□■2018□■F1GP総合 LAP1669■□ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1668■□ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
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でもバンドーンとの差は今年あんまりないな
2年目で成長してる リカルド、予選を圧倒したメルセデスの実力に落胆「胃にパンチをもらったみたい」
「これほどとは予想していなかった」
「特にQ2からQ3にかけて、彼らがタイムを上げてくるのは分かっていた。
僕は、彼らが僕達よりも0.2秒速いくらいだと予想していた」
「彼（ハミルトン）はとても素晴らしいと思うけど、
彼のマシン、彼のパッケージがあまりにも良すぎるのは明らかだと思う」
「ルイスの名誉を傷つけるつもりは全くない。
だけどたとえ彼が90％だったとしても、あのパッケージならポールが獲れただろう」
「僕たちトップドライバーのうちの誰かなら、
（メルセデスに乗れば）同じことができると思う」
「彼らが持っていた余裕には、がっかりした。
だけど僕たちはそれを解明しようとしなければならない」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180325-00010002-msportcom-moto
会長はセカンドクラブのトップドライバー 去年は低速のモナコ、ハンガリー、シンガポールじゃショートホイールベースのフェラーリは圧倒的に速かったけど
今年メルセデスとほぼ同じロングホイールベースになって去年の利点消えたら
フェラーリがメルセデスより明確に遅いなら勝てるコースなくなるんじゃ
森脇さんもそんな心配してたな とにかくスタートが楽しみだな。ドライバーも観客もアドレナリン出まくりだろうから、冷静にスタートしたやつがいいポジに入れるだろう。 今年のPUのルールって使用して外した部品のって
どこまで修理OKなの？ >>9
トップを目指すなら避けては通れない道だからね
チャレンジャーの立場としては正解だからそこら辺は心配してもしゃーなし フェラーリはライコネン魚雷にしてベッテルに勝たせるしか勝ち目ないだろ それだと第一コーナーでベッテルも巻き込まれかねないからハースミサイルにお願いしよう >>11
テクニカルレギュレーションのAPPENDIX2の表で、Sealの項目がEXC(=封印対象外)であるパーツは、
ペナなしで新品交換できる
ざっくりいうと、主要コンポーネントの内部はダメ、周囲の消耗系パーツの多くや補機類はオーケイ
2018テクニカルレギュレーション(PDF 6MB)
https://www.fia.com/file/64927/download/20785?token=XN2hTEj2 シーズン3基制限っておちおちクラッシュも出来ないな >>1
ありがとうございます。
今gpupdateってないのね(´・ω・｀)日本語対応がなくなっていたのは知っていたけど・・・あのレイアウトが好きだったのに プロレスのバトルロイヤルでは一番強い奴を皆で潰しにかかるのがセオリーなんだがなあ・・
(プロレススーパースター列伝からの知識) 今のトップドライバー達がハミルトンと同じマシンに乗ってもコンマ数秒レベルながら遅れそうだな
予選の走りすげえ綺麗なラインだ 交換自由のパーツでも交換したらどこの何を交換したのか細かく知りたい
とくにメルセデス >>20
ハースの位置からじゃメルセデスに届かないて事じゃない？
>>14
フェラーリが魚雷するならベッテルじゃない？
今年はここまてライコネンの方が一貫して速かったしベッテルの魚雷は前歴があるからまたやっちゃったテヘペロでなんとかなるだろ メルセデス強すぎ問題はレッドブル強すぎ問題を思い出す かたや予選ぶっちぎりで、かたや１５位に沈んで・・
同じマシンだよ
どれだけＨＡＭが凄いか良くわかる。 >>26
5番手スタートだから1コーナーはいけるべ 正直、メルセデスは毎回10位ぐらいのスタートハンデ加えても余裕で優勝しそう。 シリーズチャンピオン争いだったら、毎回最後尾スタートでも加われるだろうな。 開幕決勝前からもう今シーズンの妄想選手権が始まってるのか >>29
ジャンプスタートしなきゃNo.1マシンまで届かないと思うけど >>28
ボッタス除けば、上位はチーム毎に並んでるしなぁ この抜けないコースでDRS3か所になって抜けるようになるのかが気になるな まるでベッテルやリカルドがマシンの性能だけで勝ったみたいじゃん >>42
F1に腕の差なんて存在しないのや。マシンの性能が全てやで。 ボッタスは契約がかかってるしプレッシャーかかるだろうな
それでいきなりこれじゃ来年はいないか
アロンソと契約してくれれば盛り上がるんだが オコンはペレスと揉めてるときの話を聞いてると
とんでもない勝ち気なドライバーだが問題は速さで勝てるかだよなぁ
ペレスに圧勝しないと勝てる未来が見れない
それほどまでにハミルトンは速い >>45
だからこそ、焦って勝負（賭け）に出た。 負けたわけや。終了や。 >>45
メルセデスが欲しいのは若いリカルドだろ。 >>46
その最速であるハミルトンに勝ったロズベルグは、なんで評価されなかったんだろう
シューマッハより速かったし メルセデスにアロンソが入ったら足の引っ張り合いで優勝逃すと思うね headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180325-00000005-fliv-moto
経験豊富なクビサは、ウィリアムズの若いレースドライバーのランス・ストロールとセルゲイ・シロトキンをサポートするリザーブドライバーになっている。
「ウィリアムズの状況を評価するのは難しい」とビルヌーブは『Sky Italia』に語った。
「少なくともテストでは、クルマは運転するのが難しいように見えた。その潜在力を利用できるのはクビサだけだった」
「ロバートは最もクルマを開発できるドライバーであり、彼は意識的に他のドライバーにとってドライビングを難しくする可能性がある」とビルヌーブは付け加えた。
「彼の夢はサードドライバーではなく、クルマでレースをすることだ。だから僕はこの点を過小評価しない。
彼の状況なら、僕はまったく同じことをするだろう」と彼は認めた。
最低な屑 >>49
バトンもハミルトンに勝った事あるけどそこそこの評価止まりだった
ま、普通に考えればわかるけどね ロズベルグ評価されてると思うけど...
