□■2018□■F1GP総合 LAP1670■□バーレーン■□
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※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1669■□ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521944532/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>918
ストレート最高速の遅さでまるで成長してないとなんとなくバレた気はする >>458
テストでのロングランペースがわるかったのに楽観しすぎ >>943
何度も同じものを貼っても言われてる内容と別物と言われてるのをあれでも理解できないとはすごい奴だな
お前の話通りならはるか前のレスで分かってる話になるんだが、いまだに見てないんだっていい続けることができるのがむしろ凄いわ
しかも今年のマシンを次のレースに間に合うようにの話をしてるのに去年との比較し出すし微々たる差でなんとかなるなら穴開けてねえよ スレ立て始めてなんだが>>1をそのままコピペすればいいのかな？ >>939
2007の富士で勝った時もあんな感じだったっけ？ メルセデスはPUペナルティにビビって
信頼性モードで走っているだけだと思うわ
今年もメルセデスだよ >>948
F1村のチーム間の遣り取りホント大好きです(´・ω・｀) >>948
GTにも畜ペンみたいなマスコット欲しい 実際メルセデスは、コンビニ並みのハードワークこなしているからね 前に他のマシンが居たらそれだけ冷却にも影響出るよね レッドブルとトロロッソとウィリアムズでのＰＵ交換あり得る
レッドブルがホンダを売り渡す
ウィリアムズは金ないから無償ＰＵ欲しがってる >>957
1行目は指示通りに
最後の記号みたいなのは除くこと
前スレは最悪どうでもいいや >>948
今ツイッター見てきたら見つけられないけど消したのかな サインツはリバースしなくてよかったわな
メットのなかでゲロったらマジ大惨事
よくこらえたわ >>966
PUはジャブジャブ使えるけど金は減る一方だぞw ﾜｯﾁｮｲはついたがテンプレが変に
次で修正してくれ
□■2018□■F1GP総合 LAP1671■□バーレーン■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521972566/ 今回のテストでマクラーレンがトラブル続きだった時にも
メルセデスはトラブル回避レクチャーして煽ってたなw >>925
ボッタスはタイヤ厳しかったのかもしれないが
あの車ですら中段で詰まるぐらいだからちょっとやそっとじゃ抜けないよ >>956
えー
折角ハッシュタグの方も貼ってやったのに見てないのか
英語一杯だからかごめんな
改良してきたかどうか十分かどうかについては何よりあのラジオと2台完走という結果がそのものじゃねえの？ >>948
何気にトロロTwitter、
パワーユニットのせいでリタイアを「強いられた」と書いてあって草
またギクシャクしちゃうの？ ハースはPUトラブルじゃないし
計画的にタイヤミスしたのかと思った というかウィリアムズはホンダPU載せたいと言ってきたわけでしょ
資金面でも助けて欲しいがセットだったようだけどさ
マネー絡みのことで断ったようだけど
ホンダはPU開発速度を上げるために複数チーム供給を優先すべきじゃね >>914
一応言っておくがハースが援護したはみんなネタで言ってるだけだぞ >>942
一昨年バンドーンが代走で出たときもセコンドのおっさん気取りでコーチしててウザ笑ったわ おそらく次のヨネヤの記事は、トロホンにはほとんど触れず、マクラが棚ぼただったと書くだけだろうな >>983
ヨネヤはレース前からトロロッソは最下位争いって言ってたでしょ >>976
そこまで強い表現じゃないよ
ギクシャクするのも時間の問題だろうけど >>976
そのまんまな事をいってるだけなんで喧嘩にもならんのでは
ホンダが直してきてなんぼだろう >>975
見てないんじゃなくて話してる内容とまるで噛み合ってないんだよ
これでマシンバッチリで終わってたらダメなのよ >>988
金なくて勝てなくていいチームにだと最高の物件だな >>981
動詞の原形というのかな、それが日本語と英語では逆なんだよね
言葉によって見えている世界、切り取っている世界が違うが理解できるかは壁ですわ
別世界であることは訳せない >>737
時速300㎞オーバーのレースをしながら水責めされるってきついな そういや、マクラーレンの今井さんて今年もいるのかな？日本人だから複雑な立場だったよなぁ >>990
そのまんまのチームだったはずのザウバーにも逃げられたけどね >>989
あー言葉のアヤが本当にわかんねえんだな >>979
メルセデスがホンダは残ってもらった方がいいって言ってた様にF1業界は上はともかく他は火の車なんで撤退までギリギリな状況だからな
数年で経営立ち直ってそのときにホンダが上向いてなければ他にすれば良いだけだし選択肢が少ない所もある
最近はコストかかるからなコストカットもやるそうではあるが揉めてるし >994
そりゃフェラーリのジュニアチームの話があるなら
政治力も期待できるしな。 >>993
いるいる、インドの日本人エンジニアがいるって言ってたよ このスレッドは１０００を超えました。
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