● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 329●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 328●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520246024/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>725
ブレーキトラブルを
「乗り方悪いんだよ。なんでああなったか俺知ってる。言わないけど(ニヤニヤ」
とかドビが腹黒いとこ出してきたからなw 去年のマレーシアでマッピング8無視して優勝しときゃよかったと今頃後悔してそう >>727
そんなこと言ってたか？
もし手間じゃなければURL頼む ザルコはやっぱKTMか
ロレンソはどこ行くんだろうね >>729
俺も見てみたいｗ
まあでも逃走するだろうなかなりうさんくさい翻訳してるだろうからｗ >>726
元々ドカが強いコース
そこで去年6秒差だったのに今年はホンダ勢好調でマルケスは僅差の2位
おまけに今回の流れを見てその台詞を吐けるセンスに脱帽ですハイwww
馬鹿でしょ いろんなサイトで情報集めてるからどこで見たかなんていちいち覚えてない。
正直めっちゃ手間だった。んでどこかというとイタタワのメルマガだった。
以下転載。
『マシンに技術トラブルがあったってことは、もちろん、ロレンソ選手の転倒直後から分かってまして…
実際、ドゥカティが声明を出す前に、ロレンソ選手はこう言ってたんです。
「運が悪かったって話で終わって欲しいですね。
ジジ（ダッリーニャ）やメカニック、エンジニアらのことは信じているし、こう言う問題はこれっきりであって欲しいもんですよ。
まぁ、チームこそが、まさにそう思ってるわけですしね。
僕は精神的に強い方ですからね。できるだけ早々に、また好調な状態に戻しますよ。」
ただねぇ…
同じボックスにいるドヴィツィオーゾ選手は、今回のロレンソ選手の一件について訊かれ、こう答えてるんですよ。
「内部の人間としては、どんな作業をしているかとか、どう言う操縦メソッドかなんてことは言えますけどね。
どうしてああなってしまうのか…僕にははっきり分かります。
ただ、僕が言うべきことではないから。」』 >>725の記事も
スペイン語で言ったのをうさん臭いイタリア人記者が翻訳して英語に直したとかじゃないのか？ 予想通り>>733の悪意ある翻訳で笑タｗｗ
おまえね〜、そういう卑怯なことしてちゃ駄目よ。 >>735
ま、「操縦メソッド」なんてロレンソの責任と言わんばかりのドビのネチネチ嫌らしい言い回しをどうとらえるかだがね。 >>733
「どうしてああなってしまうのか」
という部分が何を指してるか？だな
話の流れとかを考えずに部分で文字を切り取ってしまうと、
いかようにも印象操作できるから怖いよなメディアって
俺が思うに「どうしてああなってしまうのか」ってドビが言ってるのは、
ロレンソがドカバイクをうまく扱えない全体のことを話してるんじゃないかと思う
翻訳元の記事全文から話の流れを考えないとなんとも言えないけどね
とにかく記事の切り貼りは危険なやり方 >>738
今回のブレーキトラブルの件に聞かれてのコメントですよ。
もとはダラダラなげえから、めんどくせえから金払って見てこいよ。 >>737
ていうかまだ初日の結果だけだろ
予選・本戦走らんと何とも言えん
モルビはもうポイント獲ってんだから
本人も焦るやろし
静観するしか無いやろ シャリーン良いよな やっぱインディペンデントだと RC213V<<YZR-M1なのかな
ルティも中上の優遇昇格バッシングへの毒抜きで上がらせてもらえたのかと勘繰るようなマシンしかもらえてないのかな？ 普通にファクトリーサポートの無い型落ちってだけだろ それよりもおれのKTMポルがフリーくそ遅いけど如何してか教えてくれ ザルコKTM移籍か
ザルコがKTM初の表彰台に登るかもな >>743
オリベイラ、ザルコが来るまでシートを温めてるだけの補欠だから諦めろ >>745
いやポル去年後半戦速かったやんそこそこだから戸惑っている
オリベイラよか速いやろザルコ来てもザルコエスパルガロ体制ですわ BTのポルインタビューで今のKTMの課題として
ドライバビリティ特性をもっとスムーズに的な事を言ってたから
