● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 329●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 328●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520246024/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>460
＞その努力が全然足りてなくてドカにヤマハっぽくしろと要求ばかりするから
このシートの一件とか・・・
去年ならまだしも今年になってもまだ「ヤマハではこうだった」みたいな感じで
これ見たとき、ロレンソ今年も駄目かなと思った・・・
・ロレンソ特製シート
今回のカタールGPでホルヘ・ロレンソが、マシンのシートに改良を加えていた。
バンクした際に臀部がシートからずれないよう支えが付けられたのだ（下記画像）。
ダヴィデ・タルドッツィ氏（ドゥカティ・チームマネージャー）のコメント。
「ヤマハのシートのあの辺はもっと幅があるんで、しっかりとした支えがあったそうなんですよ。
まぁ、今回のは仮シートでね。今後は、もっとエレガントなやつを作りますよ。」
https://note.mu/lachirico/n/n976215e94adf >>444,445
いちゃもんつけるたびにボコられるKTMさん >>452
イタリアメディア垂れ流しを頭から信じるとか
ゆかいだね >>459
これもさ見方を変えると
ドカは開幕前にもう少しで契約発表できるとか言ってたよね
もうドカの2名の契約決まったので
ロレンソの教育は要らなくなったとかってのも考えられるよね フォルガー SBKでラバティの代役みたいだけど大丈夫なのか
それともMotoGPではザルコに心を折られたのか 正直レースより
車で遊ぶ車ゲームがしたいなあ
巨岩や崖や砂山を登り切ったりとかするような デボンとは前から交流あって以前にもアドバイザーしてたことあるらしいし、上手くいってないからいろいろ頼って試しているだけなんじゃないかなぁ。
ライダーコーチてロレンソが始めた、あまり馴染みのないシステムだけど
一流選手が頼れる人を求めてコロコロコーチ変えること自体はプロスポーツじゃごくありふれた話なんだから。 >>466
それはないだろう
マルケスとバトル出来たヤマハ勢は去年はフォルガー一人 >>466
いきなりmotoGPのレースは体も心も保つかわからんので、とりあえずSBKでリハビリって感じなんじゃない？ >>452
多分ピッロがスポットで参加しても大して変わらないリザルト出すだろうし まあ、カタールはブレーキトラブルだったわけだし、
俺たちはまだロレンソの本気を見てないんだよ 地上波での放送ないのか。
ワンセグしか、受信環境がない。
UQ-WiMaxでリアルタイムで見れるかな？
BSのあるホテル探すか。 >>474
予選から遅かったわけだし
現状、今年も駄目だろ感が拭えない >>476
でもビニャと同じで後半ペース上がってたんでしょ。ダメダメいうほどかね。 >>477
え？
予選から何一つ光ったところなかっただろ
チームメイトはどうだったのか >>392
予算の折り合いが付いたらロレンソ欲しいだろうけどそこまで出せないからザルコって感じかな？ それこそ、同じような乗り方のロレンソ＋ザルコっていうのが
ベストな組み合わせなんだろうけど
スズキには無理か・・・ >>480
リンス凄いいい感じに乗れてきたと思う
このままスズキの星になれる リンスはザルコをペースメーカーにしたあの展開だからトップグループについていけただけで、しかもザルコより先に摩耗に耐えられなくなったからあまり過剰な期待は禁物だと思う。
とはいえイアンよりは乗れてそう。 ヤマハ機、ホンダ機、ドカッティ機ってマッキャーノの
訳なのか不思議な響きだな。
ヤマハのマシンくらいで良いと思うが。 >>482
いやあとうだろ…
リンスはいいとこ婆さんくらいの
活躍止まりじゃないか ロッシ「モルビデリはバイクがアレだから辛いね。ヤマハに乗ったら嬉しいなあ」
モル「8耐？出ないよ（ホンダへ恩を売る気まるで無し）」
VDSのヤマハへのスイッチはこりゃ確定だな M1のサテライトは過去1回も勝ったことがないが
800cc化以後の成績は安定してる
RCVのサテライトはV4になってから2勝してるが
近年、他社サテライトの後塵を拝する場合が多い
どっちがいいとも言えない… >>489
ホンダ派だけどﾀﾏﾀﾞｻﾝと銀鳥が居た頃のTech3はちょっと応援してたよ･･･
DLタイヤの開発してたから成績はそこまで良くはなかったし800化以降どこのワークスもアプデしまくりでサテライトはおいてけぼりみたいなもんだったけど >>486
バーミューレンどころの才能じゃないと思うよ。
速い上手若いの三拍子揃ってる。希望的観測では今シーズン中に初勝利。
他所に行かないで欲しい。 >>488
まぁホンダからの待遇もそうでもなかったから
別にヤマハでも同じだろうｗ リンスとイアンならリンスだなあ、イアンはなんかやる気が無くなってね リンスのしがみつきフォームはなあ
大成する気配を感じない・・・いやもちろんゆくゆくはタイトル獲って欲しいけど >>497
安心しろ。
誰でも無責任に未来のことは言えるから、誰も聞いてねぇ。
ま、株と同じだな ダニをクビにして誰を獲るんだ？
ザルコかモルビデリ？ マルケスの弟はまだ早いわMotogp
成績的にも走り的にも >>500
ジョアン・ミルを取りに行くと思う 彼の才能はちょっと異常 ホンダらしく囲い込みに走っても全くおかしくない >>507
