【HONDA】F1ホンダエンジン【212基目】

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e562-Iogb) · 2018/03/10(土) 10:58:12.73

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015～2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年～:トロ・ロッソ・ホンダ

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【207基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520421756/
【HONDA】F1ホンダエンジン【208基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520462791/
【HONDA】F1ホンダエンジン【209基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520511036/
【HONDA】F1ホンダエンジン【210基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520559114/
【HONDA】F1ホンダエンジン【211基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520603984/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

1行目に↓を貼り付けてください
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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6661-FiJ0) · 2018/03/10(土) 10:59:05.75

>>1
乙

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5b62-Iogb) · 2018/03/10(土) 11:00:23.06

普段ROMってるだけだから、間違ってたらすまんな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eadd-uQtz) · 2018/03/10(土) 11:02:15.53

>>1
良スレ！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eaf6-hn8E) · 2018/03/10(土) 11:02:56.04

>>1
おつ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bbb8-ZAbI) · 2018/03/10(土) 11:03:20.49

>>1
ありがとうございます

**音速の名無しさん** (JPWW 0H2a-IJPJ) · 2018/03/10(土) 11:06:31.72

>>3
乙カレー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b722-JeIg) · 2018/03/10(土) 11:06:36.51

いっちご苦労様です

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bbb8-ZAbI) · 2018/03/10(土) 11:07:56.77

排気管マフラーは車体メーカーが作成なの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW fbed-5yug) · 2018/03/10(土) 11:12:39.09

いちおつ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 63f5-rBiK) · 2018/03/10(土) 11:15:00.69

いちおっつんつん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1712-lmT7) · 2018/03/10(土) 11:21:25.96

１はまるでホンダPUみたいだ
かっこいいよ

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd8a-4l6a) · 2018/03/10(土) 11:25:17.28

いちおっつん。

テストは現在の立ち位置が見えてよかったね。
テストの最後にPUのトラブルも出てくれて、マクラーレンの一発の速さは流石で、中段グループは大混戦の予感。

しばらくはポイント取れるかどうかのレースだろうけど粘り強くやってほしい。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-BsWf) · 2018/03/10(土) 11:28:14.34

最終日のトラブルは逆に出て欲しかった系のトラブルなんじゃないか？
永久に壊れないPUなんてないんだから。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4a17-N7yI) · 2018/03/10(土) 11:29:02.10

圧倒的いちおつ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6adc-hn8E) · 2018/03/10(土) 11:29:34.01

トラブルがでた方が良いとは思わないけど
でてしまうトラブルなら、最後の最後ででたのはタイミングよかったね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7e53-hn8E) · 2018/03/10(土) 11:29:43.64

テスト2の4日間を一基で、それも7レース分を走りきれたのが良いね。
最後でデータに異常があったそうだけど、トラブルなく走りきれたのが良い。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 23b8-xsPr) · 2018/03/10(土) 11:31:27.68

>>13
後半戦は、資金力の戦いでもあるし、今年のトロは後半から伸びてきそう。というか他が停滞

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1712-lmT7) · 2018/03/10(土) 11:33:53.32

>>17
７レース分大丈夫だったんですか？

それなら最高のPUじゃないですか。
設計通りじゃないですかね

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM43-j2gS) · 2018/03/10(土) 11:38:48.61

実はレース中にPUぶっ壊れた方が、F1は面白いことをわかってるのは、
エクレストンと俺たち。　

メルセデスがメルボルンで無慈悲な圧勝したら、クロンボとハゲかよ？
と書き込みするしかやる事無し。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7e53-hn8E) · 2018/03/10(土) 11:39:40.64

>>19
記事のひろい読みだけど、
今回のコースの決勝7回以上の走行距離とかあったよ。
終盤でデータ異常が出たけど、
以上と言うから、とりあえず走りきってるで良いんじゃない？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eaf6-hn8E) · 2018/03/10(土) 11:40:59.12

>>17
7レース分ではないんじゃないの？
プラクティスと予選があるんだからさ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7e53-hn8E) · 2018/03/10(土) 11:42:14.02

ああそっか、失礼。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6adc-hn8E) · 2018/03/10(土) 11:44:44.49

早いPUは壊れた方が面白くて
遅いPUは遅いなりに壊れない方が面白いんだよね
決勝は

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2e6b-UFUK) · 2018/03/10(土) 11:55:38.99

>>24
ウサギとカメかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2a9b-uQtz) · 2018/03/10(土) 11:56:59.43

あまり期待しない方がいいよ
低ドラッグでタイヤに優しい最高速の出るマシンだから
ピット戦略で前に出て粘るという可夢偉とキーが居た頃のザウバーみたいな戦略だと思う
だからペナルティ覚悟でバンバンPU変えてくるんじゃないかね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7331-6+O4) · 2018/03/10(土) 11:58:52.84

1台のPUで498周しているから498*4.655=2318.19km
決勝55周なら498/55=9.05
レースフリー予選含めたら5or6回分ぐらいじゃない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2a3f-uQtz) · 2018/03/10(土) 11:59:42.01

テストでは1日で２レース半とか走っているけど、通常は日にちをまたいで
無制限に交換が可能な部分は交換したりチェックしたりしながらだから
プラクティスや予選を入れても、7レース分、大体の目途は着いたんじゃないかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 43b2-BWNc) · 2018/03/10(土) 12:01:54.15

マクラーレンには感謝しかない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ea32-CIXn) · 2018/03/10(土) 12:02:19.72

