【HONDA】F1ホンダエンジン【204基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【202基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520044121/
【HONDA】F1ホンダエンジン【203基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520122475/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured もしリカルドが出て行ってトロのどちらかがレッドブルに昇進した場合、バンドーンを引っ張ってきて欲しい気持ちが少しある。良いドライバーだと思ってる。 やはり ワークスだと かなりの利点があるんだよな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180306-00010003-msportcom-moto
ホンダPUが 信頼性が高くなり パワー的にも ルノーと同等なら
トロロッソ.ホンダ 今季は 良い位置まで行けそうだな バンドーンはアロンソと一緒になって批判してたのを忘れてはならない
マクラーレンと心中しろ 保身のためなんだろうけど枕は本田をぼろくそに言いすぎ。
焦ってる?批判覚悟で悪口(笑)返すと
枕村は、もう限界集落。 >>533
ボロクソにホンダを叩いた奴が どの面下げてくるんだ >>513
フィルミングデーはタイヤに縛りあるし
全開走行なんてできないよ?
何言ってんのw その空いた穴には福住か牧野でしょ
スーパーライセンスあればの話 なんか、ホンダがデビューしたテストの時も、同じ様にあのブリブリという不思議な音はHCCI使っているネタあったな。
で、長谷川時代になって、ホンダが圧倒的にリーンバーンの技術で遅れているって書かれだした。 >>534
この記事いい意味でやべーな
こんなにホンダとうまくいってるなら来期レッドブルもホンダに変えてくる可能性高い気がする
つくづくトロロッソありがとうだよ >>517
5chウォッチしてる海外ファンもいるから、下手すると適当翻訳されて既成事実化したりしないかと心配になったww 海外の人も見てるのか…そか…
わたしのセンターツンポーンも盛り上がってまいりました! これで日本人F1ドライバーいれば文句なしなんだけどなあ
残念ながら… スーパーライセンス発行条件満たしてるのがトヨタ系ドライバーだけだからね >>534
また後にすごいエンジニアがここで育ちそう >>534
ホンダの場合、
「ご覧ください、これがシャシーです。ここに燃料タンク、ここにラジエター。あなたはこの空間に収まるPUを作るだけです」 >>548
それ、ホンダの場合じゃなくて、マクラーレンの場合でしょ。 割りと冗談ではないからな
F1チームのエンジニアが「ホンダは自由にやらせてる」なんて普通は言わない >>496
こいつが今どうしてるのかすごい気になる
顔真っ赤? >>534
レース屋としては最高にやりがいがあるんだろうな
しかしこういうのを見るとマクラーレンとはワークスという利点を全くいかせなかったんだなあ >>527
俺も見た!いくらなんでもリア寝かせ過ぎでも上出来すぎるね!プッシュしていないとも言っていたし。これヤバすぎる!ルノーのエンジンを積んでいると想定してトロロッソがどのあたりかを考えるとここまで上位にくるのか? >>553
創作か事実かの違いがわからないんだよ日本語が苦手だから
お察しだよ これは、今までのトロロッソだとは思わないほうがいいかも知れんね 来年はどうか分からないけど、今年は昨年よりも遅そうだね トロ・ロッソ
3月6日(火) ピエール・ガスリー
3月7日(水) ブレンドン・ハートレー
3月8日(木) ピエール・ガスリー
3月9日(金) ブレンドン・ハートレー >>478
これは今夜またやらかしてくれる前ふりかな やべぇ、プレテストが楽しみなんて初めてだwwwww トロにタイム抜かれて怒りのハイパーソフト投入したマクラーレンが見たい
そして盛大にバルサンして欲しい >>527
これを鵜呑みにするとルノー勢ではRBが一番ダメだということになるな スタッフのやる気があると結果にも繋がるよね
スーパーアグリも色々苦しんだがやる気があったから結果にも繋がったし ホンダPU「僕は小柄だけど、もうちょっとスペースが要るんだ」 >>567
もう忘れたんか?