今年もまたハミルトンアンチにつらいシーズンになりそうで何よりです ジャックってうろ覚えだけど最後はクビサにシート取られて引退じゃなかったっけ
ネチネチしてるな 意外と決勝になればベッテルやマックスと競り合う感じなんじゃない？ >>51
バトンが引退した後に暴露してたけど
入賞が見込めそうだった2003年開幕戦の時に
ビルヌーブが勝手にバトンがピットインする周回に入ってきて
バトンは入賞を逃したまでは良かったけど
妨害したビルヌーブまでもが入賞を逃したこと ビルヌーブは本当に嫌がらせするから変人狂人と煙たがれる クビサはテクがあるから難しい車を早く走らせられる(車の問題点を隠してしまう)って読んじゃいけないのかな？
まーアロンソもそういう所あるからマクの問題がいつまでも解決できないっていうのと一緒で >>49
力はハミルトンの方が明確に上だったからじゃないかな
心理戦仕掛けてかつハミルトンのアンラッキーを最大限利用してようやくほんのちょっと上回れたわけだから
ただ並みのドライバーじゃ心理戦仕掛けるところまで持ち込むことすらできないことがわかってハミルトンをあそこまで追い込んだロズベルグはすごかったんだなぁと再評価路線に
バトンもだけど >>50
その手があったか！
ハミルトン強すぎるからぜひ疫病神さんに活躍してもらおう >>49
評価はされてるやろ。ハミルトンより少し遅いと、同格じゃない。
ベッテルと同格。 >>61
親父は正々堂々の勝負師だったのに
倅は如何してこうなった・・・ >>67
親父が卑怯な手を使われて死んだからね
正々堂々やったら馬鹿をみるって知ったんじゃないかな 今回のレースは意外とマクラーレン2台がポイントをとって、
トロ・ロッソ2台がクラッシュとpuトラブルでリタイアしたりして?!
それに、今年はトロ・ロッソ以外の全員完走したりしてね
せめて、パパイヤにはリタイアしてほしけど・・・・
まあ、トロ・ロッソのミスしまくってるドライバーでは期待薄だね
それから皆さんが思っているけど、ハミルトンのワールドチャンピオン確定です・・ >>67
親父の不運を見てるから、逆にこうなったんだろな。
結果的に親父は取れなかったチャンピオンになった。
人気は永遠に親父に敵わないけどさ。 >>67
正々堂々で勝てる世界じゃないからなF1は
騙し合いの世界 >>73
3月25日（日） 決勝 14：10〜 （現地時間 16：10〜） >>8
本当にメルセデスの予選モードは禁止にしないと予選の意味がなくなるよね
別にトップドライバーじゃなくてもストローあたりのドライバーでもポール取れるレベルのマシンだよｗ
大事なのは決勝レースとはいえＦ1不人気に拍車がかかるメルセデスの予選モード でもリカルドはメルセデスの予選モードに100％落胆しているわけじゃないだろう
来季はメルセデスに移籍できるんだから ありがとうございます。
しかし、キリの悪い時間に始まるんだな。
今日はハミルトン、全員周回遅れにするつもりだろうな >>81
決勝レースではあの凶悪予選モードは使いえないらしからベッテルやフェルスタッペンに逆転負けする可能性もあるな レギュレーションの範囲内でやってることなら批判できんなあ
問題は黒いところをどれだけ利用してるのかってところ クビサが開発の方向を操作したいんだったら
自分の担当日を譲ったりはしないんじゃないのと思うよな
あれがチーム側からの強制措置ではなかったのであれば >>85
問題はチェックする側が黒いことをやっていても見抜けないところにあるのかも？ PU交換ってまだ二期目でも今回ペナウケるから二期目ってカウントしないでって言ったら通じるの？ｗ メルセデスのテスト時の驚異的なロングランペース見た感じ予選モードがどうとかの問題ですらないと思うが... >>85
レギュレーションの範囲内でやっているのではなく、メルセデスの有利な物はレギュレーションで採用する。
こういう政治的な糞がF1を衰退させる一番の原因だと思うけど、治る事は無いだろうな。 >>95
Ｆ１ってそれが全てだからなぁ
ホンダはそれが下手くそなのよ レッドブルはスーパーソフトでスタートか
面白いことになりそうだ
温度が高いからタイヤがどうなるかでレース戦略が変わるな >>43
じゃあボッタスにはコンスト2位にはなってもらわんとな・・・ これは恥ずかしい
言葉の意味を理解してから使ってよ 抜け穴をキープしながらルールを作るのはF1の醍醐味じゃないか
ただここまで大差だとつまらんね DAZNのライブ中継まだだから誰か教えてくれ
現地の天気どうなん？ >>67
正々堂々ってどこの日本人だよ！
綺麗言ばかりぬかしとるから勝てないんだよ
ホンダも！
オイルでも灯油でも燃やしとけばエエのに >>43
それは誰しもが言っていることだｗ
まだ経験の浅いフェルスタッペンですら腕は関係ないと言い放っているくらいの状況が今のF1
だからオランダを除いて世界的にF1の人気が下がり続けているだろうな >>106
超快晴だよん〜
２０分後にスタート！
楽しみすぎるな >>110
こういうのマジでつまらんからやめてほしい >>95
トリックサスを急遽禁止したりメルセデス対策もしてるじゃん >>22
いや、束でかかって来た時はボスを潰す、がセオリーだ
(プロレススーパースター列伝からの知識) エイドリアンニューイがフェラーリのマシンをガン見しているなｗｗｗｗ メルセデスは英国に送ってチェックして問題なければ、
また使えるとのことだけど、これ問題なくるよう修理できるんじゃね
チェックのふりしてメンテできそうな機会を与えるのは、なんか甘くね >>107
ウラン燃料でもパイプに埋め込んでそこから電力発生させればいいのにな。 ここって2番手スタートがデータ上有利だっけ？
今日はドライだしまだチームオーダーも出せないはずだからライコネン最後の優勝のチャンスか >>108
昔と比べてハンドリングは楽になってるらしいね。
でもＧとかはものすごいだろうし誰でもってわけにはいかないだろ。 今のメルセデスはトリックサスの類いも完全に無いはず
ほかのマシンと同じくピョコピョコ跳ねてる
禁止前は映像で見ててもメルセデスだけ異次元の乗り心地だったもんな
ギャップに全然反応なし >>123
おやおや？また恥ずかしい発言が
核燃料を直接電力は取れないんだが >>127
雨とは無縁の天気に見えるけど雨が降ったら大波乱になるかも
アロンソの優勝で開幕とかあるかもｗ フェルスタッペンがいる限り雨になってもアロンソ優勝は無いよ >>132
すいません読み間違えました…
PCとamazon stickで見ようと思います 枕
アロンソと坂東はどこになるでしょうか？
1-10でリタイア
10-30でリタイア
30-でリタイア
完走 ベッテルは髪型変えたついでにヒゲもキレイに剃るべきだ
軽くなるほど速いラップを刻めるから >>126
フラグたった。