さすがにミルはHRC契約して囲い込むにしてもGPに上げるのは早くて2年後だろう >>466
フォルガーとラバティでフォガティに見えた。
疲れてるんだろうか。 >>504
ここまでスズキ感出てるライダー居ないだろ…(褒めてる) >>504
去年BSBでスズキ サポートチームだったベネッツ スズキがポンコツチームだったので今年からビルドベースがサポートを受けることになった
ちなみにビルドベースは清成がBMWで参戦していたチーム >>504
そんなこと言ったらロッシだってライダーっぽくなかったやん >>478
ステップだかブレーキだったかから光りが飛んでなかった？ BSBってコースが2車線道路みたいな幅だったりめちゃくちゃ路面が荒れてたりでなかなかカオスなイメージがある >>513
ん？
実際のチーム運営は去年も今年もHawk Racingでないの？
メインスポンサーで名前が変わっただけで >>504
あ、ついでに次の日の第2レースも勝っちゃったみたい >>504
なんか･･･SUZUKIらしいって
いうかなんていうか･･･
まぁ期待しとこうw >>517
大きなコーナーが4つくらいしかないけど異常なアップダウンがあるコースってどこだったっけ？ >>522
他にもあるかもしれないが、イギリスで高低差の大きいサーキットと言うと
ブランズ・ハッチのイメージがある
ここはコーナー4つというほどではなかった気もするが
でもロングとショートの2種類のコースがあったんだっけ カイルール・イダム・パウィが出光RC213に乗る2020年が待ち遠しい
カイルール・イダム・パウィの初優勝GP２戦目
M・マルケスGP初優勝フル参戦３年目で３７戦目
V・ロッシのGP初優勝フル参戦１１戦目
中上君は日本で伊藤真一の後継者として八耐芸人ワインソムリエでOK BSBからMoto gpへのルートはほとんどないからなあ、SBKやAMAもだけどMoto3からステップアップしかないのかねえ 育成クラスとしてスペインのMotoGPジュニア選手権にアジタレ、ブリタレ、お披露目にルーキーズカップと綺麗にルート作ったからねぇ
AMAのサポートレースとして北米タレントカップも計画してるという噂もある位だからねぇ >>526
ジャンルが違う国内選手権だからなあ…
四輪で言うとSGTとかDTMからF1に行くような感じじゃないか？ >>504
おおお！ハカセ！ハカセじゃないか！
赤ベコ杯で頑張ってた子だよ
大人になったなぁ クラッチローてBSBからMoto gpへ行ったようなもんじゃない？、SBK経由で
今年は何勝かしそう。 ドビ、マル、運のいいときのヤマハワークスを差し置いて優勝するのは至難の業かと マジか？
http://f1express.cnc.ne.jp/wgp/index.php?cat_id=27&;teiko_id=293040&top_flg=0&fr=rss&utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter レギュでライダーの定年は50歳なんだからダメだろ。 エイプリルフールネタならスズキワークスからモトGP参戦ぐらいわかりやすくして欲しいね、モト2とか変にリアリティー出すからシュワンツならひょっとしてって思ってしまう。
それだけ嘘としては優秀なんだけど... ローソンは今でも毎日何十キロもオフ車で走るらしいで エイプリルフールならレイニーが半身ロボットになって復帰くらい書いてほしい エイフルなら「シュワンツ、スズキ社長に就任」ぐらいやってもいい エイプリルネタでシュワンツ来期はスズキワークスチームマネージャー就任とかやったらお祝いコメントの嵐でブリビオがヘソ曲げそうだな >>543
あの人バイクとかカートとかボート大好きだから･･･
基本的には好い人なんでしょ またクラッチローがいい加減なコメントしてるな
ロレンソじゃなきゃ速く走らせないと言ってたM1が「ものすごいグリップ力を持った、まるでスロットカーのようなバイク」に変わってるw 実際にマシンに乗ってる人がそう感じてるんだからそうなんだろう >>550
間近で見てるだけじゃあのロッシでさえ判断ミスる事もある
クラッチローがM1に乗ってた頃の話は兎も角
話し半分に聞いとくべきかと 実際に乗って走ってる人の話を観てるだけの観客が
いい加減とか話半分とかって言ってもねぇ >>553
ロッシが自分が乗るまでドカのことをどれだけわかってなかったか忘れたの？
クラッチロー自身、テック3のときワークスはさぞ速いんだろうと思ってたら、ロッシの型落ち乗ったら自分が乗ってたのと変わりがなくて落ち込んだと言ってたよ。
ドビは常に他メーカーのことを「外からじゃホントのことはわからない」というよ。
なんで自分が乗ってないバイクについての論評が信じられるのかふしぎだなぁ。 ロッシガー
とか
ドビガー
って話じゃなくて
motoGPマシンに乗った事もない人が「いい加減とか話半分」って言って何の説得力があるの？って話
クラッチローの話を他の「選手」や「テストライダー」なんかが「おいおい」って言ってるのなら
聞く価値のある話になると思うけど >>555
ファンがメディアの情報をもとに盛り上がること自体を全否定してるなら君がここに来なければ解決では？ 過去のメディア情報からの経験則で、「いかにGPのトップライダーといえど自分が乗ってないマシンについて語ってるときは話半分に聞くべし」
常識。 >>553
ロッシがそれで失敗してんじゃん
アホか >>559
ロッシが失敗した事と
マシンに触った事もない素人の「想像」となんの因果関係があるのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
