● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 331●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 330●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523241574/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ポルがKTM契約延長したから相方はザルコだろうね
スミスはクビか
ホンダはスミスをWSBKで雇って８耐要員にしたらいいのに
ガニエじゃダメだな
ガニエはモトアメリカでいいや >>888
今シーズン、サマーブレイク明けはアレックスの前をミルが走ってるのが普通になりそうな気がしてる
そしてアレックスはプッシュして転けそう >>899
じゃあ君とは今年で最後だ
ペドロサ「ちょ、まてよ！」 クラッチろーの熱い走りは
実戦テストライダーとしてバッチリ
反面コンストラクターポイントは期待薄なんで
レプソルにはいらないだろ
無理しない今年の○弟の方がいいんじゃね >>885
青山さんとことニートさんとこ被ってなかったけ？ KTMファクトリーの公式ツイッターでザルコ2年契約キター♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪ ザルコの公式ツイッターもキター♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪ ザルコは来季からテレビに殆ど映らなくなるんだなぁ・・・
悲しすぎる KTM で八位争いでもしてればいいよ
大金と引き換えにな 分からへんやないかいっ！ザルコかKTM初の3位表彰台に導くかもしれないやないかいっ！ ルーキーズカップの初代王者がレッドブルKTMで最高峰
素敵な話じゃないの 2019年決まったファクトリーライダー
HONDA
1.マルケス(2年契約)
2.未定
YAMAHA
1.ロッシ(2年契約)
2.ビニャ(2年契約)
KTM
1.ザルコ(2年契約)
2.ポル(2年契約)
DUCATI
1.未定
2.未定
SUZUKI
1.未定
2.未定 >>915
リンスは続投決まってなかったっけ？
まだ正式発表はなかったんだっけか。 >>915
ほぼ確定、高確率続投、とかも入れちゃえよ テック3に入るとKTMに行くという罰ゲームがついてくるのか あーあ、ザルコやっちまったか。
本人はそりゃチームの将来性も期待してるんだろうけど、そんなにワークスってブランドがいいのかねぇ。 スズキに蹴られてから歯車が狂ったか
でもテック3の方が速かったしこれでいいのかな >>922
カル「…そう思っていた時期もありました」 >>917
改めてみるとこんなに決まっていないんだな。 >>921
セパンが来期のシート確保をバックアップしている。
ヤマハ残留が希望だろうが、少なくともニエトやアビンテｲアみたいに金の無いチームには入れるだろう。 ザルコは残念だな。ホンダやヤマハのファクトリーは今後も無くなったな。若いのが来るし。
勿体ない。 >>922
スズキとの一件がトラウマになってて
ホンダとの交渉を待てなかったんだろうな・・・ >>922
ライダー生命もそれほど長くないし、チャンピオン高確率な席に老害やキチ●が既に居座ってる
自身が脂の乗ってる証を残すには、やはりファクトリー契約でメーカーに爪痕残すのがベストだろう ファクトリーアプリリアは爪痕どころか傷一つつけられそうにないけどな
まあがんばれよ GPの将来を考えるとさすがにダニとロッシはいい加減その席を空けてほしいな。 テック3で、サテライトの限界をこれでもかと味わっているからな。レプソルだスズキだと外野からは言えるけど、どこまで具体的なオファーが来てるかこちらが把握できるわけでもなし。 KTMで始まりKTMで終わる
就活としては良いチョイスだね >>921
そのままテック３でＫＴＭ行ったら、ＫＴＭはテック３ヤマハお同窓会だな？
いっそテストライダーに銀鳥やジャック起用して、中野さんや玉田さんも呼んじゃえば？ テック3はオリベイラはほぼ確定だと思うけどね
あともう1名は禿の可能性もあるかもよ
Moto2の時代からテック3だし やはりザルコはKTMか
まぁザルコとしては、KTMからのオファー期限ギリギリまで
他のファクトリーチームとも交渉してたんだろうけど、思う様に話が進まなかったんだろうね
そう考えると、開幕戦か2戦目で勝ててれば色々と違ったんだろうな
あの2戦がザルコの運命を決めたとも言えるね
となると、ホンダはペドロサでほぼ確かな
後はロレンソがスズキに移籍するかどうか もしかしたらKTMの躍進があるかも知れんじゃん、ヤマハワークスのシートが空かなかったのがザルコにとって誤算だったけど。
スズキはテストして去年の成績を考慮しても契約せんかったのは金なのかね、仏人で年齢もネックなのは確かなんだけど まあ、KTM乗ってるのはポルとスミスだし、その二人の成績で性能は評価できないでしょ。
ポルはテック3ではザルコみたいなワークスを食う走りは出来なかったわけだし、同じようにザルコがKTMに乗ったら化けるかもよ。 そりゃ可能性の話ならKTMが躍進する可能性だって無くはないが
それよりもヤマハが復権する可能性の方が何倍も高いわけでｗ >>945
全くもってその通りだと思う