とにかくホンダのエンジンが壊れないってことが重要なわけで
勝つ負けるは二の次ではあるね　でもトロ・ロッソの車体は
色もいいし久しぶりに絵になる車が出てきたね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0a81-1S76) · 2018/03/10(土) 12:02:58.22

17日のイベントってマシンの展示ある？あるなら九州から行きたい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bead-uQtz) · 2018/03/10(土) 12:03:41.86

とりあえず次のPUアップデートまではポイント獲れれば御の字という戦いになると思う。
これは仕方ない。

しかし今季のトロロッソは後半勝負が出来る。
例年より予算もあるので車体アップデート、PUアップデート、不慣れなルーキードライバーの習熟・・・
そして相対的には、後半失速すると思われるチームに対してアドバンテージを持てる。

最終的には5位争いくらいは出来ると思う。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2a3f-uQtz) · 2018/03/10(土) 12:05:23.23

>>30
車体のカッコよさ選手権だとトロロッソは優勝を争うね
ハロが目立たない選手権だったらインドが優勝ｗ
食事が美味い選手権でもイタリアン和食連合のトロロッソが優勝だろうｗ
PUが壊れない選手権でもホンダが優勝してほしいねー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0b94-hn8E) · 2018/03/10(土) 12:05:25.26

今日の結果は頭冷やすのにちょうどいい。
冷静さを取り戻すに最適。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8f8f-0aB1) · 2018/03/10(土) 12:11:30.92

心配しなくてもマクラーレンはレース完走できない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ea16-/n+k) · 2018/03/10(土) 12:12:12.49

>>31
Prototypeなら青山で展示予定が入ってる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b722-JeIg) · 2018/03/10(土) 12:13:34.15

他スレでしつこく貼られてるが
読んで見ると怖いほど今回テストを予言してるw
http://open.mixi.jp/user/7522789/diary/1963367047

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8f4b-hn8E) · 2018/03/10(土) 12:13:52.57

ともかく去年まではマクラーレンのせいだったとしても
マトモに走れなかったのが今年はちゃんと走れてるし
PU自体は一切ここまで壊れていないので
それだけでも良しとしないとね
少なくとも去年までとは違うよって事が分かっただけでもさ。ｗ

去年までがアレだったから、ここまで順調だと期待しすぎてしまう悪い癖があるので
そこは期待しつつも、冷静に見たら楽しめるでしょう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bbb8-gopB) · 2018/03/10(土) 12:14:07.85

トロ。最終日は、最高速もマク並みにおそいね。異常な状態が案外長かったのかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0b3d-NL6l) · 2018/03/10(土) 12:15:10.70

PUのライバルはルノーになると思うんだけど昨日は3チームとも調子悪そうだったね
信頼性重視で作ったと言う割には問題多いのかなルノーは
1ペナは計画通り2ペナまで覚悟してる感じ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5bb8-okrD) · 2018/03/10(土) 12:16:37.20

シケインを連続でショートカットして直線のスピードを必死であげてあれだもんな
眉毛笑かすわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6adc-hn8E) · 2018/03/10(土) 12:16:42.31

>>37
わっちょいじゃない方のスレでは、ホンダは低中域が遅いし、最高速もウイング立てたら遅いって言っているが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4a17-N7yI) · 2018/03/10(土) 12:19:55.74

>>39
レースセッティングを睨んでダウンフォースを付けてきたんじゃないかな
だとしたら昔のマノーとかみたいにダウンフォース付けたくても付かない車体ではないという事なので一安心

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-UCP9) · 2018/03/10(土) 12:21:40.70

>>37
マジで草、細かく分析さんかな？どっちの事も書いててつい読んじゃった

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd8a-V/jt) · 2018/03/10(土) 12:22:10.36

ずっと思って居た素朴な考え。
どうして中国人の方々や朝鮮人の方々は、
「アジア」「共にアジア人」という共通の一つの結束の想いで、
近隣の国と共に進む手と手で固く握手しながら団結出来ないのだろうか…？

ホンダは欧米に喧嘩を挑むアジアの代表。
何故近隣の国の方々が蔑むのか理解出来ない…。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4a17-N7yI) · 2018/03/10(土) 12:22:51.70

>>41
本来プレシーズンテストはマシンの熟成やトラブルの修正に費やさなきゃならないのにそっちのけでスポンサーアピールせざるを得ないんだよきっと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7ea8-uQtz) · 2018/03/10(土) 12:22:55.96

昨日の異常はドライバー自ら異常を感じたわけじゃなく
見た目何か出たわけじゃなく、モニターになんか出たから
とりあえず入ってこいってレベルなんか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 23b8-xsPr) · 2018/03/10(土) 12:25:03.66

４日目のスピードトラップ、トロとRB同じ速度だけど、セッティングあわせてエンジンの比較してるのかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bead-uQtz) · 2018/03/10(土) 12:25:30.08

>>45
中国は、スポーツでは案外、自国より先んじてる分野では
日韓の選手や代表を素直に応援したりするけどね。

翻って日本は、中韓を応援することは絶対無いけどなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2a9b-uQtz) · 2018/03/10(土) 12:26:00.35

>>39
多分だけどテスト一回目はパフォーマンス重視のPUで
二回目は信頼性重視のPUだったと思う

もうトロロッソがポイント獲得するにはペナルティ受けてもPU変えて
ピット戦略で前に出でストレートで抜かれないよう粘るしかない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 23b8-e6Kq) · 2018/03/10(土) 12:26:25.96

アロンソ、最後に17秒台とか出してたけど、出るわけないのにショートカットだよな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-YtJy) · 2018/03/10(土) 12:27:58.81

