【HONDA】F1ホンダエンジン【222基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【220基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521473660/
【HONDA】F1ホンダエンジン【221基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521627306/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 8 F.アロンソ マクラーレン 1:25.200 28
9 K.マグヌッセン ハース 1:25.246 30
10 S.バンドーン マクラーレン 1:25.285 34
11 C.サインツ ルノー 1:25.390 35
12 S.ペレス フォース・インディア 1:25.413 30
13 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:25.463 35
14 L.ストロール ウイリアムズ 1:25.543 32
15 E.オコン フォース・インディア 1:25.888 33
16 B.ハートレー トロロッソ 1:25.925 41
17 P.ガスリー トロロッソ 1:25.945 39
18 S.シロトキン ウイリアムズ 1:25.974 37
トロロッソが思ったり遅くてガッカリしたけど、中段勢はそこまでタイム差ないな
トップ勢も含めて、ハートレーが周回数トップ。そんなに走る必要あるんかな・・ 数戦はこれで行くとしてレッドブルの話は破談だろう。
2流エンジンには2流シャーシと2流ドライバーしか来ないというスパイラル地獄。
オーストラリアで駄目だとトップに追いつくのが3年は遅れる。
明日、明後日がホンダの大きな分岐になるだろうね。 このままじゃknockout決定だね
アロはQ3だね
でも皆さん解ってたよね トロロッソのラップ、他と比べてどうだったのかな。最速タイムが出ていないのは分かったが、
レースラップが分からん。。 FPで周回しまくってるのはなんなんだ
下手したら7戦保たないぞこれ ５月に出さなくても大丈夫、とかRBは言い張っても他のチームは許さないだろうしな
去年の枕とトロのスイッチは全チームの許可が出たから認められたんでしょ ホンダ、マクラーレンはどっちもどっちって感じだな
どっちも特に何も変わってない
ならマクラーレンホンダでよかっただろと思うわ いやートロロ遅かったなｗ
どんな結果でも楽しめるから頑張れ なんかブレーキ問題抱えてるらしいな
しかもエンジニア側からはわかってないらしい ペースは他と比べて悪くなかったな
上と比べると違うけど 明日雨じゃなかったら、ホンダの予選モード使って、ガスリーは予選でトップ10はいくと思うけどなー・・ トストが４基の戦略もあるっていってたし、まあ普通にそっちの方向だろう１チーム供給だし 半年後くらいにドライバーとトロ関係者から
ホンダに対する苦言のコメントが出始めそうだな ここホンダエンジンスレなのに、わざわざきて喚いて、アンチがアンチであることを隠しもしないっていうｗ >>973
NGはかどるから今のうちに出てきてほしいｗ トロそんながっかりするような結果か？
ある程度予想どおりだとおもうんだが
アンチってわくように出てくるのな ドライの予選ではっきりした速さ関係も見たいけど…
来週まで待とうかねー >>958
二人とも新人だから本番までに少しでもコースを習熟させないと。
ベテラン１人いれば違うんだろうが育成チームだからしゃーない。 >>960
＞ホンダ、マクラーレンはどっちもどっちって感じだな
＞どっちも特に何も変わってない
ほんとそんな感じ
2017年 最終戦 アブダビGP予選
11位 マクラーレン・ホンダ アロンソ
13位 マクラーレン・ホンダ バンドーン
17位 トロロッソ・ルノー ガスリー
20位 トロロッソ・ルノー ハートレー
2018年 開幕戦 オーストラリアFP2
8位 マクラーレン・ルノー アロンソ
10位 マクラーレン・ルノー バンドーン
16位 トロロッソ・ホンダ ハートレー
17位 トロロッソ・ホンダ ガスリー ホンダアンチと任天堂信者（ソニーアンチ）はよく似てる ＰＵ自体は問題ないんやろ
映像でもコーナー曲がってないしまだこれからやん ウルトラ(フルタンク？)の時31秒台、ソフト(軽くなった？)で29〜30秒とかそんあ感じだったような…
ただ結構バラついてたし乗りにく(以下、略) キーがやたらパッケージ強調していた意味が分かったわ
マシンがまだ全然まとまってない状態 仕上がってない ホンダはマクラーレン、トロにも供給がベストだったな
ホンダは去年の最初が悪すぎた >>978
それを認めるとホンダワークスPUは、ルノーの嫌がらせがたっぷりつまった中古寄せ集めPUと同等ってことになるぞ、いいのか? >>978
新品ホンダPUとパーツ不足でリビルドのルノーPUが同等って言いたいのかな? ホンダ信者のマクラーレンの悪口がピタッと止まったなw 曲がらないのはホンダエンジンの非力をカバーする為にダウンフォース減らしてるせい。テストの段階で分かってたじゃないか マクラーレンのマシン、振り回せそうなセッティングだな。
アロンソのコーナー侵入の切込みの速さとマシンの安定感が良かった。
いいシャーシだと感じさせる。ウィリアムズと全然違う。
レッドブルの下に来るだけある。
ホンダはシャーシも良くないね。エンジンは言うまでもないが。 >>989 都合のいい解釈するからね〜ホンダ信者はｗ相手にしない方がいいよ。 ID:HE2g66vl0 がんばれ しっかり毎レス違う文面で煽ってて偉いぞｗ 米家ですら厳しいこと示唆する記事ずっと書いてるのに、テストの表面だけ見て喜んでたり、焼きパパイヤ連呼してたやつは今年から このスレッドは１０００を超えました。
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