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□■2018□■F1GP総合 LAP1671■□バーレーン■□
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん (アウアウウー Sab3-Q9jH)2018/03/25(日) 19:09:26.50ID:aKuoggqja
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1670■□バーレーン■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521961867/
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0004音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-SA9L)2018/03/25(日) 19:24:14.15ID:gpUn+wLna
いちおつ
0006音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-6Mgx)2018/03/25(日) 19:27:02.93ID:6qZxrplvp
ベッテルは今回ライコネンより遅かったのに何故か勝ってるしな
ライコネンは遅いだけでなく持ってない
0009音速の名無しさん (ワッチョイ 33ff-zL8s)2018/03/25(日) 19:28:44.59ID:wwcuDLu60
田辺のコメントもそうだけど、サッカーで降格するチームの人間がするコメントばっかりなのよね

■レッドブル・トロロッソ・ホンダ
ピエール・ガスリー 決勝=リタイア
シーズンを最高の形でスタートすることができなかった。ターン12を過ぎたところでエンジンが切れてしまった。
その後、復帰したけれど、かなり低速で走るしかなく、シフトアップできなかった。
なんとかピットに戻ったら、レースは終わりだと言われた。

テストでは何も問題が起こらなかっただけに残念だ。
シーズン最初のレースで問題が起きてしまったことに、チームの全員ががっかりしていると思う。
でもポジティブな面に目を向けて、ネガティブなことからは学習し、次のバーレーンにはもっと強くなって戻ってこよう。
0014音速の名無しさん (ワッチョイ 1a61-zkh5)2018/03/25(日) 19:32:12.99ID:yRtoDXt80
まぁかなり運要素が強かったけどベッテル勝ってちっとはおもしろくなるかもな
サインツは別のウンがついてたみたいだがw
0016音速の名無しさん (ワッチョイ d7b8-zkh5)2018/03/25(日) 19:32:41.29ID:zXqgrqhE0
>>6
川井が開始直後に言ってたけど
「作戦分けるしかないって」
その通りになってものすごい運が良かった

去年のモナコみたいなのじゃないだけ後味は良かった
0017音速の名無しさん (ワッチョイ 7fac-2z/f)2018/03/25(日) 19:32:56.70ID:tfUyzbV+0
>>10
プッシュしろって時にエンジンモード指示されてたな
あの時点でベッテルはライコとは逆に第一スティントをなるべく引っ張る方向にしただろう
0019音速の名無しさん (ワッチョイW 276b-dHhs)2018/03/25(日) 19:34:24.91ID:GhUsOzb70
ベッテルが有利になるタイミングでレプリカが止まってVSCって、アロンソが有利になるタイミングでピケがクラッシュしてSCのクラッシュゲートと同じだよな
0021音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-6Mgx)2018/03/25(日) 19:35:28.88ID:6qZxrplvp
>>16
VSC入った途端に相変わらずベッテルベッテル言っててウザかったなw
0022音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-t1np)2018/03/25(日) 19:35:59.37ID:ZzQaTTbU0
>>18
タイヤの使い方の差だろうな
ベッテルは上手い具合にマネジメントしていたけどライコはリカルドが真後ろに居たこともあってタイヤ使ったかな
0024音速の名無しさん (ワッチョイ 4e49-zkh5)2018/03/25(日) 19:37:14.98ID:u222qNBh0
まだ開幕戦がおわっただけ

まだ2戦目が終わっただけ

まだ遠征ラウンドが終わっただけ

ホンダの戦いはヨーロッパラウンドから!
0027音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-t1np)2018/03/25(日) 19:38:54.07ID:ZzQaTTbU0
メルセデスがプッシュするときは「モード14」にすることが判明したね
ただし短い時間しか使えずPUが熱でやられるっぽいからここぞという時だけだね
0031音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-t1np)2018/03/25(日) 19:40:04.33ID:ZzQaTTbU0
>>28
やあイケメン!
0033音速の名無しさん (ワッチョイW dbdb-mRzn)2018/03/25(日) 19:40:26.56ID:eHQRq9f80
>>24

まだヨーロッパラウンド終わっただけ

まだ来年あるから!
0036音速の名無しさん (ワッチョイ 03b8-zkh5)2018/03/25(日) 19:42:34.70ID:qo7a64Yc0
ルノーがサインツのドリンクを止まらなくしたのは
吐いたドリンクをインダクションポッドから吸い込みパワーアップさせる作戦
0038音速の名無しさん (ワッチョイ 5b54-WoAt)2018/03/25(日) 19:42:43.75ID:X1OmVVkN0
サインツの水責めわろた
0041音速の名無しさん (ワッチョイW 1aa2-Q4xN)2018/03/25(日) 19:43:07.74ID:7QP42wm00
とりあえずハースは順当に速いんだから表彰台に食い込んでプライベーターの意地を見せて欲しい
グロとマグなら表彰台狙うのも難しくないハズ
0042音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-t1np)2018/03/25(日) 19:43:10.60ID:ZzQaTTbU0
>>26
それは燃料よりもハミルチンのタイヤが限界に来ていたからだろうね
トトがレース後のコメントで言っているよ
0044音速の名無しさん (ワッチョイW 7a70-75MQ)2018/03/25(日) 19:44:32.35ID:RI/jbNix0
Haloで外が守られたと思ったら
内から水責めにされたでござる
0046音速の名無しさん (ワッチョイ 1b00-h0dl)2018/03/25(日) 19:45:39.53ID:j9DV+LYD0
ホンダがアホなのは死に物狂いになって複数チームに供給しないこと
マクラーレンに妨害されようが押し切るべきだったし、離別の際にチャンスはがったのに断ってるしさ

今のF1はテスト制限だらけだ
だから合同テストと週末の本番レースが実質的に超重要なテストの場になっている
ホンダだけ3分の1の規模のテストでやってきているようなものだし、PUを回す量も3分の1
性能を上げるどころか耐久性や信頼性を潰すタスクも3分の1なわけでさ

現場が頑張ってもどうしようもなくて経営陣の判断にもなってくるんだろうけどバカだよな
0048音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-SA9L)2018/03/25(日) 19:47:43.04ID:gpUn+wLna
>>43
2週目はさほど低温でもなかったんだけどなぁ
0053音速の名無しさん (ワッチョイ 3e47-VY+1)2018/03/25(日) 19:48:34.43ID:w6jzKYca0
>>46
とは言っても、過去3年1チーム供給なのに生産数は2チーム供給以上だったんだから
2チームに供給してたら単純計算で4チーム分以上生産しないといけなくなっていた
可能性が高い
キャパシティーオーバーじゃない?
0054音速の名無しさん (ワッチョイW dbdb-mRzn)2018/03/25(日) 19:49:26.42ID:eHQRq9f80
>>37
えぇいレギュレーション無視してムリヤリVTECぶち込んでやったぜ!!!
0060音速の名無しさん (ワッチョイ 766b-zkh5)2018/03/25(日) 19:53:19.93ID:axD5hHHv0
前スレでサインツに飲み込まなきゃいいだろと書いたけど
飲みたくなきゃ口からチューブ放して垂れ流せない構造なのか
0062音速の名無しさん (ワッチョイWW 276b-6Mgx)2018/03/25(日) 19:54:47.78ID:PNtty4Nm0
ハースワザとミスした説
0063音速の名無しさん (ワッチョイ d7b8-zkh5)2018/03/25(日) 19:55:39.11ID:zXqgrqhE0
>>42
もしもそうだとすると
同じマシンじゃないし単純比較はできないが
ライコネンは1周多いよね
タイヤ持たせるのはうまいってことになるよね
0065音速の名無しさん (ワッチョイ 3670-0D9k)2018/03/25(日) 19:59:15.60ID:F+1FVpxW0
ネトウヨホンダ信者がお通夜でメシウマw
0067音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-t1np)2018/03/25(日) 20:00:27.61ID:ZzQaTTbU0
>>63
テストの時にメルセデスはソフト側のタイヤが数周でボロボロになっていたけどフェラーリは10周近く走ってもキレイな状態だった
だからドライバーの力というよりもマシン特性によるものと考えるべきじゃないかな
0068音速の名無しさん (ワッチョイW 4ead-ok4h)2018/03/25(日) 20:01:37.13ID:TF3mg0eJ0
ライコネンはリカルドより10周近く使ってるタイヤだったからハミルトン抜ききれずの4位の危険より安定取ったように見えた
結局1秒の差を維持してたしね
0070音速の名無しさん (ワッチョイ 4e5f-AyCB)2018/03/25(日) 20:03:28.34ID:16kgt3FQ0
>>63
まぁ、もともとライコネンはタイヤにやさしいし、ハミルトンは厳しいドライバーだからね
今年から柔らかめなコンパウンドになったし、差が出るようになったからな
0072音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-SA9L)2018/03/25(日) 20:04:46.09ID:gpUn+wLna
>>69
その頃はまだ2chにいなかったんだけど今の惨状みると酷かったんだろうな
0073音速の名無しさん (ワッチョイW 4e5b-zByC)2018/03/25(日) 20:04:50.86ID:jKyfUWvb0
ひょっとして今年のトロロッソホンダは去年のトロロッソルノーより遅いの?
0080音速の名無しさん (ワッチョイW dbdb-mRzn)2018/03/25(日) 20:08:32.19ID:eHQRq9f80
>>78
トロロッソに乗せるとか言わないでくれよな
0084音速の名無しさん (ワッチョイW 0e6b-wSsF)2018/03/25(日) 20:09:25.12ID:gNuCvlTv0
ハミルトンとライコネンの対決だったのになぜか遅れてたベッテルが優勝だもんな
ボッタスは謎ペースだしメルセデスも頭抱えるわ
0088音速の名無しさん (ワッチョイW dbdb-mRzn)2018/03/25(日) 20:10:22.99ID:eHQRq9f80
>>85
f2とか出てりゃ話は別なんだけどな
0090音速の名無しさん (ワッチョイ 37ee-XrH+)2018/03/25(日) 20:10:24.99ID:e71gPUCV0
アロンソが正しかったのだ
0091音速の名無しさん (ワッチョイWW f6f1-QdVn)2018/03/25(日) 20:11:05.06ID:8g6y2hGj0
>>77
motoGPは開発競争をコントロールしてるから接戦になる
運営がメーカーを抑えつけてるのもあって新参にも優しい
F1は運営がメーカーを抑えつけられないから強くて発言権のあるワークスの言いなりになりやすいしそもそもF1村が新参お断りだからね…
ハースの活躍に不満持つ人が多いのを見るとわかる
0093音速の名無しさん (ワッチョイWW d721-C3ym)2018/03/25(日) 20:13:03.89ID:G/D8M8HY0
もうホンダは上がらないな
相対的な意味で
メルセデスが完全撤退するとかならともかく
0094音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-XNWl)2018/03/25(日) 20:14:15.36ID:ga07wakcM
>>78
琢磨はF1に向いてないと思う
レースを遅く始めたから他のドライバーより
スタート直後の団子状態でやらかすことが多い
そういう感が相対的に弱いと思う
0096音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-t1np)2018/03/25(日) 20:14:46.24ID:ZzQaTTbU0
>「僕がマシンを止めたいと思ったその時に、ブレーキが効くようになって欲しいんだ。まだその領域が満足できていない」

ベッテルはブレーキコントロールの部分に不満があったのか
これくらいならフェラーリがなんとかしそうだ

てっきり燃費に問題があってリフトオフしているのかと思って見てたけどブレーキポイントをつかめなかったから早めに戻していたんだな
謎が解けた
0098音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-tg7d)2018/03/25(日) 20:16:39.31ID:EeGj1c7Ja
>>23
全部得意分野じゃん(絶句)
0100音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-t1np)2018/03/25(日) 20:19:30.70ID:ZzQaTTbU0
>>97
そう思うわ
アロンソかフェルスタッペンなら予選でも決勝でもどうにかしているだろうな
0101音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-XNWl)2018/03/25(日) 20:20:32.37ID:ga07wakcM
>>84
予選ミスしなきゃベッテルがフロントローだったかと
まあタラレバだけど
ライコもピットで後ろに引っかからなかったし
いつものクソ戦略ではなかったから
今回は完全に運だと思うけど
いくら抜けないサーキットとはいえVSCをうまく使って
ハミのプレッシャーに耐え抜いたのは実力だと思う
0103音速の名無しさん (スップ Sd5a-a3Yk)2018/03/25(日) 20:21:46.90ID:oPh+MmWed
ブーリエのドヤ顔さえ見れないんだったら今シーズンはなんでもいい。
0105音速の名無しさん (ワッチョイ 7f2d-3KaU)2018/03/25(日) 20:22:21.16ID:/P+J74vA0
やはり今年もホンダはダメだったか
今思えばトロロッソの空力部門トップやレースエンジニアの離脱は
この惨状の伏線だったんだな
0108音速の名無しさん (ワッチョイW 9753-MJVA)2018/03/25(日) 20:25:19.93ID:a1AJvWdS0
メルセデスとフェラーリとルノーが撤退したらホンダでも勝てるよな!?
0109音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c)2018/03/25(日) 20:25:22.42ID:6eh+xUui0
ヤフーとか、あとヤフーにニュース提供してるトップニュースとかオートとかの
サイトだけどさ、これまではセッションの結果速報みたいなのは、
・ホンダF1順調なスタート マクラーレンはトラブル発生!
みたいにやってたけど、決勝結果になったら、途端にマクラーレンのマの字もなくなったなw

プレスリリースはチームが順番に出すから時間がずれるけど、これはあかんやろ
スポーツメディアも報道しない自由があるんですなw
0110音速の名無しさん (スップ Sdba-jLYp)2018/03/25(日) 20:27:31.13ID:65fCYKBEd
iOS版LTアプリの実況が設定変えてもInternationalに戻って実況が煩くてしょうがないんだけど
実況無しに設定保存できる方法誰か教えて
0111音速の名無しさん (ワッチョイWW f6f1-QdVn)2018/03/25(日) 20:28:55.91ID:8g6y2hGj0
>>109
トロとマクラの対立煽りでネット界隈のF1の注目度上がってたのもあって便乗ひて煽ってたんだろうな
こんなことでF1が騒がれても何一つのメリットないのに
0113音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-SA9L)2018/03/25(日) 20:30:05.54ID:gpUn+wLna
トロロッソ叩いたらホンダアンチ、枕叩いたらホンダ信者みたいなのやめて欲しいわ
枕のテストはクソやったしオーストラリアでのトロホンはクソやったでええやん
0114音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-t1np)2018/03/25(日) 20:30:23.51ID:ZzQaTTbU0
>>107
面白かったのはベッテルとハミルチンがバトル中に森脇さんが

「この二人はこういう状況を何度も経験していてミスすることがない」

っていった後にハミルチンがポカミスやらかして森脇さんが無言になってwwww
0115音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c)2018/03/25(日) 20:31:13.02ID:6eh+xUui0
サインツかわいそうだったようだな せっかく今日はゲロ吐きながらF1走らせるプロが解説してた
んだから、どんな風になるのかじっくり聞きたかったよ
0117音速の名無しさん (ワッチョイW 63b8-3foj)2018/03/25(日) 20:32:38.11ID:ENWkQobC0
>>104
そもそもコントロールできない奴がタイトル取れるわけがない。
特にレッドブルは先行逃げ切りマシンでそれをやりきったからこそタイトル取れたわけだし。
最初の頃はやらかしてたけど。
0120音速の名無しさん (ワッチョイ ba86-zkh5)2018/03/25(日) 20:36:59.69ID:DGJE88px0
>>40
なんだよ。先に類似したの上げられたよ

@movistar_F1
の人は別角度からのGIF
を上げている。今だと4時間前の
ツイート

何故かマグのモノは見つからないが
0123音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-t1np)2018/03/25(日) 20:42:00.94ID:ZzQaTTbU0
>>119
ブラジルね
3位を走行するライコネンをPU交換直後でフルパワーモードで走行できたのにハミルチンがミスって
結局最後までライコを抜けずに4位で終わったやつだね
0124音速の名無しさん (ワッチョイW aa05-ok4h)2018/03/25(日) 20:43:39.72ID:2Iqa9G0C0
マクラーレンはエンジンに責任押し付けられなくなった分逆にいい方向に改善されて来たんだろう、バーレーンでも良かったら安心出来そう
0128音速の名無しさん (ワッチョイW dbdb-mRzn)2018/03/25(日) 20:49:46.55ID:eHQRq9f80
>>118
コース上に色んなもん飛んでたもんなぁ
0130音速の名無しさん (ワッチョイW dbdb-mRzn)2018/03/25(日) 20:50:27.33ID:eHQRq9f80
>>121
軽量化だろ()
0134音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-6Mgx)2018/03/25(日) 20:53:43.67ID:6qZxrplvp
>>119
メルセデスは前のマシンについていくのが苦手なのは去年から治ってないんだろうな
0135音速の名無しさん (ワッチョイW aa05-ok4h)2018/03/25(日) 20:53:58.39ID:2Iqa9G0C0
・お湯を沸騰させてから麺を入れる
・最初の2分は絶対に麺をほぐさない
・最後の1分で麺を軽くほぐして、さっとザルにあける
・あらかじめ丼に溶かしておいたスープに入れる
0140音速の名無しさん (ワッチョイ 1a04-zkh5)2018/03/25(日) 20:56:29.41ID:up0Y18zP0
いや〜でもアロンソのような本物のドライバーがトップ集団に戻ってきて良かったよね
アロンソ個人の性格は嫌いだけど、F1を面白くしてくれる重要な人物であることは間違いない
0150音速の名無しさん (ワッチョイ 4eed-zkh5)2018/03/25(日) 21:00:49.67ID:Y/tWImWw0
ハミルチンとか言ってるやつ何かずっと必死だな
まだ始まったばかりだし確実に望まない結果が待ってるけど大丈夫か?
0154音速の名無しさん (ワッチョイWW abb8-jLYp)2018/03/25(日) 21:01:54.36ID:5SaWBlKm0
ホンダはマクラーレンにボロクソ言われても事実だからとずっと黙ってたのに
周りが騒ぎすぎなんだよ

とはいえテストを見たら期待しちゃうのも仕方ない
0156音速の名無しさん (バッミングク MMcb-jMBV)2018/03/25(日) 21:02:41.45ID:Staw8Y4hM
フェルスタッペンは今日何かしら問題あったぽいがセッティングがあってなかったのかね
初めから滑りまくってたしスピンまでしちゃってたし

リカルドのほうはそんな感じはなかったけど
0157音速の名無しさん (ワッチョイW dbdb-mRzn)2018/03/25(日) 21:02:45.00ID:eHQRq9f80
>>152
あれ俺は好きよ
0162音速の名無しさん (ワッチョイ fab2-F7pz)2018/03/25(日) 21:05:02.38ID:0otem2I70
アルファザウバーは今後に期待を残す走りだったなあ
ルーキーには難しいと言われるコースでレースマネージメントした展開
その上追い抜きまで果たしたルクレール、楽しみだよ

枕は壊れなかったけど言うほど速くないし中団の壁になるのが精いっぱい
前が潰れたので良い位置でゴールしたが6番手チームだろうな
トロは悪いところが全て明らかになったしホンダPUは何も進化してないこともわかった
0164音速の名無しさん (ワッチョイW 4ead-nktp)2018/03/25(日) 21:06:38.63ID:LZYQ3zxt0
ハースのダブル自爆とマックスのスピンがなかったらって考えるとマクラーレンがトップ集団に戻ってきたと言うにはちょっと微妙
0166音速の名無しさん (ワッチョイ 7665-aumg)2018/03/25(日) 21:07:03.99ID:0Tf2GwW40
>>156
ハースを早く抜こうと力入りすぎてリアが滑ってたようにも思えるが
メルセデスやフェラーリに挑戦しようとするとそこまで攻めた走りが必要じゃないかな
リカルドは少し大人の走り
0167音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-SA9L)2018/03/25(日) 21:07:29.16ID:gpUn+wLna
>>160
いや違う、あれはハートレーが周回遅れになっててSCに捕まってたから
0169音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-nktp)2018/03/25(日) 21:08:44.05ID:Ia4XRwHtp
>>160
ガスリーは30秒台前半で走れてたからペースはダントツで遅いって感じではないよ。
0170音速の名無しさん (バッミングク MMcb-jMBV)2018/03/25(日) 21:08:49.25ID:Staw8Y4hM
>>166
それもやっぱりあるのかな
まあフェルスタッペンはリカルドに比べるとバトルは今のところいまいちだから焦りすぎてたんかね
0171音速の名無しさん (ワッチョイ a361-AyCB)2018/03/25(日) 21:08:51.83ID:ep1KT6gO0
>>164
ルノーインドとバトルって感じだわな、枕は
ハースの開発ペースがもてば、4チーム団子になりそう
0172音速の名無しさん (ワッチョイ 5a61-zkh5)2018/03/25(日) 21:09:48.75ID:I6hnJBtZ0
枕はテスト不十分だしオーストラリアが一番厳しいって
アロンソがあらかじめ言ってたしな
嘘つきホンダと違って本当のことしか言わないから期待できるわ
0173音速の名無しさん (ワッチョイ 97d5-tHGg)2018/03/25(日) 21:09:48.91ID:fQ+5fuW90
今帰宅して結果みたけどトロロッソ・・・というかホンダもうあかんなw
テストで散々だたマクラーレン やっぱり速いじゃん。これ完全にホンダのエンジンがクソって証明されたな
0174音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-t1np)2018/03/25(日) 21:09:48.98ID:Bc3tOlHx0
ハートレーはタイヤにスポット作って交換したあと
今度はパンクして後方にダメージ受けてペース上げれなかったらしい
0175音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c)2018/03/25(日) 21:10:04.51ID:6eh+xUui0
ここがどん底っていう伸びしろの塊、フェラーリのレプリカと、ルノー
レッドブルは遠いけど、レースを戦えるだけマシだろう
0177音速の名無しさん (ワッチョイ 332f-zL8s)2018/03/25(日) 21:10:26.65ID:Tas5Uj8O0
ホンダはコントみたいな上げ落としだったなぁ
しかし、フェラーリはフィリップモリスからのスポンサー料がだいぶ減ったみたいだね
マシンカラーから白い部分が大幅に無くなっていた
0178音速の名無しさん (ワッチョイ 8a47-+yq1)2018/03/25(日) 21:11:16.59ID:xhcghGdk0
もうアホンダオタいじめるのはホンダエンジンスレでやってくれや!w

俺様の愛車はアルファロメオ4Cスパイダーだからアルファザウバーに頑張って欲しい!
フェラーリの最新PUだし夏頃には空力やシャシーも修正してマクラーレン、ルノーに迫って欲しいわ
0179音速の名無しさん (ワッチョイ a361-AyCB)2018/03/25(日) 21:11:50.72ID:ep1KT6gO0
枕は横腹の空いた部分に早くスポンサー入れたいだろう
今のままだとかなり寂しい
0180音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c)2018/03/25(日) 21:11:55.09ID:6eh+xUui0
アロンソのリリースは、今日はハース2台がああなって、サインツがゲロ吐いて
タッペンに順位を譲ってもらったから4つポジション上がってることもわかってるって
言ってるじゃないか

…ぼっさん。・゚・(ノД`)・゚・。
0184音速の名無しさん (ワッチョイW 5b4e-vQKN)2018/03/25(日) 21:14:11.35ID:frXmCR4O0
>>152
曲自体は好きだよ PVも事故シーンばっかで嫌だとか言う人いたけどちゃんと物語になってたし個人的にはよかった
ただ始まる前とか終わった後とかに無駄に曲を流さなくていい
0185音速の名無しさん (ワッチョイ a361-AyCB)2018/03/25(日) 21:14:39.98ID:ep1KT6gO0
ハートレーのペースは意図的に遅くしたんだよな
理由はまだ明らかでないけど
あれが本気ならレースにならんぞ
0186音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-6Mgx)2018/03/25(日) 21:15:22.31ID:6qZxrplvp
>>177
白い部分はサンタンデルいなくなったからだぞ
0189音速の名無しさん (ワッチョイ 7665-aumg)2018/03/25(日) 21:15:47.35ID:0Tf2GwW40
サインツの意味不明な無線は、これか
マシンから降りたら水ぶくれのサインツだったとかw

カルロス・サインツ、ドリンクシステムが故障して「吐きそうだった」
https://f1-gate.com/carlossainzjr/f1_41694.html

原因はドリンクシステムの故障。
口にくわえたポンプに絶えず水が流れたことで気持ち悪くなり、吐きそうになっていたという。
0191音速の名無しさん (ワッチョイ 7f2d-3KaU)2018/03/25(日) 21:16:37.27ID:/P+J74vA0
>>147
苦手なストップ&ゴーコースでこの成績なら
低速コースやフルウェットレースなら表彰台も夢じゃないぞ
0195音速の名無しさん (ワッチョイ a35a-3KaU)2018/03/25(日) 21:16:59.83ID:XKDuPBVY0
ハースは何のトラブルだったのかと、チンコネンはなんで無線でキレてたの
おしえてくれ!!
0197音速の名無しさん (バッミングク MMcb-jMBV)2018/03/25(日) 21:17:59.30ID:Staw8Y4hM
>>195
ハースはタイヤちゃんとはまってないのに2台とも出て行った
0199音速の名無しさん (ワッチョイ c770-aumg)2018/03/25(日) 21:18:14.70ID:r16OtZ3F0
昨日までのところでフェルスタッペンは大人とフジの解説陣が絶賛の流れでスピン、ペナありのリカルドの後ろでゴール
もしかして今年も年間ポイントで負けたのにフェルスタッペンアゲという奇妙な現象になるのか?
0202音速の名無しさん (ワッチョイW 63b8-l67p)2018/03/25(日) 21:18:38.43ID:N/uBtweG0
5年ぶりくらいにF1を見る俺に軽く情報を教えてくれ。ハミちんがめちゃくちゃ速くてフェルスタッペンとかいう新星がいるのは知ってる。他に期待の若手ドライバーとかいるの?
0209音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-fzSc)2018/03/25(日) 21:20:27.19ID:CoQUjeog0
>>202
ルクレール、フェラーリの秘蔵っ子、今年デビュー
ザウバーから参戦なんで成績はぱっとしないように見えるが、
今年のレギュラー新人の中では一番のように思うので、注目しとくといいかも
0214音速の名無しさん (ワッチョイW 63b8-l67p)2018/03/25(日) 21:22:26.92ID:N/uBtweG0
ほーん。ルクレールって奴に注目しとくか。サンクス
0219音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-SA9L)2018/03/25(日) 21:24:51.90ID:gpUn+wLna
ホンダはマノーを買収してワークスでやるべきだったんだよなぁ
0227音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-fzSc)2018/03/25(日) 21:28:26.65ID:CoQUjeog0
>>226
チューブは口にくわえたままだろうし、口からじゃばじゃばあふれ出させようとしたら
メットの中でおぼれて窒息してしまうんじゃないだろうか・・・
0228音速の名無しさん (ワッチョイ 63ec-fzSc)2018/03/25(日) 21:28:34.43ID:sUBabPWq0
フェラーリの好調 ハースの速さ(コピーだが) ルノーPU勢の安定感
いくら新人ドラに急造シャシーとはいえひどいホンダ
他にも色々あったレースだったが一つだけ言えるのは
おそろしいほどつまらんレースだったってこと
ほんとに新レギュどうこうの前に消滅するかもなF1
0229音速の名無しさん (ワッチョイ 1b00-h0dl)2018/03/25(日) 21:29:10.44ID:j9DV+LYD0
>>185
ハートレーはスタートで、大きなフラットスポット作ったのタイヤ交換
タイヤ交換はこの1回という作戦に切り替えたのでペースも大幅に落とした

だがタイヤがパンクしてしまい、また交換
なおかつリヤが壊れたようでペースダウンで、ご臨終
0233音速の名無しさん (ワッチョイW 7a0f-a6MD)2018/03/25(日) 21:30:28.99ID:4VJ54BGP0
今録画見終わった
ケビンは古巣2チームに間違いなく勝てそうだったのに泣けてきた
まぁハースはこれを糧にまたがんばってくれ
ベッテルとアロンソは運が良かったけどしっかり走った結果だね
エリクソンは以外といい位置にいたのに可哀想だった
ウイリアムズとトロロッソは今年はドライバー育成にしばらくかかるかな
いい新人が出てくるといいな
0234音速の名無しさん (ワッチョイWW ab63-283N)2018/03/25(日) 21:30:34.36ID:NTB4tayy0
>>86
フェラーリの政治力でお咎めなし
0236音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-SA9L)2018/03/25(日) 21:31:19.73ID:gpUn+wLna
そういやなんでトロロッソはUSスタートだったんだ
SS→USかS→USの方が良かったんじゃないかなぁ
0240音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-fzSc)2018/03/25(日) 21:33:51.27ID:CoQUjeog0
>>230 >>238
実質フェラーリコピーと言われるハースだが、
このチームはずっとレギュラーの育成ドラお断り(FPとかテストは乗せたが)だから
子飼いのルクレールかジョビナッチを受け入れるならそれとバーターで資金援助の広告、
チーム数増やしてデータを増やす、ってところかね
アルファロメオで本気で参戦なら開発中とかそんなニュースが出回るはずだが一切ない
0245音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-tg7d)2018/03/25(日) 21:34:49.24ID:EeGj1c7Ja
>>202
5年前もハミルトンは速かったがもはや手がつけられない
予選が早くなり過ぎてる
0246音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-tg7d)2018/03/25(日) 21:35:20.38ID:EeGj1c7Ja
>>225
君何いうてんのやw
0247音速の名無しさん (ワッチョイWW bb64-jLYp)2018/03/25(日) 21:35:27.67ID:FWFyjz3o0
>>230
日経かなにかの記事で、アルファロメオのブランド立て直しが
FCAグループ全体の優先投資対象らしいというのを読んだ

ジュリアという戦略的な新車も出してるから、いろんな施策の一部だと思う
0249音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-SA9L)2018/03/25(日) 21:36:47.56ID:gpUn+wLna
ルクレールがハースに乗ってたらポディウム数回は乗れたんだろうなぁ
0251音速の名無しさん (ワッチョイ 37ee-XrH+)2018/03/25(日) 21:37:02.10ID:e71gPUCV0
ボッタスの遅さはいったい何なんだ
0252音速の名無しさん (ワッチョイ fab2-F7pz)2018/03/25(日) 21:37:40.40ID:0otem2I70
>>178
お、良いの乗ってるね4Cはスパイダーの方がスマートだ
俺もアルフェスタなんだが家族持ちだからそんな良いの乗ってないw
アルファザウバーはルクレールが期待できそうでとても楽しみ
0256音速の名無しさん (ワッチョイ 3754-2z/f)2018/03/25(日) 21:38:28.40ID:3aLg3GD/0
>>238
フェラーリはセカンドチーム化したかったけど思いのほかハースが抵抗した
フェラーリとしては当てが外れた感じだな、それで金欠のザウバーに矛先が
0258音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-fzSc)2018/03/25(日) 21:38:40.05ID:CoQUjeog0
>>251
コース特性で抜けない
SCまでは直線早いフォースインディアにてこずった
SC後はルノー勢が相手だったがアロンソ先頭のDRSトレインでこれまた抜けなかった
ってところでないかな
0259音速の名無しさん (ワッチョイ 1b00-h0dl)2018/03/25(日) 21:38:49.44ID:j9DV+LYD0
>>226
ポンプが壊れて顔に噴射し続ける状態になってしまったらしい
仕方なく口にくわえて、顔に吹き付ける状態を回避という、この時点ではナイスアイデアじゃないかな

でも水の行き場がなくて、ごくごく飲むことにしたら、おなかがタプタプになってきて
え?、こんなことになるの?、気が付いてみたら手遅れみたいな・・・
吐き気をもよおしてやばい、しかもコーナーでGがかかるとお腹の水が左右に動く
胃が痛いのかなんだかわからないけど、あ゛ー、気持ち悪い、ゲロゲロになりそう
レースどころじゃない、やばいんだけど・・・みたいな
0260音速の名無しさん (ワッチョイW 63b8-l67p)2018/03/25(日) 21:38:53.26ID:N/uBtweG0
>>239
23です。2007〜2012までは見てて、ダゾーン入ったからまた見ようかなと
0263音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-mRzn)2018/03/25(日) 21:39:34.44ID:RsJ3gcW+a
>>241
それだわ
0264音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-B+6w)2018/03/25(日) 21:39:42.81ID:vP6HfSOg0
>>244
秋頃に撤退表明すると思うよ。
0266音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-SA9L)2018/03/25(日) 21:40:43.10ID:gpUn+wLna
>>257
すまん、ハートレーはSSだったか
0269音速の名無しさん (ワッチョイW 63b8-l67p)2018/03/25(日) 21:41:11.15ID:N/uBtweG0
>>245
俺が見てた時はハミルトンってしょーもないミスとか不運とかでポジション落とすこと多いイメージだったけど、やっぱり年齢とともに成長したんだな
0270音速の名無しさん (ワッチョイ a361-AyCB)2018/03/25(日) 21:41:42.41ID:ep1KT6gO0
ザウバーホンダは実現しなくて良かったろ
最下位シャーシに最下位PU、エリクソンと無理やりねじ込んだ日本人ドラだったかもしれないぞ
0272音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-SA9L)2018/03/25(日) 21:41:54.59ID:gpUn+wLna
>>237
最初はメルセデスの支援受けてF1に参戦して、メルセデスが枕に乗り換えたらフェラーリのジュニアになってって感じやな
0275音速の名無しさん (ワッチョイ 3754-2z/f)2018/03/25(日) 21:43:14.87ID:3aLg3GD/0
>>265
ハースは序盤は速いだろうよ、本人たちも言ってるが
フェラーリのギアボックスとサスペンションを買っているから速いだけど
ハース自身では開発してないから後半からは競争力が下がるってね
0280音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-B+6w)2018/03/25(日) 21:44:38.49ID:vP6HfSOg0
ホンダは、もうレッドブルのタイトルスポンサーになればいい。マネーパワーならあるでしょ
0281音速の名無しさん (ワッチョイ a361-AyCB)2018/03/25(日) 21:45:42.31ID:ep1KT6gO0
>>280
レッドブルもマネー持ってるから
0283音速の名無しさん (ワッチョイWW 33ad-8zBh)2018/03/25(日) 21:46:31.84ID:Mfre9D4m0
>>278
それが出来ないくらい険悪だったから受け入れ先まで探したのであって、あのままだとトロロッソまで撤退も起こり得たんじゃないかなー。
 
色々な政治的判断が働き過ぎた。
0285音速の名無しさん (ワッチョイ 1b00-h0dl)2018/03/25(日) 21:47:57.86ID:j9DV+LYD0
ハースのドライバー二人は序盤は3強についていくことも可能かもとの見解
でも終盤になるころには追い上げてきたチームにぶち抜かれていても驚かないみたいな

ハースは停滞するんだよねと、開発が進まない傾向をよく認識しているってあたりかな
0290音速の名無しさん (ワッチョイ 1a04-zkh5)2018/03/25(日) 21:49:42.44ID:up0Y18zP0
去年、レッドブルVS枕のシャシー対決が見物だ、って言ったけど
本当にそれが実現しそうで楽しみだ
そしてハースの予想外の進歩でそこに絡んでくる
今年は中段争いが一番面白いかもね
0291音速の名無しさん (ワッチョイ 1b00-h0dl)2018/03/25(日) 21:51:11.86ID:j9DV+LYD0
>>284
そもそも、なにかと叩くやつのようだからアラシ扱いされているだけだろうw
アラシが叩かれても自業自得、そいつ本人に問題あるパターン
0292音速の名無しさん (ワッチョイW 4ead-nktp)2018/03/25(日) 21:51:21.81ID:LZYQ3zxt0
>>290
アロンソはリカルドに対して1周1秒遅かったんだからそれは…
抜けないサーキットだからマックス抑えれてただけだよ。
0295音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-fzSc)2018/03/25(日) 21:52:02.10ID:CoQUjeog0
>>285-286
22ポイントは中堅チームにとっては痛すぎるよな
今日のエラーは下手するとコンスト順位の分配金数億円失うことになる
どれくらいが自前開発のパーツかわからんが、フェラーリから新型パーツ買えないと後半失速するのは目に見えてるからなぁ
序盤にポイントを稼げるだけ稼いでおかないといけないチーム事情だったのに
0296音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-tg7d)2018/03/25(日) 21:52:30.76ID:EeGj1c7Ja
>>251
ハミルトンが速すぎるだけ
0299音速の名無しさん (ワッチョイ a361-AyCB)2018/03/25(日) 21:54:17.09ID:ep1KT6gO0
ハースは3年目で、今年から分配金100%貰えるんだっけ
0301音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-fzSc)2018/03/25(日) 21:54:53.37ID:CoQUjeog0
上海の裏ストレートでマクラーレンがゴボウ抜かれすることがなければ
本気でレッドブルと戦えるかもしれないこともないかもな
今日はメルセデスでさえ抜きあぐねていたし、抑えるのはわりと楽なコースだしな
0302音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-tg7d)2018/03/25(日) 21:54:57.04ID:EeGj1c7Ja
>>260
若いね
今も昔と変わらず楽しいよ
おかえり!
0303音速の名無しさん (スププ Sdba-tuMU)2018/03/25(日) 21:55:09.70ID:kjgjNx0wd
ルノーPUは中速トルクがホンダより上なんだろうか
最高速は今回も相変わらずだったみたいだけど、それでも去年と比べてブロックできるということは
蹴り出しがいいってことだろうし
0304音速の名無しさん (ワッチョイ 1a04-zkh5)2018/03/25(日) 21:55:10.10ID:up0Y18zP0
>>292
タッペンはマシンの一部壊れててバランスも崩れてたと言ってたな
しかし、初戦でこの出来ならルノーとシャシーの熟成が進めば面白いことになるだろ
なんたってPU取り換えての初レースだったんだし
0305音速の名無しさん (スップ Sdba-uEbE)2018/03/25(日) 21:55:32.52ID:7sz2PtOQd
去年はさんざん、ホンダと別れたら困るのは資金がなくなるマクラーレンだとか言われていたけど、
今のところマクラーレンは普通に戦えて去年より速いから
それもホンダ信者のデマだったな
0306音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-t1np)2018/03/25(日) 21:55:45.56ID:ZzQaTTbU0
>>269
今日もしょーもないミスしてたよ・・・・
まあバトル下手というだけだと思うけど
0307音速の名無しさん (ワッチョイW d772-I7ZP)2018/03/25(日) 21:55:51.97ID:ibF4s6Yo0
F1は、もうチャンピオン分かったんだからいいだろう

4月8日は、インディカー第2戦だぞ
こっちは、誰が勝つかわからない
1ラップダウンになっても優勝とかあるしな!
F-1みたくただ走ってるだけと違うぞ
0308音速の名無しさん (ワッチョイW a373-ZTaC)2018/03/25(日) 21:56:38.62ID:aR0Kq3lX0
>>292
アロンソは、自分より速いレッドブルのマシンを抑えるのに精一杯で
デプロイをターン13に集中してたせいで遅くなった
アロンソが最適にデプロイしてたらもうちょっと速い
0310音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-xTww)2018/03/25(日) 21:56:57.80ID:6JbwWm3vM
そういやハースってリザーブドラ居るのか?
ジョビナッツィは去年フリーで使って何も役に立たなかったってギュンターが酷評してたから使わないだろうし
0311音速の名無しさん (ワッチョイ 1b00-h0dl)2018/03/25(日) 21:57:02.47ID:j9DV+LYD0
これからのレースも、ずっとボッタスがマクラーレンの後ろを走るとかないわな
そうなったらマジ凄いけどw、アロンソ歓喜にトト憤怒だな
0314音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-tg7d)2018/03/25(日) 21:57:56.01ID:EeGj1c7Ja
>>310
酷評じゃん
フェラーリ系のドライバーなのによく言うなぁ
0320音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c)2018/03/25(日) 21:59:18.55ID:6eh+xUui0
アロンソは完全に後ろ見ながらのレースだったよ
気がかりなのはバンドーンが最後ついていけなかっただろそこですよ
まだマシンでやらないといけないことが多い
0324音速の名無しさん (ワッチョイ a361-AyCB)2018/03/25(日) 22:00:03.61ID:ep1KT6gO0
アロンソは後続を抑える技術はあるしな
ルノーPUなら簡単にぶち抜かれないし
後ろは渋滞して、相当イライラしそう
0325音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-tg7d)2018/03/25(日) 22:00:07.60ID:EeGj1c7Ja
>>318
そんな心構えで闘うと予選全敗するからクラッシュ覚悟で攻めると思うぞ
0326音速の名無しさん (ワッチョイWW ab63-283N)2018/03/25(日) 22:00:11.29ID:NTB4tayy0
>>278
マクラーレンは最初からPUにしか改善を求めなかったからな
別れて正解だろ
トロロッソはホンダも含めてパッケージとしては不十分だし
ドライバーも経験が少なく走ったことのないコースならタイムも満足に出ないだろ
今以上に悪くなることもないだろうから前に進むだけなんじゃね
トロロッソが協力する姿勢を変えなければ
0328音速の名無しさん (ワッチョイWW 33ad-8zBh)2018/03/25(日) 22:00:29.10ID:Mfre9D4m0
>>297
そこはマクラーレンが一番分かってるでしょ。
相手のトラブルを活用して、今の順位を堅守してポイント稼いだ結果。
4位にはコンマ2も置いていかれてたから後ろのうるさいのを押さえつけた。
 
チェッカー後の『戦えるぞ!』は良くも悪くもアロンソにしか出来ない咆哮だわ。
0329音速の名無しさん (ワッチョイ 1b00-h0dl)2018/03/25(日) 22:00:31.89ID:j9DV+LYD0
>>303
ルノー勢はマシンの熟成が進んでいるってのもあるんじゃね
マクラーレンもルノーとレッドブルを参考にしてるようなコメントあるしさ
0331音速の名無しさん (スップ Sdba-uEbE)2018/03/25(日) 22:00:39.94ID:7sz2PtOQd
>>303
ルノーが良いというよりパワーサーキットだとホンダの燃費が悪くてスッカスカにならざるを得ないのがずっとあるんだよ
ホンダ信者は去年までそれをずっとシャシーのせいにしていたけどね
0332音速の名無しさん (スププ Sdba-tuMU)2018/03/25(日) 22:01:26.12ID:kjgjNx0wd
>>313
最高速ってエンジンパワーよりドラッグの少なさの方が重要なイメージがあるから、トロの最高速だけ見てPUのパワーを評価してたのは時期尚早だったかもねー
0335音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c)2018/03/25(日) 22:02:11.55ID:6eh+xUui0
>>324
タッペンはフロア壊してたけど、イライラして何度かダートに乗せてたな
ペース上げてもレッドブルには意味が無いしタイヤも未知数だしな
0337音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-tg7d)2018/03/25(日) 22:02:38.00ID:EeGj1c7Ja
ホンダってF1にとってなんなんだろうなぁ
最近よくわかんねえや
3期撤退の時もバーニーからホンダなんかいないと言い放たれるし
4期は、、、

F1にとってホンダは本当に必要なんだろうか
0339音速の名無しさん (ワッチョイW 766b-q40i)2018/03/25(日) 22:02:47.71ID:Zr7+NoM90
>>297
なってますねぇ…
0341音速の名無しさん (ワッチョイ 1b00-h0dl)2018/03/25(日) 22:03:47.21ID:j9DV+LYD0
>>329のはメルセデスもフェラーリもマシンの熟成が進んでるであって
ルノーだけ飛びぬけてということではないので誤読ないよう補足しとくわ

ホンダは1チームへの供給での仕切り直しで、こういうところも不利だわな
まあ誰も助けてくれないので、まずはさっさと複数チームへ供給していくことですわ
0342音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-fzSc)2018/03/25(日) 22:03:50.23ID:CoQUjeog0
>>337
ワークスの数合わせ、的な意味では必要
一度参戦したからには撤退となるとF1全体のイメージダウンに繋がりかねないから引き止める程度には必要
なんじゃない?
0345音速の名無しさん (ワッチョイWW ab63-283N)2018/03/25(日) 22:04:47.51ID:NTB4tayy0
>>303
エンジンが大きく重くなってメカニカルグリップが上がったのではと思ってた
0347音速の名無しさん (ワッチョイ 1a04-zkh5)2018/03/25(日) 22:05:29.74ID:up0Y18zP0
>>344
さすがに今のF1にいきなり参加してマトモに走らせるPU作るのは無理だろう
5年後を目標に今から開発する、とかそういうレベルで考えないとムリだな
0348音速の名無しさん (スフッ Sdba-PqZm)2018/03/25(日) 22:05:37.70ID:CqO9lNTAd
>>245
ニコの引退と、メルセデスPUのパーティーモードには感謝しないとなw
0349音速の名無しさん (ワッチョイWW f6f1-QdVn)2018/03/25(日) 22:05:54.26ID:8g6y2hGj0
>>337
社長のインタビュー記事とか他のカテゴリーは色々語ってるけどF1はつまらなさそうなコメントするんだよなぁ
箱車とバイクが好きなだけかもしれないけど
0352音速の名無しさん (ワッチョイWW ab63-283N)2018/03/25(日) 22:06:40.41ID:NTB4tayy0
>>342
実際トロロッソホンダがホンダの引き止め策みたいなもんだったからな
0357音速の名無しさん (ワッチョイ 1b00-h0dl)2018/03/25(日) 22:08:24.34ID:j9DV+LYD0
>>335
そもそもフェルスタッペンはハースとマグヌッセンをなめてたと思われる
抜けないコースでもあるのに楽に抜けるだろみたいな
それでミスって後退してしまい、さらにイライラみたいな
取り返して当たり前なのに、また抜けない?みたいな

メルセデスは別として、各マシンの性能差が縮まっているし、抜けないコースもあって
昨年までのような鼻くそほじりながら抜いていけてしまうような展開にはならなかったわな
0358音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-fzSc)2018/03/25(日) 22:09:03.53ID:CoQUjeog0
>>350
終盤に30〜31秒代で走ってるときに、突然ポンと28秒台を1周だけかな?出してた
記憶違いでなければその次の周は32秒だったw
ずっと燃費おさえてて、最後に余りそうだからちょっと本気出してみた、感がする・・・
ホンダの燃費は実際のところどうなのか、マクラ時代は悪いと言われていたが、はたして
0359音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-tg7d)2018/03/25(日) 22:09:14.91ID:EeGj1c7Ja
フェルスタッペンは速いけどまだまだレース運びが下手だよなぁ
0364音速の名無しさん (ワッチョイ 03b8-2z/f)2018/03/25(日) 22:10:44.64ID:htI6GYuh0
>>315
同じルノーPUでも、
コーナーからの立ち上がりは、マクラーレンの方がレッドブルより良かったな
メカニカル的な“蹴っ飛ばし”がいいんだと思う
進入はレッドブルの方が良いような感じもあったけど微妙
0365音速の名無しさん (ササクッテロレ Spbb-nktp)2018/03/25(日) 22:11:02.66ID:ChG0SVkrp
>>320
アロンソも抜けないコースだからそれが出来たわけで。
0371音速の名無しさん (スップ Sdba-uEbE)2018/03/25(日) 22:13:06.97ID:7sz2PtOQd
>>337
一応ホンダ四期復帰の時伊藤社長、エンジン小型でハイブリッドになったからホンダの強みを生かせるってプレゼンだったからねー。

まさか得意なはずの回生でこれだけ苦労するとはな…
0374音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-XNWl)2018/03/25(日) 22:13:53.80ID:ga07wakcM
>>297
ハースが居なくなってマクラーレンが詰めれる位置にいただけ
何もなければ9〜10位くらいだったろうけど
そこに居れて3強の次で完走できたのは事実
少なくともこの5位という結果はチームを鼓舞するだろう
運も実力のうち
0375音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-fzSc)2018/03/25(日) 22:13:55.59ID:CoQUjeog0
>>367-368
序盤でこのレースもうどうあがいてもポイント無理ですがわかった時点で、テストと割り切った走行をしていた可能性がなきにしもあらずか
燃費回生が本気でヤバイのならもう今シーズン期待できないなw
0377音速の名無しさん (ワッチョイ 1b00-h0dl)2018/03/25(日) 22:15:17.25ID:j9DV+LYD0
>>368
ハートーレーは1周目のミスで、ソフトで57周走る作戦に切り替えてペース落とした
だがパンクして交換となり遂行できず

さらにパンクしたときにリヤ壊れてペースダウンとのこと
0378音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-fzSc)2018/03/25(日) 22:15:48.65ID:CoQUjeog0
>>376
といってもバーレーンもストップアンドゴーな感じだし、中盤にいくつか中速コーナーあるけど
メルボルンとあんまり変わらない結果になりそう
ハッキリとわかりそうなのは上海だな、ロングストレートもあるしダウンフォースも結構必要なコースだ
0380音速の名無しさん (ワッチョイ 1a04-zkh5)2018/03/25(日) 22:15:58.02ID:up0Y18zP0
>>376
中段は本当に目まぐるしく順位が変わりそうで楽しみ
インドも直線番長という強みを持ってるし、ウイリアムズもハマったときはいきなり速くなるしな
0381音速の名無しさん (ワッチョイ 6306-zkh5)2018/03/25(日) 22:16:13.84ID:Z6EG+lOA0
今はこうしてまっとうなレスになってるけど、テストの時は何だったの?
トロロッソホンダの好調を過大評価してたのはいいとして、異常なまでのマクラーレンの失敗を
喜ぶレスが続いたのはさ。
まあまたマクラーレンがうまくいかないと涌いて出るんだろうけど。
0383音速の名無しさん (ワッチョイ 1aa2-zkh5)2018/03/25(日) 22:16:42.69ID:+QRTkxyM0
ハートレーが終盤ペース上げたのは周回遅れになって一周分燃料余ったからだと思う
それなりにSC入ったのに燃費きついのだとしたら問題だろうなぁ
0385音速の名無しさん (ワッチョイ 03b8-2z/f)2018/03/25(日) 22:18:13.97ID:htI6GYuh0
>>370
マクラーレンはメカニカルグリップはいいけれど空力が駄目っていうのが伝統だったけど、
今は空力に傾注してる感がある
そしてルノーに換えてリアを一新したばかりだっていうのにメカニカルが優れてるのなら
今後に大化けする可能性もあるな。既に伸びシロ小さいって可能性も無くは無いが
0386音速の名無しさん (ワッチョイWW b66b-0kek)2018/03/25(日) 22:18:28.19ID:oNe+Rf1V0
去年のバーレーンはボッタスがPPだったから、ぜひハミルトンの20連勝を阻止ししてもらいたい
ハミルトンがいくつ負けるかでチャンピオンシップがもつれるが決まる(´・ω・`)
0397音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-6Mgx)2018/03/25(日) 22:21:24.66ID:6qZxrplvp
>>359
ハミルトンも言ってるがマックスはまだ若いから今後上手くなるはず
速さもセンスもあるから問題はない
0399音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-t1np)2018/03/25(日) 22:21:28.81ID:ZzQaTTbU0
>>386
もうボッタスは昨日の予選でクビになると自覚しているから今後のレースはやりたい放題やるかもなwwww
開き直ったボッタスがすごいパフォーマンスを見せるかも知れないな
0400音速の名無しさん (ラクッペ MM4b-xTww)2018/03/25(日) 22:22:09.76ID:6JbwWm3vM
>>377
悲惨過ぎるな
ハートレーガスリーは去年デビューからPUペナルティでスタート位置悪くて他車とバトルしてた印象がないから競り合いになった時どうなのか解らない
0401音速の名無しさん (ワッチョイWW 33ad-8zBh)2018/03/25(日) 22:22:52.33ID:Mfre9D4m0
>>381
これがレースだからでしょ。
結果が出た以上、妄想で語れなくなったか、語り始めても事実を突きつけられて反論する力が無いから黙るしか無い。
0405音速の名無しさん (ワッチョイ 1b00-h0dl)2018/03/25(日) 22:24:24.90ID:j9DV+LYD0
>>393
ハミルトンもボッタスもオーバーヒートのことが出てる
メルセデスは前にマシンがいるとダメみたいね

予選でメルセデスより前に出れば戦えるw
0413音速の名無しさん (ワッチョイW 7a0f-a6MD)2018/03/25(日) 22:26:13.82ID:4VJ54BGP0
>>328
マクラーレンはここ数年ずっと信頼性と戦ってきたし
今シーズンもスタートで思いっきり躓いたわけで

今日の結果はまさしく信頼性で勝ち取った結果なんだから
戦えるぞ!ってのは「このマシンなら全力で走れるぞ!妥協せず戦えるぞ!」
って意味に聞こえた
0414音速の名無しさん (ワッチョイW 3e6b-mRzn)2018/03/25(日) 22:26:57.11ID:yYUchX5O0
>>292
ルノーとの付き合いが長いレッドブルの方がそりゃ有利でしょ
昔みたいにテストし放題なら半年もあればその不利は覆せるけど
0416音速の名無しさん (スップ Sdba-uEbE)2018/03/25(日) 22:27:26.31ID:7sz2PtOQd
川井ちゃんの前評判だとフェラーリよりレッドブルが戦えそうという話があったけど
蓋を開けたらこれだからわからんもんだなあ
0419音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c)2018/03/25(日) 22:28:32.33ID:6eh+xUui0
>>413
予選もアロンソミスしてるし、この先しばらくはルノーとハース含め6台で、パワーサーキットは
インドも来るかもしれないが、ミックスで戦うことになると思う。それなりに結果出てチームの士気を
ここで上げられたのが一番良かった
0420音速の名無しさん (スフッ Sdba-KHC/)2018/03/25(日) 22:28:42.79ID:/0USZLfpd
>>405
去年からの特性だしハミルトンはそれを前提とした戦い方も上手い
抜けるサーキットならサクッとかわすからダメージは少ないよ
そもそも予選で前とるのがかなり難しい
0424音速の名無しさん (ササクッテロレ Spbb-nktp)2018/03/25(日) 22:29:15.35ID:ChG0SVkrp
>>414
だからマクラーレンとレッドブルが現時点で互角の評価はおかしいって話だろ
0432音速の名無しさん (ワントンキン MM8a-xB9p)2018/03/25(日) 22:32:00.03ID:oblFnxPtM
>>399
来年はハミルトンとオコンのペアかな
0433音速の名無しさん (ササクッテロレ Spbb-nktp)2018/03/25(日) 22:32:12.71ID:ChG0SVkrp
>>416
終盤のタイム見てたらリカルドはトップ3とペース変わらなかったからグリッドダウンペナルティーがなくてスタートでハースの前に出れてたらわからなかったよ。
0436音速の名無しさん (ワッチョイWW 33ad-8zBh)2018/03/25(日) 22:32:48.69ID:Mfre9D4m0
>>413
信頼性と言うと噛み付くのが多いぞw
 
信頼性有ろうが無かろうがチャンスをモノにした、俺達は闘う前から敗北を決定付けられた1年なんかじゃない。
 
それを結果で証明しただけのことです。
0437音速の名無しさん (ワッチョイW 4ead-nktp)2018/03/25(日) 22:33:34.12ID:LZYQ3zxt0
>>431
レッドブルの方がシーズン中のアップデート力は上だよ
0438音速の名無しさん (ワッチョイ c770-aumg)2018/03/25(日) 22:33:36.64ID:r16OtZ3F0
>>431
そういう意見は去年のマクラーレンホンダのときも見たことあるなw
マクラーレン以外はアップデートしないという前提でもあるかのような
0441音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c)2018/03/25(日) 22:34:43.03ID:6eh+xUui0
メルセデスとは10ポイント、レッドブルとは8ポイント差だから次戦で逆転できる
ってマクラーレンもアロンソも言ってないから、まあ地に足ついてると思うわ
0444音速の名無しさん (ササクッテロル Spbb-nktp)2018/03/25(日) 22:35:27.76ID:PnxIF/w7p
>>431
終盤のリカルドとアロンソのペースの差は、この差しかないってレベルじゃないっしょ。
さすがに楽観的すぎ。
0446音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-zkh5)2018/03/25(日) 22:35:39.18ID:EwRCuQL10
>>431
最高に都合のいい展開+抜けないサーキット+アロンソの腕でもぎ取ったリザルトでしかないし
そこはアロンソもマクラーレンも重々承知の助だと思うよ
0450音速の名無しさん (ワッチョイ 7fac-2z/f)2018/03/25(日) 22:37:01.84ID:tfUyzbV+0
>>433
ペースを見る限りどちらが前でも不思議ではなかったな
予選でもフェルスタッペンのミスがあってベストセクター繋げれば2位だったし
フェラーリと赤牛はかなり僅差、両者食い合ってメルセデス独走は避けて欲しいがさて・・・
0452音速の名無しさん (ワッチョイ a33f-zkh5)2018/03/25(日) 22:37:20.23ID:+v8cpbYJ0
>>77 MotoGPはDFないから。
空力>>エンジンだし、空力によって抜けない車
オマケに変なタイヤレギュやら燃費規制で予選の5〜8秒落ち
でのパレードラップ。
さらにバカなSC、VSCラン中のピットインルールでのロッタリー。
MotoGPに比べたらツマんないもんだよ。
0454音速の名無しさん (ワッチョイW 7a0f-a6MD)2018/03/25(日) 22:37:45.43ID:4VJ54BGP0
>>436
マシンを信頼して全力で走れるってのはものすごく自信に繋がることだと思うよ
特に開幕戦で2台ともノントラブルって滑り出しとしては最高だと思う
今日の結果は運もあったけど信頼性が無ければそれも呼び込めない
0455音速の名無しさん (ササクッテロル Spbb-nktp)2018/03/25(日) 22:37:52.97ID:PnxIF/w7p
>>449
ハートレーは絶望的に遅い。
ガスリーはリタイアするまでペースは悪くなかったからね。
0457音速の名無しさん (ワッチョイ 03b8-2z/f)2018/03/25(日) 22:38:44.50ID:htI6GYuh0
>>416
抜き難いサーキットだったから

ボッタスでも上位に上がれなかっただろ
リカルドが終盤になってもプレッシャーかけてたのを見れば
フェラーリとレッドブルどっちが速いかはまだわからんよ

予選の一発はフェラーリなんだろうけども
0461音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-6Mgx)2018/03/25(日) 22:39:32.36ID:6qZxrplvp
>>431
レッドブルが強くなった10年前からマクラーレンがレッドブルに匹敵するシャシー作れた事一度もないのに無理だろ
0465音速の名無しさん (ワッチョイ 1a61-fzSc)2018/03/25(日) 22:40:40.14ID:pP+Is2YZ0
アロンソ「今はレッドブルとのギャップは大きい。メルセデス、フェラーリ、レッドブルは完全に別のグループだ。」

忙しすぎて記憶喪失になったのか
0467音速の名無しさん (ワッチョイ 1b00-h0dl)2018/03/25(日) 22:41:05.24ID:j9DV+LYD0
アロンソについてはレプリカ発言でハースも激怒してるのがね
今回のことについてだけでなくアロンソは話し方を考えた方がいいってさ
感想を述べるのは自由だけど心得ておくべき忠告のような強い言葉を言われてる
0470音速の名無しさん (ササクッテロル Spbb-nktp)2018/03/25(日) 22:41:53.47ID:PnxIF/w7p
>>451
F1がそんな単純ならメルセデスがずっと独走しないだろ。
0471音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-6Mgx)2018/03/25(日) 22:42:02.92ID:6qZxrplvp
>>452
モータースポーツ全体のファンならあれだけどF1ファンにとってMotoGPなんか論外
0473音速の名無しさん (ワッチョイW 5bc9-nZHy)2018/03/25(日) 22:43:36.14ID:h9i+e/iV0
ハートレーはもういないものとした
ガスリーはそこそこやるだろう
0474音速の名無しさん (ササクッテロル Spbb-nktp)2018/03/25(日) 22:43:41.08ID:PnxIF/w7p
>>460
アロンソ先頭にDRSトレインになっちゃってたからね
0477音速の名無しさん (ワッチョイW 4e73-MM4L)2018/03/25(日) 22:44:30.00ID:jD3rxlHu0
ガスリーとハートレーはグリッド上ワーストコンビだろ
ストロール/シロトキン以下だぞ
速いドライバーはいきなり速いもんだけどガスリーはクビアトと比較してかなり遅かったしそのガスリー以下のハートレー
その点ストロールはF1の歴史上伝説のドライバー、フェリペ・マッサ相手にほぼ互角、1年目にして表彰台を獲ったドライバーだしな
0479音速の名無しさん (ワッチョイ 1b00-h0dl)2018/03/25(日) 22:45:03.88ID:j9DV+LYD0
VSC中はピットクローズとか、なんとかならないかな
抜けないF1になってるのに、さらに棚ボタとかウンコ投げまくりだわな
0480音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-zkh5)2018/03/25(日) 22:45:33.97ID:EwRCuQL10
トロの2人は走ったことあるとこならもうちと落ち着いて力出せると思う
>>471
モタスポ何でも見るって程でなくとも
その2つはどっちも好きな人は結構多いと思うけど
0481音速の名無しさん (バッミングク MMcb-jMBV)2018/03/25(日) 22:45:36.12ID:Staw8Y4hM
>>469
やっぱりマシン自体がリアタイヤに厳しそうなのかもしれんな
0486音速の名無しさん (ワッチョイW a3f6-pWIK)2018/03/25(日) 22:46:22.15ID:CTxUC1lX0
>>479
抜けずに棚ボタすらないレースとか何が面白いんだか
0487音速の名無しさん (スフッ Sdba-KHC/)2018/03/25(日) 22:46:24.03ID:/0USZLfpd
>>468
オコン持ってるメルセデスはリカルド欲しがらないだろうしルクレール次第ではフェラーリも厳しい
リカルドは実はアロンソ同様詰んでると思う
タッペンならメルセデスもフェラーリも欲しがるだろうけどさ
0488音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-zkh5)2018/03/25(日) 22:46:41.22ID:Ce6gSlcJ0
「俺達は戦える」だからな
戦ったうえで負ける というのは悪い結果ではないんだろう
問題は戦う事すらできないグリッドからのスタートや 戦えるだけの信頼性が無かった事で
0490音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-fzSc)2018/03/25(日) 22:47:20.54ID:CoQUjeog0
>>471
俺はモータースポーツ全体のファンではない、ラリー全般と箱はあまり興味ない
F1は熱狂的とはいわないが長年見てる一番のファン、
二輪は原付wしか免許ないけど、motoGPも好きだが?開幕戦は地上波で見た
バトル多いし、ライダーの腕で抜いたり脱落したり場面も多々あるし、駆け引きもある
だらーっと見る分にはF1より面白いというか、面白さの質、楽しむ場所が違う、というのかな
0492音速の名無しさん (ワッチョイ 1b00-h0dl)2018/03/25(日) 22:47:45.09ID:j9DV+LYD0
>>472
なんでもいいので叩きたい、煽りたい、荒らしたいやつがいるだけのこと
スルーを覚えてない人がいるので楽しいんだろう

おちょくる遊びが面白くて仕方ないんだからさ
0494音速の名無しさん (ワッチョイW 7a0f-a6MD)2018/03/25(日) 22:48:26.94ID:4VJ54BGP0
今のF1は新人には何かと厳しくて慣れるのにかなり時間がかかると言われてるのに
ハートレーは全くの別カテからの参戦だから更にきついだろうね

ただ、ザウバー、トロロッソ、ウイリアムズと下位チームが揃って新人ばかりだから
その辺含めて下位争い見ていくと面白いかもね
マシンは最下位だけど新人とは言えないエリクソンが先輩としての力量を見せられるか
1年先輩のストロールは意地を見せられるか
SF参戦初年度で不利なホンダエンジンで優勝争いしたガスリーはその才能をいつ発揮するか
0495音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-zkh5)2018/03/25(日) 22:48:29.91ID:EwRCuQL10
>>487
オコンはペレスをボコるくらいでないと、結局はぼっさんと大差ない気がする
リカルドはあんだけ評判高いチームメイトに対して踏ん張り続ける気概があるんで
もうちとレベルが上じゃないかなあ
0500音速の名無しさん (ワッチョイ 1a61-fzSc)2018/03/25(日) 22:50:47.32ID:pP+Is2YZ0
>>429
開幕前につべに大量に投下されてた、ウヨさん達向けのホンダは世界一のような賛美字幕動画を見て
やって来た人たちがだらしない結果に憤慨して暴れてるんじゃないの
F1スレの住人にとっては、やっぱりなって感じだけど
0501音速の名無しさん (ワッチョイW 5bc9-nZHy)2018/03/25(日) 22:51:21.43ID:h9i+e/iV0
赤牛はルノー継続でしょ
0504音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-6Mgx)2018/03/25(日) 22:53:18.12ID:6qZxrplvp
>>490
俺もそんな感じだよ
適当に見るには面白いけどカテゴリに重みや価値を感じないから誰が勝ってもどうでもいい
すげーなと思うシーンもあるけどただそれだけ
0505音速の名無しさん (ワッチョイWW 33ad-8zBh)2018/03/25(日) 22:53:45.06ID:Mfre9D4m0
取り敢えず流れで今季のトロロッソフーディ買った人的にはとても付き合えない展開だしなー。この板で最速消化だし、しばらくスレごとスルーするしかない。
0508音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-zkh5)2018/03/25(日) 22:56:06.59ID:EwRCuQL10
コース上にしてもリスタートにしてもここで抜かなダメ
ってとこで高確率で決めてくるのがリカルドのスゲーとこだし見てて楽しいドライバー
タイトルに挑むチャンスは一度は得てほしい
0510音速の名無しさん (ワッチョイW 7a0f-a6MD)2018/03/25(日) 22:56:54.11ID:4VJ54BGP0
>>478
アロンソはかなりテンション高めだけどそれも当たり前だね
あとバンドーンがそれなりにペース見せられるようになってきてるのも嬉しい
予選がもう少し上がってくるといいんだけどな
0511音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-fzSc)2018/03/25(日) 22:57:19.35ID:CoQUjeog0
>>504
煽りとかでなく、それなら論外とか、あまり言わないほうがいいぞ
二輪のファンって、メーカーとかドラに対してものすごい愛着抱いてる人が結構多いイメージがある
ていうか俺のまわりの二輪ファンみんなそうで、冗談でも「ダニさんまた空気だったねw」とか
「ロッシw蹴りwww」とか「ロレンソ雨だと沈むねぇ」とか絶対に言えないw
ここではまーいいけど、リアルでは気をつけたほうがいいと思う、マジで
0512音速の名無しさん (スフッ Sdba-KHC/)2018/03/25(日) 22:57:52.79ID:/0USZLfpd
>>496
何でヒュルがクビなんだw
サインツ返却でリカルドとチェンジはあるかもな
リカルドにとって格下チーム移籍だから残留選ぶに決まってるけど
0513音速の名無しさん (ワッチョイ 1b00-h0dl)2018/03/25(日) 22:58:25.18ID:j9DV+LYD0
>>503
ミシュランだったのでピレリタイヤに苦労してるはある感じだね
むしろピレリタイヤの下位カテゴリーからのドライバーの方がいいのかもしれない
どのカテゴリーもピレリのタイヤはクセがあるとの話が出てくる
0514音速の名無しさん (アークセー Sxbb-75MQ)2018/03/25(日) 22:59:39.53ID:h2CXhSzex
今年はリカルドの笑顔が見れるんだろうか
0515音速の名無しさん (ワッチョイW 7a0f-a6MD)2018/03/25(日) 23:01:07.97ID:4VJ54BGP0
>>503
去年まで車重が全く違う車乗ってたからね
ブレーキングの感覚とか全然違うだろうし覚えることだらけ

ただ可哀想だけど実質消去法でつかんだシートだからね
いきなりでいいなら乗せるけど?って感じだからじっくり育てて貰える立場ではなさそうなんだよね
0516音速の名無しさん (ワッチョイW 3e6b-mRzn)2018/03/25(日) 23:01:26.77ID:yYUchX5O0
>>508
ただリカルドってライコネンコースな気もする
一度タイトル獲ったら熱冷めそう
0517音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-6Mgx)2018/03/25(日) 23:01:44.81ID:6qZxrplvp
>>511
まあ俺はF1に愛着あるからMotoGPの方が面白いなんて言われても全く理解できないし不快なだけだ
ロッシは俺も実はそこそこ好きなんだけどな
0519音速の名無しさん (ワッチョイW 4e5b-zByC)2018/03/25(日) 23:03:35.13ID:jKyfUWvb0
>>496
ルノーワークスはリカルドレンタルしろって言ってたくらいだしね
0522音速の名無しさん (ワッチョイWW abb8-jLYp)2018/03/25(日) 23:04:17.33ID:5SaWBlKm0
リカルドが予選のメルセデスにキレてたけど
メルセデスとメルセデス&ハミルトンファンにはいいかもしれないが
それ以外にとっては本当興醒めだよな
あまりにも露骨
0524音速の名無しさん (アークセー Sxbb-75MQ)2018/03/25(日) 23:06:21.23ID:h2CXhSzex
DaznのF1-ZONEはすごく便利だったけど
予選からやってくんないかな
0526音速の名無しさん (ササクッテロリ Spbb-7jge)2018/03/25(日) 23:09:09.13ID:tkQhPH+Qp
リカルドはチャンピオンになれなさそう
アロンソと同じでタイミングが悪い
ベッテルが4度もチャンピオンになったのはレッドブル最強時代にゑがチームメイトだったから
あの時にリカルドがいればベッテル無冠でリカルドが4連覇だった
今ではタッペン出て来てそもそも待遇すら怪しい
アロンソはハミルトンがあの時デビューしてなければあと一度くらいチャンピオンになっていたはず
0527音速の名無しさん2018/03/25(日) 23:09:33.98
デスクトップPCにビデオカード挿してディスプレイ4枚で頑張ってる(´・ω・`)
0528音速の名無しさん (ワッチョイWW ab63-283N)2018/03/25(日) 23:10:02.54ID:NTB4tayy0
>>358
ベストラップまでは29秒台もそこそこ出始めてたぞ
譲ってタイム落とした周もあったけど
伸び始めてんなーって思いながら見てたけど
S3のタイムがだいぶ良くなってきてた矢先のベストラップだったよ
0531音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-fzSc)2018/03/25(日) 23:13:15.44ID:CoQUjeog0
>>528
あー30〜31秒台はSC明け直後か、勘違いだったかも、指摘サンクス
29〜30秒代で走れてたよね、そのあとの28秒か
前のルクレールも同じくらいのペースで走っていたから差は結局つまらなかったが(譲ってむしろ広がった)
0532音速の名無しさん (ワッチョイW d769-dTZv)2018/03/25(日) 23:13:41.12ID:KeqyDo8m0
トロは下手したら今季無得点で終わるかもな
中団チームの上4つはまず去年のパーマーみたいな
ハズレドラはいないから荒れた展開になっても入賞圏入るチャンスなさそうだし
0533音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b49-ZzJc)2018/03/25(日) 23:14:24.32ID:WRzWtR2i0
ハースF1チーム、悲劇のダブルリタイアに100万円の罰金

23周目にケビン・マグヌッセンがピットインしたが、
左リアタイヤがうまく装着されなかったことでサスペンションを壊してリタイア。
左リア用のホイールガンに故障があったようだ。

しかし、25周目にピットインしたロマン・グロージャンにも同じホイールガンを使用。
同様に左リアタイヤはしっかりと装着されず、
グロージャンはピットを出てすぐにクルマをコース上に停めた。

ハースF1チームは2台のマシンのリタイアの原因を正式には発表していないが、
FIAはハースの2台のマシンが“安全ではない状態でリリースされた”として
各マシンに5000ドルずつの罰金を科した。

FIAは「チームはクルマをすぐに停止させ、
ドライバーは安全にできる限り早くに停止させた」と声明で述べた。
https://f1-gate.com/haas/f1_41693.html
0535音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c)2018/03/25(日) 23:17:04.73ID:6eh+xUui0
>>532
何レースで10位に入れるかって感じだと思うけど、中段は大混戦とかやってる雑誌社と
ジャーナリストがいるんで、ハードル上がっちゃってるんだろうね。少なくともまともにやったら
勝てないのが前に14台いるはず
0538音速の名無しさん (ワッチョイ a37e-zkh5)2018/03/25(日) 23:17:19.54ID:LW3Yw0T+0
ダメだった時のショックを少しでも抑えるために
どうせトロロッソは最下位争いでザウバーといいとこ勝負だろうと
最初から思うようにするわ、とここで宣言した者だが

まさかそれ以下とは思わなかった
0540音速の名無しさん (ワッチョイWW ab63-283N)2018/03/25(日) 23:18:10.01ID:NTB4tayy0
>>531
ハートレーのベストラップは全体の13番手だったし
DRS使えないなりにも悪くないタイムだと思った
慣れだわな
0544音速の名無しさん (バッミングク MMcb-jMBV)2018/03/25(日) 23:20:04.10ID:Staw8Y4hM
>>540
でもハートレーは2回目のピットストップでウルトラソフトに変えてたからなんとも言えない気がする
0548音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-fzSc)2018/03/25(日) 23:21:10.92ID:CoQUjeog0
ある意味、今日で見てるほうも肩の力が抜けたよw
フロントウィングなんかもまだ去年版のちょろ改正版のようだし、
ガラッとかわったリア周りとの前後バランスが悪いとかもあるのかもしれん
ホンダの次バージョンPUと、それにあわせた大型アップデートがくるまで、
速ければヨーロッパラウンド、普通にいくとサマーブレイク後?
下手すると来年の開幕までw 気長に待ちましょうや
0550音速の名無しさん (ワッチョイ a37e-zkh5)2018/03/25(日) 23:22:09.34ID:LW3Yw0T+0
まあ最下位周辺のやつらを応援するのは可夢偉の時で慣れた
多分レッドブルホンダも厳しいとは思うが頑張っていくしかないわな
0554音速の名無しさん (ワッチョイ 76dc-zkh5)2018/03/25(日) 23:23:42.22ID:imnohmF70
>>533
映像だと、グロージャンの時は左前のガンマンが××って手だしてたけどな
0557音速の名無しさん (ワッチョイ 5ba8-aumg)2018/03/25(日) 23:24:03.31ID:JydFOI0d0
まあホンダはシーズン終盤には中段で十分戦えるようになってるんじゃないかな
んで、来年はコンセプト一新してまた最後尾からやり直すんだろ?
3期の頃と同じように
0560音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c)2018/03/25(日) 23:24:53.76ID:6eh+xUui0
タイトルあるなしの差は大きい。回数は神々の遊びみたいなもんだけど
リカルドには1回は挑戦させてやりたい。あのまっさんやゑだって挑戦したことあるのに
0564音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-SA9L)2018/03/25(日) 23:26:22.36ID:tlwwM6mZa
いっそのことホンダは下位チームを支えるエンジンになればいいよ
0568音速の名無しさん (ワッチョイ 76dc-zkh5)2018/03/25(日) 23:26:54.36ID:imnohmF70
>>547
ウィリアムズは期待できる事あるだろ
このまま低空飛行してりゃ、クビサを時々走らせてマシンの本来のレースポテンシャル見てみては?
って全世界のファンからの突き上げもありえる

チーム独自ではクビサをスポット起用は契約的にし辛い立場でも
全世界からクビサだせごらー、スポンサーからもクビサちょっと使ってみてくれ
なんて声がでてくりゃ話は違ってくる
0571音速の名無しさん (ワッチョイWW ab63-283N)2018/03/25(日) 23:27:45.64ID:NTB4tayy0
>>564
ホンダにとってもF1にとっても一番良いのはトロロッソから三行半つけられての契約解消からの撤退
0572音速の名無しさん (ワッチョイ a37e-zkh5)2018/03/25(日) 23:28:00.61ID:LW3Yw0T+0
フェラーリの逆転勝利は年に1回か2回あるボーナスが
たまたま開幕戦に来たってだけで、他はケチョンケチョンにやられるんだろうな

しかし今年の「頭押さえてしまえばなかなか抜けない」現象はなかなかしんどいね
いくら抜きにくいサーキットにしろ、VSC絡み以外ではほとんど順位変わらなかったもんなぁ
0578音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-SA9L)2018/03/25(日) 23:29:25.09ID:tlwwM6mZa
>>571
それだとF1に新規ワークスが来なくなるので…
0580音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-6Mgx)2018/03/25(日) 23:30:13.75ID:6qZxrplvp
>>568
クビサがマシンのポテンシャル発揮できると思えないけどな
0581音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-nktp)2018/03/25(日) 23:31:38.94ID:jhrMnrK8p
しかしDRSゾーン増やした効果全くなかったな
0582音速の名無しさん (アークセー Sxbb-75MQ)2018/03/25(日) 23:31:43.72ID:h2CXhSzex
>>580
話題作り以上の事は期待しないでしょ
昔知ってるファンもウィリアムズ自身も
0584音速の名無しさん (ワッチョイWW ab63-283N)2018/03/25(日) 23:31:52.22ID:NTB4tayy0
>>578
それが今のF1には最善だと思うね
一旦潰れれば昔みたいにプライベーターも参戦しやすいレースになって帰ってくるだろ
0586音速の名無しさん (ワッチョイ 76dc-zkh5)2018/03/25(日) 23:32:13.16ID:imnohmF70
>>580
思う思わないとか君の感想はどでもいいんだよ
全世界の人が何をどう期待するかだけの話
遅かろうとクビサの走りを見てみたいと思えば興行としては成功なんだよ
テストでもクビサが一応ウィリアムズで最速タイム出してんだろう
0587音速の名無しさん (ワッチョイ 6306-zkh5)2018/03/25(日) 23:33:07.66ID:Z6EG+lOA0
>>571
ホンダはF1界に必要なんだよ
3大PUメーカーが3チームづつ搭載するのに
ホンダがいないと、どこかがPUを1チーム分余分に作らなきゃならなくなる
0588音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-fzSc)2018/03/25(日) 23:33:59.01ID:CoQUjeog0
シロトキンのリタイア原因は、サンドイッチのビニール袋がブレーキダクトに詰まったからなのかw
これはお詫びにサンドイッチメーカーがウィリアムズのスポンサーになるしかないな
0589音速の名無しさん (ワッチョイ 76dc-zkh5)2018/03/25(日) 23:34:04.13ID:imnohmF70
かつては5,6年連続チャンピオンをわかちあった、マクラーレン+ホンダだから
去年までマクラーレンは3年間ホンダを信用して我慢したわけだが

トロロッソ(レッドブルグループ)はマクラーレンほど人情は無いチーム運営だからなぁ
下手するとホンダは1年でシビアに切られる
0592音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-nktp)2018/03/25(日) 23:35:46.27ID:jhrMnrK8p
>>589
マクラーレンホンダは4年連続。
0595音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-SA9L)2018/03/25(日) 23:38:30.41ID:tlwwM6mZa
>>584
それしちゃうとカテゴリー消えるんじゃないかなぁと
SWCの二の舞になるんじゃないかなぁ
0596音速の名無しさん (ワッチョイ 3670-0D9k)2018/03/25(日) 23:39:17.56ID:F+1FVpxW0
地震来たー
0597音速の名無しさん (ワッチョイ a37e-zkh5)2018/03/25(日) 23:39:20.49ID:LW3Yw0T+0
まだガスリーが予選でも決勝でも力出しきれてないから
限界まで攻めたらどんな感じになるかは見てみたいな
ウィリアムズといい勝負できたら多少面白くなるんだけど
0598音速の名無しさん (ワッチョイW 4e5b-zByC)2018/03/25(日) 23:39:21.89ID:jKyfUWvb0
>>583
去年から遅かったのはルノーPUのせいじゃなかったんじゃ・・
0600音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-t1np)2018/03/25(日) 23:41:17.28ID:Bc3tOlHx0
ホンダとレッドブルは2輪や箱車でパートナー組んだりしてるし
くっ付いたり離れたりも気楽でいいでしょ
0601音速の名無しさん (ワッチョイW abb8-syCU)2018/03/25(日) 23:41:32.09ID:3uAUskHw0
>>586
クビサは間違いなく実力派のドライバーだろうし今季シートを得ている2匹の凡ドライバーとは比べものにならないだろうけどさ
チームがもうクソの極みみたいに落ちぶれてるからなー
娘が頭悪すぎてダメだろあれ
0603音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-nktp)2018/03/25(日) 23:41:59.72ID:jhrMnrK8p
トロロッソに切られたらその時は清く撤退するだろ
0604音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-zkh5)2018/03/25(日) 23:42:07.37ID:EwRCuQL10
トロホンのテストで負荷に手を抜いてたとは見えなかったし
昨年みたいに2台が似たようなタイミングでぶっ壊れるって事はなかったし
流石に昨年終盤よりはましになってる気はする
0613音速の名無しさん (アークセー Sxbb-75MQ)2018/03/25(日) 23:45:15.45ID:h2CXhSzex
>>608
大人の人混みの中にぽつんと突っ立ってるのは
なんか気分悪かったな
0618音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-fzSc)2018/03/25(日) 23:48:16.62ID:CoQUjeog0
>>616
これ開催地紹介のムービーのオープニングだから、開催料値引き要請とか言ってっとこーなんぞあーん?
というFIA側のありがたいメッセージの可能性もある
0619音速の名無しさん (ワッチョイW 3e3f-cVsX)2018/03/25(日) 23:48:31.95ID:NkZpUVrR0
今年はスタートでレッドブルとかはハースに前に出られたくないな。