スタートできないなこれは。もしくは逆噴射。 トロロッソ・ホンダ是非頑張って欲しい。少なくてもマクラーレンの上は行って欲しいね 14:10からレース開始だよな？
Daznまだはじまんねーのかよ dazn配信遅いなぁ。去年は15分前からコース紹介とかしてたのに。 >>156
まあ最期のアタックでミスったのを大分後悔してたしね
最下位スタートだし失うものは無い 焼きあがるのか？はたまた茹でただけなのか！トロいのか？トロくないのか！ >>160
Jリーグいらんからもう少し安くしてほしい >>161
無理はせずリタイアだけはしないでもらいたい！ >>134
原子力電池と言いたかったのかもしれない
どのみちアレだが てか14:10から配信とかもうスタートしてるんですが トロ二人共US3個残してるみたいだけど、どっちかUS→US→USの2ピット作戦でもやるかね？ 枕で注目すべきはタイヤ交換時のピット作業レベル。
またホイールナット外してくれるか。 >>81
PUのライフの問題が有るから昔フランクがマンセルに言った『速いのは分かったからもっとゆっくり走って勝て』ってのが重要になると思う f1ゾーンで見てる人いる？
大画面だと結構いい感じ アロンソが二年連続ゴロゴロしてアルバートパークの藻屑になったら草生える >>184
F1ゾーン、イントロで2画面の間でラグはあったけど良さそう 遅刻した。
今年もよろしくー。
ハロかっちょ悪ぃww ライコネンが遅いからベッテルを先にいかせるべきだな なんかハロ越しの車載カメラ映像がものすごくおまぬけさんに見えるのは気のせいだろうか。 ハースが良い仕事やってるなｗ
フェラーリはハースが壁になってフェルスタッペンの猛追をかわすことができそうだ >>202
以外にハミルチンのびないね
タイヤのせいかも 開幕でアロンソさんに、ごめんなさいしないといかんのか シトロキンがリタイアしたとは言え今季実質８チームだなｗ
ウイリアムズやインドとザウバーとトロロにここまで差があるとはｗ Q2でのタイヤ戦略の違いって決勝前に謎の期待してるやつがいるだけで毎回何の意味もなく終わるな フェラーリは早くベッテルとライコネンを入れ替えた方が良さそうだ ハミ、ライコ、ベッテルが28秒台
ハースとレッドブルが29秒台に入れたり入れなかったり
オコンまでが30秒台
没さんはペレスを抜けずおつきあいか？ もうPUはメルセデスとフェラーリだけでやれや
不公平すぎだろ 今年は近年でも最高クラスにつまらんシーズンになりそうだな Sky見てるんだけど
毎回レース前が一番盛り上がってレースが始まるとぼそぼそ、失笑、テッド？しかない ボッタスが全然前のマシン抜けなくて・・・
もう今すぐにクビにすべきだなこれｗ ファーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
信頼性もねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 3秒じゃアンダーカット無理やろ
ただでさえ本気出されるとチギられるのに ハミルトンがテストでのシミュであった1秒差ほどの圧倒的な差は無いけど
ジリジリ離してるな 2020年までブービー争いして撤退かな
レッドブルホンダなんてあるわけない ボッタス自主的にメルセデスから去るべきだろこれ・・・ ホンダ信者の願いが完全に裏目に出てるなｗ
クソ笑える アロンソは前が潰れればポイントで大満足だな。
可能性は高いだろ、自分が壊れるのもさらに高いけど ハミルトン早すぎる
ハースはすでにレッドブルの食ってるぞ小倉さーん！！
このコースなら抜かすの無理 まーた鈴鹿は過疎るのかwww
f1は衰退の一方だなww レッドブルもハースに食われてホンダに乗り換えたいだろうけど、
こんなんじゃ載せないだろうな。 ホンダの圧倒的パワーにトランスミッションがついていけなかったか！！すごいぜホンダ！無敵だホンダ！ ライコがマグ（ハース）の前で戻れたって奇跡だ！
いつもクソ戦略なのに それかラップあたり1秒早いからもう次でプッシュしてその次に入っていい ベッテルのタイヤはまだ全然キレイだ
ひっぱれるだけひっぱたほうがいいのかな >>281
ウジの実況解説もクソ面白く無いしね
盛り上げる気すら無いわ ベッテルさっき入ればハミのまえに出られたんじゃないか ホンダエンジンがブローしたと聞いて、大韓民国から飛んで来ました トロロッソは順調にテストプログラムを消化できたとかバルセロナで言ってたけど、それ当たり前だよね？結果的に平凡なタイムしか出てない時点で期待できないと思った。ドライバーも平凡だし。 >>293
アロンソさんならピットにそう報告したと思うｗ ギア壊れたと無線で言ってるのに脊髄反射でPUのせいだと連呼するとか
お前らとにかくホンダこき下ろしたくて仕方ないんだな それでもボッタスじゃなくてハミルトンとかクソガキとかなら抜いてくる気がするところがなぁ
ボッタスはやっぱり二流か…… ボッタスが抜けないのは仕方ないな
コースがコースだ 赤牛設計だからルノーのパワー以上出てるホンダのパワーに耐えられなかっただけか ハースはマシンは一流でもスタッフがアホをやらかしたｗｗｗｗ >>300
ガスリーが言ってるだけで、まだPUが壊れた可能性もあるよ Skyでは実況のCroftもかなり熱が冷めてる
盛り上がるのはタイヤ交換のみ。。。 >>305
そこまでいうとマクラーレン理論になってしまう
まあ今んところマクラーレンのブーとアロンソが正しかったわけだけど。 ハースが来てくれたおかげで楽しいシーズンなのは間違いないな ハーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーースｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>312
PU壊したらその場でストップ、ピットまで戻れないでしょ。
壊れたまんま走らないよ、惰性でも。 マグヌッセン、、、
ボッタスはポイントに近づいたね！ ハース惜しいなあ
まあ出来たばっかりのチームだししゃーないか あーあ、アロンソがお笑いキャラ扱いにならんのがな、、、。 気づけば三強に食い込んだ位置走ってるマクラーレンで草 ハースさんパクってもチームは2流のままｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 昨年の再現フェラーーーーーーーリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 二台続けてpitからoutなんてそんなことが有るのか… チームはフェラーリのパーツのお陰で速くなっても所詮は2流チームかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ おいおいコント担当はトロロッソとハースかよｗｗｗｗ もしかして！これはハースはめちゃくちゃ有能なストップだったんじゃないのか？ｗｗｗｗｗ これでアロンソ表彰台なら日本のF1ファンにとって失望の日になる >>374
