【HONDA】F1ホンダエンジン【204基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【202基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520044121/
【HONDA】F1ホンダエンジン【203基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520122475/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 問題の燃費はどうなんだろう？去年マクラーレンはエコ走法多用してたからな。 >>478
まだ言うんだ(笑)
ここまで言うからには今日は完璧なんだろうねえ >>485
そうか？あん時はテストの時から他チームのドライバーも「ザウバーが速い」って口々に言ってたような気がする。 とりあえず、予選モードで50周ぐらい走ってくれよん >>465
ホンダトップの発言でしょ。
小説ではないと思う。 >>490
3/5にこんな言い訳言うってことはまだトラブル抱えてるんじゃねって深読みできるよね
今日からのテストが猛烈に楽しみだな >>489
ガスリー、ハートレイ、ガスリー、ハートレイ
ttp://f1-stinger2.com/f1_news/bt2dlu >>497
ピット練習を十分できなかったのも、全てホンダのせいになってる >>491
メルセデスエンジン以外は燃費運転だったよね。 GP2タイヤ
GP2ガソリン
GP2オイル
GP2サーキット
GP2天気 タイヤ外れる
焦げる
ボディーに穴がいっぱいあく
ついでにヒートシールドにも穴があく
果たして今週は？ >>509
昨日のフィルミングでは穴はなくなってたみたいだし焦げ目もついてなかったみたいだから、
些細なトラブルだったんだよきっともう解決済みだよ、今日はTOP3に余裕で入る枕が見られるよ！ ブーリエが批判する→ザク配下のマスコミが記事にする→繰り返し→ホンダ悪形成→訴訟→ホンダ金払う >>496
前スレのレスを漁りなさい
単なる創作レスだから
パチンコ屋に消えるわけないじゃんよ 未だにグダグダ言ってるのはルノーへ乗り換えたのを後悔してるからだなｗ
本来ならポジティブ思考になるのにねー 今年マクラーレンが不発でも
その原因は過去3年のホンダPUによる停滞のせいにされそうな勢いだな
どこまで付きまとわれるんだか・・
その一方でトロホン快進撃となったら超笑えるんだけど 枕が壊れなくてもお通夜なんかにならない枕はTOP3と比べてどうぞ
ホンダが壊れたらお通夜だけど今日は先週のPUを壊すまで使うって可能性あるから壊れただけじゃお通夜にならないぞ バンドーン
「ホンダと決別して僕らには弱点はない！」
何の実績ない25歳の若造にバカにされたアホンダざまあ！ 正直アロンソはどうでもいいけどバンドーンは報われてほしい >>526
レッドブル、ルノーと直接比べられる対象となって悪ければマクラーレン自体の責任ってことね >>518
失策だった場合の言い訳作りしてるようにも見えるな もしリカルドが出て行ってトロのどちらかがレッドブルに昇進した場合、バンドーンを引っ張ってきて欲しい気持ちが少しある。良いドライバーだと思ってる。 やはり ワークスだと かなりの利点があるんだよな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180306-00010003-msportcom-moto
ホンダPUが 信頼性が高くなり パワー的にも ルノーと同等なら
トロロッソ.ホンダ 今季は 良い位置まで行けそうだな バンドーンはアロンソと一緒になって批判してたのを忘れてはならない
マクラーレンと心中しろ 保身のためなんだろうけど枕は本田をぼろくそに言いすぎ。
焦ってる？批判覚悟で悪口（笑）返すと
枕村は、もう限界集落。 >>533
ボロクソにホンダを叩いた奴が どの面下げてくるんだ >>513
フィルミングデーはタイヤに縛りあるし
全開走行なんてできないよ?