途中までハースかなり頑張ってたし。
0627音速の名無しさん (ワッチョイ 8abf-t1np)2018/03/25(日) 23:53:41.63ID:b5sFeLe50
一時はメルセデスが強くなったのはエンジンだけでなく、パディ・ロウのおかげって言われてたんだけど
今年のウィリアムズを見ると、やはりシャーシはニューエイみたいな天才を除いては組織力が問われる
モノなんだろうな
0631音速の名無しさん (ワッチョイW 0397-yB5y)2018/03/25(日) 23:56:31.23ID:kEmfRTk60
帰ってきて録画見たけど
今年も去年並みにつまらんシーズンになりそう
見所はハースとマクラーレンがどこまでやれるのかくらいかなー

メルセデス
フェラーリ

レッドブル
ハース
マクラーレン
ルノー

インド
ウィリアムズ
ザウバー トロロッソ

今んとここんな序列かな
0632音速の名無しさん (ワッチョイWW 33ad-8zBh)2018/03/25(日) 23:56:43.96ID:Mfre9D4m0
>>626
大体板の最速スレ見ていればトレンドが掴めるからねぇ…。
ハースなんか殆ど話題になってない。マクラーレンもトロロッソに比べたら大人しい。
 
燃料と火種が揺れ動く様はいつものことですな。
0633音速の名無しさん (ワッチョイ 33ed-+yq1)2018/03/25(日) 23:57:24.23ID:qKWAKZtY0
>>627
それ主にアンチハミルトンが言ってただけだぞ
マクラーレン時代を知ってたらロウのおかげでない事はわかる
メルセデスが引き留めなかったのが全てだ
0634音速の名無しさん (ワッチョイ 03b8-zkh5)2018/03/25(日) 23:58:00.92ID:jI266RMW0
期待外れの開幕戦=トロロッソ・ホンダ−F1豪州GP
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018032500451&;g=spo

>ホンダの八郷隆弘社長も激励に駆け付けたが、いいところは見せられなかった。

社長来ていたのに、この結果は恥ずかしい

おまけ アロンソ リラックスモード
https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Ypxd8ZgY/s8/f1-fernando-alonso-f1-racing-special-2018-fernando-alonso.jpg
0635音速の名無しさん (ササクッテロレ Spbb-wnkP)2018/03/25(日) 23:58:10.20ID:YKieqzd3p
あはは
0637音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-nktp)2018/03/25(日) 23:59:27.27ID:jhrMnrK8p
>>631
レッドブルは今回グダグダだっただけで
ペース的にはフェラーリと良い勝負出来るレベルだぞ。
0638音速の名無しさん (スップ Sdba-uEbE)2018/03/25(日) 23:59:30.20ID:7sz2PtOQd
アンチホンダじゃないが
アロンソは本当にホンダの呪縛から離れて良かったねと思う

ホンダは地道にやれば良し
0639音速の名無しさん (ワッチョイ 1a68-9Pxk)2018/03/25(日) 23:59:33.56ID:J2bexc3F0
>516
2代目アイスマン襲名かよ。
0640音速の名無しさん (ワッチョイ 7f61-fzSc)2018/03/26(月) 00:00:38.89ID:mKkcCJh90
>>577
下位カテでスパライポイントクリアできそうなのは
福住(あと22pt=今年クリアするならチャンピオンのみ)しかいなさそう。
ダニエル・アプトはFEだし。
0641音速の名無しさん (ワッチョイ 9765-h0dl)2018/03/26(月) 00:00:53.75ID:cAZx4zbe0
サインツ何があったのかと思ったらドリンク止まらなくなる拷問とか惨いな
ドライバーの安全のためにヘイローとかより先にやるべき事があるだろw
0646音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-SA9L)2018/03/26(月) 00:04:29.76ID:0Zby8BnKa
>>640
いや、F2だけやったら4位以上だよ
スーパーフォーミュラでシリーズ9位以上に入ったらさらにポイントもらえるし
0648音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-6Mgx)2018/03/26(月) 00:06:29.15ID:Pf5mL0mzp
アロンソは2位は嫌だとフェラーリと揉めて解雇されたのに棚ボタ5位で喜んでるのは悲しいな
開幕戦が最低なんて言ってたがかなりの幸運による結果だぞ
0650音速の名無しさん (ワッチョイW bb64-iU1v)2018/03/26(月) 00:07:07.58ID:Zcr6JvyZ0
結局マクラーレンが正しかったって事だな。
しかしホンダは撤退した方が良かったね。
一瞬レッドブルホンダを夢見たホンダファンが可愛そうだわ。
0652音速の名無しさん (スップ Sdba-uEbE)2018/03/26(月) 00:08:06.65ID:6IiuaNkUd
サイズゼロのせいで遅いんじゃなく
シャシーのせいで遅いんじゃなく

ホンダそのものの実力のなさだったと分かった、そんな4年目の開幕
0655音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-nktp)2018/03/26(月) 00:09:28.85ID:en7X4KQjp
マクラーレンも結果オーライだけどこの先見たらなかなか厳しい位置だと思うよ。
0656音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-oYta)2018/03/26(月) 00:09:45.34ID:XwsoVn1rM
>>607
マイナスかけるマイナスはプラスじゃなかった?

もしかしてトロロッソホンダはシャシ(マイナス)×エンジン(マイナス)×ドライバー(マイナス)=マイナス
ってことかなww
0664音速の名無しさん (ワッチョイW 5bc9-nZHy)2018/03/26(月) 00:12:50.39ID:i1LKrTLr0
焼きパパイヤとか言ってすいませんでしたー
焼けたのはナスの方だった
0671音速の名無しさん (ワッチョイW bb64-iU1v)2018/03/26(月) 00:15:48.48ID:Zcr6JvyZ0
ホンダの最下位争いとリタイアを今年も見る事になると思うと日本人としては良い気はしないなぁ。集客できないで日本GPなくなりそうだな。
0674音速の名無しさん (ワッチョイW 7a0f-a6MD)2018/03/26(月) 00:17:19.68ID:9+1oHgL20
>>668
開幕線てのは信頼性なんかが低すぎて荒れる展開になることはよくあることで
その中で運をつかむためには安定して走れるしっかりとしたマシンを作り上げてこなきゃ無理なんだよね
それが出来なきゃ運を渡す側に回るわけで
0676音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-nktp)2018/03/26(月) 00:18:58.26ID:en7X4KQjp
>>672
トップチームはその伸びしろ以上に伸びしろがあるのがF1だからな。
0677音速の名無しさん (ワッチョイWW a32f-GpXj)2018/03/26(月) 00:19:17.06ID:UhwJKubE0
サインツはなんで湧き出るドリンク律儀に飲んでんだよ?
ラジオでうまく喋れなくなるから?
「あばばばば、びっぐどだぶどぅ、えんどれずどりんぐ!ごぼぼぼぼ!」
0682音速の名無しさん (ワッチョイ f6f1-zkh5)2018/03/26(月) 00:21:06.37ID:PEbllC8O0
企業カラーがオレンジ
ブルース・マクラーレンの故郷ニュージランドのFIAナショナルカラーが黒
オレンジと黒のツートンはまさにマクラーレンを表していると言える
ついでにイギリスのブリッティシュグリーンを混ぜたら完璧かな
0686音速の名無しさん (ワッチョイW 5bc9-nZHy)2018/03/26(月) 00:21:56.85ID:i1LKrTLr0
伸びしろって負けてる側の都合のいい言葉でしかない
実際はみんな伸びてるから挽回は至難の業
0691音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-nktp)2018/03/26(月) 00:23:23.55ID:en7X4KQjp
>>680
今回ルノーは信頼性重視のパワー落としたモードを持ち込んだみたいだからな。
エンジンパワーサーキットになったらルノー勢は厳しいかも。
0699音速の名無しさん (ワッチョイ 33f4-zkh5)2018/03/26(月) 00:28:06.96ID:qby3n8Z70
>>649,650
全てホンダが悪かったかというと、そうはおもわないなぁ。
ただ、ホンダの実力不足なのを棚に上げた信者が、マクラーレンを攻撃するのはおかしい。異常だった。
>>651
闇より、いかにホンダPUが足を引っ張ってたかじゃないかと。
0702音速の名無しさん (スップ Sdba-uEbE)2018/03/26(月) 00:28:58.80ID:6IiuaNkUd
サイズゼロの縛りから自由になってもホンダが回生に問題を抱えてるのは、
もうホンダにまともなMGUは作れないんじゃないかと疑う
0704音速の名無しさん (ワッチョイW 3e6b-mRzn)2018/03/26(月) 00:30:20.82ID:RfPyj/390
>>690
これからWECも開幕して超人的スケジュールに突入
かつてシューマッハをボコって引退に追い込んだアロンソだけど、やっぱドライバーって年齢殆ど関係ないな
0706音速の名無しさん (ワッチョイW abb8-syCU)2018/03/26(月) 00:30:58.85ID:g+kSj7sH0
生意気な割にチームメイトに恵まれてただけの凡速サインツがヒュルケンに負けたのが嬉しいと思っちまうおれは性格悪いのかな
0708音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-XNWl)2018/03/26(月) 00:31:31.05ID:tveCPkbwM
>>662
互いにエンジンをスワップした後だよ
マクラーレンは運が良かったんだろうが
ホンダは運が悪かったと言い訳できない状況だろう
速くも無いのでこのままだと
エンジンが壊れなくて良かっただけになって
参加賞しかもらえなくなる
0710音速の名無しさん (アークセー Sxbb-75MQ)2018/03/26(月) 00:31:32.52ID:UIKW+z18x
>>700
「これもレースだ気にすんな」

「だが次やったら殺す」
0713音速の名無しさん (ササクッテロル Spbb-mRzn)2018/03/26(月) 00:32:05.98ID:TuG+yzetp
>>704
ライコネンもベッテルと遜色ないしな
ライコネンは勝利の気配が無くなると一気にペース落とすのが人間臭くて好きだな
0715音速の名無しさん (ワッチョイ 03b8-XrH+)2018/03/26(月) 00:32:52.69ID:Jwbb40KL0
マクラーレンってあの開口部で冷やせてるって事はテストの時は一体何だったんだ?
物理的に断面積で空気の流量はほぼ決まるのでそんなに変わってないと思うし
後方にやたら抵抗があれば別だけど、さすがにそんなアホな設計はしないはずだし
0717音速の名無しさん (ワッチョイ 7f2d-3KaU)2018/03/26(月) 00:34:01.36ID:JmqEeobE0
アロンソのP5は棚ぼただなんて意見があるけど
レースウィークをミスなく過ごす事も実力の内でしょ
ハースもボッタスもフェルスタッペンも不可抗力で順位を落とした訳じゃないからな
0718音速の名無しさん (ワッチョイ 03b8-zkh5)2018/03/26(月) 00:34:14.86ID:VK3FRk0U0
マクラーレンの予選を見ると、PU出力抑えているんじゃないかな?
それでもレースが速いのはやっぱり燃費性能だろうと推測
0719音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-8xYX)2018/03/26(月) 00:34:25.84ID:+MiOxCp0a
カジキ
「レース中に飲む量ですか? F1のドリンクボトルの容量は1.3リットルあるのですが、本当に暑いレースのときはすべてなくなったこともあります。」
もし満タンでスタートしてたら本当に地獄だ
0727音速の名無しさん (ワッチョイW 3e6b-mRzn)2018/03/26(月) 00:36:58.00ID:RfPyj/390
ハースは序盤に大量得点して中判失速するから開幕で撮り損ねたのは痛いね
夏にはルノーとマクラーレンに先に行かれてるだろう
インドが追いついてくるかどうかは不明
今年はメルセデスカスタマーが遅いね
0730音速の名無しさん (ワッチョイW 5bc9-nZHy)2018/03/26(月) 00:37:54.24ID:i1LKrTLr0
スランプクビアト>ハートレー
だよな
0731音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-nktp)2018/03/26(月) 00:37:54.82ID:en7X4KQjp
>>718
ルノー勢全般そうらしいよ
0732音速の名無しさん (ワッチョイ f6f1-zkh5)2018/03/26(月) 00:38:06.68ID:PEbllC8O0
>>725
社長のF1への興味喪失と経営陣の不快感と株主の文句しだいだな
FIA的には新規ワークスが来なくなるから絶対に残ってもらわないこと困る
0734音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-nktp)2018/03/26(月) 00:39:22.23ID:en7X4KQjp
>>727
ペース的にはメルセデスカスタマーもそこまで差がないよ。
パワーサーキットになれはマクラーレンは食われるかも。
0735音速の名無しさん (ワッチョイ 03b8-zkh5)2018/03/26(月) 00:39:40.16ID:VK3FRk0U0
>>731
ペナルティ祭りビビっているのか
メルセデスもそうだと疑っている

オラオラ系は、フェラーリとホンダだな
一緒にしては、フェラーリファンに怒られそうだけど
0737音速の名無しさん (ワッチョイW 4ead-nktp)2018/03/26(月) 00:42:12.72ID:76g0IMOg0
>>717
そんなのみんな大前提で話してるんじゃ。
マシン本来の速さと楽観視出来ないって言ってるだけで。
0749音速の名無しさん (ワッチョイ 3754-2z/f)2018/03/26(月) 00:48:07.71ID:9tgGnBmU0
マクラーレンはメルセデスPUに戻れるじゃないのかな?って思ってるんだけど