スタートでタイヤロックして磨耗したので即ピット これでフェラーリ抜かれたら今年フェラーリに勝ち目無いな ハースはすごいチームかも知れないなｗｗｗｗｗ
序盤はレッドブルをおさえつけて最後はフェラーリをスペシャルアシストをしたｗｗｗｗｗ >>381
ありがと、予選といいまだF1に乗るレベルと違うかもな シーズン最低で6位なら後半表彰台あるでマクラーレン
ホンダw ベッテルはこういうインチキじゃないと勝てないドライバー >>384
下町ボブスレー見習って軽自動車屋がF1に参戦してみたんや フェラーリの優勝か〜〜〜〜〜
面白いシーズンになるわ タイヤ交換ミスってあのインパクトレンチって言うかナット締める奴が故障でもしてたのか ハースのピットのインパクトレンチ故障させる事にしたフェラーリ有能。 ハースはガンもダメだし、なんで出してしまったのか。 トロロッソはもうペナルティ無視してどんどんアップデートパーツ入れろよ イエローフラッグ後にフェルスタッペンがオーバーテイクした模様
alo4位確定かなこれはまじで表彰台見えてきてるじゃない このままだとギリギリインドがポイント圏外
連続ポイントが途切れるな なんか、中団は色々とカオスな事になってるみたいだなｗ な、俺の言ったとおりだろ。
ピットレーンエントリーで頑張った。 トトが接戦を演出するために現状維持でとか指示出してそうで怖い ハートレー追いついてなかったか・・・
ベッテル行けそうな予感 マクラーレン信頼性抜群で速さも十分
ホンダとかいうゴミw アロンソ凄すぎ
ドライバーオブザデイはアロンソだな >>431 枕に手も足も出ず枕の凋落を願う哀れで愚かなホンダ信者w アロンソはレースがうまいわ
もちろん速いし 混乱になると上がってくる トロロッソセカンドグループで争うんじゃなかったのか？ こりゃーマクラーレンは上昇気流に乗るよ
他チームのトラブルに助けられたとはいえね >>446
それだけではなくジリジリ下がって周回遅れだから妙におかしい ザウバーにもどんどん離されるトロロッソ
もう今シーズン終了だな 焼きパパイアとはなんだったのかw
マクラーレンの選択はここまで見るとやはり正解だったようだ 湯船のテスト と マグマのレース
この違いを理解していない奴が多いい ホンダは壊れなくなっただけだな。。
圧倒的なパワーの差を感じる >>456
最初から小さな問題だったのを、変な連中が大げさに言ってただけ >>462
ありがとう
しかしハートレイのタイムもあれだしダメかもしれんね ルノーに変えた途端まさか初戦からレッドブルと争うことになるとは アロンソ「僕らは表彰台も狙える」「優勝もできる」→5位でRB押さえ中
ハートレー「中団にいる事は間違いない」→最下位で前と30秒差
これはWinWinではなく・・・ >>463
それは開幕前から分かってたことだけどね。信頼性重視で行くとホンダが言ってたんで。
なのに、テストのラップタイムだけで勘違いして舞い上がっちゃった人いたみたいだ 1分30秒半で、（ハミルトン達は1分27秒前半、アロンソは28秒半ば）どうも慎重に走ってるな…ハートレー。レース捨ててリサーチ入ったか。 壊れなくはなったようだけど
ドベでしかもどんどん離されるって。。ガッカリ度合が酷い 米家ですらテスト終わった後にトロロッソは最下位争いって言ってたのに、ホンダヲタは何を期待してたんだろうか 真の勝者はアロンソでもマクラーレンでもなく
DAZN入会を見送った俺様w これはマシンの問題というよりはエンジンの問題に思うなあ
伸びしろあるんだろか マクラーレンの連中は笑いが止まらんだろうな
disってすまんかった ホンダがマジでマクラーレンに勝てると思ってたやついんの？ トロホンここまでクッソ遅いとはおもわなんだぞ、いくらなんでもひでーわ････
他の邪魔だしリタイアして、どうぞ ホンダ、燃費とエネルギーストアがダメみたい
DAZN30日無料だから次のレース見たら解約ｗ さすがマクラーレン、レッドブルと互角だな
フェルスタッペンを完封するアロンソ >>482
テストとは、マシンに不具合がないかの確認と、パーツの性能のための走行試験
さらにはセットアップを探るため
ラップタイムが目的じゃないよ ホンダのコメント「いやー今日はいいデータが取れマチタ」といって2018年終わる アロンソの前には本来4台居たはずなのにねえ
ブーリエとか笑いが止まらんだろ ハース死んだりして真空地帯ができただけで
マクラーレンはレッドブルより1秒遅くはあるんだよな バルセロナテストまでのトロホンよいしょ記事はなんだったんだ？
マクラーレンはともかくアロンソのコメントは正解だったって事か。
これ以上の悪夢はないなw
まさに世界の笑い者あホンダ。 >>499
前のレッドブルには全くついてけないけどね… このままいけば開幕戦の優勝はフェラーリだな
それにしてもなぜトロロッソはここまで遅いんだろう
新人だから？
シャシー？
PU？
その全部？ 今シーズンはずっとこんな感じなんだろな
こんなので誰か鈴鹿に行くんだろか データとってるのかもだけど、ランスストロールにさえおいつけないのは、がっかりだね ルクレール・ストロール・ハートレーはタイム的に横並び。その上は…ボッタス、何でここまでタイム的に伸びないかなぁ。 マクラーレンは焼きパパイヤになる、トロロッソホンダはサバイバルレースを信頼性のあるマシンで入賞圏内でいくとかいってた信者もいるし
前がいないからたまたまは通用しないでしょ ハートレイまともに走れてない。もうリタイアでいいよ。 >>520
違うとしても何となく
見てて恥ずかしくない？ >>511
棚ボタでも完走すれば結果だからねえ
棚ボタの位置にいれたのは事実 セーフティーカー入ったのに
もう周回遅れとか何なんだよw リカルドに追い付ける気配は見えないけど、アロンソずっとタッペン押さえ込んでるのねww >>513
F1見に行くのが皆ホンダオタだとでも思ってるんか？集客に影響大きいのは日本メーカーより日本人ドライバーの有無だぞ このままの結果だとマクラーレンのルノー鞍替えは大成功っぽいね。 マノーが消えた後のケータハムを彷彿とさせるトロロッソ… ぶっちゃけアロンソはリカルドを追う必要は無くて
タッペン抑えてりゃ今日は実質優勝だなあ
嫌味とかじゃなくてすっげーチームの追い風になる まあ、所詮モータースポーツは欧米のもん、ってことなのかなあ レース後
ハースの自爆には一切触れず「俺様の実力」的なコメントをする眉毛がみたいw 263 名前：名無しさん[] 投稿日：2018/03/25(日) 15:25:05.36 ID:27cNRO8T
アロンゾとヴァースタッペンがクラッシュしてアロンゾだけ半身不随ならないかな?
最低のクズ野郎 アロンソのテクニックはやはり超一流
パッケージの性能差からしたら抜かれてる ハミルチンミスったねｗｗｗｗｗ
バトルがヘタだよハミルチン・・・・ ハミルトンも飛ばしてるけど、ベッテルと差がひらいた？ フェラーリこれで勝ったタナボタではあるけど
何か事故的なことが起こればひっくり返るくらいの差ではあるな
テストのように毎ラップ1秒差のままだったら何も起こらない >>538
いや、妬みとかじゃなくて違うんだよ
あんな小さい口で冷やせるんか?ってのが素朴な疑問だったべ?
枕はブレイクスルーを手にしてることになる >>557
メルセデスSシリーズに搭載された新直６ハイブリッドを見るとホンダのなんちゃってハイブリッドがおもちゃに見えるからね なにげにヴァンドーンも順位キープして無難に走ってる >>568
従来の１画面のチャンネルとマルチの新チャンネルの２番組 何かオコンが下位３人と並ぶペースで遅くなってるぞ？ >>576
そのハイブリッドに使用されている48V仕様のISGは三菱電機製 坂東サインツ間を見てるとルノーとマクラーレンはほぼ同タイムなマシンだろうか ハミルトン今日負けても余裕だろうけど今日も仕掛けるだろ PU壊れてリタイアにダントツ最下位とかもう撤退しろよ
日本企業の恥晒しだよ アロンソ
開幕戦で5位だったらそりゃもう喜び爆発やろなぁ ハートレー一人だけ30秒台って、、、
アロンソやっぱレースうまいんやなー >> 589
The power of Dreamのリプライが切なすぎる サインツ「ここで漏らしたらレース人生終わるナリ...」 >>601
むしろまだ後先考えなくていいから仕掛けるんじゃない？ぶつかっても両者まだノーポイントだし アロンソのインタビューでルノーに変えて大正解！って高笑いしながら言いそう >>587
NSX見るとバッテリー、モーターなど冷却の為に至る所に冷却用ラジエターが配置してる所がな Jリーグでは活躍するけど、代表では怪我してしまうみたいな
練習と本番の違い ハートレーのペースひどいなあ
これはタイヤとかブレーキじゃなくて燃費の問題よねぇ
遅い燃費悪いじゃ話にならんわ 順位交代ってピット作業でしか起きてないよな？
誰も抜かないしこのコース糞つまらなくね？ Skyではもう実況するのも疲れたみたいな感じ。。。 あるセクターだと一気にスピードが落ちるらしいからエネルギーストアが足りなくて
パワーダウンしてるらしい アルバートパークは抜けないコースだからね。
これが通常コースになってどうなるかだ トラブルの多いシーズンスタートとなったけど、ハースの強さは凄いね 今回はSCというかハースがフェラーリの味方してくれたが内容みると予選は勝てなくて決勝で独走されるパターンばかりになりそうだ ライコネンを先にピットに入れてハミルトンもピットインさせる
その後ハースに黄旗振らせてVSCでベッテルがピットイン
完璧なチームプレイだったな PU温存も考えないといけないからな
やっぱつまんねーわこのレギュレーション >>640
ベッテルに抜かれる可能性は高かったけど、リカルドとバトルしなきゃならない羽目になったのはついてないと思う フェラーリ王国復活
Ferrari finally reared its ugly face >>641
自分のガンチェックするだろ
ポイントで何億とか違ってくるしそんくらいする あとはまあ無難に回って終了か、アロンソおめでとうやで フェラーリ1位3位おめでとう！！
コースがコースだからあのピットインが決め手だったね >>655
タイヤ変えてもたいしたタイム出てなかったぞ こりゃバンドーンのタイム的にもアロンソが粘れば順位は確保出来そう。 >>648
あーそっか ハースはフェラーリの犬だったな
分配金も優遇受けてるくらいだしそんくらいは普通にやるなフェラーリなら お互いシャーシとエンジンの批判が契約上出来ないとなると、残ってるのはタイヤくらいだからｗ こんなれーすにまじになってどうするの
ほんだのゆとりえんじん >>662
片やチームメイトは優勝が転がり込んできた訳だからな 開幕戦優勝した奴はシーズンチャンピオンなれない法則あるよな マクラーレン開幕戦ダブル入賞
しかもTOP3抑えて ベッテルはVSC中に速度違反の疑いがあるからペナルティー出せ ホンダは信頼性があるとか
焼きパパイヤはもちろん、アロンソのハースはベンチマークになるの発言も煽ってたな
ホンダオタはブーメラン職人にでもなったのか このスレはマクラーレンにごめんなさいしないといけないな ベッテルがやり遂げたか〜
完全にレースコントロールしていた あースカッとした
ホンダ信者、アロンソとマクラーレンに土下座やな レース前散々トロロッソがマクラーレンに勝つって言ってた方々の感想を聞きたい フェルスタッペンは実力出しきれなくて悔しいだろうね テスト中に
連日のように マクラーレンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
と煽り続けてたのはなんだったのか 結局ホンダエンジンなんてくそってことでok？正直カテゴリー違いというか ついていたとはいえベッテル勝利！
ハースに何か贈らないとｗ アロンソが焼き蛤になるって言ってたのは誰や
期待してたのに 結果マクラーレンはレースを戦える事がわかった
ハースはお笑い道場化してなければ今年は台風の目として期待できそう
レッドブルは苦しいシーズンになりそうだね レッドブル&フェルスタッペンでもアロンソを抜けないのか…アロンソすげぇよ ルノーPUがパワーアップしないと４強にはならない感じかな
フェラーリとメルセデスが抜けてる マクラーレンはバラスト下して必死に空タンアタックしていたって言ってた奴ら
焼き土下座な >>697
さすがに本スレにはそんな奴いなかったが。 結局トロロは無茶した結果かねー
一番意外なのは枕がフルラップもったのとハースの自爆だがｗ しかし残念なのはハミルチンがバトル下手ということが出てしまったことだね
ニコとのバトルもひどかったけど・・・・
マシン頼りのドライバーと言われてしまう要因の一つだよね >>680
去年もついにメルセデス１強時代が終わったとか騒いでたのに後半あの体たらくだからなぁ… ハミルトンの戦力