テック3時代の二人を思い起こすと、今あのポジション走ってるのはなんら不思議ではない テック3最終年はBS用M1にMI履いたマシンだったからじゃね （＞＜）
俺のザルコ、やっちまった
もうバックフリップ見ること無いんだね >>947
TECH3時代のスミスは結構悪くなかったぞ。
印象が薄いが着実にポイントは稼いでいた。 >>950
KTMのザルコも、着実にポイントを稼いでくれるだろう
毎レース8ポイントくらい >>948
16年のM1もタンクを後ろにしたりしたMI仕様作ろうとしたけど、
結局大きく変える必要は無いと判断して前年とほとんど変えてない。
つまりポルが最後に乗ってた15年仕様M1と去年ザルコが乗ってた16年仕様M1はほとんど同じだ。 >>892
それは絶対にない(笑)
ロッシに度々負けるロレとたまに負けるビニャ
それにスズキのほうがヤマハよりトリッキーな動きする
そういう動きにロレは対応出来ない ロレンソはザルコの半分くらいしか才能が無い
待遇とかギャラの設定いろいろ間違ってる
マルケスはロレンソの15倍のギャラで丁度良い >>953
正しい方向性を示すライダーを欠いた今のヤマハはスズキより良いとは言えなくなってるんじゃないか？
スズキは去年の早くから課題は電制、と本社から電制スタッフを増強して対応に当たってるが、
ヤマハはライダーの要望で去年一杯フレームにこだわって棒にふったあげく、今ごろになって気がついて電制電制言い出してる。
既にヤマハはかつての常勝チームじゃなくて表彰台で喜ぶチームになってるのが現実だよ。 ヤマハってのは古沢政生氏が強くしたわけで引退されたらまあ段々とそれ以前のヤマハに戻っていくのもしゃあない、
のかもしれないしそういうものではないのかもしれない(テキトー) ザルコに関してはホンダもドカも接触無かったからKTMなんだろうなー 収まるべきところに収まった
これでザル子のタイトルの目は消滅
カネもらえるからええやんｗ ところでスミスのシートは
ヤマハサテライトに戻れる・・・のか？ >>963
TECH3は現在完全に未定だからな。
ジョナスが帰ってくるのか、帰ってきてもKTMに乗るのか？
シャハリンは??
スミスの可能性が無いわけでは無い。 スミス放出で次のシートの為に開発よりも成績を重視して走るようになるからKTMの開発に影響が出るのではって話がある >>674 そういやポルが常に攻撃的な走りじゃないと駄目だとか
様子見ながら走るとタイム出ないって
>>873 CRTでトップ走ったってフォワードヤマハのFTR-M1？
あれはCRTと呼べるのかな・・・
>>963 スミスはSBK行きかな
空きがない >>968
どんなマシンだったか詳しく知らないので写真ありますか？
どんなマシンだろ？ motogp公式ようつべの一日店員シリーズおもろいな
バウ店員が応対した客のニコニコが止まらなかったのがたまんねぇ >>969
外装以外は前年のM1そのもの。
ホンダはRCV1000Rをリリースしたけどヤマハは（結果的に）旧型のレンタルを行ったって事。 >>972 選手としてはもうない
せいぜい代役かスポット参戦
かつての速さはもうないよ ザルコは心底残念。ヤマハワークスがダメならレプソルに行ってチャンピオン争いして欲しかった。
よりによってKTMって。応援する気も失せそう >>963
スミスは元からヤマハ所属じゃない
Moto2の時からTech3でそのままGPのTech3→KTMだった
可能性があるなら古巣のtech3に戻るって可能性
>>972
とりあえずダニの様子見みたいだな
最悪クラッチローの昇格があるからホンダはあせってないね ホンダはザルコいれてギスギスさせたくないんじゃない >>975
クラッチロー開発でうまく回ってるしね。
ダニが出ていくならLCRにミル呼べるし、ミルもLCRでワークスなら
喜んで行くだろうし。 マルクがチームメイトはダニかドヴィしかありえないと
言ってるからダニ延長確定だな マルケスの高くなり過ぎた天狗の鼻をすこし縮めるために、クラッチローを呼ぶ可能性だってある マルケス
「今年のホンダは乗りやすい」
「全戦で表彰台争いはできる」
今まで言ったこと無いようなことを言ってるからなあ
今年は誰が何回マルケスを倒すやら >>984
エリアスもトラクションがすごいって言ってるな 乗りやすいはともかく、全戦表彰台争いが出来るというのは去年と変わらないのでは？ テック3はオリベイラとシャーリンでほぼ決まりっぽいな
スミスは開発ライダーとして評価してるけどジュニアライダーではないと >>986
去年は序盤どころかシーズン通してそういった発言はなかったからね テストライダーつってもカリオもいるしなぁ。
スズキサテライトにスミス、いいと思うんだけど。 結局今のRC213Vを開発してるのは青山なの？クラッチローなの？ >>990 高橋巧
忙しいと青山 宇川がたまに乗る程度で
クラッチ・ロウが実戦テスト＋α
ワークスの二人も同じだが優先順序が違うだけ >>985
ホンダのバイクをポンコツ扱いしてる知ったかのアホが5chに数名いるな
ライダー本人のみならず、プロの目から見ても凄いことが分かってるのにな 毎戦確実に表彰台登壇してるバイクがポンコツなわけないだろ >>996
実際にいるんだって。マルケスだから乗りこなせてるけどRC213Vはポンコツ、とか言ってるアホが マルケスとダニの差をみるとそう思ってもおかしくない ダニも毎年勝っている＆表彰台に何度も登壇してるんですがそれは・・・ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