去年トトがマクラーレンからの話が遅すぎたので人員と設備が揃えられないので断ったが
準備できる期間があればカスタマーはかまわないって答えてたような・・・

ケンカ別れしたほどでもないから全然戻れそうだよなメルセデスPUに
0753音速の名無しさん (ワッチョイW df52-jMBV)2018/03/26(月) 00:49:36.72ID:ZLBGJHGE0
>>741
ハミルトンにかぎらず今のF1は逃げ切りが単純に強いからなあ
前がミスするか後ろが圧倒的にはやくないと抜けないようなイメージ
0758音速の名無しさん (ワッチョイW 4ead-nktp)2018/03/26(月) 00:52:28.14ID:76g0IMOg0
>>753
単純に先頭にいれば燃費もタイヤもコントロールしながら走れるから圧倒的に有利になる。
0762音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-GpXj)2018/03/26(月) 00:54:33.72ID:Ekz7oop1a
去年ならペナルティがあってもトップ3チームはきちんと6位以内に帰ってきていたがハースとマクラーレンの台頭でそうもいかなくなったな
0765音速の名無しさん (ワッチョイ f6f1-zkh5)2018/03/26(月) 00:55:05.20ID:PEbllC8O0
結局燃費がいいほど速く走れるから先頭が有利なんだよなぁ
ただでさえ基数制限でアタックを控えてるし
給油解禁しないとことには変わらないっじゃないかな
0767音速の名無しさん (アークセー Sxbb-75MQ)2018/03/26(月) 00:56:09.03ID:UIKW+z18x
やっぱアデレードのほうがいいな
0773音速の名無しさん (ワッチョイ f6f1-zkh5)2018/03/26(月) 00:59:13.97ID:PEbllC8O0
メーカーの開発の場という謳い文句である以上は燃費競争をお題目にしとかないといけない
良いのか悪いのか難しい話だ
0774音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-xU7c)2018/03/26(月) 00:59:33.42ID:cm51+Bkr0
ハミルトン、オーバーテイクモード使いすぎたんだろうけど、最後の落とし方が
失速に近い感じでライコネンファンを期待させたような
0775音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-mspS)2018/03/26(月) 01:00:30.35ID:nK3GfRWMM
>>467
今回はいくら結果が伴ったとは言え
よそのチームに対して余計なこと言い過ぎなんだよな
0776音速の名無しさん (スップ Sdba-uEbE)2018/03/26(月) 01:02:23.84ID:6IiuaNkUd
だんだんformulaEに移行してくのかな
でもマシンが遅いわ、挙動がもっさりだわで今のところFEが自動車レースの世界最高峰にはとうてい見えないからなあ
0777音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-6Mgx)2018/03/26(月) 01:03:32.78ID:Pf5mL0mzp
2秒速くないと抜けないってのは根本的に問題あるな
ハミルトンも指摘してるが何でメカニカルグリップじゃなく空力優先するレギュやめないんだろ
メルセデスが強いからレギュ変えますよりレギュに問題あるから変えますの方が理由にしやすいだろうに
0778音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-nktp)2018/03/26(月) 01:03:56.05ID:Tsyrp+rqp
>>774
リアタイヤも終わってたらしいしね
0779音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-JrWT)2018/03/26(月) 01:04:00.20ID:T2fvir73M
>>743
そこ比較されるような順位にいたらマクラーレンは目も当てられないから...w
て言うかあれだけ最高のシャーシで優勝争いする言ってたのに優勝争いどころかQ3も怪しくルノー勢内の争いですらレッドブルにぶっちぎられてるのに
ドライバーは喜びここでも成功したかのような言い方って
優勝なんて言ってる方も聞いてる方も誰一人信じてなかったって何なんだよ...w
0780音速の名無しさん (ワッチョイ 03b8-zkh5)2018/03/26(月) 01:04:09.83ID:VK3FRk0U0
テレビで見る感じだと、街並みが高速で流れるフォーミュラEの方が
早く見える不思議、サーキットは何もないからそう見えるんだろうと思う
0781音速の名無しさん (ワッチョイW 37d5-5LT+)2018/03/26(月) 01:04:57.15ID:bzym/hcN0
この抜きにくいメルボルンでハミは抜けないやつとか批判するのはちょいと変だろう
ましてや今年はPU労わらないといけないのに
0784音速の名無しさん (ワッチョイ c770-aumg)2018/03/26(月) 01:06:30.33ID:AlIxiA+O0
>>777
別にそういうサーキットがあってもいいんじゃね
仮に全部オーバルにしてオーバーテイク三昧ですよぉー、にされてもF1なら興ざめだし
0786音速の名無しさん (ワッチョイ f6f1-zkh5)2018/03/26(月) 01:06:34.80ID:PEbllC8O0
F1版インディみたいにして共通シャーシで開発禁止にしないと空力偏重は変わらないんじゃないのかな
開発できる以上重箱の隅をつつくのが開発ができるカテゴリーの宿命だし
0789音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-6Mgx)2018/03/26(月) 01:08:40.76ID:Pf5mL0mzp
>>779
テストが散々だったからギャップによる錯覚かな
マクラーレンとアロンソは散々目標はメルセデスを倒してF1を支配する事と言ってたからな
去年までを思うと嬉しかったのは本当かもしれないがすぐに不満出てくるよ
0793音速の名無しさん (ワッチョイWW df29-YY9u)2018/03/26(月) 01:11:29.92ID:L3zT3otx0
>>768
実際はF1でエコやって町中で排気ガスをほとんど処理せずクリーンとか言ってた訳で
F1を誤魔化しに犠牲にするのはいい加減にしてほしいと思う
0795音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-nktp)2018/03/26(月) 01:12:06.12ID:Tsyrp+rqp
ホンダガーって言ってる奴が大半に見えるがw
0796音速の名無しさん (ワッチョイ 03b8-zkh5)2018/03/26(月) 01:12:10.47ID:VK3FRk0U0
確かにマクラーレンの心配よりもトロロッソホンダが一年終了しないかの方が
信者は心配だろうと思う(笑)いくら契約複数年とはいっても前例が去年あったばかりw
0801音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-GpXj)2018/03/26(月) 01:16:43.97ID:Ekz7oop1a
レッドブルは来年もルノー使うしかないだろね
メルセデスとフェラーリを積めない溢れ者だけど勝ちたいマクラーレンとレッドブルがワークス待遇に釣られてホンダを使って現実を見る図
0802音速の名無しさん (スップ Sdba-uEbE)2018/03/26(月) 01:18:57.69ID:6IiuaNkUd
ドライバーズデイだし、
世界のF1好きはアロンソの復活を喜んでるのに、
素直に喜べないのはホンダファンくらいだわなw
0803音速の名無しさん (ワッチョイ 03b8-zkh5)2018/03/26(月) 01:20:48.53ID:VK3FRk0U0
ホンダが速くなるのは絶望的
だから、マクラーレンが沈むのを待つのは心情的には分かるが
かなり悲観的には違いない、テストの時のメルヘンが嘘みたいだ
0804音速の名無しさん (ワッチョイ c770-aumg)2018/03/26(月) 01:23:23.32ID:AlIxiA+O0
>>800
じゃあ、どう言ったらお前は納得するんだ?
抜けないサーキットがあってもいいと思う俺が抜けないサーキットの存在は許さないと意見をかえればいいのか?
0806音速の名無しさん (ワッチョイW 5b34-SA9L)2018/03/26(月) 01:28:07.58ID:kXymaU470
そういやホンダエンジンアンチスレってないんだね
分けといた方がみんな幸せだと思うんだけども
0807音速の名無しさん (ワッチョイWW df29-YY9u)2018/03/26(月) 01:28:59.99ID:L3zT3otx0
マクラーレンの話でホンダガー
そのすぐ後にホンダは絶対に改善なんか不可能と叫び出す
このループしてる奴がいるからな
マクラーレンの問題にもうホンダは関係ないから言い訳にならないし、むしろそうあってほしい願望を隠しもしてないのは…
0809音速の名無しさん (ワッチョイWW 276b-oYta)2018/03/26(月) 01:30:02.81ID:BOa5BEHt0
>>738
今のマシンはオーバーテイクしづらいんだから、先行で逃げ切らないと優勝が難しいのは全員に共通してるでしょ

そもそもベッテルなんて下位グリッドで優勝はほぼない(確か5回?)
0811音速の名無しさん (ワッチョイW d769-dTZv)2018/03/26(月) 01:32:03.69ID:TTC/IH7D0
ホンダ目線だとテールエンダーで走ってばかりはつまらないから
なんとか赤牛に積んでもらって上で走ってるとこみたい
でもホンダはあのザマだから積むのはやめとけとこっちから忠告したいという複雑さはあるな
0815音速の名無しさん (ワッチョイ c770-aumg)2018/03/26(月) 01:35:51.58ID:AlIxiA+O0
>>805
だいたいの人が納得できるであろう根拠なんて、俺、超能力者じゃねーからわかんねーわw
で、どんな主張がだいたいの人が納得できるのか教えてもらえない?
詭弁でない確実なのお願いね
0821音速の名無しさん (ワッチョイWW df29-YY9u)2018/03/26(月) 01:42:19.04ID:L3zT3otx0
>>819
その当たり前の事を出来てない奴が叫んでるんだろ
マクラーレンが5位単発で終わったら去年と変わらんどころか以下になるんで今後が正念場という様な話でもホンダガー
マクラーレンの問題はマクラーレンの問題でトロロッソホンダとは違うのを理解できてない
昨年度後半のマクラーレンホンダからどう飛躍できるかにかかってるんだよ
もう今年全てのレースが終わったみたいな奴がいるからお話にもならない
0822音速の名無しさん (ワッチョイ f6f1-zkh5)2018/03/26(月) 01:44:04.01ID:PEbllC8O0
>>818
メカニカルはタイヤのグリップとサスペンションがものを言う
で今のF1は空力に比重を置いてるからコーナーで速くなり減速時間が短くなるからブレーキ勝負に持ち込みにくい
それに加えてグランドエフェクトの制限もあるから後方乱気流が発生し後ろにつくと遅くなるのも欠点
しかも去年からマシンがでかくなってリアスポイラーの高さが低くなったからDRSの効果も少なくなった
メカニカルグリップを増やすというより空力をもっと抑えるようにしないとバトルにはなりにくいってこと
0823音速の名無しさん (ワッチョイW df52-jMBV)2018/03/26(月) 01:44:34.63ID:ZLBGJHGE0
次のバーレーンではハースはガンの予備もってきててカメラにそれをうつされる未来が見える
0826音速の名無しさん (ワッチョイWW 276b-oYta)2018/03/26(月) 01:51:14.17ID:BOa5BEHt0
>>822
メカニカル重視にして遅くなるのは嫌だな

ダウンフォース抜けの問題はウイングカートは言わないけど今よりもフロアダウンフォース重視ならいいわけでしょ?
リアの跳ね上げ位置をインディカー並みにすればいいのになー
0832音速の名無しさん (ワッチョイ f6b8-fzSc)2018/03/26(月) 02:03:04.40ID:nafV6tIc0
>>817
>>820

そうなのか
gateのこれ読んで勘違いしてしまいました・・・

23周目にケビン・マグヌッセンがピットインしたが、左リアタイヤがうまく装着されなかったことで
サスペンションを壊してリタイア。
左リア用のホイールガンに故障があったようだ。
しかし、25周目にピットインしたロマン・グロージャンにも同じホイールガンを使用。
同様に左リアタイヤはしっかりと装着されず、グロージャンはピットを出てすぐにクルマをコース上に停めた。
https://f1-gate.com/haas/f1_41693.html
0834音速の名無しさん (ワッチョイW 37d5-5LT+)2018/03/26(月) 02:07:30.62ID:bzym/hcN0
リアルタイムでターンなんぼか表示されるやつはAIとかで学習させてんのかな それとも瞬時に判断できる人に任せてるとか?
0837音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-JrWT)2018/03/26(月) 02:14:02.48ID:T2fvir73M
>>782
うんだから当時も叩かれてたでしょ
散々言ってた事が嘘だったと証明し続けてるのにさも成功かのような風潮よw
まあテストがあまりに酷すぎて言ってた本人ですら自身の中でのハードル下がりまくってたのかな
0838音速の名無しさん (オッペケ Srbb-mRzn)2018/03/26(月) 02:20:11.20ID:fqqlPsxFr
>>818
アームの角度や ジオメトリー トー キャンバー とか メルセデスのリアとか 異様な逆八の字してるのは アームで車体を押し付けるかんじにしてる。
0840音速の名無しさん (ワッチョイW df4a-+JzG)2018/03/26(月) 02:46:54.37ID:22BoieoF0
>>796
サイズゼロのコンセプトでつくったヤツだし、そもそも欠陥PUかもだからなぁ
酷いと今年で終了かもなぁ
0842音速の名無しさん (オッペケ Srbb-2NHO)2018/03/26(月) 02:52:42.63ID:L9/R8HL1r
正式発表を待ちたいがやはりガスリーが縁石乗りすぎてその衝撃でPU壊れたっぽいよな

またまた壊れたって騒いでる人多いけど事実ならこれはドライバーエラーだろ
0843音速の名無しさん (ワッチョイW df4a-+JzG)2018/03/26(月) 02:56:08.32ID:22BoieoF0
>>842
それをドライバーエラーにするのは酷だろ
0844音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-JTPp)2018/03/26(月) 02:57:57.22ID:s0bpxJCHa
>>839
お得意の不貞腐れ
0845音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-zkh5)2018/03/26(月) 02:59:17.69ID:ZIpWzJWw0
それぐらいじゃ壊れないよ
ボッタスなんて壁に激突してるのにPU交換してないんだよ
なんか吹いてたけどノーダメージで完走しちゃったし
0846音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-JTPp)2018/03/26(月) 02:59:37.18ID:s0bpxJCHa
>>835
あいつクビだべ
0847音速の名無しさん (オッペケ Srbb-2NHO)2018/03/26(月) 03:06:26.76ID:L9/R8HL1r
>>843 もちろんガスリーがわざとやってるとは言わないけど、他のドライバーと比べても縁石に乗りすぎだと思ったわ
0849音速の名無しさん (ワッチョイ 1a01-fzSc)2018/03/26(月) 03:10:43.60ID:KGYGRs8q0
>>847
そこまでのガラスのエンジンだというなら
最初からそれをドライバーに通告しておくべきでは?
そのうえで縁石踏み過ぎというならドライバーのミスと
しても差し支えないだろうがそんな話はないんだよね
0852音速の名無しさん (オッペケ Srbb-2NHO)2018/03/26(月) 03:13:24.99ID:L9/R8HL1r
>>849 だってハード面でのトラブルってホンダの人も言ってるしね
まあ正式発表を待ちたいがそんなに深刻なトラブルではない気がする

それよりも車を速くすることが大事
0854音速の名無しさん (ワッチョイ 1a01-fzSc)2018/03/26(月) 03:16:02.16ID:KGYGRs8q0
>>852
>だってハード面でのトラブルってホンダの人も言ってるしね

いや、言っている意味が分からない
ハードのトラブルだという話と
それがドライバーの責だとという主張が
どうつながっているの?
0855音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-zkh5)2018/03/26(月) 03:16:11.55ID:ZIpWzJWw0
テストでトロロッソは縁石乗り上げてフロアパーツブッ壊してたけど
PUはなんとも無かった
Gや衝撃でぶっ壊れるのは無いな
0856音速の名無しさん (ワッチョイWW f6f1-QdVn)2018/03/26(月) 03:17:48.06ID:PEbllC8O0
2005年か2006年にちょうどガスリーが踏んだラインを走ったマシンが浮き上がってジャンプしてるのを見た覚えがある
ルノーのマシンだったような
あそこはらんだまま進むとでかいギャップがあるんじゃないかなうろ覚えだけど
0857音速の名無しさん (ワッチョイW f6b8-mRzn)2018/03/26(月) 03:23:17.13ID:CrJdnB5J0
PU破損の原因が縁石とか聞いたことないし仮にもしそうだとしても虚弱すぎw
0859音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-zkh5)2018/03/26(月) 03:26:09.08ID:ZIpWzJWw0
原因究明が結局出来てなかっただけでしょう


なぜ、ホンダパワーユニットのMGU-Hとターボは壊れるのか?
バーレーンとモナコで起きた問題は、ベアリングだった。
「ベアリングのタフネスさが足りなかった」(長谷川総責任者)というホンダは、
回転数と温度という状況面での耐久性を上げた仕様をアゼルバイジャンGPから投入した。
 ところが、再び問題は起きた。何が起きているのか?
「はっきりわかっていることは、オイルとか水とかミストがターボの中に入ると良くない
状況になるということです」と長谷川総責任者は説明する。どういうことか。
レーシングエンジンの場合、オイルというのは入れすぎると必ず吹いてしまう。そして、
そういう状況になると(ターボの中に)入ってしまう。ベンチテストでは入れすぎて吹いてしまう
という状況が起きないため、壊れることはないんです。そういう意味では、どれだけ入るとダメージを
受けるのかがわかっていなかったということです。ただ、その部分に関しては去年と変わっていないんですが……。
とにかく、今後はこのような状況になっても耐えられるようにするよう検討しています」
0862音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-ZGFS)2018/03/26(月) 03:37:56.29ID:XzX8GXsxa
もう撤退しろや
データ取りばっかりしやがって
0864音速の名無しさん (ワッチョイW 03b8-JHgn)2018/03/26(月) 03:52:36.42ID:iT5DD4fU0
>>863
>製造不良か材料自体が悪いか
>ホンダって品質管理が弱そう

それホンダだけじゃない、川崎重工、神戸製鋼、日本産業全体がそう
金融屋の外国人株主の要求する「選択と集中」、安くて粗悪な外部発注の推進
0867音速の名無しさん (ワッチョイ 63b8-zkh5)2018/03/26(月) 04:02:39.39ID:RkKFG4Ew0
テストでトラブルを吐き出せて 見事に本戦で改善して3強に割り込み5位&W入賞したチーム
テストで一度もトラブル発生せず 本戦で1台PUトラブルでリタイア 1台は完走も唯一の周回遅れとなったチーム

まさしく雲泥の差・・・鈴鹿の前までに改善されない限り日本GPも今年限りで終わりだな・・・
0868音速の名無しさん (ドコグロ MMf7-Ma82)2018/03/26(月) 04:06:31.50ID:CHEH25oyM
https://youtu.be/QI4OW_8xn1Y?t=24m30s
オープニングCGに日本無いことは謝ってるから、次回からは直るかね
0869音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab8-zkh5)2018/03/26(月) 04:06:45.08ID:ZIpWzJWw0
はっきり言っちゃうともう終わり
オフシーズンに徹底的に見直したでしょ
もう今更壊れたからって見直してどうにかなるレベルじゃない
根本的に欠陥がある>>859

