● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 329●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 328●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520246024/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured プラマックのボスが漏らしたって話だけど、なんでドカサテライトのボスが知ってんだって話だよなw いくらファクトリーチームとはいえKTMとか
正直お金を選んじゃったかな感は否めないな・・・ んー
正式発表はではヨタ話認定して良い気がするなぁｗ でもKTMとスズキしかねーじゃん選択肢ｗ
スズキはいつ撤退してもおかしくないからKTMってなったのも分かるけどね
年齢的にサテライトで走ってる場合でもないしｗ 今週のロレンソの発言からもう来期以降のドカ残留はないな 全方向に噛み付きだしてチーム残れた奴なんかいないからねMotogpの場合
チームからしたらエースが一人いたらポチいるのが一番いいし
そういう意味ではもうロレンソは自分でも分かってるから全方向噛み付き始めたんだろうｗ >>445
大昔の500時代しか知らんけどこれすごいなｗ
公然と他メーカーdisるってホンダに親でも殺されたんか？
それともプロレス的ななんかなの？ ロレンソはアプリリア行けばいいんじゃね
アレイシとは仲良いみたいだし、コーチは先生だな HONDAは数年前Moto3でKTMとマヒンドラにレギュレーション違反だって
目茶苦茶噛み付いてたからそれで嫌いになったんじゃね？ ぶっちゃげワークスの参加が認められていないMOTO2に
KTMが参加しているのも相当グレーなんですけどね
これくらい厚顔無恥じゃないとレースの世界じゃやっていけない >>763
レギュ違反じゃなくて登竜門クラスに1台700万近いマシン出すのはどうなんよ?って話でしょ
だからRW出してもホンダアンチですら誰も文句言わんかった >>755
ファクトリーは化ける可能性あるがサテライトは可能性の欠片もないからな KTMファクトリーが
ヤマハサテライト（ファクトリーバイク）より
好成績を挙げられるとは思えない・・・
KTMがレッドブルマネーでジジダッリーニャでも引き抜けば
多少は可能性があるかも試練が・・・ >>747
朝日なら産経・読売よりましじゃないか。 >>765
記憶が確かなら
当時はオリジナルフレームにホンダとかのエンジン乗っけてたりしてて
そのエンジンに価格上限があったんだがKTMとかはエンジンとフレームセットの
コンプリートマシンしか売ってなくて実質エンジン価格上限無視状態だったから
そこにホンダが噛み付いた
そしてホンダも最終的には本気になって今のNSF250RWって実質ワークスマシンだした >>663
ドヴィも遅ければ同情される要素もあったかもしれないが… ヤマハのワークスマシンでもチームがサテライトじゃ
肝心の給料が少ない
というかここまでコケにされてヤマハの選択肢はない
ＫＴＭワークスの方が数倍もらえるだろう
一番大事なのはカネだよ >>743
まるでKTMが早いかのような前提で話をされてもなｗｗｗ リンスは来週にはスズキと契約について話し合いを始めるようだな。
有力ファクトリーのシートが埋まっているからスズキ残留が希望みたいだ。 リンスはむしろスズキ以外ないし
必死でスズキに残留目指すだろそらｗｗｗｗ
スズキの二人はクビがスースーいつもなってて色んなライダーにシート狙われてるんだから スズキはマシン的に発展途上な部分が大きいんだから
ライダーをコロコロ変えていては話が進まんだろう
二人共続投で行くのが良い気がしてならない >>765
ホンダがクレーム付けたときに
「勝てないからって見苦しいよﾌﾟｹﾞﾗ」みたいな反応したせいで、ホンダが激おこ本気モード突入という展開だっけ
両者とも採算度外視になればそりゃホンダが強いよな… で、本来の目的で作られたNSFは
今やアジア、ヨーロッパ、ブリティッシュ（新設）の
3つのタレントカップでフル活用して
そこから排出したライダーがGPで活躍し始めてるという
ちょっと面白い構図
逆にKTMスタンダードマシンを使ったルーキーズカップは
ホンダ系日本人ライダーに2年連続でタイトルを持っていかれて
存在意義が揺らぎはじめているという
今年も日本人がタイトル獲ったらシリーズ辞めちゃうんじゃねーの？ ザルコの開発能力期待してKTM入りを楽しみにするのも悪くないな >>781
ロッシさんとビニャーレスがザルコみたいな乗り方は出来ないってサジ投げてるから専用機になっちまうんじゃねーの？ で、そのザルコはロレンソの乗り方を目指して