最速マシンと自分の速さだけ
vs
ベッテルの戦力
差のない2番手マシン、絶対エースポジション、調子の良いライコネン、ハース2台
ベッテル圧倒的に有利だわこれ ウルトラで少しペース上がったけどハートレーは燃費かね？
トロホンは良いとこ無かったね… ルノーとホンダが性能近いとか思っていて悪かった
まだまだ差がある しかしDRS3つにしても全くと言っていいほど変わらなかったな
オーバーテイクはリカルドがヒュルケン抜いたのとボッタスオコンくらいしか無しか
しかし枕が完走できないとか焼きパパイヤとか
こういうのは大抵逆フラグになるよな、早速ホンダPU壊れるとか笑えるわ 今年こそフェラーリか？？？？
いい加減ハミルトンは飽きた 前が潰れての5位はあったけど実力で5位だから
ルノーに変えて大正解だったな マクラーレンは上出来だな。
テストの悲惨状態からよく結果を出した。
逆にハースとトロホンは大説教大会だろ。
本当に何やってんだとｸﾄﾞｸﾄﾞｶﾞﾐｶﾞﾐ言いたくなる。 ハースの左リア担当は明日からフェラーリへ左遷になります。 ベッテルは先頭に立つと強い
追い抜くのが苦手なだけ >>728
ボッタスは役に立たないしメルセデスカスタマーもゴミだしね >>720
マクラーレンが焼きパパイヤになってホンダが完走するといってた時点でいってるだろ ザウバーホンダだったら決勝出れるか怪しかったな
日本人ドライバーねじ込もうとしてたし ベッテルの勝利はぼっさんが居たら無かったと思うから完全な運やな
でも始めてチャンピオン取った時のような頑張って掴んだ強運だよ メルセデスは後ろにつくとDF失いやすい、唯一の欠点 マクラーレン→見事2台完走ダブル入賞
ホンダ→PUトラブルでリタイア、最下位
マクラーレン正しかった。 マクラーレンにトラブルじゃなくてトロホンにトラブルで
しかもマクラーレンは2台入賞っと。
見事にホンダ信者の願いの真逆になったな。
ヤフコメでの発狂が楽しみだわ ハミルトンとライコネンとハース2人はあまりに理不尽だと思ってるだろうな 川井ちゃんのＶＣの計算が合わないけど間違ったのはなんで？ まーさかハースが2台ともタイヤ止め損ねるとは思わんかったわｗ 最後の最後に1分27秒見えるところまで上げてきたんだよなぁ。ハートレー。
ま、今日はハースのポカとベッテル勝利かな。 >>750
欠点もクソもどこのチームでもそう簡単に抜けるわけないだろ、ベッテルがハミルトンとバトルして抜けたのかよ >>727
今年のフェラーリはホイールベース伸ばしたから、昨年よりは中高速サーキットでもメルセに近づいてると信じたい。 F1情報通でアロンソおちょくってたンダオタおちょくり返してこよっと >>743
レッドブル時代からトップになったベッテルはやたら強いよね セーフティーカー入ったのに
独走のドベ周回遅れじゃなww >>759
ピットロードの速度を計算に入れてなかった っていうかYouTubeコメント書いた奴アホやろ。ネトウヨと変わらんわ VET、おめでとう。
先行逃切りで最速を見せた…髪型以外は文句無し。
MAGとGROが残念だったが、HAASに可能性を感じた。
Mercedesは一強なんだろうけど、思ったよりは強くなかった。
意外だったのが、赤べこにいろいろとあったのは理解出来るけど思ったより悪かった。
でも、一番惜しかったのはHAAS。
開幕戦は面白かった。 で真面目な話トロロはハートレーがブレーキミスでガスがギアボックス故障でいいのか？ メルセデスは他に糞PUを渡したことがまさにカルマ！だな
フェラーリみたいに速いPU渡しておいてコース上では戦略として使うのが正解だった わかった！ベッテルの勝因は髪型だ！
あの髪型の空力の効果だ トロは一発遅いのは当然としてロングランも遅いのがやばい >>782
そのとおしだと思う
ハートレーはピットに2回入ったのかな？ ガスリーは結局PUやってしもたん？
交換で新バージョン入れられるんだろか マクラーレン→ルノーPUに変えてノートラブルでダブル入賞（でもトップには全然食い込めず）
トロロッソ→ホンダPUに変えて1台PUのトラブルでリタイア、もう1台は完走中最下位 ベッテル髪型もカッコいいね〜♪
やはりシューマッハを越えるのはベッテルだね〜♪ >>761
いうてそれが新しいウルトラソフトでってのが悲しい ザク(170cm100kg)「お前ネットで俺のこと馬鹿にしてたよな？」 >>782
https://twitter.com/ToroRosso/status/977793085110390784
We can now confirm that @PierreGASLY was forced to retire due to a Power Unit related issue. ボッタスはいくらなんでもヒュルケンはは抜かないとダメだったな 瞬間の馬力はルノーと同じだけど、実際のレースになるとバッテリーが持たなくて
昨シーズンと同じ100馬力以上下がってしまうのだろうな ルノー勢は信頼性重視が当たったのか
サーキットの特性も味方したし、
ハースのリタイヤもプラスだったね ベッテルの刈り上げ、もう少しで大五郎カットなのに惜しいな 意外だったのは序盤でハミルチンがフェラーリを引き離せなかったことだよね
やっぱりパーティーモードは予選オンリーのモードだったようだね >>798
PU交換のペナ考えるようなポジションでも無いからな
後ろ誰も居ないんだから おもろいレースだったな、やっぱりF1はおもろい。今日のレースを批判してるのはホンダの馬鹿信者だけなw レッドブルがマクラーレン抜けないとは思わなかったな 女「グリッドガールは女性蔑視！廃止しろ！」
女「女に仕事がなくなった！グリッドガール廃止は女性蔑視！！」 >>818
排熱に余裕あるはずのトロロッソに積んでも壊れるくらいには 【F1】トロロッソ・ホンダ レースペース遅く最下位＆リタイヤと散々な週末 マクラーレンはアロンソ5位含むダブル入賞でご機嫌
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1521960632/ >>809
あちゃーギアつってたのにPU側だったか >>751
