を望んでるのかな?
力関係からホンダが優先になるけど、それはホーナーが望まないから
出ていくとか。
あるいは、全く別の理由で出ていくとか、田宮榮一さんのプロファイリング
みたいだけど
https://stat.ameba.jp/user_images/20110508/23/jpm100111/e7/99/j/t02200164_0800059811216368780.jpg >>904
空気抵抗を減らす方向ってのは美しくなるみたいだけど、
ダウンフォースとかの空力はそうならないことが多い気がする
新幹線もトンネル微気圧波に神経質になってから格好悪いし ホーナーがマクラーレン移籍してポルシェエンジンならあり得るかも グロがハース追い出されたらルノーに乗れるように工作してるみたいな話があるが
そうなればサインツ返品してもらってトロロッソも丸く収まるな
ヒュルケン切るとは思えんし
ただルノーがグロ引き取るとも思えん ハートレー、デマに惑わされて焦るなよ。
外野に何を言われようが納豆走法で完走ポイントゲットを狙う事を忘れてはいけない。 少し前にRBはF1から撤退したがっていて(おそらく2021年以降)トロをホンダに、
RBをポルシェに売って大金を得る目論見がある、というようなうわさがあったけど
どうなんだろ。本当ならRBは売るならアストンマーチンだと思うけど。 >>980
すまん。転送するから映画で書いてくれないか。 >>982
音声認識自動変換も便利だけど、いまいち、俺の心が嫁取れないのが欠点だ。 モナコはハートレーはノーチャンスだな
抜けないから逆に事故も少ない 多分15位かな 1000ならトンネルに2台で入って1台で出て来るマジック…久々に復活! 今のハートレーは
アメフトの反則選手と同じ境遇だろ
周回遅れになってトップ集団を全巻き込みしてしまうのではないのか? 先頭に2秒差まで迫られたら強制リタイヤにすればいいのに。 >>986
トストに指示されました、「やらないってのはないからな」と 「トロロッソには行きたくない」とロシア出身若手ドライバー
http://www.topnews.jp/2018/05/22/news/f1/170647.html
>それにクリスチャン・ホーナー(レッドブル/チーム代表)がレッドブルを去るかもしれないとか
そんな噂あるのか? グロジャンのスピンアタックは64のF-ZEROを彷彿させる >>989
前から撤退の噂はあったし、トロも売りたがってるってウワサもあった。
所詮、自動車メーカーじゃないからfiaへの影響力も少ないしね。 もし、赤牛が撤退する時は売り先はポルシェだったね。 >>994
ほぼ、予選と決勝のトラブルで順位決まるよね。
Q2進出でカナダまでは安泰と見てる。 >>977
新幹線のカモノハシは超音速機のエリアルールに似た設計思想=断面積の変化を嫌うだけど
かっこ悪いのはデザイナーの感性の問題 >>888
ポイントは長谷川氏の時にメルセデスのセパレート方式に一気に転換してそれが現在からのコンセプトとして引き継がれてるってこと
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