SUPER GT GT300クラスを語るスレ 102Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
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純正なら基本的にいいもんな
でもレースエンジンじゃ
どうなんだろうな トヨタのアルミテープは樹脂製のパーツから静電気を放出して空力に対する悪影響を抑えようってやつじゃなかった? つちやエンジニアリングがアルミ板でカナード隠して直線加速稼ぐってやってたよね 0号車のリアウイングって、前からシュタイフの名前入ってたっけ?7号車が撤退したから? >>111
そう言えばそうだな
Studieが撤退したからGSRに付いたのか SteiffはBMWが引っ張ってきたスポンサーかと思ってたけど、そういうわけでもなさそう Steiff japanはハナからグッスマの紹介だろうなと思ってたが。
日本キャラのコラボベアをあれだけ作りまくってる時点で日本側に版権取次に長けたパートナーがいなきゃ難しいだろう。
案の定、BMWのStudieが日本国内からいなくなったら同じドイツ車とはいえAMGのGSRに付いたし。 いまキティちゃんのコラボ一覧見てたらVOCALOIDともコラボしてたことを知った
0号車にキティちゃんが貼られるのも時間の問題か >>118
過去に事例ないやろ
キャラの盛り合わせ
とりあえず
サンリオ自体で参戦期待するわ 加藤にもNSX乗ってほしい
戸田の監督やってるしホンダともまだ繋がりはあるし >>120
高橋氏しだいじゃね。
LCI Limited で出ているんだったら ロータスで良いけど
ホンダカーズ東海 で出てるんだから >>119
ブランパンにはキティちゃんAMGがたしかあったっけ >>124
あったね
その前年ぐらいがマクラーレンだったっけ >>115
ピットウォークでカタログをGSRの隣で配れば結構捌けるからな費用対効果あるんじゃないの ピットウォークの客ターゲットにスポンサーする会社はいないだろw キティちゃん枕ってマジか幻滅しました
たぁ坊に乗り換えます >>126
スバル頑張って欲しい。7号車だけには絶対負けないでくれよ >>129
そもそもカタログじゃなくて
ぬいぐるみに着せる服とか配れば
ぬいぐるみ売れると思われ…
とりあえずキッズは午後のみに
昼のは危険だし
日傘さす招待客は排除で 去年でてたドライバーでまだ確定してないの誰がいる?
荒、富田、山田、中山友、柳田とか? 未発表って、
マッハ アップガレージ 一ツ山(今週半ば発表) アールキューズ タイサンサード ディジョン レオン JLOC エヴァ 東名
かな? レオンってまだだよね >>139
ありがとう
レオンはおそらく継続だろうな >>139
とりあえず
レオンと東名は参戦確定やぞ
RQsも >>143
参戦自体は確定してる(と思われる)けど、ドライバーラインナップがわからないチーム一覧だよ
なんかEVA辺りに撤退の噂有るけど、公式サイトで今年も45台なのは言ってるから、
もう新規参戦の噂は無いし、これ以上のチームの入れ代わりは無いのが濃厚かね エントリーはして実際に参戦しなかったケースは過去にもあるので
予断は許さないが普通は大丈夫という前提で進むからね BMWの面汚しは撤退したか
所詮ドレスアップ屋の親父にレースなんて無理なんだよ >>147
Z4もM6も他のチームは優勝してるのに勝てないんだから不思議だ
ドライバーも車も問題なさそうなんだが何が悪かった? スタディってrsファイン切ったんだよな(切られた)? 荒、ヨルグの無駄遣いだったな
彼らはどうなるんだっけ 次生ちゃんに負けないくらい大好きなGTRを目指すか、BMWの道を探すか(WECも含めて)…
荒、冨田のGTRとか見てみたいんだけどな ゲイナーくるりんout荒inしてほしいわ
なんか巨人みたいな人選だけど 22号車ってまさか今年もエントリーすんの?