バーチャルセーフティカー中はタイヤ交換なしにすべきやわ ハースに壊れたガン仕込んだのフェラーリじゃないだろうな ダゾーン入ったから久々にF1見たがリカルドって速くなってるのね。シンガポールでアホみたいなクラッシュしてたイメージで止まってたわ フェラーリ勝ったけど、メルセデス一強は変わらなそうだね
他のチームは予選で前に出ればと言った感じ なんか、バーチャルセーフティカーのルールってまだまだ少し改善が必要だと思う。普通にレースしてれば、ベッテルはライコの後ろだったろ ハースには笑わせてもらったわw
トロホンは論外ww >>810
アロンソが集団作ってたから無理だよ
ヒュルケンもDRS使ってるから >>798
パワー上がる予定なのは半年後、この様子じゃ本当にアップデートされるのかわからんけど >>822
アロンソでなければ抜けただろうね
ペナルティが痛かった >>820
ホンダなんかどうでもいい
速かった2人がVSCで抜かれたのがつまらん >>826
去年も開幕戦は優勝してるんだぜ。
中高速サーキットでのメルセデスとの力関係次第だよ。
中高速でメルセデスに歯が立たなかったら、やっぱりハミが勝つだろうね。 ハースってピット作業も遅いのにミスするとか全盛期のウイリアムズみたいだなｗ ベッテル持ってるレースだった
メルセデスとハースは要改善 >>809
またホンダかー
次も最後尾からのスタート >>812
やはり回生できんのや。MGUHの性能が悪いのや。タービンも小さいのや。 フジ解説的にはフェルスタッペンの大人らしいけど、このレースみたいなこと言ってたのかな？ ザウバーが後方の安全確認の後、ライコネンがハミルトンをピットに釣ってハースで黄旗出させベッテル先行
フェラーリPU勢一丸となってつかんだ勝利
この絶対的メルセデス包囲網は堅いな >>818
いくらなんでもワークスがザウバーにちぎられるのは遅すぎるね
単独周回遅れだし テストでは問題把握してなんぼだな、走るだけでは意味がない ぶっちゃけメルセデスハミルトンで決まりの気がする
今日みたいなことはそうそうおこらない 遅くて完走も出来ないのはちょっと不味いんでないかい？もう一台が完走してもビリだし。 速さはメルセデス＞フェラーリ＞レッドブル＞ハースで確定か ルノーのパワーが上がれば、３チーム全部が上に上がってくる
楽しみ 本田は撤退しておいたほうが良かったよな
全員かける言葉がない ベッテルには犬が3台もいるってこと
ハミルトンはマシンよくても自分1人だけ
これはデカい これだけトロロッソがカヤの外になると
過去3年間のマクラーレンホンダをどれだけ遅くても国際映像で抜いてたのは
腐ってもマクラーレン、腐ってもアロンソ、だったからこそだと痛感するな >>839
一応今のは去年の同等品で準備はあるんでしょ？
このままじゃ話にならんよ ホンダのpuはmgu-kの回生量がゴミだと予想
だからブレーキ効かないし、遅い マクラーレン大正解じゃん。
逆にトロロが暗黒ターンへ。
ホンダ逆神まじで半端ねえ。 ある程度覚悟はしてたけど、
ここまで明暗はっきり分かれるとはねｗ
覚悟が足りなかったか >>852
__、 （面倒くさいやつに構ってしまったお・・・）
,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ ○
(⌒)､ .人 λ＼､ .＿＿___ o O
＼. ＼ 、 ヽ.／ ー ー＼
|＼ ＼ ヽ.／ （ ●） （ ●）
| ＼ ＼ ／ （__人__） ＼ はいはい、どーもすみませんでした
|. ＼ | ｀ ⌒´ |
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. | ) .| . .￣￣
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／ / / ヽ,
(＿_ノ ヽ、__つ もうF1面白くするにはスーパーGTみたいにGP2と混合でやるしかない こういうマクラーレンやアロンソを見たかった
穿った見方してる奴はかわいそうだね
今年は面白そうだよ で、どうやってVETが1位になったの？
HAM視点で見ると
『俺はVETの前で走っていたと思ったら いつのまにか抜かれていた』
『な…何を言っているのかわからねーと思うが、俺も何をされたのかわからなかった…』
『頭がどうにかなりそうだった…』
なんだがｗ マークウェーバー、今年はシューイの危機がなくてよかったなｗ トロロッソホンダ（笑）
ほんとシーズン開幕から今年も見る意味ないと教えてくれたなｗ そもそもホンダの問題点は決勝ですぐ息切れするなんて何年もやってきたことだからな
予選はマクラーレンのシャシーで低速コースでなんとかたまには上にいけたけどトロロッソでは予選でも無理 燃費悪くてパワーも信頼性も無いって
この3年何してたんだ >>870
レッドブルはやっぱ来年もルノーかなぁと思っても仕方ない結果だな マクラーレン遅かったのはホンダのせいってのがはっきりしたけどマクラーレンのシャシーがNO.1じゃないってのもはっきりした開幕戦だったな >>848
逆に腹ピーピーなのに28秒フラットくらいで走りきったサインツすごいなww >>876
いや、危ないから反対。
HAASみたいに、中堅チームに育ってほしい。 >>880
ハースがやらかして速度制限かかってる間にピット済ませて
ハミより前でピット出れた結果1位 マクラーレンもフェラーリと同じ様に棚ボタなのに何故そこまで喜べるんだ？
下手に上手く行ったら糞デザイナーを飛ばせないだろ トロは次のバーレーンでもバージョンアップ間に合わないだろうしなあ 開幕戦からこのgdgd具合かよ
イレギュラーしか楽しむ要素無いとか終わってるなー
タイヤの付け間違いとか何で起こるんだ？ >>889
決勝でパワーダウンだと意味ないからな。 まあアロンソがバトルできるんならF1としては面白いな
もうちょっとお笑い劇場が見たかったんだが 糞速かったハミルトンと食い下がってたライコネンが負けてて
安定して遅かったベッテルが優勝 ホンダ信者「マクラーレンはすぐ壊れるからｗｗｗ」
なお、壊れたのはトロロッソ テスト番長は1ヶ月で終了かｗ
テストで絶好調で本番でクソとか、アマチュアやん ルノーはもうちょっと頑張らないとダメだな〜