レッドブルは最終日ほとんど走ってないだろ ホンダはオフシーズンかなりPUテコ入れしてきたんだろう。
今シーズン、大きい転機を向かえそう。 >>572
でも出ると呆気なくタイム出しちゃうんだよな ブーリエ:栗山
アロンソ:ハンカチ
にしか見えない。 幻のスペック4の耐久性アップ版が今年のスペック1に近いだろ
実際は20mm延長した奴らしいが >>574
副燃焼室も実装できたそうだし
そういうの積み上げていくだけでも
もうトータルパフォーマンスでルノー超えてるんじゃないのかに? >>393
これ見る限りトロロッソは今年かなり厳しそうだな
パワーはルノー勢と同等だがダウンフォースがまるでない ルノーはICE以外で失敗し続けてるみたいだけど、
それさえ機能すればホンダよりやっぱりちょっと上なんじゃないかと思う。
来年には完全に並んでると思うけど。 最終3セクターからフィニッシュラインの最高速なんだけどね。フォース有り無し関係なく全開で走れて馬力差推測しやすいと。前回はルノーエンジンと同等ってことで! >>572
もちろん知ってるけど鵜呑みにしたらって言ったじゃん
だから額面通りには受けとれんねって話
ただルノーPUと総合的に見たら劣る感じはしないけど >>496
さすがに花見の場所取りを微笑ましく見守る光景はないだろww ティムゴスとホンダスタッフが話してたりする写真が3年間で1枚もないのが珍しいよ。最後の集合写真も居ないし(マットモリス)のみ。 >>577
不等間隔やるに至ってブロック強化ですかね? 完全に図面引き直したPUを出してきたのが1年前
初期トラブルに苦しんだが
たった1年でここまで仕上げてきた
ホンダの開発力と技術者の意地には、感じいるものがあるな
今年軌道にのれば
来年の飛躍は約束されたようなもんだろう >>589
あとは無茶な要求されることもなく開発出来たのが大きいだろうな トロロッソが、ルノーと枕と三つ巴のレースになればすんごい盛り上がるだろうなぁ
おっと、枕は開幕で勝つ予定だったな。ブーザック大丈夫かな、心配です ホンダはマクラーレンで3年間みっちりテスト出来たのは大きいな
今は実戦こそ一番のテストだから助かった
マクラーレンはある意味利用されただけ 盛り上がってるここの連中が 厳しい現実で予選Q2落ちばかりしてたら納得するんかいな
マクラとルノー、Fインディアが前におったら無理でっしゃろ どこか一チームでも抜けるんかいな Haasとかもいるし まあ、余り高望みをしてもな
とりあえず、シーズン序盤はガスリーとバンドーンの対決に注目ですわ >>593
ルノーは頭ひとつ抜けている様に見える。 昨年さくらの若者達の事めちゃくちゃ言っちゃったけど本当に無能だったんだろうか >>595
まあまあそれでもな。
他とレースでの熱い戦いが見られれば御の字。 ブーリエ「新井さんと長谷川さんからビックマウスとホラ吹きを学んだよ」 ルノーはパワーアップはしてるけど信頼性で今年も×だと思うね。だから出力制限してるんだと思う。
枕と赤牛の政治駆け引きの方が全然面白そうだし。 >>588
コンプレッサー大きくしたことによる影響だと予想。
直接的にはオイルタンクかな トスト親父に惚れ込んだ
全力で応援すると決めた
トロに募金したいぐらいだ >>584
鵜呑みってそこの記事の内容だけで判断するって意味にはならないぞ >>595
普通に考えて基本Q2落ちたまにQ3に行くくらいだろ
勝手にハードル上げるなよ >>595
とりあえずザウバーとハースに勝たないとな。
でも今年なら行けそうな気がしてきた。(かなり強い願望) 韓国が歪曲するせいで
>>1のような、特にヒダリってわけでもない記事も
国民の何割かからは、もうまともに受け取られなくなってしまうんだよなー 先が見えない状況でのQ2落ちは困るが
キーが勝負は来年と言いながらの中団勝負なら悪くない マクラーレンが純粋に速いんなら
ただそれだけでいいはず。
いつまでもホンダガーホンダガー言ってる理由ないんだよなー >>607
その場合トロロッソは降格ってこと?
それはひどい扱いのような >>605
Q2には行けそうだけどね。
Q3進出は、シリーズ後半に期待かな。 >>598
そんなはずない。
ただ相当苦慮したでしょうね。 トロロッソはホンダと3年のワークス契約
レッドブルはホンダPUになった場合は
ホンダからPUを購入って立場
無償ではない
アストンマーチンが付いてるから
自動車メーカーのバッチも付けられないみたいだから
アキュラバッチ付けての無料提供も出来ないね ルノーとホンダがもし同等ならもうホンダ使うだろ
そもそも、ルノーの方からお断りしてきそうなくらい、喧嘩してるのに
そのことをもう忘れてるやつ多すぎじゃね >>605
今年はカスタマーもワークスもPU同一だしホンダ去年の改良型だしそれでもハードル上がってるかも
今年トロはQ2落ちたまにQ1落ちで十分だと俺は思ってるQ1落ちが多くても失望しないよ トロロッソの今年の目標がコンスト5位だからまあ
9〜12位ぐらいに入ればおk >>602
どこかでオカルトチックに去年のチームごとのエンジンカウル内部を紹介していたけどマクラーレンの内部はギッシリで笑えた。各部容量を大きくですか。 そのうちレッドブルとマクラーレンには中古品が回されそうだな
ルノーワークス最優先だし 焼きパパイヤ「やっぱりカスタマーじゃダメです。もともとドラッグ車だし。ホンダさん、ワークス体制でうちとやりませんか。アホンソも追い出しますから。」
ホンダ「........」
焼きパパイヤ「ホンダの悪口はみんなアホンソが言いました。我々はブーとアホンソに言ってやったんです。お前らホンダさんに責任転嫁してんじゃねえよって。お前らクビだからって。」
ホンダ「.........」
外野から失笑の声が漏れる トロロッソの目標は4位だぞ
ホンダの目標はトップ3争い
もう4年目だからね >>606
ルノー、マク、インド、ウィリ、ハース・・・ザウバー。
少なくとも、インドの後ろには着けそうだよ。
インドとウィリの評価は余り芳しくないしね。
今年、資金に余裕のあるトロホンは後半期待だからね。 >>625
わかりやすいハードル上げですね、ホンダアンチさんw >>618
RBがトロからカスタマーエンジン代込みでワークス契約買取
なんて技がないとも限らん 来年ガスリー昇格ならローゼンクビスト乗せて欲しいな >>625
アンチの吊は、毎度針太過ぎw
それは、3年間〜最終目標ですよ。 >>627
いや
記事になってる事実だよ
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