昨日のコンディションではネガが強く出たんじゃないかな
スミスは逆にマッチング良かったとか
>>719
路面状況が微妙でセーブしてたライダーが多かったんじゃね？
>>730
まじか！
これはロレのスズキが見えてきたな！ KTMにザルコなんて勿体ないなぁ
金がよっぽど良かったかレプソル入りは無理そうと判断したか プラマックのボスが漏らしたって話だけど、なんでドカサテライトのボスが知ってんだって話だよなw いくらファクトリーチームとはいえKTMとか
正直お金を選んじゃったかな感は否めないな・・・ んー
正式発表はではヨタ話認定して良い気がするなぁｗ でもKTMとスズキしかねーじゃん選択肢ｗ
スズキはいつ撤退してもおかしくないからKTMってなったのも分かるけどね
年齢的にサテライトで走ってる場合でもないしｗ 今週のロレンソの発言からもう来期以降のドカ残留はないな 全方向に噛み付きだしてチーム残れた奴なんかいないからねMotogpの場合
チームからしたらエースが一人いたらポチいるのが一番いいし
そういう意味ではもうロレンソは自分でも分かってるから全方向噛み付き始めたんだろうｗ >>445
大昔の500時代しか知らんけどこれすごいなｗ
公然と他メーカーdisるってホンダに親でも殺されたんか？
それともプロレス的ななんかなの？ ロレンソはアプリリア行けばいいんじゃね
アレイシとは仲良いみたいだし、コーチは先生だな HONDAは数年前Moto3でKTMとマヒンドラにレギュレーション違反だって
目茶苦茶噛み付いてたからそれで嫌いになったんじゃね？ ぶっちゃげワークスの参加が認められていないMOTO2に
KTMが参加しているのも相当グレーなんですけどね
これくらい厚顔無恥じゃないとレースの世界じゃやっていけない >>763
レギュ違反じゃなくて登竜門クラスに1台700万近いマシン出すのはどうなんよ?って話でしょ
だからRW出してもホンダアンチですら誰も文句言わんかった >>755
ファクトリーは化ける可能性あるがサテライトは可能性の欠片もないからな KTMファクトリーが
ヤマハサテライト（ファクトリーバイク）より
好成績を挙げられるとは思えない・・・
KTMがレッドブルマネーでジジダッリーニャでも引き抜けば
多少は可能性があるかも試練が・・・ >>747
朝日なら産経・読売よりましじゃないか。 >>765
記憶が確かなら
当時はオリジナルフレームにホンダとかのエンジン乗っけてたりしてて
そのエンジンに価格上限があったんだがKTMとかはエンジンとフレームセットの
コンプリートマシンしか売ってなくて実質エンジン価格上限無視状態だったから
そこにホンダが噛み付いた
そしてホンダも最終的には本気になって今のNSF250RWって実質ワークスマシンだした >>663
ドヴィも遅ければ同情される要素もあったかもしれないが… ヤマハのワークスマシンでもチームがサテライトじゃ
肝心の給料が少ない
というかここまでコケにされてヤマハの選択肢はない
ＫＴＭワークスの方が数倍もらえるだろう
一番大事なのはカネだよ >>743
まるでKTMが早いかのような前提で話をされてもなｗｗｗ リンスは来週にはスズキと契約について話し合いを始めるようだな。
有力ファクトリーのシートが埋まっているからスズキ残留が希望みたいだ。 リンスはむしろスズキ以外ないし
必死でスズキに残留目指すだろそらｗｗｗｗ
スズキの二人はクビがスースーいつもなってて色んなライダーにシート狙われてるんだから スズキはマシン的に発展途上な部分が大きいんだから
ライダーをコロコロ変えていては話が進まんだろう
二人共続投で行くのが良い気がしてならない >>765
ホンダがクレーム付けたときに
「勝てないからって見苦しいよﾌﾟｹﾞﾗ」みたいな反応したせいで、ホンダが激おこ本気モード突入という展開だっけ
両者とも採算度外視になればそりゃホンダが強いよな… で、本来の目的で作られたNSFは
今やアジア、ヨーロッパ、ブリティッシュ（新設）の
3つのタレントカップでフル活用して
そこから排出したライダーがGPで活躍し始めてるという
ちょっと面白い構図
逆にKTMスタンダードマシンを使ったルーキーズカップは
ホンダ系日本人ライダーに2年連続でタイトルを持っていかれて
存在意義が揺らぎはじめているという
今年も日本人がタイトル獲ったらシリーズ辞めちゃうんじゃねーの？ ザルコの開発能力期待してKTM入りを楽しみにするのも悪くないな >>781