外部に見直しさせるべき
さくらじゃ無理って気づくべき時に来てる
0870音速の名無しさん (オッペケ Srbb-2NHO)2018/03/26(月) 04:07:06.93ID:izeHZegxr
>>854 すまない
夜勤やりながら合間で送ってるので変な文章になってしまってたわ
0876音速の名無しさん (ワッチョイWW 3317-YFej)2018/03/26(月) 04:53:37.42ID:3pKR9RRF0
>>872
米屋はP1じゃなくて決勝に呼ぶべきだったな
どんな提灯擁護するのか聞きたかったわw

にしてもジャーナリストとは思えないキモイツイートだな
0877音速の名無しさん (ワッチョイ 038f-fzSc)2018/03/26(月) 05:37:20.35ID:hhcFi/2V0
DAZNダメだったんで、フジテレビネクストに入ろうと思うんだが、ひょうっとしてネット配信のみってないの?
スカパー入らないといけないのか?JCOMだと6000円ぐらいかかるのだが。

探してもヒットしないので、教えてクレメンス。
0881音速の名無しさん (ワッチョイW a36b-9Kja)2018/03/26(月) 06:08:45.21ID:MjQ0tKq70
>>777
程度の差はあれF1が抜けないと言われてもう30年は経ってる事実
単純にF1の速度域だと車間距離の感覚が開きすぎるせいだから根本的な解決は不可能だよ
0883音速の名無しさん (ワッチョイ 038f-fzSc)2018/03/26(月) 06:11:35.34ID:hhcFi/2V0
>>878
>>879
やっぱりケーブルとか入らないといけないのか?
それだと6000円ぐらいかかるので困ってる。

DAZNは、大きな画面で見れないのがなあ。50インチそのままで見てたときは
捨てバイザーとか見えてたのに。映像の情報量すくないね。
あと解説が淡々としててつまらん。森脇さんとかいないときついわ。
0885音速の名無しさん (ガラプー KK86-5VHC)2018/03/26(月) 06:16:50.97ID:yCLctJziK
>>884
まぁあったはあった
ただし燃費がきつくてペース落ちた、タイヤがダメになった
オーバーテイクの理由はそんなんばっかだよ
今そんなのでオーバーテイク見ても萎えるでしょ
0888音速の名無しさん (ワッチョイ 038f-fzSc)2018/03/26(月) 06:22:22.72ID:hhcFi/2V0
俺は90年から入ったけど、凄かったのは、その年だけのような気がする。
それ以降は1位独走で、同じチームのNo.2が3位以下をブロックするか争ってるイメージ。
毎年、楽しみにしつつがっかり。
0889音速の名無しさん (ワッチョイ 038f-fzSc)2018/03/26(月) 06:25:53.16ID:hhcFi/2V0
>>886
プレステで見てる。あと、シークバーが消えないときがあって見づらかった。
最低でも、フル画面で見たい。オンボードカメラ、ドライバー選択できるのかと思ったら、そうじゃないし。
っていうか、全部固定で不便。
0890音速の名無しさん (ワッチョイ 7665-aumg)2018/03/26(月) 06:29:14.31ID:GgRejlJE0
>>881
今年のインディマシンを参考にすればいい
新エアロは、全体的なDFを20%減らした
床DF割合を増やし、タービランスを減らすことで後ろにつきやすくなってオーバーテイクが増えた
0891音速の名無しさん (ワッチョイ cb1c-zkh5)2018/03/26(月) 06:40:17.87ID:xT3VGBN50
>>889
全部固定とかフル画面とかって、もしかしてF1 ZONEの事だろうか?
F1 ZONEは今年からの新チャンネルで、4つの画面が同時に見れる便利チャンネル。
左上にメイン画面、右上に誰かのオンボード、左下にライブタイミング、右下にその他の情報。
もちろんメイン画面だけ、のチャンネルもあるよ。
0894音速の名無しさん (ワッチョイ a361-AyCB)2018/03/26(月) 06:48:39.87ID:lMI8IZJ20
縁石乗っちゃダメなんて、タイムどれだけ損するんだ?
0896音速の名無しさん (ワッチョイ a361-AyCB)2018/03/26(月) 06:52:52.53ID:lMI8IZJ20
来季、トロがルノーに戻る
金がないウィリアムズがホンダ無償PU+20億で載せる
空いたメルセデスに枕が戻る
このシャッフルがあれば、もう少し面白くなるんだけどなあ。
0899音速の名無しさん (スプッッ Sd5a-csS8)2018/03/26(月) 06:57:08.79ID:AVXTe1w8d
>>472
去年のバンドーンだって前半はおいおい大丈夫か?
って感じだったしな
いかに早くF1のクセを覚えるかだな
ガスリーは特に期待出来る
0900音速の名無しさん (ワッチョイWW 3e6b-Q3gA)2018/03/26(月) 06:58:35.43ID:HKxecfFC0
Mineoki YONEYA
Mineoki YONEYA
@m_yoneya
·
24m
今も過去も、僕は自分が取材して事実だと思ったことしか書いてない。それが不快なら読まなきゃいい。マクラーレンは努力して改善し、ホンダの努力はまだ充分じゃなかった、それだけのことでしょう? 何もブーメランで突き刺さってないし。 #f1jp


ホンダも馬鹿だよなー こんな奴に提灯記事書かせて
0902音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-B+6w)2018/03/26(月) 06:59:29.13ID:9fySgN5L0
年々遅くなる
0904音速の名無しさん (ワッチョイ be16-APDn)2018/03/26(月) 07:00:34.09ID:QM70u9I50
結局マクラーレンホンダというのは
アロンソ様の大奮闘に尽きるという事だったのか?
0907音速の名無しさん (ワッチョイW dbdb-mRzn)2018/03/26(月) 07:02:51.14ID:oPu7ljLv0
>>904
バンドーンもなかなか頑張ってたじゃない
予選なんてアロンソよりも速いときもあったぞ
0909音速の名無しさん (ワッチョイW 63b8-jMBV)2018/03/26(月) 07:13:40.08ID:c/pUxv920
SCでなぜハミをべは追い越せたのか誰か教えて
0911音速の名無しさん (アークセー Sxbb-OOly)2018/03/26(月) 07:14:40.42ID:1OhV06Nfx
F1速報とか読んでると
レッドブルがホンダエンジンになるのはほぼ確定みたいなこと書いてあるんだよね
レッドブルスタッフが
「ルノーエンジン最後の年だから去年のトロロッソみたいに嫌がらせされないか心配」
って言ってたり…
でも、MGU-Hが1戦保たずに壊れちゃうと…一気に怪しくなるな
0915音速の名無しさん (ササクッテロレ Spbb-rsbr)2018/03/26(月) 07:19:20.23ID:zkx+q/mCp
もう撤退も視野に入れるときにきたんじゃね?悲しいけどさ
いやあそこまでボロクソやられて奮起してコレってどうしようもないってことじゃん
0916音速の名無しさん (ワッチョイ a361-AyCB)2018/03/26(月) 07:22:07.75ID:lMI8IZJ20
穴あきカウルを自慢げに写真撮って、てへぺろとか言ってる奴の言い分じゃないな
嫌なら読むなは確かにそうなんだけど。
0922音速の名無しさん (ワッチョイW 63b8-jMBV)2018/03/26(月) 07:26:26.24ID:c/pUxv920
>>916
嫌なら読むなは横暴よ
こっちもみたくもないのにフジ出てくるし
きっしょい容姿と服装で
0924音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-sWUz)2018/03/26(月) 07:27:48.85ID:fMiSCNnPp
>>915
企業イメージは大きく下がるの覚悟で撤退するか
外部から優秀な人材を高額な報酬で釣り上げるかだな。
ホンダには人材がいない。
0927音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-sWUz)2018/03/26(月) 07:29:27.05ID:fMiSCNnPp
>>917
直接親父さんからしごかれた世代でホンダイズムは消えたんだろうな。
0931音速の名無しさん (ワッチョイWW d721-C3ym)2018/03/26(月) 07:34:11.37ID:0xW2K5yv0
もうホンダは撤退でどこか他のメーカー参入してくれないかな
これだけ実力が離れてるとレースにならない
0934音速の名無しさん (ワッチョイW 766b-kEyS)2018/03/26(月) 07:35:21.20ID:ShfXyd0J0
>>909
レーシングスピードではベッテルがPitインしても12秒のギャップで十分だったが
今回VSC時には15秒必要でメルセデスのプログラムはそれを想定出来てなかったらしい
0939音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-B+6w)2018/03/26(月) 07:37:47.64ID:9fySgN5L0
>>926
頑張って遅い一位目指してくれ、ホンダ。
0941音速の名無しさん (ワッチョイ 038f-fzSc)2018/03/26(月) 07:43:30.15ID:hhcFi/2V0
>>891
DAZNのことだが、左上にレースの映像その下に周回情報かなんかで
右上がオンボード。

俺はそういうのどうでも良いから、大画面で迫力のある映像を見たい。
もしかして、レースの映像だけ見ることって出来るの?サポート対応してくれないし。むかつくわ。
0944音速の名無しさん (ガラプー KK06-Hd7V)2018/03/26(月) 07:44:21.42ID:5qKpp4ugK
>>917 エンジン屋じゃなくて、エンジニアじゃないから、勝てないんだよ。
エンジン屋→今あるエンジンの製作、修理、メンテナンスをする人。

エンジニア→新しい技術や新しい発想により、新しいエンジンを考えだし作り出す人。
0946音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-NKuG)2018/03/26(月) 07:46:24.99ID:k//GsFIua
去年のスペインGPみたいだな。
0947音速の名無しさん (スッップ Sdba-9Kja)2018/03/26(月) 07:47:13.55ID:xUkNl/nUd
>>909
VSC中の速度制限はピットロード(勿論ピットレーン入口まで)には適用されない盲点を突いてVETがそこでタイム短縮。メルセデスのソフトウェアはそこらへん考慮されずチンタラ走っていたので逆転。
0948音速の名無しさん (ワッチョイ 7665-aumg)2018/03/26(月) 07:47:21.74ID:GgRejlJE0
>>940
コストを抑えるため、シャーシ自由開発はしないのでは
パワートレインは自由開発、他のチームからの提供要求を断れない(高額にはできない)
0949音速の名無しさん (ガラプー KK06-Hd7V)2018/03/26(月) 07:47:39.46ID:5qKpp4ugK
>>936 エンジンなんて、下部を強く打ったら、簡単に壊れるぞ。
市販車なんかだと、縁石に乗り上げただけでオイルパンが簡単に割れたりするからね。
F1は速度が違うから、打てばかなりの衝撃だ。
煽り方が下手だからやり直し!
0952音速の名無しさん (スプッッ Sd5a-itNl)2018/03/26(月) 07:49:30.86ID:xWH91LPOd
>>943
おそらくPUのパフォーマンスはルノーと同じくらいってのは間違いないと思う
万全な状態ならザウバーやウィリアムズと一緒に走れていたはず
PUをスイッチせずにキープコンセプトならルノーのすぐ下くらいで走れていたいた可能性がある
とは言え恐らく状況は劇的に違わない
0954音速の名無しさん (ワッチョイ df12-VY+1)2018/03/26(月) 07:50:09.66ID:rOEP/0xQ0
順位より速さ的なことだと、事前の予想通りだったな
ホンダだけが異様に悪く遅かっただけで。

ベンツ>>>フェラ>赤牛>>ハース>>枕インドルノー>>>ザウバーウィリ>>>>>>トロ

トロロッソはちょっと判断難しいから最後にしたけど、今のところわかってるのはこんな感じ?
0956音速の名無しさん (ワッチョイ db7e-zkh5)2018/03/26(月) 07:50:28.18ID:StQsTXVR0
>>947
でもVSC出るまでハミルトンはプッシュしてベッテルとの
ギャップを縮めてきてたわけだし
VSC出た瞬間にもうスピードは規定以上出せなくなるわけだし
ハミルトンやチームが出来ることって実質なくない?
0958音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-I6TQ)2018/03/26(月) 07:52:10.70ID:E8SPEE5sa
ハースが全てを変えたレースだった。
0959音速の名無しさん (スップ Sdba-uEbE)2018/03/26(月) 07:52:23.50ID:6IiuaNkUd
まあ我々素人がどうこう言っても憶測だけど
5月にはレッドブルがホンダの将来性についてしっかりジャッジするだろう
0960音速の名無しさん (オイコラミネオ MM06-jLYp)2018/03/26(月) 07:55:18.36ID:SJM52jsaM
>>909
ピットのロスタイムは通常通り、これは分かるよな
で、コース上のマシンはVSCでノロノロ運転させられてるから
いつものようにピット中のベッテルを抜けなかった

メルセデスはこの計算が戦略から漏れてた
0964音速の名無しさん (ワッチョイWW 1a6b-PYbv)2018/03/26(月) 07:55:59.93ID:8V2Z+pAi0
メルセデス 誰もが認める名工の一級品
フェラーリ メルセデスに並ぶ名品
ルノー   パワー不足だが標準品質をクリアした商品
ホンダ   F1レベル満たない品質の福袋入り粗悪品

ホンダから満足する商品が出来上がるのを楽しみにするわ
0966音速の名無しさん (ワッチョイWW 3e6b-Q3gA)2018/03/26(月) 07:56:38.68ID:HKxecfFC0
Mineoki YONEYA
Mineoki YONEYA
@m_yoneya
·
51m
「結果が全て」という言葉がありますが、それは「結果しか見ない」こととは違うと僕は思います。今回のSTRで言えば予選はミス、決勝はミスと不運とトラブルで結果=本来の速さではない。それを書くのが僕らの仕事です。開幕前に「下から3〜4番目」と書いたように。 #f1jp


逃げてるやん
0971音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-sWUz)2018/03/26(月) 07:59:19.00ID:fMiSCNnPp
>>957
過去3年は2台ともリタイアだったのか
0978音速の名無しさん (スッップ Sdba-9Kja)2018/03/26(月) 08:02:42.17ID:xUkNl/nUd
>>956
「我々のシステムで必要するギャップが間違って計算された。アルゴリズムの設定、つまりコンピュータのプログラムが間違っていたと考えている。
ずっと前に留まるには十分なギャップがあるとグリーンライトが出ていた。どこかにバグがあった。15秒が必要だったが、実際には12秒しかなかった。十分であるはずのものがそうではなかった」

トトのコメントだけど、明らかに何とかしようがあった感じだよね。HAMは制限速度いっぱいで走るというよりギャップ度合いを示唆するライト?を見ながら走ってたとしか思えない。
0981音速の名無しさん (ガラプー KK06-Hd7V)2018/03/26(月) 08:03:47.76ID:5qKpp4ugK
>>973 アロンソは口と性格は悪いが、技術は一流だからね。
同じマシンのバンドーンとの差がそれを示してるよ。
マクラーレンでのホンダが、低いとは云えポイントを稼げたのは、マクラーレンのシャシーではなく、アロンソの技術によるとこが大きいと思うよ。
0987音速の名無しさん (オイコラミネオ MM06-jLYp)2018/03/26(月) 08:08:33.16ID:SJM52jsaM
>>956
たぶん、VSCが入ることも想定してもう少しベッテルとの
ギャップを広げておくべきだったのに
その指示をしなかったことを悔やんでる

その原因は戦略シミュレーションソフトに
VSCの影響が入ってなかったから
0992音速の名無しさん (ワッチョイ a334-EvQ5)2018/03/26(月) 08:12:22.59ID:M6ao0E2B0
ハースのトラブルの原因は工作員がハースのピットのインパクトのエアーを絞った説
0994音速の名無しさん (ワッチョイWW 9aa2-itNl)2018/03/26(月) 08:18:13.39ID:bn6KGYQ/0
>>987
20周過ぎからタイヤ交換が始まったけど、ライコネンin、次の周にハミin、ハース含めてその他in、VSC、ベッテルinの順だからほぼ詰みじゃね?
ピットイン前にあと2秒でも多くギャップを作っていたらハミとベッテルのポジションは逆だったろうけど
1000音速の名無しさん (ワッチョイW 0347-mRzn)2018/03/26(月) 08:33:39.87ID:jBfMA5ED0
ある
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