10年ぐらい一貫して同じコンビでやっててここまで結果の出ないチームも無いと思うが >>144
調べや出る
東名は新型GT-Rじゃなくて去年と変わらないほぼ くるりんには申し訳ないがゲイナーの10耐のメンバーが平中安田星野でホッとしてる自分がいる
ていうかゲイナーの10耐マシンMY18なのか >>147
ミクさん追い出したらそっちがチャンピオンになって、更にミクさんはBMW見限ってベンツにいったらそっちでもチャンピオンとか、もう面目丸つぶれだもんな
格下のGT4いって荒もヨルグも乗せられないんじゃ何したいかわかんねぇや アールキューズは自分たちでレースしたいというのが目的だから、
結果はあまり関係ないだろう。 >>145
エヴァが撤退したら痛車は初音ミクだけになるな
結局は痛車が人気じゃなくて
人気があるキャラが痛車で走ってるから注目されてるだけなんだろうな 見た目が普通でも谷口/片岡が乗って3年に一度チャンピオンになるから注目される
今度は2020年だが浮き沈みの激しいジャンルだしチーム存続してるかな EVA レーシングのプロモーションを行っている ラナ(だったかな)は
カーズとかピクサー系のキャラも過去にやっていたし
EVA より注目の高いキャラがあれば、もしくは
プロモーションの依頼があれば別なキャラに変わるでしょう。 エヴァが人気無いかと言われるとそんなことは無いだろうし
(ブームでは無いだろうが)
初音ミクも当初は弱かったことを考えるとチームのプロモーションの仕方の問題とかもありそう レーシングチームなんてものは
ガレージやドライバー、広告代理店の
組み合わせ、意向で替わるもの EVAも人気はあるしファンは多いけど今ホットかと言われたらな
カローラの時からだっけ?長く居るし紫電で活躍してたしで良いとは思うけど熱心なファンは少ないのかな >>158
本業第一だよ レースで勝つのは二の次
バンパーダクトだのカナードだのM4GT4の部品多めに仕入れて
あなたのM4に付きまっせーおいでませーってやってるよ
メーカーがよく許すなって感じだが
M6GT3じゃこうはいかんからな パシフィックとか毎年痛車にしてはいたけど作品と絡めて何かやるってのは皆無だったからなあ
D1の方のガルパンはそこそこイベントやるようになってはきたけど 柳田KCMG説は現実味を帯びて来たね。
後は先日の発表には無かったけどブランパンも継続するみたいだからそこに派遣する可能性も残ってる。 2011年は痛車めっちゃあったな当時はニコニコとかでGTに痛車要らんってめっちゃ荒れてたけど今は無くてはならない存在になってて時の流れを感じた 音国ナンチャラみたいな名前の痛車でドライバーも酷いの使ってた所なかったっけ? 2年でいなくなったラブライブポルシェ→マクラーレンね
ポルシェの時は白坂の相方にクートや坂本乗せてて時折速かったな
クート/坂本のコンビならどれだけ速かったか・・・ >>147
初参戦した時ワロタわ安タンむき出しとか基本的なレギュレーションとか全然知らんのなw >>166
レースファン的には母体になるチームが継続していないと思いをのせられない感じかなあ >>176
ペイドライバー乗せないとレース資金確保できないんよ 二輪の方でEVAが付いてるとこって結構有力チームなんだっけ? 白坂つったら一昨年位の富士で殺人ブロックやらかしてボコボコにぶっ叩かれてたイメージしかないわ 白坂って去年のブランパンアジアのKCMG乗ってたよね
一台から二台体制になるし、去年の二人+日産からの派遣ドライバーになるのかね >>181
簡単に言うとそういうコト。画が全然映らないのでスポンサーが良い顔しない。じゃスーパー耐久へ?
こちらも混走すぎて映る確約が出来ない。BMWジャパンには3流に映るレースなのでそこは絶対ダメ。で、映る機会がある程度確約されていて国際レースなのでBMWジャパンとしても世界で闘う...でメンツを保てる...で彼方へ。 >>170
予選がスーパーラップだった時に流れたイカ娘の主題歌が印象的だった
ミク号の時も間違えて流れてた気もする 柳田にしても平手にしても500王者だからって安穏とできない時代なんなぁ 500でチャンプだったから300でもそのまま速いってわけでもないのが辛いね 柳田はR8をうまく扱えないって言われてたけど1年でクビになるとは 安田、柳田、一樹って日産の中での立ち位置はほぼ横一線かと思ってたけどどこで差がついてこうなったんだろう そのDIJONが使ってたコルベットは今はD1マシンなってるな
世の中うまく回るもんだ 去年のヒトツヤマはともかく、ニスモ時代もコンドー時代も柳田自身はそんなに悪くないように見えたり、シーズン二勝とかしてても一年で切られてるし
外野には知られてない何かがあるんかなあ >>192
コルベット自体地味だったしね日本の狭いサーキットに大排気量マシンは合ってなかった >>196
高森氏のオタクパワーはすごいなぁ
今年も植毛で頼む
今年こそTシャツ買う
買ったら109に行くのが夢なの〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています