【HONDA】F1ホンダエンジン【237基目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【236基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522905294/
【HONDA】F1ホンダエンジン【234基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522378713/
【HONDA】F1ホンダエンジン【235基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522654840/
1行目に↓を貼り付けてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハースやルノーのもう一台は上がってくるのかな？
だとすればQ3は無理だろうが、11番手争いで上出来でしょう。
あとは新型のHとターボの信頼性だけだな。
テストであんだけ走ったんだから大丈夫だろうと思いたいが。
とりあえず2台共完走を目指してもらいたい。 開幕戦でいきなり壊れたから期待なんてできないわ
どちらかは6位以内だろうけど、2台揃っての入賞は無理だろう ぶっちゃけトロロッソが頑張ってるだけでホンダは何もしてないからなあ（むしろ足を引っ張ってる）
今は壊れないのを祈るしかない
次のスペックってのがただのプロモーションじゃなきゃ良いなあ >>752
HONDAも頑張ってはいるだろ！
ただ壊れるけど！ >>728
ハートレーはミディアムだからガスリーのタイムを他車と比較すべきだ。
ミディアムだったのは、もう1台だけだったと思った。 後1.5秒上げれたら予選10位にいけるな
余力どれくらいあるか分からんけど >>719
スピードトラップはそうかも知れないが、各セクター最高速は
ハートレーが上だった。
と言うかマクラーレンが相変わらず遅いんだがね。 あんまり期待してもがっかりするしな
今日は２台ともギリＱ３進出程度で我慢しておこう >>756
たぶんハートレーは直線のスリップ無しでアロンソは有りなんだと思う またハートレーがロングランやるだろから…ペース見ものだな！
元気ない存続やばいなんてチームよりトロトロ走るようなら…今回どころか暫くやべぇ(4年連続4回目) >>754
ガスでタイム見たって中団の中盤がいいとこでしょ
ルノーとどっこいか？ Q2進出で一安心。シャシーアップデートが急務と言うとアンチが騒ぐかな ミスとドラブルさえなければQ2はいけるかもねガスリーは！
ハートレーはどうもようわからんけど二台Q2行けたらいいね！
オーストラリアの予選でもミスさえなければQ2行けたとドライバー言ってたし！
決勝に関してはまず二台とも完走してくれたらいいや。あわよくばポイントとれたらラッキーな感じかな！ >>760
ガスは、Ｑ３の可能性はないこともないから、応援しよう。
鳩はＱ２行けたらいいね。
リカルド、ほんとに抜けそうだから、ガス対サインツが毎回みものだよ。 インドザウバーウィリアムズの前に行ければ
あとは決勝でなんとかなりそうだから頑張って欲しい Q3で予選シュミレーション やるでしょ？ ハートレーも速さを示して欲しい 期待しておりまする まぁもう失うものなどないさ上がっていくのみ！これ以上悪くもならんだろ。
ドンケツでも誰も驚きはしないさ！
期待はせず見守ろ！ 色々言い訳つけてたけど
ホンダが嫌いなだけってのを隠し忘れてるのがマジウケル >>670
ふざけんな、ホンダのバイクの何が分かるんだ！ と一瞬脊髄反射したけど
よく考えてみたら自分もホンダのバイクで欲しい車種が無かった…
強いて言うならCB400位だろうか… 救いなのは本来怖いはずのインドが開発失敗してる事かな
今年オールラウンド型に振ったようだけど上が遅くなって下でも速くないようだ この流れ、期待させてガッカリするパターンw
歓喜するのは年2〜3回あるかないかの予感 >>772
まずは今年の8耐でワークスの本気を見せてYAMAHAを倒す事だね。
そしたらちょっとだけ見直す インドはずっとコンスト4位でスポンサーも付いてるように見えるのに
チーム存続が危ういってのがよく分からない 新型CBR250RR は魅力的で欲しいと思うけどもう歳で前傾姿勢が・・・ >>774
これ以上ガッガリすることあるの？
ガッガリと言うよりやっぱりかぁみたいな感じなんじゃね今のホンダの状況なら！ >>774
変な高望みしすぎなんじゃない？
昨日8位だったから、予選Ｑ３いけるんじゃないか？みたいな
フラットな目でまずは「Q1突破」と思ってみればいいんだよ
マクラーレン時代とも違うんだし こういうコースの予選ではインドがいきなり速くなったりするから怖い ガスリーQ2行けるだろうけどハート様はQ1落ち
ハードル低くしておかないと怒りが沸点になりそうだからな〜 疑問なんだけど、みんななんでハートレーには優しいの？
遅くてもあんま批判されないハートレーはなんでなんだ？ >>778
シングルやツインにCBRの名前付けた時点でもう見切った 米家、散々な言われようだったから、今回は予防線はってるね。
いや、ネットに溢れている無責任な記事や言葉と現実の乖離があまりに大きいので。。。
期待するだけ期待して予選・決勝でガッカリしようものなら「おかしい！」「米家が悪い！」ってまたムチャクチャなこと言われるんだろうなと（バルセロナ→開幕戦で経験済みだし）。 >>776
レースでヤマハを倒したとしても、かっこよさでは勝てないだろうな… ハートレーとかガスリー関係なく
トロロッソ自体を温かい目で見てるんだよ
マクラーレン時代違って、マッタリ見てるんだよ 何でホンダだけFPでタイム出すと他が伸びてくるからって言うのかな？
枕のときの悪夢から？素直にタイムが出てよかったね、じゃ駄目なの？ >>744
軽ナンバーワンだからな
シートとかはダイハツの方がやっぱり上だけどね
嫌いだけどトヨタ系列の品質はさすが >>718
なぁ、プリウスとクラウンとマークXとエスティマっていつからホンダ車になったんだ？ >>758
FP2の後半30分は皆さんレースシミュレーションをするのでストレートエンドｆｒも
300km/hに届かないが、アロンソだけは300km/hオーバーだったのでDRSを開
けていたと思う。
でもガスリーよりもタイムは悪いね。
私が確認したのはFPでの各セクタ最高速なので、予選アタック時のもので、アロンソ
より2-4 Km/h上回っていたはず。 >>791
良いいいかたすれば、それも愛情表現なんじゃない！まぁ本気でホンダが嫌いならここにいないと思うし！あと叩けりゃなんでもいいって奴もいる >>786
わかる
あれは排気量小さくても4気筒だからCBRなんだよな よし、トロロッソが表彰台に手が届いたら、今乗ってるハスクバーナTE250Rを
CRF250に乗り換えるぞ〜 >>799
ドンケツで遅かったりすると
拍手されたりするでしょ？
それよ >>901 どうしてそんなに荒れてるの？ 可愛い顔してるのにストレスで肌がボロボロになっちゃうよ >>800
いつぞやのオリンピックの女子マラソンでふらふらになりながらゴールした人か >>785
トロは赤牛が出資している赤牛のドライバー育成チームだからだよ。
ホンダファンがどうこう言うのはちょっと変じゃない。
2人とも推定８０００万円で契約してるしね。
ホンダはそう言うチームと組んでがんばってるだよ。 >>801
うむ。まぁ、さすがに表彰台はないかなーなんて…
あと、TE250にむりくり保安装置つけて公道走るのがつらくなってきた… >>401
君が「お前ら」と書き込んだ意味が
今、突然だが、なんとなくわかったような気がする。
「田辺」と呼び捨てにしてるのが気に食わないっての、あるんじゃないか？
だったら、俺への「こいつ何様だよ」って感情は"ちょっと違う"と思うんで少しだけ弁解させて欲しい。
俺からすると、日本人だから「さん」を付け外人だから「さん」を付けないってのが
とにかく性に合わない……
とまぁそう言うことなんだわ。 >>730
そういうのに統計なんてないだろ
実感としては小型のホンダ車は街中で頑張ってくる感は強いな
何故か峠とかでは殆ど見かけないんだけどね
あと誰かも書いてたけどプリウスは無意識に凶悪という感じだな
統計ないけどね >>809
トヨタも変なとこで凄いのが不思議なんだわ >>808
音もなく後ろから来たプリウスにぶつかりそうになっま事は何度かある
決まっておばちゃん運転 FP2でのタイム一覧
https://www.fia.com/file/66971/download?token=9ajeKTMP
FP2のタイヤヒストリー
https://f1-motorsports-gp.com/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%B3/f1-2018-2-bhn-fp2-data/
チャージラップしてるかどうかで、予選アタック用なのか決勝シミュなのかわかる。
ガスリーはＳでライン取り確認3回→ＳＳでアタック2回→その後決勝シミュ