何言ってんのw その空いた穴には福住か牧野でしょ
スーパーライセンスあればの話 なんか、ホンダがデビューしたテストの時も、同じ様にあのブリブリという不思議な音はHCCI使っているネタあったな。
で、長谷川時代になって、ホンダが圧倒的にリーンバーンの技術で遅れているって書かれだした。 >>534
この記事いい意味でやべーな
こんなにホンダとうまくいってるなら来期レッドブルもホンダに変えてくる可能性高い気がする
つくづくトロロッソありがとうだよ >>517
5chウォッチしてる海外ファンもいるから、下手すると適当翻訳されて既成事実化したりしないかと心配になったww 海外の人も見てるのか…そか…
わたしのセンターツンポーンも盛り上がってまいりました！ これで日本人F1ドライバーいれば文句なしなんだけどなあ
残念ながら… スーパーライセンス発行条件満たしてるのがトヨタ系ドライバーだけだからね >>534
また後にすごいエンジニアがここで育ちそう >>534
ホンダの場合、
「ご覧ください、これがシャシーです。ここに燃料タンク、ここにラジエター。あなたはこの空間に収まるPUを作るだけです」 >>548
それ、ホンダの場合じゃなくて、マクラーレンの場合でしょ。 割りと冗談ではないからな
F1チームのエンジニアが「ホンダは自由にやらせてる」なんて普通は言わない >>496
こいつが今どうしてるのかすごい気になる
顔真っ赤？ >>534
レース屋としては最高にやりがいがあるんだろうな
しかしこういうのを見るとマクラーレンとはワークスという利点を全くいかせなかったんだなあ >>527
俺も見た！いくらなんでもリア寝かせ過ぎでも上出来すぎるね！プッシュしていないとも言っていたし。これヤバすぎる！ルノーのエンジンを積んでいると想定してトロロッソがどのあたりかを考えるとここまで上位にくるのか？ >>553
創作か事実かの違いがわからないんだよ日本語が苦手だから
お察しだよ これは、今までのトロロッソだとは思わないほうがいいかも知れんね 来年はどうか分からないけど、今年は昨年よりも遅そうだね トロ・ロッソ
3月6日（火） ピエール・ガスリー
3月7日（水） ブレンドン・ハートレー
3月8日（木） ピエール・ガスリー
3月9日（金） ブレンドン・ハートレー >>478
これは今夜またやらかしてくれる前ふりかな やべぇ、プレテストが楽しみなんて初めてだwwwww トロにタイム抜かれて怒りのハイパーソフト投入したマクラーレンが見たい
そして盛大にバルサンして欲しい >>527
これを鵜呑みにするとルノー勢ではRBが一番ダメだということになるな スタッフのやる気があると結果にも繋がるよね
スーパーアグリも色々苦しんだがやる気があったから結果にも繋がったし ホンダPU「僕は小柄だけど、もうちょっとスペースが要るんだ」 >>567
もう忘れたんか？
レッドブルは最終日ほとんど走ってないだろ ホンダはオフシーズンかなりPUテコ入れしてきたんだろう。
今シーズン、大きい転機を向かえそう。 >>572
でも出ると呆気なくタイム出しちゃうんだよな ブーリエ:栗山
アロンソ:ハンカチ
にしか見えない。 幻のスペック4の耐久性アップ版が今年のスペック1に近いだろ
実際は20mm延長した奴らしいが >>574
副燃焼室も実装できたそうだし
そういうの積み上げていくだけでも
もうトータルパフォーマンスでルノー超えてるんじゃないのかに？ >>393
これ見る限りトロロッソは今年かなり厳しそうだな
パワーはルノー勢と同等だがダウンフォースがまるでない ルノーはICE以外で失敗し続けてるみたいだけど、
それさえ機能すればホンダよりやっぱりちょっと上なんじゃないかと思う。
来年には完全に並んでると思うけど。 最終３セクターからフィニッシュラインの最高速なんだけどね。フォース有り無し関係なく全開で走れて馬力差推測しやすいと。前回はルノーエンジンと同等ってことで！ >>572
もちろん知ってるけど鵜呑みにしたらって言ったじゃん
だから額面通りには受けとれんねって話
ただルノーPUと総合的に見たら劣る感じはしないけど >>496
さすがに花見の場所取りを微笑ましく見守る光景はないだろww ティムゴスとホンダスタッフが話してたりする写真が3年間で1枚もないのが珍しいよ。最後の集合写真も居ないし（マットモリス）のみ。 >>577
不等間隔やるに至ってブロック強化ですかね？ 完全に図面引き直したPUを出してきたのが1年前
初期トラブルに苦しんだが
たった1年でここまで仕上げてきた
ホンダの開発力と技術者の意地には、感じいるものがあるな
今年軌道にのれば
来年の飛躍は約束されたようなもんだろう >>589
あとは無茶な要求されることもなく開発出来たのが大きいだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