ロッシさんとビニャーレスがザルコみたいな乗り方は出来ないってサジ投げてるから専用機になっちまうんじゃねーの？ で、そのザルコはロレンソの乗り方を目指して
今の活躍に至ってると・・・
やっぱりここはスズキにがんばってもらって
ロレンソとザルコを獲るべきだな >>783
予算ないから
スズ菌は現状の2人でバランスとれてる >>783
単にM1にはロレンソの乗り方が一番だと思うからロレンソの乗り方に合わせているだけだろ ザルコがKTMならロレンソとイアンノーネをトレードがしっくりくる。もしくはプラマック、イアンはドヴィよりドカ時代速かったから 今の雰囲気だとドカとの契約更新はなさそうだから
スズキへ移籍
アプリリアへ移籍
KTM入へ移籍
motoGP引退
この４パターンのどれかって事かー >>773
今イアンが調子良さそうだからスズキも悩んでるだろうなｗ
イアンが悪ければ文句なしに切ってリンス残してたところだろうけど 5億以上もらえるならKTMで最下位走るのも受け入れるかもしれんけど
まぁ、引退じゃないかね >>784
考えてみると、KTMなんかがあの規模でMotoGP参戦できてるのがすごい
カワサキでさえ二輪車部門の予算では賄えなくて重工直轄事業にしたくらいなのに KTMにはレッドブルの無尽蔵資金がついてるから。キニガードナーの頃から30年くらいスポンサーしてるし、創業者のマテシッツとは親友だし。スズキにも太っ腹なスポンサーさえいれば… レッドブルマネーがあるからKTMはいつかは優勝するようなマシンを作るんだろうけどそれがザルコの時かは分からないけどおれはワクワクすっぞ！ KTMは、X-BOWはいいなと思うけど
バイクにはまったく興味はわかないな… 個人的にはラッキーストライクスズキが一番好きだったけど
もうたばこはだめだもんなぁ >>774
>>色んなライダーにシート狙われてる
ロレ「は？スズキ？冗談でしょ」
ザルコ「お断りします」
ドビ「スズキに行くぐらいならドカ残留するよ」 フィリップスモリスがドカのスポンサー出来てるんだから
ロゴを書かずにカラーリングでイメージってならタバコメーカーのスポンサーでもいけるでしょ ザルコかロレンソがスズキも視野に入れてくれるようになるために
イアンノーネには頑張ってもらわないとな スズキがザルコやロレンソを視野に入れてるのか？って問題もあったり ロレとザルコどちらも、KTMに行くのはライダー人生の終焉だと
わかるだろうからスズキは第一希望ではなくとも有力候補ではないか 皆の話を総合すると、ヤマハファクトリーがロレンソ・ザルコで行くのが最強なように思えて仕方ないが
決してそうはならないのが不思議でならない。 なんでロレオタはロレンソをなんとしても絡めようとするのか なんで猿オタはロレンソを本質的ではない部分で貶めようとするのか ロレンソなんかもう駄目だろ
無駄に給料高いので他に移籍できない可能性が高くて
このままだとドカ放出、引退かKTM位しかないだろ まさかの車輪トップタイム
まじか・・・覚醒なんてもんじゃないわ FP3
マル
ザル
バウ
ハム
ペト
クラ
ポル
シャリ
ドビ
ダニ
ロシ
ノネ
ビニャ
アレ
レディ
ロレ セッション半ばにトップタイム叩き出す車輪
それに比べてNakときたら・・・ 無理にトップカテに上げても意味がない証拠だわな
最低でもしたでチャンピオンかそれに近い成績だしてから上げないと FP1、2ですでに仕上がってた人は色々試してたな
マルケスのFソフトはタイム出たけどレースディスタンスでどうか、FP4でも試すかも すいません。地上波でモトGPもうやらないんですか？ >>815
やってるだろ
月曜の夜中あたりに（関東 >>816
関東だけど地上波の予定無くね？
BS見れるから良いけど 米大陸のGPは時差の関係で日曜よるには放送出来ず、
遅れてレギュラー深夜番組の空いている日にやるのが通常じゃね >>806
ヤマハファクトリーは2枠とも今後2年間契約済みだから ザルコが望めば、来期ヤマハのファクトリーバイクに乗れそうだけど
ザルコは来期ファクトリーチームが希望だから、サテライトチーム縛りじゃ無理だわなぁ
KTMで燻らせるのは勿体無いわぁ ミラーはこういう難しいコンディションには強いな
ペトルッチが冴えなかったのが残念 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