1回目:1:31:232 2回目1:32:101
ハートレーはＭでライン取り確認3回→ＳＳでアタック2回→その後決勝シミュ
1回目:1:33:275 2回目1:32:908
燃料がわからないから想定になるけど決勝シミュは
ガスリー：ＳＳで15週→Ｓで8週、
ハートレー：ＳＳで8週→Ｍで15週
ガスリーの決勝シミュの15週 ピットや渋滞にあたったのを除くと平均1:36:687
ハートレーの決勝シミュの8週 ピットを除くと平均1:37:330
腕の差もあるかもしれないけど、ガスリーのＳＳがかなり持ってるみたいだし
空力アップデートの効果大きそう。
ハートレーは時間帯が違うFP3でセッティング詰めなきゃいけないのがデメリットだけど頑張れ！ >>807
WRは生産中止なんだよね。まだ在庫があるのか…
まー、自分の体型的にはセローがジャストフィットだったけど
こっちも生産中止になってしまった…。後継機が出るとしても
水冷で重くなるんだろうなぁ… >>785 エアロもタイヤICEも違うフリー走行のタイム差なんて気にする意味がないよ。
それに、トロロッソはレッドブルの育成チームだから、多少の事は気にしないでしょ。 ヨネヤが期待できると発言＝期待できない
今回はヨネヤが期待するなと言ってるし期待できるな！ >>793
ふざけんなよ
アルファードとヴェルファイア忘れてるぞ。 >>814
激しくスレ違いだが、水冷っていうよりも油冷くらいじゃないかなぁ？パワーダウンしたとしても、今の軽さを保つと思うけど。
バイクのジムニー頑張れ。 >>655
レース記事でしか普段知ることのないヒトのことを、よくそういう書き込みできるね。 >>808
プリウス乗りはなんだろうな
運転にポリシーのない人が多いのか、街中でむやみにスピード出していることが多い 〜ガスリーの冷静なコメント〜
「ルノーやマクラーレンに近付けることを期待している。中団争いは、いつものように非常に接戦になると思う。
しかし、すべてを完璧にし、他のチームよりも前に進むんでいるのを確かなモノにするのが、僕らの仕事だ。
しかしそれは、非常に難しい仕事だろう」
「トップ10に近づくことができれば、素晴らしいことだと思う」
https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-Bahrain-Gasly-GoodestFriday-1022766/ >>730
そういえば
最近のホンダ車は、ＮＢＯＸやＮワンばかりで、
そういうのも減ってきたな
俺の友人も、フィット、ＮＢＯＸ，Ｎワンもってるのばっか ガスリーは２０歳なのに
インタビューへの回答内容が、
老練だな。
ハートレーより上手いんじゃないか バーレーンでは過去3年、トロロッソの方がマクラーレンやルノーより
実績は上だったのに、ガスリーの謙虚な姿勢は好感が持てる。 F2初めて見たけどおもろいな。
14台も抜けるとかすげーな。 直近の順位が良ければ持ち上げ、悪ければコキ下ろす
もうね ここ見てるとガスリーの事はそこそこ速いって評価なんだけど実際はどうなんだろうなー
サインツレベルのトップクラスだったりしないのか？
今日の予選で枕とルノー押さえたら評価めっちゃ上がりそうだ 言うほど速く無かった謙虚の欠片のないチームもあるしな 去年も今年も、トロはFP2でトップから1.4秒落ちか >>837
開幕前のテストの時のように好調だな
これは絶対上位に来るね ガスリーは期待できる！
壊れなければいいが！
あとオーストラリアの予選みたいにミスしなければいいけど 今日の予選の楽しみ
1.トロホンQ3進出なるか
2.ガスリーとハートレイの差
しっかり見ような！ Q1敗退と焼きトロ、ドライバーのミスだけはやめてくれよ〜 そういや、初戦のMGU-Hのトラブルの原因は発表あった？
ちゃんと対策できてるんだろうか とりあえず全く期待せずにビールと焼き鳥かってきたわ。 ハートレーってあんまりレーサーに見えないな
気の弱い文学青年って感じ 去年は砂で散々だったのを忘れるなよ？
気を許したらPU止まるからみんな気は抜くな！ このコースはトロロッソは活躍できると思っていた。
あー予選が楽しみだー。
タイヤの磨耗状況もロングランも良いんだから、ネガル必要は無いわ。 こんだけ見てて壊れないかドキドキするチームもあんまりない！まぁある意味楽しいかもしれない！
期待せず見てれば結果がでた時の興奮と喜びは凄そう！ >>847
期待してがっかりさせられるのもまたおつなもんだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