フェラーリとメルセデスに溝開けられた感がある
これじゃあ今年のチャンピオンシップは４台だけのレースになる このスレの手のひらは今シーズン何回転くらいするんだろ？ ライコネンはなんでいつの間にかベッテルの後ろにされるの？ この展開は痛快だな
正直開幕前のホンダファンのマクラーレン叩きには嫌気がさしてたから >>882
1年トータルでポイント稼げはいいんだからな。
どうせ数勝するんだから、2位なら問題はないだろう。
勝てなくても2位になれればダメージは少ない。
ベッテルは1〜2回はやらかしちゃうからな。 この順位はハースのお陰でバトルらしいバトルなんて皆無だぞｗ というか暴れまくりのフェルスタッペンに何もないのは謎 >>858
予選なら
実は決勝はほとんど差がないかも 1.5秒くらい速いペース追いついたボッタスがくっついたらいきなり滑り出すもんな
抜けないサーキットなんだなって感じ >>919
シコシコやってるスレにアンチが殴り込んでるように見えたけど・・・ ホンダから反撃の煙が上がったなぁ
アロンソはすごいわやっぱり。ピットイン間際でサインツ追い込んでくあのペース
タッペンのD#は、ルノーあってこそできるものだ 今日の結果で阿鼻叫喚で発狂してるホンダヲタは安心しろ、
そもそも今のF1状態見越して4期参戦自体がどん判だからw
鈴鹿もとっとと撤退してその分の予算割り振りを国内へ注いでくれ
エンジンオブサウンドとかファン感豪華にしたりとかGTやSF注力とか
腐ったりんごをわざわざ高値で買って食べる必要はない 今日のレースでもメルセデスの方がずっとレースペース上だったし
高速コースだともっとフェラーリは厳しいだろうな
去年の序盤はベッテルがアンダーカットいって成功しそうな時にハースがクラッシュして台無しになったりした不運があったし
今年面白くなるにはもっと幸運が必要だろうな パワーはない、信頼性もない、進歩も無い、ホンダは糞！ とりあえずあのクルーの顔は全世界に放送して欲しいｗ
同じ奴が2回作業でミスってF1史上初めてじゃね 基本的にタッペンがやらかしたのとハース2台の自爆以外の要素じゃほぼ順位動いてねーよなｗ >>939
ガン壊れてたし仕方ないよね
チームが悪い >>939
同じ奴じゃないけどなｗ
後ろと前だし左側のｗ オーバーテイクも見られないのに滅茶苦茶面白いのか？
すげー飼いならされてるなｗ またバカウヨが負けたのか
今年はどれだけ炙りトロを見られるのだろうか・・・ Ferrai has plumed herself as the Mistress of the World >>941
ベッテルとアロンソはそのままヒューンっていって得をした以上 >>941
ピットロードではデルタを守らなくていいからタイムゲイン出来るらしい。 >>925
１秒でも前にいればいいんだから独走する必要なんてないぞ、そんなわかりやすくタイム差をつける意味なんてない
ただでさえPUの制限もきついのに
タイム差近いから実力差無いなんてバカの考えること >>937
開発陣限界やろ。 予選９００馬力、決勝８５０馬力ぐらいか。
これが設計の限界、伸びしろなしアイデアなし。 ホンダはこのまま参戦して日本は馬鹿ばかりであることを実証して欲しいｗ そもそもオーストラリアってオーバーテイク無いコースじゃん ただ、ハースが3強より少し遅いくらいのペースで行けると、今年のレースは面白くなるかもね。
ピットインのタイミング次第ではハースに蓋されてタイム失う可能性も出てくる。 フェラーリが勝つとパスタが美味しい
メルセデスが勝つとニュルンベルクソーセージが美味しい タイヤ無理に引っ張って誰かをコース上に止めれば勝てるという糞ルール あれだけ早いメルセデスのマシンのボッタスがずっと抜けないでいるっておかしくない？ ハースという笑い集団のおかげでちょっとだけ見所が出来た ルノーとレプリカとアロンソは同じぐらいだわドライバーの係数を考えても
ここがどん底のマクラーレンがどこまで行けるかだな クラッシュゲートと違ってハースゲートは全GPで使える >>892
頭の悪い奴がよくそれ言ってるが
ルノーよりもパワーで劣ってるのは周知だったろ
マクラーレンが糞だったのはPUを壊す糞デザインで
それすらホンダに被せた事だ BAR時代の琢磨のレースエンジニア、してやったりで大喜びやな 八百長じゃん(笑)
ハースを犠牲にさせてベッテル勝利(笑)これでフェラーリからご褒美貰えるのかな？(笑)
ハースのストップは凄いタイミングだったよな、最初にマグにストップさせたけど上手く行かなくて直ぐにグロージャンにコース上でストップさせるとか(笑)
昨日予選でライコがベッテルに勝った時、決勝ではベッテルをライコより先に行かせる為に絶対何かするだろうと思ったわ。 >>941
CS見てたとしたらあれは川井の計算ミス
VSC中の速度を考えると全然余裕でベッテルがトップになる計算 ガチで燃費だろこれw
だからDFつけられないし、タイヤ加熱が酷いw トロロッソが焼けるとなると色も相まって焼いもっぽい >>959
DRSがあるから抜きやすくなっただけで、もともとF1でオーバーテイクは少ないからな。 マクラーレンは信頼性抜群で速さもそこそこ
ホンダは信頼性ゴミで速さもゴミ VSCのおかげで盛り上がっただけで
オーバーティクも何もない糞ツマランレースだった やっぱポンポン新バージョン交換してジャブジャブガソリンつぎ込むレースが見たい チャンピオンシップを面白くするためにアロンソをメルセデスに乗せろ
リバティーはしっかりドライバー体制もマネジメントしろ ベッテルには調子の良いライコネンとコピーマシンのハースに後方確保のザウバーと
コース上に味方だらけなんだな >>990
メルセデス一強はもういい
フェラーリに乗せろ >>948
ハース対インドのBチーム対決でも実現してれば面白かったんだろうけど
結局インドが落ちてハースが上がっただけだからなあ ホンダがレッドブルをどん底に突き落とす準備万端だな >>954
今日の敗因はVSC発動までベッテルとの差を広げられなかった事 このスレッドは１０００を超えました。
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