>>47
むしろレースシミュレーションを続けて実環境で負荷をかけ続けた方が原因究明しやすかったりしないんだろうか？
プロの判断だからより良い方を選んだんだろうけど、素人考えだと、車体から外してベンチに載せちゃうことで
複合要因の時の切り分けがめんどくさくなっちゃいそうな気もする

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6a61-uQtz) · 2018/03/10(土) 12:28:10.37

逆じゃね
インタビューとかちゃんと読んでますか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0b30-hn8E) · 2018/03/10(土) 12:28:15.39

>>45
それをジャップが言うかｗ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-YtJy) · 2018/03/10(土) 12:28:40.41

>>50
田辺さん逆のこと言ってなかったか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2668-Osi7) · 2018/03/10(土) 12:28:40.90

荒れて表彰台くらいは期待しちゃうし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8f8f-0aB1) · 2018/03/10(土) 12:29:52.10

マシンの実力で17秒なのかアロンソのヤケクソパワーで17秒なのかどっちなんですかね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2a15-ufBK) · 2018/03/10(土) 12:29:58.07

今年のSTR13は突貫作業でホンダエンジン用に作り直したしのぎシャシーなのにこのタイムだからホント凄いと思う。
もう来年の2019年向けのマシンのこと考え始めたほうがいいね。このマシンで一気にパパイヤに差をつけられる。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4a17-N7yI) · 2018/03/10(土) 12:30:12.47

>>45
共にアジアは中国の思想
それは実は「同じアジア人同士仲良くやろうや」というものではなく「中華の旗の元におまいら従えやｺﾞﾙｧ」ってのが本質
だから韓国も北朝鮮も大国中国と歩調を併せたいとは思っているが支配したがる意思を感じとると思わず反発してしまう
そんな中国に太古の昔に反旗を翻した唯一の国が日本
昔の日本は独立独歩の気運が強くて中国だけじゃなく欧米諸外国に対してもオラオラ
一方中国は自分に従わなかった反抗的な国として今も日本を敵視している、と、スレチなのに長くなってしまったスマン

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eaf6-hn8E) · 2018/03/10(土) 12:31:52.85

>>39
必要なダウンフォースつけたらこの位が実力だったとしても驚かないけどな
トロやホンダの関係者もルノーを超えたとは言ってないし
ただどっかの誰かさんが言ってたような30km/h遅いなんてことはなさそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4ad9-uQtz) · 2018/03/10(土) 12:32:55.42

>>29
マクラーレンのNo.1シャシーで鍛え上げられた
高耐熱高耐久仕様のコンパクトパワーユニットだからな

トロロッソが過去最高の信頼性とか言ってるけど
つまりまだまだシャシー側で攻める余裕が残ってるって事で期待大

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ea16-/n+k) · 2018/03/10(土) 12:33:55.07

>>57
後者じゃなければ大金払う価値ないわ

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd8a-V/jt) · 2018/03/10(土) 12:34:38.60

>>49
自分は断じて決して左巻ではない。
だけども細かく目を通して居て、
中国のスポーツでのメディアの論評は、
物凄く的確かつ冷静な視野が有る様に思えて恐ろしく思える時がある…。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6adc-hn8E) · 2018/03/10(土) 12:34:41.76

枕はナンバーワンシャーシに、1秒早いルノーエンジンなら
メルセデスと匹敵するはずだったのになぁ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eadd-uQtz) · 2018/03/10(土) 12:35:30.00

ドライバーが車の限界を超える性能を引き出すのは物理的に不可能

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4a17-N7yI) · 2018/03/10(土) 12:36:03.37

>>57
アロンソはミドルコースで1秒くらいはマシンの限界を平気で縮めるから正味のところはわからんね
ただ去年まではどんだけセッティングを弄ってもまるで遅かったマクラーレンがテストとはいえフェラーリに迫るタイムを出せるって事はPU抜きにしても今年のシャシーは去年よりは良くなってるような気がする

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-2OJT) · 2018/03/10(土) 12:38:16.11

>>57
バンドンとアロンソのタイム差を考えれば
、アロンソパワーでしょ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5ba7-RZSe) · 2018/03/10(土) 12:40:35.71

マクは初戦、空力改造マシンをぶっつけ本番で使用。
成功すればシーズン3～4位争い、失敗すれば中団に埋もれる。
こんな感じか。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0a81-1S76) · 2018/03/10(土) 12:43:04.03

はぁ～早くウォッカレッドブル割とピザで晩酌しながら開幕戦を観たいわ、

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4a17-N7yI) · 2018/03/10(土) 12:43:35.61

マクラーレンは開幕では「まったく違うマシン」を持ち込むらしいがどう違うのだろう
処分し忘れて倉庫に眠っていた昨年最終戦で漬かったホンダPUに載せ替えてきたりしてw

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-n91y) · 2018/03/10(土) 12:44:03.62

第1戦
予選はいいとこP12,13かな。
ルノー勢がトラブル続出して初ポイント。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 73de-h4C/) · 2018/03/10(土) 12:44:14.14

昨日のアロンソは唯一新品エンジンで出力全開アタックだろうから、比較にならないよ。
他チームは4日間を走りきったエンジンだぞ。
くたびれかたが違うよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bea5-+Zd3) · 2018/03/10(土) 12:45:53.71

>>52
データの異常ってニュアンスがね
PUとしては正常に機能してるのにある数値が異常に高い（低い）とか、走行モードに応じた挙動にならないとか
センサー系或いはソフトウェア系のトラブルを想像してしまう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0a81-1S76) · 2018/03/10(土) 12:46:06.80