今の活躍に至ってると・・・
やっぱりここはスズキにがんばってもらって
ロレンソとザルコを獲るべきだな >>783
予算ないから
スズ菌は現状の2人でバランスとれてる >>783
単にM1にはロレンソの乗り方が一番だと思うからロレンソの乗り方に合わせているだけだろ ザルコがKTMならロレンソとイアンノーネをトレードがしっくりくる。もしくはプラマック、イアンはドヴィよりドカ時代速かったから 今の雰囲気だとドカとの契約更新はなさそうだから
スズキへ移籍
アプリリアへ移籍
KTM入へ移籍
motoGP引退
この４パターンのどれかって事かー >>773
今イアンが調子良さそうだからスズキも悩んでるだろうなｗ
イアンが悪ければ文句なしに切ってリンス残してたところだろうけど 5億以上もらえるならKTMで最下位走るのも受け入れるかもしれんけど
まぁ、引退じゃないかね >>784
考えてみると、KTMなんかがあの規模でMotoGP参戦できてるのがすごい
カワサキでさえ二輪車部門の予算では賄えなくて重工直轄事業にしたくらいなのに KTMにはレッドブルの無尽蔵資金がついてるから。キニガードナーの頃から30年くらいスポンサーしてるし、創業者のマテシッツとは親友だし。スズキにも太っ腹なスポンサーさえいれば… レッドブルマネーがあるからKTMはいつかは優勝するようなマシンを作るんだろうけどそれがザルコの時かは分からないけどおれはワクワクすっぞ！ KTMは、X-BOWはいいなと思うけど
バイクにはまったく興味はわかないな… 個人的にはラッキーストライクスズキが一番好きだったけど
もうたばこはだめだもんなぁ >>774
>>色んなライダーにシート狙われてる
ロレ「は？スズキ？冗談でしょ」
ザルコ「お断りします」
ドビ「スズキに行くぐらいならドカ残留するよ」 フィリップスモリスがドカのスポンサー出来てるんだから
ロゴを書かずにカラーリングでイメージってならタバコメーカーのスポンサーでもいけるでしょ ザルコかロレンソがスズキも視野に入れてくれるようになるために
イアンノーネには頑張ってもらわないとな スズキがザルコやロレンソを視野に入れてるのか？って問題もあったり ロレとザルコどちらも、KTMに行くのはライダー人生の終焉だと
わかるだろうからスズキは第一希望ではなくとも有力候補ではないか 皆の話を総合すると、ヤマハファクトリーがロレンソ・ザルコで行くのが最強なように思えて仕方ないが
決してそうはならないのが不思議でならない。 なんでロレオタはロレンソをなんとしても絡めようとするのか なんで猿オタはロレンソを本質的ではない部分で貶めようとするのか ロレンソなんかもう駄目だろ
無駄に給料高いので他に移籍できない可能性が高くて
このままだとドカ放出、引退かKTM位しかないだろ まさかの車輪トップタイム
まじか・・・覚醒なんてもんじゃないわ FP3
マル
ザル
バウ
ハム
ペト
クラ
ポル
シャリ
ドビ
ダニ
ロシ
ノネ
ビニャ
アレ
レディ
ロレ セッション半ばにトップタイム叩き出す車輪
それに比べてNakときたら・・・ 無理にトップカテに上げても意味がない証拠だわな
最低でもしたでチャンピオンかそれに近い成績だしてから上げないと FP1、2ですでに仕上がってた人は色々試してたな
マルケスのFソフトはタイム出たけどレースディスタンスでどうか、FP4でも試すかも すいません。地上波でモトGPもうやらないんですか？ >>815
やってるだろ
月曜の夜中あたりに（関東 >>816
関東だけど地上波の予定無くね？
BS見れるから良いけど 米大陸のGPは時差の関係で日曜よるには放送出来ず、
遅れてレギュラー深夜番組の空いている日にやるのが通常じゃね >>806
ヤマハファクトリーは2枠とも今後2年間契約済みだから ザルコが望めば、来期ヤマハのファクトリーバイクに乗れそうだけど
ザルコは来期ファクトリーチームが希望だから、サテライトチーム縛りじゃ無理だわなぁ
KTMで燻らせるのは勿体無いわぁ ミラーはこういう難しいコンディションには強いな
ペトルッチが冴えなかったのが残念 >>819
BSであるんだっけ？
とにかく無料であるだけマシ
俺はCSで見てるのだが 俺がmotoGPを再び観出したのは地上波のおかげなのに、無くなるのは寂しいな ペドロサさ、予選後にジベルナウがいつもの快活な笑顔で話しかけてるのに
ふてくされた表情してたのは何故だ？ サムスンは1992年に世界初の64MBのDRAMを開発した。 現在主力のDDR4を開発したのもサムスン。世界初が韓国から出てきている。
東芝メモリ喫緊の課題「3次元NAND」、サムスンの独走許した深い理由 WEDGE Infinity 2017年4月14日
