【HONDA】F1ホンダエンジン【259基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【258基目】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured チームを応援!→分かる
ドライバーを応援!→分かる
エンジンを応援!→分かる (´・ω・`) ハートレー含む下3台はミディアムタイヤ勢だから遅くても仕方ない
0ピット作戦なのかな >>759
VWやルノーはロールバー入れて内装剥ぎ取りシート外しまでやってます。知らねぇのぉ? ハースキモすぎだろ
マシンも丸パクリでクズの集まりゴミチーム スペインGPの予習
F1スペインGPでの実績(ホンダ復帰後)
◆マクラーレン
※2015年より3年間ホンダPU。2018年よりルノーPU。
2015年 予選13位・14位 決勝16位・RT
2016年 予選10位・12位 決勝 9位・RT
2017年 予選7位・19位 決勝12位・RT
(3年間で2ポイント獲得、予選Q3には2回進出)
◆トロロッソ
※2015・2017年はルノーPU、2016年のみフェラーリ旧型PU。2018年よりホンダPU。
2015年 予選 5位・ 6位 決勝 9位・11位
2016年 予選 8位・13位 決勝 6位・10位
2017年 予選12位・20位 決勝 7位・ 9位
(3年間で19ポイント獲得、予選Q3には3回進出)
過去3年間、トロロッソの方が実績は上回っているコース。
しかも今春テストでも好調アピールしていた自信のあるコース。 >>951
まぁ最下位スタートだったから賭けに出ないとでミディアムなのかもな
雨降ったら諦め的な 早くも終戦だな
予選でぶっ壊れたハートレーのマシンじゃ何も期待できない モナコ以降 もしくは来年のレッドブルホンダのケチャドバに期待しよう ハートレーいっつも最下位で恥ずかしくないんかコイツ あれだけセッティング決まってなかったシロトキンも抜けないのか。絶望 これもう流石に見る必要ないよな。
今日は寝るか・・・ グロージャンは第1周目で狂った事故で他車を巻き込むことで有名
「オープニングラップの狂人」と言われている グリッドの位置的にイヤな予感とか言ってた人の言う通りになってしまったな・・・ ハースのドライバーはマグヌッセンとグロージャンのキチガイコンビ おいおいビリ度 2秒にも上げてきたぞ。ハートレー
レース終われば一人だけ20秒ぐらい前にあけられてんじゃねーのw ちなみに今日でコンストケツから2番目に転落な
南無南無 別次元の速さのハミルトン
別次元の遅さのハートレー グロは大人しくブレーキングしてりゃ良いのに、
途中から「もう知るかああ!皆しねええ!」って感じで
アクセル踏みこんでコースに戻ってきてる感じがする・・・ グロは基本周り巻き込み型のクラッシャーやからな
12年のスパはマジで殺意湧いたわ ハースはグロクビにしろよ。そしてトロロッソがハートレーの代わりに貰おう こんなカス乗せてなにを評価しよってんだ赤牛さんよ。普通なドライバー乗せろよ、日本人より遅いだろ グロージャンはキチガイだな
スピンオフしてもコースに戻れると無意識に思ってたなら周りに車がいることが把握出来ない脳障害 ハートレーはマラソンランナーだから全力で走ることはできないのさ 周りがピットしたからハートレーあがってきた
ちょっと楽しみ増えたw ガスリーは本来ならボロタイヤと5秒ペナルティの枕をぶち抜いて5位から8位のポイントは余裕だったな このスレッドは1000を超えました。
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