他チームの故障に期待とは情けないな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df61-0aB1) · 2018/03/10(土) 12:46:28.37

>>58
それだったら枕にも言えるだろｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6adc-hn8E) · 2018/03/10(土) 12:47:37.09

>>65
常時、車の物理的限界で走れてるドライバーは、過去も今も一人もいない
いかに、100%引き出せるかってことだね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6adc-hn8E) · 2018/03/10(土) 12:48:37.60

>>75
しかし、従業員の数や規模が違うから
大きな変化があったときに対応しやすいのは、規模の大きいチームだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ea32-CIXn) · 2018/03/10(土) 12:49:21.52

>>57
１７秒台は路面改修とUSタイヤで出そうと思えば
どのチームでも空タンクなら出せる計算だね～
去年のラップタイムと比較すると
逆にトップチームは１６秒台を狙ってくると思うよ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-Iogb) · 2018/03/10(土) 12:52:01.10

何気にハートレーは良いドライバーだな
あのラップ感覚は俺好みだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ae16-gSrQ) · 2018/03/10(土) 12:55:37.83

>>79
攻めたときどこまで行けるのか、見てみたかったな。
開幕後の楽しみが増えたとも言える

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-2OJT) · 2018/03/10(土) 12:57:31.02

とにかく、8日間、マクラーレンは話題の中心にはなれたでしょう。

わざとだったら凄い。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2a15-ufBK) · 2018/03/10(土) 13:00:13.04

>>75　枕は官僚主義だから責任を取らない。だから各部門が責任の擦り付け合いでホンダに全部責任転嫁した。自分たちの非を認めない限りこのチームに未来はない。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ea00-sXWD) · 2018/03/10(土) 13:00:35.30

昨日予選アタック出来なかったみたいだからそれだけが残念だったね
コメント見る限り最後不具合出なかったらサービスかねてしてたようだから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d36b-ArEo) · 2018/03/10(土) 13:01:28.65

>>78
昨日のタイムみれば容易に想像できる。
恥ずかしいから、玄人ぶるな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 73de-h4C/) · 2018/03/10(土) 13:01:53.02

こういう時に信憑性があるのは今宮の記事だな。
一回目のテストも今宮評価で合っていた。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eadd-uQtz) · 2018/03/10(土) 13:01:59.08

>>76
そういうこと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 43b2-BWNc) · 2018/03/10(土) 13:04:06.06

マクラーレンには感謝しかない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df61-0aB1) · 2018/03/10(土) 13:04:09.14

>>51　情けないよ君

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df61-0aB1) · 2018/03/10(土) 13:05:54.31

>>82　すげぇ笑えるｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4a17-N7yI) · 2018/03/10(土) 13:06:00.88

>>76
理屈では確かにそうだけどね
しかしそれをはっきり言っちゃうとエースより遅いセカンドは何してんだって事になってしまう
だからセカンドとはいえF1まで昇りつめたドライバーに敬意を表して「セカンドは車の性能を100%近くまで引き出しエースは限界を越えた」って言い方をするのよ
あるいはエースドライバーのカリスマ性を高める為の方便ともいえる
何れにしろシステマティックな理屈ではなく情緒的な表現って事なのよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df61-0aB1) · 2018/03/10(土) 13:12:25.79

>>72　君の憶測はもういいから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ea32-CIXn) · 2018/03/10(土) 13:12:36.62

アホンソ信者がまぎれてきてるけどアホンソ板にいったら？ホンダとは縁もゆかりも無いんだから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4363-Iogb) · 2018/03/10(土) 13:17:29.66

>>80
速く走るのは大事だけどラップをしっかり刻めることのほうがサーキットじゃ目立たないけど一番大事だからな
その上でアタックできるドライバーがいるって言うのがトロのいいところだわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2a15-ufBK) · 2018/03/10(土) 13:18:44.62

っていうかアンチは出て行ってほしいね　ここはホンダだけを応援するスレだから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-oJp0) · 2018/03/10(土) 13:22:49.12

アンチはアホンソがタイム出した事を信じて開幕を待てばよろしい
ホンダファンは壊れないタイム速度もまあまあじゃんとトロの活躍を楽しみにすればいい
あと20日すりゃ開幕戦終わってるんだからね本番はごまかし効かないよ
あっ完走諦めて重量規定違反してタイム出してリタイアって方法があるからタイム<完走ね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2669-/0wB) · 2018/03/10(土) 13:23:44.53

やりました笑

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0a81-1S76) · 2018/03/10(土) 13:24:52.20

やりましたは本当草

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0be1-uQtz) · 2018/03/10(土) 13:31:58.01

今年からＦ１を本格的に見ようとしているド素人なんですが質問良いですか？
開幕戦のオーストラリア、コースレイアウト的に、トロロッソは入賞できそうですかね？
入賞できそうなら、どんな戦略が考えられるんでしょうか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2669-/0wB) · 2018/03/10(土) 13:33:27.56

前の方のグリッドに並んですごいじゃないかと言われる。（レース後は）ひと言で終わりたい。『やりました』と

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7eb8-uQtz) · 2018/03/10(土) 13:39:12.19

思うに、マクラーレンは空力の悪さを補うのに、
ギヤの歯数を減らして、トルクで引っ張ろうとしてるんじゃね？
結果、エンジンの回転数を上げなくちゃいけなくて、耐えきれずブロー。
勝手な推測ですがね。

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-44hQ) · 2018/03/10(土) 13:39:44.71

やめよう！まだテストだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2668-Osi7) · 2018/03/10(土) 13:40:07.77