「要するにOPOP構造による深孔加工は最初から不可能だったのだ。そこで東芝は、サムスン電子が採用していたシリコン酸化膜（SiO2）／シリコン窒化膜（SiN）／シリコン酸化膜（SiO2）／シリコン窒化膜（SiN）／…という構造をパクったのだ。」
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/9373
＜韓国経済＞サムスン電子、世界初1テラビット半導体メモリー開発 東洋経済新聞 2017/08/18
http://www.toyo-keizai.co.jp/news/economy/2017/1_11.php
サムスンが最先端ＤＲＡＭ量産 回路微細化、首位独走 日本経済新聞 2017/12/20 18:46
「DＲＡＭ市場は同社のほか、エルピーダメモリを買収した米マイクロン・テクノロジー、ＳＫハイニックスの３社寡占状態だが、サムスンは先端製品の投入で独走態勢を固める。」
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO24865640Q7A221C1TJ2000/ >>831
おまえF1のホンダスレにも同じの貼ってるチョンだろ
いくらサムチョンをワッショイして日本下げをしようと
おまエラが糞食い土人で国が破綻する現実からは逃れられんよ
,,fヽy
rヽ__)`~ i'" ・ ﾟ
＊ ／ ,,ノ ＊
栄養失調→ <'" ,ｨ'~
` >∧__∧ヽ ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ !!!
・ <ヽ｀∀´>ヽ 世界中が ｳﾘﾅﾗ から
~ヽ, ヽ, 孤立してるﾆﾀﾞ !!!! *
. ・ < } 。
* 統合失調→ ) 〉 ﾟ
〈 _,,,/
ﾟ ´‐'"~ . ・
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`､ >>827
BSはBS日テレで火曜の0:30から速報番組をやるらしい
見た事無いんだが1時間番組だしどんな感じなんだろ >>833
月1400円が惜しくてモトｇｐだけでいいやって人にはこれで十分かもな ラバトやミラーの型落ちが速いのはエンジンとかの違いなのかねえ、ロレは何時もの病が復活したみたいだな >>836
ワロタ
>>835
くやしいのうｗ
いますぐ半島に帰れ
お前の居場所はおでん文字の掲示板だよ >>839
何を言ってるのか意味不明だぞ？
火病持ちだと大変だな
ネトウヨって書けば悔しがるとでも思っているのか
生ゴミで溢れかえってる祖国にGO !
日本海に投棄するんじゃえねぞ >>837 となるとRCV乗りにくく、今時のドカは乗りやすいほうってコトかな
スタイルにもよると思うけど 4輪はシャシーは剛性高くてとにかくサスが仕事すりゃ良いって部分があるけど、
2輪のフレームの良し悪しって調べてみるといろいろ複雑だよね
剛性の管理が楽なカーボンフレームが良いわけじゃないとか 中央公論6月号 鄭大均
「在日2008年4月現在42万人。帰化者累計30万人。
Q.在日朝鮮人1世の出身地を教えて下さい。
A.99.4％が南部（現在の韓国）出身です。更に17％が済州島出身です。
Q.どうして99.4％が南部（韓国）出身なの？
A.日本に近い南部の人が日本へ稼ぎに来ました。
Q.どうして17％が済州島出身なの？
A.戦後、李承晩大統領による済州島民の虐殺から逃げて、日本へ密入国したからです。
Q.在日は強制連行されたの？
A.いいえ、徴用者(もちろん強制ではない)＝たった245人です。（朝日新聞 1959年7月13日）
Q.在日は帰りたくても帰れなかったの？
A.戦前の在日人口200万人のうち140万人が終戦直後に帰国しました。つまり帰れたのです。
Q.在日はなぜ被害者面しているの？
A. 日本人に罪悪感を抱かせる事で、自身の密入国を正当化しているのです。 ロレンソが優勝したら「俺は信じてた」ってやつがわんさかと湧いてくるんだろうなｗ 移籍が決まった時はドカのパワーとロレンソのライディングでドカ無双って言ってた人がわんさか居たしねｗ ／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
.しi r､_） | ロレンソはわしが育てた
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i´ ロレンソはM1に長く乗りすぎたんだろう
身体も頭もM1専用機になってるからデスモセディチは乗りこなせない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