リカルドはさっさと出て行け！嫌いなホンダエンジンになるぞｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ae16-gSrQ) · 2018/03/10(土) 13:42:24.19

レッドブルがワークスルノーより速いのは何が主要因なの？シャシーとドライバーがダンチ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0a81-1S76) · 2018/03/10(土) 13:43:06.61

リカルドっていつも笑っとるよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0a81-1S76) · 2018/03/10(土) 13:43:59.27

>>103 シャシーもだけどエンジン名称をタグホイヤーにしてイルモアに頼んでチューニングしてる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ea32-CIXn) · 2018/03/10(土) 13:44:43.31

>>103
空力とイルモアがルノーエンジンを改良してるから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6a6b-uQtz) · 2018/03/10(土) 13:44:51.94

>>100
レブリミットは15000ｔだからそれ以上は上がらないでしょう
急激に回転数を上げればそれは負担にはなるけれど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bec9-LJVb) · 2018/03/10(土) 13:45:09.52

リカルドはライコの後釜に収まる予想

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8f75-4ojj) · 2018/03/10(土) 13:46:11.19

>>103
オイルや燃料系も違うらしい
でもほんと不思議だね、なんであんなに速いの？
エンジン自体も改良したりしてんじゃないの？実は

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8f75-4ojj) · 2018/03/10(土) 13:48:42.46

イルモアが改良してるのか
ルノーが巨費をかけて作ったエンジンでも改良の余地があるのね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bbb8-5Ips) · 2018/03/10(土) 13:48:49.11

ホンダも今はイルモアが監修してるんじゃなかったっけ
つまり、既にレッドブルとの協業は始まっていたのだった！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eaf6-hn8E) · 2018/03/10(土) 13:49:00.58

>>98
過去3年のデータを見る限り、オーストラリアGPのコースを不得意とはしていない
1台は入賞してきている
但しテストを見る限りの私見だが、今年のトロロッソはそんなに速くなさそうなので
入賞は上が潰れないと厳しいのではないだろうか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0a81-1S76) · 2018/03/10(土) 13:49:52.96

1番すげえのってイルモアなんじゃ、、

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cab2-y9z3) · 2018/03/10(土) 13:52:11.99

ホンダエンジンは安定して5レース分は持ちそうですね
ということは4基のPUということでぺナ１でバージョンアップの機会も増える
トロの予測はかなり正確で、ここ一発の速さがある枕を驚かせるのは後半戦からでOKだと思う
それまでにしっかりとパイロット、車体、PUを進化させて欲しい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ea32-CIXn) · 2018/03/10(土) 13:53:04.31

>>109
オールドファンなら知ってるけどTAGって
昔はポルシェにエンジン作らせて枕に乗っけて
チャンピオン取ったぐらいのところなんだよ
ただのバッジつけただけじゃないの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW d364-wvP2) · 2018/03/10(土) 13:53:50.43

>>109
https://twitter.com/autosport/status/972180083128586241?s=19
これ見るとPUはそこまで違わない気もする

もちろん中低速でのこともあるからこれだけで判断はできんけど

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM97-G+dV) · 2018/03/10(土) 13:57:33.04

トロはパワー不足で一発の速さないから予選Q2に行くのは無理だよ。レースでタイヤ持たせる戦いしかない。メル、フェラ
、ブル、マク、マノ、ルノ、ハース、インドこれだけのチームに一発では負けてるから。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eaf6-hn8E) · 2018/03/10(土) 14:00:40.99

>>117
データから見ればそういう分析になるのは理解するけど、
マノってどこよ？

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd2a-gli7) · 2018/03/10(土) 14:00:58.54

>>45
チャンコロは先の大戦で白人側についた黄色人種の敵
そしてキムチは人にあらず

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0a81-1S76) · 2018/03/10(土) 14:01:46.80

TAGがアストンマーチンと提携かー、これは21年アストンマーチン参戦くるで、レッドブルアストンマーチンの誕生や。魚拓取ってもらって構わん、これは確実や

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ea32-CIXn) · 2018/03/10(土) 14:02:20.40

>>118
かわいそうだから指摘しなかったのに言っちゃった～
知らないんだから何もｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0b3d-NL6l) · 2018/03/10(土) 14:03:07.40

ハイパーソフトを履いてはいたものの、アタックラップではセクター3でレッドブルに引っかかり、ハートリー曰く完全な空タンクでもなかったようだ。事実、各車が午前中の予選シミュレーションを終えた時点ではハートリーは3番手につけていた

条件よければ18秒9よりは縮められたみたいだね

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd2a-gli7) · 2018/03/10(土) 14:03:41.02

イルモアってなんなん?
チーム持てば最強ちゃうの?
メルセデスも現pu規定時にイルモアと先行開発してたんじゃなかったっけ?

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW d364-wvP2) · 2018/03/10(土) 14:04:50.63

>>123
出たくても金がないって言ってる記事よく見かけるぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ea32-CIXn) · 2018/03/10(土) 14:06:05.73

>>123
エンジンメーカーとしてのイルモアはメルセデスに
売っちゃったのよ
今のイルモアはチューナーとして元の人たちが再結成したやつなの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4a17-N7yI) · 2018/03/10(土) 14:06:44.81

>>113
1番すげえのはプロレスなんだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ be4e-UDgj) · 2018/03/10(土) 14:06:52.88

>>42
ウィング立てたら遅いのは当たり前でしょ
空気抵抗知らないの?

2018/03/10(土) 14:07:06.76

ルノーとはほとんど並んだ感じがするね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ be4e-UDgj) · 2018/03/10(土) 14:08:06.16

>>45
ワニの腕立てくらい無理

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fb6b-uQtz) · 2018/03/10(土) 14:08:49.29

アストンマーチンのバッチ貼るのと、エンジン開発してワークス持ち込みは違うからなぁ。後者での参戦は厳しいだろう、アストンはエンジン開発できる規模の企業ではない。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4a17-N7yI) · 2018/03/10(土) 14:10:04.26

>>117
メルセデスがフォルクスワーゲンの次はマノ現役続行中かよ
ホント何も知らねぇなお前

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0be1-uQtz) · 2018/03/10(土) 14:10:14.64

>>112
なるほどですね。入賞はぜひしてほしいですが、過度な期待はせずに、入賞できたら御の字の気持ちで応援します。
でも、開幕戦のコースを不得意としてないと言われると期待しちゃいますがｗ　教えて頂きありがとうございます

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6add-WxCv) · 2018/03/10(土) 14:11:38.12

>>118
しーー見ないであげて
ガスが出したのが予選モードらしいからシーズン開始までにもう少し
タイムつめられそうだね
今シーズンは壊れず第2集団を面白くかき回してくれることを祈る

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ be4e-UDgj) · 2018/03/10(土) 14:12:41.04

>>109
RBのエンジンにはイルモアの手が入ってる
ただのルノーエンジンではない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0a81-1S76) · 2018/03/10(土) 14:13:25.08

アストンは新レギュエンジンのコストがどのくらいかで参戦するかが決まる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6adc-hn8E) · 2018/03/10(土) 14:14:36.74

イルモアイルモアいってるやつは
ホンダやTAGルノーにイルモアの手が入っているっていう公式ソース出してからいえよ
噂が一人歩きしすぎ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ be4e-UDgj) · 2018/03/10(土) 14:14:59.13

前スレでほったらかしでかわいそうだったのでここでレス

667音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-9GA9)2018/03/10(土) 06:56:16.31ID:e7/fiao5d

>言い換えればアップデートは二回までってことでいいんですか？
そうです。
それを超えるとペナルティがつきます。

>なぜ分解が不可なのか分からないんです。
分解して、組み立てなおす時に、アップデートパーツ入れられる可能性があるでしょ?

>二点目なんですが、エンジン以外のアップデートって勝手にやっていいルールなのですか？報告・発表義務はないんでしょうか？
>エンジン以外のアップデートって勝手にやっていいルールなのですか？
空力パーツの追加は、見た目でわかるし勝手にやってますねぇ。
強度に関わる構造変更については、事前にテストが必要です。

どなたか間違いあったらツッコミヨロです

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0a81-1S76) · 2018/03/10(土) 14:16:16.69

>>136 少しは自分で調べろ情弱

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4398-lLam) · 2018/03/10(土) 14:16:53.57

ホンダがイルモアと切れた事なんてあるのか？
というかどことでも繋がってるだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6adc-hn8E) · 2018/03/10(土) 14:17:03.45

>>138
存在しないソースは調べられないわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 176c-eXi2) · 2018/03/10(土) 14:17:28.15

>>137
俺はそれでいい
レギュなど毎年よく分かってないし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0a81-1S76) · 2018/03/10(土) 14:18:01.85

>>140 検索することすらままならないんだな、ネット初心者かな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ea32-CIXn) · 2018/03/10(土) 14:18:27.25

>>>>136
公式ソースが必要なことなのか？
ホンダにはともかくRBがTAGバッジつける時に
公式発表してるだろうよ何も知らないのな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ be4e-UDgj) · 2018/03/10(土) 14:18:49.59

>>135
中東の金持ちのオモチャがまともなエンジン出してこれんのかね
市販車のエンジンもメルセデスAMGに頼りっきりなのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ea32-CIXn) · 2018/03/10(土) 14:21:21.30

>>137
安全性にかかわるアップデートなら回数に含めなくてもいい
ってなってたと思うよエンジンも

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bb69-uQtz) · 2018/03/10(土) 14:26:50.48

>>140

こうしたことは永久に世間には出てこないでしょう。

プリウスだってアイシンから売り込んだ技術なので、かろうじて資料は
抹消されていないが、トヨタがアイシンの「ア」の字も出したことは無い。

>ttp://www.asahi-net.or.jp/~NN2T-YD/prius/prius_a.pdf

これがトヨタからの開発依頼だったら、資料は完全に世間に出ることは無い。

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-wvP2) · 2018/03/10(土) 14:28:22.63

>>140
https://www.google.co.jp/amp/s/www.motorsport.com/f1/news/mclaren-faces-engine-dilemma-as-honda-gets-ilmor-boost-943641/amp/

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-2OJT) · 2018/03/10(土) 14:28:58.03

2017プレシーズンテスト、周回数ランキング

メルセデス・フェラーリ・ザウバー・フォースインディア・ハース・レッドブル・ルノー・トロロッソ・マクラーレン

2017のコンストラクターズの獲得ポイント表と見比べると、ザウバー除いて、テストの周回数は前半影響出るかも。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ea32-CIXn) · 2018/03/10(土) 14:31:58.72

>>148
ザウバーが周回重ねられたのって１年落ちのユニットだったから
信頼性なかったらお金払えないぐらいよｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 1a4b-0bWL) · 2018/03/10(土) 14:38:35.84

あれっ！？結局マクラーレンより一秒遅くね？www

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ be4e-UDgj) · 2018/03/10(土) 14:39:06.90

>>146
アイシンの持ち株比率は
トヨタグループで30%持ってるから
事実上子会社だけどね

2018/03/10(土) 14:40:24.76

>>113チューナーとしてはな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bb69-uQtz) · 2018/03/10(土) 14:40:42.30

>>149

ザウバーは最新ユニットです。

>ttps://f1-gate.com/sauber/f1_40692.html

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fb52-rPV/) · 2018/03/10(土) 14:44:42.18

テストから見えてくる今年の前半戦コンストラクターズ順位予想

メルセデス
レッドブル
フェラーリ
ルノー
トロロッソ
ハース
マクラーレン
フォース
ウイリアムズ
ザウバー

後半戦はマクラーレン、フォース、ウイリアムズが巻き返すと予想

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-2OJT) · 2018/03/10(土) 14:44:52.11

>>153
今年はね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bbb8-ZAbI) · 2018/03/10(土) 14:45:14.34

Skyのオッさんのインタビューなかなか面白いね
英語難しいけど

2018/03/10(土) 14:46:25.49

パパイヤはちょっとロングランするとエンジンが煙吐いて止まっちゃう
眉毛は昨日、午前中止まって午後随分経ってからフレッシュな新品エンジン
かたや2000k以上走ってる昨日のハートレーのホンダエンジン

単純に条件が違うね

ホンダエンジンに軍杯が上がる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bbb8-ZAbI) · 2018/03/10(土) 14:47:29.37

>>154
ハースとザウバーが良い感じ
ウィリが大穴だよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 1a4b-0bWL) · 2018/03/10(土) 14:48:55.26

ホンダは応援してるよ
けどマクラーレンにちぎられてから話すり替えすぎじゃね？
テストのほとんどパパイヤざまぁで
今はなかった事にしてるとかどんだけチョン資質なんだよw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bb69-uQtz) · 2018/03/10(土) 14:50:24.17

>>151

あなたに指摘されるまでもない話だ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bbb8-ZAbI) · 2018/03/10(土) 14:50:57.90

距離もタイムも大事だけど最後のPUトラブルの内容が心配
今回のテストの本田の1番のポイントだよ

2018/03/10(土) 14:51:21.10

別にマクラーレンに勝とうとは思わないけど
一発のタイムが速くても止まる可能性が高いならレースは戦えない
そこを修正したら速さを失う可能性もある
今の時点でわかるのはそれくらいじゃないの

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-2OJT) · 2018/03/10(土) 14:52:11.85

>>154
ルノー・トロロッソ・ハースあたりでごちゃごちゃ戦いそう。

2018/03/10(土) 14:52:53.29

パパイヤ昨日もエンジン煙吐いてざまあ

パパイヤ信頼性最低

パパイヤざまあにまったく変わりわないよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2668-Osi7) · 2018/03/10(土) 14:53:39.72

puトラブルは小さな問題でしょ
別に動かなくなったわけでもない

2018/03/10(土) 14:54:25.77

>>161
田辺さんもそれほど気にしてないみたいだし
単に解析が必要って感じじゃないかね
今週1基で乗り切ったならそろそろ限界が来てもおかしくないわけで

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-2OJT) · 2018/03/10(土) 14:54:40.30

>>159
マクラーレンは、どうせチェッカー受けれないから、面白くない。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fb52-rPV/) · 2018/03/10(土) 14:56:02.38

今年のマクラーレンは序盤戦は安定して完走するのが厳しいと思うな。
ＦＬ狙いがレース終盤に出来れば上出来
後半戦はそれだけが楽しみ😀

2018/03/10(土) 14:57:50.99

CASIO エディフィスいいねえ

トロロッソホンダモデル出るだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ea32-CIXn) · 2018/03/10(土) 14:58:57.83

テストの時は隠しデバイス持ち込んでもばれはしないけど
シーズンはいったらそうはいかないからね～
フェラーリの謎の白煙もそうだしね
あれが出てからスーパーラップしてなかった？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bbb8-Kq1W) · 2018/03/10(土) 14:59:07.05

まあ、きのうのアロンソで、ルノーエンジンのがまだまだ上なんだなと思ったわ
ホンダエンジンじゃ、あのタイムは無理だったろうし

2018/03/10(土) 15:01:23.05

トロロッソホンダはかなりいいのは間違いないな
今のところあんまり不安要因はない
数戦でルノーエンジンはホンダに置いていかれるだろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ea32-CIXn) · 2018/03/10(土) 15:01:33.17

>>171
目標タイムがあれば出せるんじゃない？
ガスリーが３日目に近いタイム出してたでしょ
だってワークスだから目くじら立ててタイム
あげなくてもいいんだから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-oJp0) · 2018/03/10(土) 15:02:29.22

ちょっとトロに甘くないか
メルセデス＞フェラーリ
レッドブル
TOP3の壁
ルノー、ハース
トロロッソ>ウィリアムズ、インド
ザウバー
謎マクラーレン信頼性次第で4位以下のどこか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fb52-rPV/) · 2018/03/10(土) 15:02:39.05

アロンソの昨日のタイムは、セッション終了間際の路面にラバーが最高に乗った時のタイムだからね。

よろしく～😀

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-oJp0) · 2018/03/10(土) 15:02:50.71

ちょっとトロに甘くないか
メルセデス＞フェラーリ
レッドブル
TOP3の壁
ルノー、ハース
トロロッソ>ウィリアムズ、インド
ザウバー
謎マクラーレン信頼性次第で4位以下のどこか

2018/03/10(土) 15:03:05.53

まあ今のPUはとにかく壊れないのを目標にしただろうし
次のスペックから戦うスペックになるんじゃないかね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ea32-CIXn) · 2018/03/10(土) 15:04:08.07

>>174
甘いに決まってるでしょｗ
トロは目標中断の上だよｗ枕みたいに
表彰台なんていってないんだから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ea6e-+BvG) · 2018/03/10(土) 15:04:45.77

ハートレイみたいに一貫性のあるドライバーは、セッティング変更した時のデータ取りには打ってつけ

アロンソみたいに、セッティング悪いのにタイム出されたら、エンジニアは辛いよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bbb8-gopB) · 2018/03/10(土) 15:04:52.73

ホンダとトロは、ルノーには後半戦から追いつけるかもって言ってるんだからその通りだよ。前半戦は、ルノー、ハース、インド、マクの次に入れたら十分だよ。

2018/03/10(土) 15:05:30.26

ハースも信頼性は謎だな
レッドブルもリタイヤ率は高いかも知れないし
今年の序盤は荒れそう
トロロッソはとにかくしっかり完走したらそれなりにポイント拾えるかもね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-oJp0) · 2018/03/10(土) 15:05:37.29

>>178
甘いっていうのはトロを上に見過ぎって言ってるの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0bff-kgGD) · 2018/03/10(土) 15:06:15.07

ルノーだって開発はしてるわけでそれでも追いつけるっていう目処あるのかね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bead-HR89) · 2018/03/10(土) 15:06:21.65

>バンドーンは次のように語った。
>「これまではすべてうまくいっている。僕はホンダよりもルノーの方が、マクラーレンと文化が似ているからだと思う」
>「とてもオープンな関係だ。誰かが間違いを犯しても、誰も責めたりしない。問題があってもすぐに解決策を見つけることができる」
> 彼はマクラーレンの雰囲気について、テスト中に問題が発生しても昨年とは"全く違っており、非常にポジティブな雰囲気"であると説明した。

https://jp.motorsport.com/f1/news/バンドーン-チームはホンダよりもルノーの方が緊密な関係にある-1013275/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fb52-rPV/) · 2018/03/10(土) 15:06:26.40

>>174
ハースのマシンはルノーの次にくるが、ドライバーの安定感がなくてポイント取り損ねると予想して、低く見た。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ea32-CIXn) · 2018/03/10(土) 15:07:35.95

>>182
はぁ？この板をよく読んでごらんｗ誰ーも
枕に勝つとか他に勝つとか言ってないからｗ

2018/03/10(土) 15:07:53.29

昨日のテスト始まる時点でホンダエンジンは２０００キロ以上走ってるからね

かたや眉毛は午前にエンジン吹かしてテストも終わり近くに新品エンジンで目くじらショートカットでしょ
大したタイムじゃないよ
３基制限の今期はパパイヤ基本的信頼性なしの欠点

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8f4b-iYm2) · 2018/03/10(土) 15:08:41.01

ルノーじゃ無くてアロンソが速いんだよ
ブ―リが言うように0.3～0.5秒は確実に速い
昨年バドーンと比べてもよくわかった
バドーンも新人にしたらバトン並に速いけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6add-WxCv) · 2018/03/10(土) 15:10:39.78

とりあえずマクラーレンはシャシーもPUもドライバーもいいものつんだんだから
故障ばかり起こさずにしっかり上位3チームと絡んでくれ
下を見るのは1位になってからでいいbyRB

2018/03/10(土) 15:10:48.99

アロンソはなんだかんだ言っても実力はある
ただ協調性はかなり難がある
マクラーレン運営陣もそんな感じだしある意味今のマクラーレンには合うのかもね
移籍はしにくいと思うけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4a70-hn8E) · 2018/03/10(土) 15:11:15.79

>>29
俺も1周回って枕に感謝って気持ちになったけど、2周回ってまた怒りに変わったよ

2018/03/10(土) 15:11:30.54

>>176
概ねそんな感じ
トロロッソは上々
枕はお笑い劇場の続編が始まる予感

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 73ad-uQtz) · 2018/03/10(土) 15:12:00.74

>>177
そのあたりのことはテスト前から言ってたからね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-oJp0) · 2018/03/10(土) 15:12:09.74

>>186
あなたと私は同じ意見だからよく読んで

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 17ff-hn8E) · 2018/03/10(土) 15:12:44.62

>>174
俺もこんな感じかな
トロはやっぱロングの入りが遅いのが気になる
逆に一発は予想以上に良くホンダの予選モードって実は結構良いんじゃね？って印象
ウィリかインド、どちらかは上回って８位は最低限確保して欲しい
１年目ならそれでおＫじゃないかと

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-Kq1W) · 2018/03/10(土) 15:13:43.33

>>144
GTクラスと兼用できるレギュレーションになれば参戦したいとのことなんだけど
そんなことってあるのかな～

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6321-Kq1W) · 2018/03/10(土) 15:14:23.13

>>171
JKも言ってるけど、とにかくエンジンの信頼性を確保するのが最優先だから。

2018/03/10(土) 15:14:27.38

アロンソはホンダに４５億円を毎年もらってあの言い草は許せんな
日本人としてお仕置きしないといけない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7eb8-uQtz) · 2018/03/10(土) 15:15:10.72

(-。-)y-゜゜゜　テストも終わりか・・・
3/23のFPが待ち遠しいな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-oJp0) · 2018/03/10(土) 15:15:31.67

>>185
そうねその通りね貴方はシーズンポイントの話をしてたのね
それでも枕は謎だけどw
俺はテストみた今の力関係を書いたの